环境影响评价案例分析20真题含答案与解析交互Word文档格式.docx
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该问题分值:
4
答案:
在本项目中,SO2和NO2的小时平均二级标准的质量浓度限值分别为0.50mg/m3和0.24mg/m3,经计算,由于故本项目大气评价定为二级。
大气环境现状监测的监测因子为二氧化硫、二氧化氮(氮氧化物)、烟尘。
监测时间可取1期不利季节进行监测,必要时应作2期监测。
在每期监测时间,至少应取得有季节代表性的7天的有效数据,在每天的监测时段,至少要获取当地时间02、08、14、20时4个小时质量浓度值,日平均质量浓度应符合GB3095对数据的有效性规定。
本题主要考察环评人员对《环境影响评价技术导则一大气环境》(HJ2.2—2008)的基本了解。
确定大气评价工作等级需要根据污染物的最大地面质量浓度和环境质量浓度标准计算出污染物最大地面质量浓度占标率,再据此来进行判断。
污染物最大地面质量浓度占标率Pi=ci/c0i×
100%,式中Pi为第i个污染物的最大地面质量浓度占标率,%;
ci为采用估算模式计算出的第i个污染物的最大地面浓度,mg/m3;
c0i为第i个污染物的环境质量浓度标准,一般选用GB3095中1小时平均取样时间的二级标准的质量浓度限值,对于没有小时浓度限值的污染物,取日平均浓度限值的3倍;
对于该标准中未包含的污染物,可参考TJ36—79中的居住区大气有害物质的最高容许浓度的一次浓度限值。
同一个项目有多个(两个以上,含两个)污染源排放同一种污染物时,则按各污染源分别确定其评价等级,并取评价级别最高者作为项目的评价等级。
《环境影响评价技术导则一大气环境》(HJ2.2—2008)对不同大气评价等级下应进行的大气环境监测有着明确的规定。
2.
在该发电厂东南方向5km处有一居民居住区,现状大气监测最大小时平均浓度二氧化硫0.178mg/m3,二氧化氮0.119mg/m3,预测值二氧化硫0.0063mg/m3,二氧化氮0.0532mg/m3,现状大气监测最大日平均浓度二氧化硫0.100mg/m3,二氧化氮0.083mg/m3,预测值二氧化硫0.0011mg/m3,二氧化氮0.0087mg/m3,试判断该居民居住区这两种污染物是否超标?
该居民区的大气污染物SO2小时平均质量浓度=0.178+0.0063=0.1843
NO2小时平均质量浓度=0.119+0.0532=0.1722
SO2小时平均的标准值为0.50,NO2小时平均的标准值为0.24,说明这两种污染物的小时质量浓度均可达标。
该居民区的大气污染物SO2曰均质量浓度=0.100+0.0011=0.1011
NO2日均质量浓度=0.083+0.0087=0.0917
SO2日平均浓度限值为0.15,NO2日平均浓度限值为0.12,说明这两种污染物的日均质量浓度均可达标。
本题主要考察环评人员对计算结果的分析和应用,并与大气环境质量标准相对照,判断是否达标。
3.
火电厂建设项目的温排水指的是什么水?
对于点源的废热以什么来表征:
以什么模式来预测?
温排水指通过电厂冷汽器向环境水体排放,且水温高于环境水温的直流冷却水,其排水中没有其他废水掺入。
温排水的评价因子是温升。
对于点源的废热以水温来表征,可以采用河流一维日均温度模式近似地估算潮周平均、高潮平均和低潮平均的温度情况,或参照河流相关模式处理。
在《火电厂大气污染物排放标准》(GB13223—2003)中指出,温升是火电厂建设项目特殊的评价因子,是用于评价温排水的水环境特征的。
根据水环境影响评价技术导则,对于点源的废热以水温来表征,可以采用河流一维日均温度模式近似地估算潮周平均、高潮平均和低潮平均的温度情况,或参照河流相关模式处王里。
4.
根据《环境影响评价技术导则一地面水环境》,作为火力发电的项目应该选取哪些特征水质参数进行水质调查?
(列举其中主要5项)
选取的特征水质参数有pH、悬浮物、硫化物、挥发性酚、砷、水温、铅、镉、铜、石油类、氟化物。
在《环境影响评价技术导则一地面水环境》(HJ/T2.3—93)中指出,火力发电、热电的特征水质参数为pH、悬浮物、硫化物、挥发性酚、砷、水温、铅、镉、铜、石油类、氟化物,可根据建设项目的特点、水域类别及评价等级适当删减。
5.
煤码头的污染源主要来自哪几个方面?
(至少列举3个)
煤炭在装卸、输送等作业过程中由于搅动、落差而产生的煤粉扬尘。
(2)码头面初期雨水及作业后的冲洗含煤废水、含油废水、船舶机舱生活污水。
(3)作业区固体废物、船舶固体废物以及环保冲洗设施产生的煤污泥等。
煤码头作业固体废物主要是装卸过程中撒落在码头面、地面的煤炭;
船舶固体废物主要是生活垃圾。
(4)车、船鸣号时的交通噪声,港口作业机械运转时的机械噪声。
煤码头的污染源是坐落于港口或江边的发电厂经常会有的,煤码头的污染调查和治理是这类项目环境影响评价中不可忽视的。
主要污染源来自煤粉扬尘、洗煤废水、含油废水、作业区固体废物等。
二、
某汽车生产公司现有厂区位于市区北部,拥有2万辆小型汽车生产能力,拟投资30亿元新建年产8万辆小型汽车生产线,新厂区位于某市工业开发区内,地形简单,位于环境空气质量功能二类区,距市中心约15km。
主要工程内容包括冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间,以及配套的仓储物流、研发中心、办公楼等工程。
在该生产项目投产后(2年建设期)淘汰现有厂区所有落后生产设备,现有厂区按照城市规划将建设为住宅区。
新建生产线主要原辅料消耗是冷轧汽车板、溶剂和涂料等,其中溶剂和涂料年用量2000t(甲苯平均含量1.8%,二甲苯平均含量9.2%)。
涂装车间工艺和现有厂区一样,为喷漆—晾干—烘干。
主要废气污染源是涂装车间的烘干室、晾干室和喷漆室产生的含有机物的废气,主要污染物是甲苯和二甲苯,其中,喷漆室废气采用水旋喷漆室进行净化,废气中的漆雾分别经水幕阻挡和吸收过滤去除后,经风机从排气筒排放至室外,漆雾净化的循环水中加入了漆的凝聚剂,净化率>80%,外排二甲苯19.6t/a,甲苯量5.2t/a;
烘干室排出的热废气进入燃烧装置,燃烧装置对有机物的净化率>90%,外排二甲苯7t/a,甲苯量0.6t/a;
晾干室二甲苯排放量12.8t/a,甲苯3.5t/a,直接通过管道送排气筒外排。
以上废气汇合后均经过1根28m高排气筒外排,废气总量30万m3/h,年运行时间300天,每天工作24小时。
本项目生产工艺废水主要来自涂装车间,包括脱脂清洗废水、磷化清洗废水、电泳清洗废水和喷漆废水,主要污染物为COD、石油类、总镍、总锌和六价铬,排入厂区污水综合处理站与其他废水混合后,经生化处理进入城市污水处理厂,产生的工业固体废物有漆渣、磷化滤渣,污水处理站的污泥。
目前,现有厂区COD排放总量尚不能满足当地环保局批复的总量指标,待新厂建成后,老厂区全部淘汰可满足总量要求。
请在下页图中括号填入甲苯、二甲苯量,做出涂装工序的甲苯、二甲平衡(填写方式按照甲苯/二甲苯)。
该题主要考察环评人员对工程分析中物料及有害元素平衡分析的能力。
按照《环境影响评价技术导则一总纲》(HJ/T2.1—2011)中要求,工程分析方法主要有类比分析法、物料平衡计算法、查阅参考资料分析法,在本题中主要运用物料平衡计算法,根据外排污染量、原料带入量、污染治理装置去除效率计算甲苯、二甲苯在各个环节的流转数据,并得出该工序的有害物料平衡,为核算污染排放量和污染治理措施有效性提供依据。
假如按照大气导则估算模式计算,二甲苯最大落地浓度出现在厂区办公楼区域,为0.105mg/m3,在距离源2000m、3000m位置(均在厂外)落地浓度分别为0.07mg/m3和0.03mg/m3,请判断该项目大气评价等级并给出判定依据,确定评价范围。
(说明:
《工业企业卫生标准》(TJ36—79)中居民区大气中二甲苯的最高容许浓度一次值标准为0.30mg/m3)
大气环境影响评价等级定为二级,评价范围为以该源为中心、边长6km的正方形或直径3km的圆形区域。
该题主要考察环评人员对新出版的《环境影响评价技术导则一大气环境》(HJ2.2—2008)的理解应用。
按照新导则要求:
当估算污染物最大落地浓度大于等于标准值(一次值)的80%且落地浓度等于标准值(一次值)的10%位置与源的距离大于等于5km时,大气环境影响评价等级为一级;
当估算污染物最大落地浓度小于标准值(一次值)的10%或落地浓度等于标准值(一次值)的10%位置与源的距离小于污染源距厂界最近距离时,大气环境影响评价等级为三级。
以上两种情况外,评价等级确定为二级。
本项目污染物最大落地浓度出现在厂内,为标准的35%,厂外落地浓度等于标准值(一次值)的10%距离为3000m,因此根据以上依据,大气环境评价等级判断为二级。
以排放源为中心点,以D10%(落地浓度等于标准值的10%位置与源的距离)为半径的圆或2×
D10%为边长的矩形作为大气环境影响评价范围;
评价范围的直径或边长一般不应小于5km。
本项目D10%为3km,因此大气环境影响评价范围为以该源为中心,边长6km的正方形或直径3km的圆形区域。
计算本项目中主要大气污染物排放浓度、排放速率,并判断是否满足标准要求并从环评角度提出合理建议。
《大气污染物综合排放标准》(GB16297—1996)新污染源标准见下表,计算数据可精确到小数点后两位)
污染物
最高允许排放浓度/
(mg/m3)
最高允许排放速率/(kg/h)
排气筒高/m
二级
三级
甲苯
40
20
**
30
18
27
46
二甲苯
70
10
15
根据题中计算得出排气筒外排甲苯和二甲苯量分别为9.3t/a和39.4t/a,按照年工作300天,即工作7200小时,甲苯和二甲苯小时排放速率分别为1.29kg/h和5.47kg/h,按照小时外排废气总量30万m3合计,甲苯和二甲苯排放浓度分别为4.3mg/m3和18.23mg/m3。
按照标准环境功能区划,该区域执行《大气污染物综合排放标准》二级标准,按照标准中内插法计算,28m高排气筒甲苯应执行的二级排放速率为5.2+(18-5.2)×
(28-20)/(30-20)=15.44kg/h,二甲苯应执行的二级排放速率为1.7+(5.9-1.7)×
(28-20)/(30-20)=5.06kg/h。
以上计算的排放浓度和标准对比,均满足标准要求;
排放速率与计算的28m高排气筒排放速率对比,甲苯排放速率满足标准要求,二甲苯排放速率不满足标准要求。
因此,环评建议应当增加排气筒高度,至少加高至20+(5.47-1.7)×
(30-20)/(5.9-1.7)=28.98m≈29m。
本题考察环评人员对污染物达标计算、功能区划与采用标准、《大气污染物综合排放标准》的掌握情况。
根据环境功能区划对应采用相应等级的大气污染物排放标准,本项目位于环境功能区二类区,应当采用《大气污染物综合排放标准》二级标准。
题目给出污染物排放总量、年工作天数、废气小时排放总量、排气筒高度,依据以上数据可计算得出污染物排放速率和浓度,与《大气污染物综合排放标准》中新污染源二级标准对比可得出是否达标的结论。
但本题给出的排气筒高度与《大气污染物综合排放标准》中列有的排气筒高度不能直接对应,需要根据《大气污染物综合排放标准》附录B中的内插法计算本题给出排气筒高度相对应的排放速率标准。
附录B:
某排气筒高度处于表列两高度之间时,用内插法计算最高允许排放速率,公式如下:
Q=Qa+(Qa+1-Qa)×
(h-ha)/(ha+1-ha)
式中:
Q——某排气筒最高允许排放速率;
即我们要计算的排放速率标准;
Qa——比某排气筒低的表列限值中的最大值:
Qa+1——比某排气筒高的表列限值中的最小值:
h——某排气筒的几何高度;
即题中排气筒高度28m;
ha——比某排气筒低的表列高度中的最大值;
即表中排气筒高度20m;
ha+1——比某排气筒高的表列高度中的最小值;
即表中排气筒高度30m。
通过以上计算可得出28m高排气筒甲苯和二甲苯最大允许排放速率,通过对比可发现该排气筒不满足要求。
需要答题者假定排气筒允许最高排放速率为本项目计算出的排放速率,通过运用上面的内插公式反算排气筒的最低高度,并建议企业加高排气筒在此高度上。
该厂在污水综合处理站出口设置了在线监测装置,请问该厂生产废水处理及监控方案是否可行?
如果处理达标,最终排水应执行什么标准?
该厂生产废水处理及监控方案不可行,因为总镍和六价铬为第一类污染物,其排放浓度必须在车间排放口控制,应在工序车间内进行处理达标后再与其他废水混合进入综合处理站处理,并应在车间处理工序出口设置监测装置。
根据《污水综合排放标准》的要求:
排入设置二级污水处理厂的城镇排水系统的污水,最终排水应执行三级标准。
该题目考察了《污水综合排放标准》(GB8978—1996)的理解应用。
根据《污水综合排放标准》,六价铬和总镍是第一类污染物。
第一类污染物,不分行业和污水排放方式,也不分受纳水体的功能类别,一律在车间或车间处理设施排放口采样,其最高允许排放浓度必须达到本标准要求。
《污水综合排放标准》要求:
排入设置二级污水处理厂的城镇排水系统的污水,执行三级标准。
因此,本项目采用厂区综合污水处理站合并处理含第一类污染物的废水,从废水处理方案上是不行的,在总排口监测第一类污染物也是不符合规定的。
针对拟淘汰的老厂区,环评时应关注哪些问题?
由于老厂区存在落后设备,应分析环保设备和设施的有效性,查找存在的环保问题,并提出过渡期(2年)的整治方案。
由于老厂区存在落后设备,排污总量不能满足要求,应分析环保设备和设施的有效性,查找存在的环保问题,并提出过渡期(2年)的整治方案,老厂区关停淘汰应纳入建设项目竣工环境保护验收内容。
按照“谁污染、谁治理”的原则,对于老厂区应监测厂区及周围土壤,分析其主要污染因子(镍、六价铬等)是否满足作为住宅用地的要求,其累积影响是否满足将来环境需要,企业还应对厂区土壤进行监测并报环保主管部门审查,并编制土壤修复方案,消除存在的土壤污染。
本题考察了环评人员对危险废物判别、《环境影响评价技术导则一总纲》(HJ/T21—2011)和国家相关政策法规的理解,同时考察了评价人员实际环评工作判断能力。
根据《环境影响评价技术导则一总纲》(HJ/T2.1—2011),改扩建及异地搬迁建设项目需说明现有工程的基本情况、污染排放及达标情况、存在的环境保护问题及拟采取的整改措施等内容。
所有排放污染物的建设项目,必须采取污染物排放总量削减措施,如采取措施后污染物排放总量仍然不能达到地方政府控制要求,必须采取“以新带老”或区域削减措施,并论证建设项目污染物排放总量控制措施的可行性与可靠性。
削减措施要与建设项目同步实施,并纳入建设项目竣工环境保护验收内容。
因此,由于老厂区存在落后设备,排污总量不能满足要求,应分析环保设备和设施的有效性,查找存在的环保问题,并提出过渡期(2年)的整治方案,老厂区关停淘汰应纳入建设项目竣工环境保护验收内容。
企业现有厂区生产工艺和拟建厂区生产工艺一样,产生的固体废物中漆渣和污水站污泥(含有镍、六价铬重金属)属于危险废物。
根据国家环境保护总局办公厅文件中《关于切实做好企业搬迁过程中环境污染防治工作的通知》环办[2004]47号中规定:
(1)所有产生危险废物的工业企业、实验室和生产经营危险废物的单位,在结束原有生产经营活动,改变原土地使用性质时,必须经具有省级以上质量认证资格的环境监测部门对原址土地进行监测分析,报送省级以上环境保护部门审查,并依据监测评价报告确定土壤功能修复实施方案。
当地政府环境保护部门负责土壤功能修复工作的监督管理。
监测评价报告要对原址土壤进行环境影响分析,分析内容包括遗留在原址和地下的污染物种类、范围和土壤污染程度;
原厂区地下管线、储罐埋藏情况和土壤、地下水污染现状等的评价情况。
(2)对于已经开发和正在开发的外迁工业区域,要尽快制定土壤环境状况调查、勘探、监测方案,对施工范围内的污染源进行调查,确定清理工作计划和土壤功能恢复实施方案,尽快消除土壤环境污染。
(3)对遗留污染物造成的环境污染问题,由原生产经营单位负责治理并恢复土壤使用功能。
因此,老厂区应监测厂区及周围土壤,分析其主要污染因子是否满足要求,对厂区土壤进行监测并报环保主管部门审查并编制土壤修复方案,消除存在的土壤污染。
三、
为发展经济,A市拟结合当地经济发展特点大力发展畜禽养殖业,拟投资500万元在A市西北方向的城郊建设一个养牛场,规划用地50亩,养殖规模为存栏2000头。
养牛场采取半封闭式养殖,设置集中污水处理站将冲洗牛舍的废水就地处理后排入B河(该河流无饮用功能),牛粪由附近农民拉走肥田。
已知该养牛场东南距城市中心区C镇居民集聚点约1.5km。
选址区主要为农用地,非基本农田保护区,主要植被为柳树、杨树及灌草丛,该地区常年主导风向为西北风,降雨量充沛。
根据项目选址区附近的环境特征和项目特点,判断本项目选址是否合理?
并说明理由。
该项目拟选场址不合理。
理由如下:
项目处于城市主导风向的上风向,由于养牛场存在较为明显的水环境污染、空气污染,并容易孳生病原生物等,选址时应远离城市及居民集中居住区,并处于主导风向的下风向。
该题主要考点是识别环境影响因素与筛选评价因子,判断建设项目影响环境的主要因素及分析产生的主要环境问题。
畜禽养殖场选址时应主要考虑以下因素:
(1)拟建场址周边是否有城镇、村庄等集中居民区,场址是否位于居民集中居住区的下风向,并有足够的大气环境防护距离。
(2)场址附近是否有风景名胜区、公园等居民旅游、观光、休闲、度假区等敏感保护目标。
(3)养殖场污水排放是否会影响当地具有饮用功能或其他重要功能的水体,包括地表水体和地下水。
(4)是否符合城市发展规划、环境功能区划的要求。
列举本项目对环境空气影响的主要污染因子。
本项目对环境空气影响的主要污染因子包括:
硫化氢、氨、粪臭素。
该项目运营期的环境保护措施应包括哪些?
该项目运营期的环境保护措施应包括:
(1)对牛舍粪便、尿液和恶臭污染的治理及其综合利用。
(2)冲洗牛舍废水的集中处理。
(3)设置合理的大气环境防护距离,西北风下风向一定距离内建议不设置对恶臭等敏感的建筑物。
(4)做好卫生防疫,预防瘟疫等疫情的发生和传播。
该题主要考点是要求考生掌握分析污染控制措施及其技术经济可行性;
分析生态影响防护、恢复与补偿措施及其技术经济可行性。
根据已知条件,按相关标准的规定,对该养牛场选址有制约作用的因素有哪几个?
对该养牛场选址有制约作用的因素有B河流和C镇居民集聚点。
简述该项目牛舍粪便处理可行性论证的主要内容。
该项目牛舍粪便处理可行性论证的主要内容包括:
①粪便能否及时拉走;
②粪便能否完全清运走而不致造成污染;
③粪便运送过程是否采用密闭运送方式,杜绝沿途撒落;
④粪便清运交通是否方便,经济是否可行。
该题主要考点是分析污染控制措施及其技术经济可行性。
四、
南方某省为发展经济打通通往邻省的交通通道,拟投资35亿元建设跨省高速公路,本项目线路总长124km,设计行车速度80km/h,路基宽度25.5m,全程有互通式立交7处,分离式立交4处,跨河大桥2座,中桥10座,小桥32座,单洞长隧道10道,涵洞102道,服务区4处,收费站2处。
该公路征用土地9.5万亩,土石方数量1250万m3,项目总投资38亿元。
已知该公路有一段线路必须经过A省级自然保护区,在自然保护区内的里程为10.2km,其中有2.5km的路段所在区域经调整后由核心区划为实验区。
公路沿线分布有热带雨林等珍贵植被类型,生长着山白兰等重点保护的野生植物,栖息有亚洲象等重点保护野生动物。
该项目穿越居民集中区B乡镇,噪声预测表明公路建成后B乡镇有15处村庄声环境超标。
根据《环境影响评价技术导则—生态影响》(HJ19—2011),判定本项目生态影响评价工作等级。
3.XX333
根据导则,本项目生态影响评价工作等级为一级。
依据影响区域的生态敏感性和评价项目的工程占地范围,将生态影响评价工作等级划分为三个级别。
新建高速公路总长124km,并且经过自然保护区,因此判定为一级评价。
本项目施工期的环境影响有哪些?
施工期的环境影响包括:
(1)噪声。
公路隧道施工、大中型桥梁施工、地基处理、路基填筑、路面施工等产生的机械运行噪声;
本公路沿线栖息有亚洲象等重点保护的野生动物,同时项目穿越居民集中区B乡镇,所以公路施工噪声对这些声环境敏感目标的影响不可避免。
(2)环境空气。
路基施工、道路施工引起的扬尘;
路面施工产生的沥青烟。
尤其是本公路在自然保护区内的里程为10.2km,所以公路施工对自然保护区的环境空气质量必然造成不
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