机械制图测绘Word格式文档下载.docx
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(1)测绘前要卖力扫瞄测绘指导书,明白测绘的目标、要求、内容及方法和步调。
(2)卖力复习与测绘有关的内容,如视图表达、尺寸测量方法、标准件和常用件、零件图与装配图等。
(3)卖力画图,包管图纸质量。
做到精确、完全、清晰、整洁。
(4)做好预备工作,如测量对象、画图对象、材料、手册、仪器用品等。
(5)在测绘中要自力思虑,一丝不苟,有错必改,否决囫囵吞枣,照抄照搬,容忍缺点的作法。
(6)按预定筹划完成测绘义务,所画图样经教师审查后方呈交。
二、测绘对象和义务
1.测绘对象
一级圆柱齿轮减速器
图1减速机立体图
2.测绘义务
(1)拆卸部件(绘制装配示意图),明白得拆装次序和部件构造道理;
(2)绘制零件草图;
(3)绘制装配图;
(4)绘制零件工作图。
第二节测绘的方法与步调
一、明白得和分析测绘对象
在测绘之前,起重要对部件进行周全的分析,经由过程不雅察、分析该部件的构造和工作情形,卖力扫瞄指导书,如许能够明白得部件的用处、机能、工作道理、构造特点,以及零件间的装配关系。
1.部件用处
重要用于降低转速。
2.工作道理
减速器是一种常用的减速装配。
减速器的种类专门多,常用的有圆柱齿轮减速器和蜗轮蜗杆减速器。
一级齿轮减速器是最简单的一种减速器。
减速器工作时,反转展转活动是经由过程齿轮轴传入,再经由小齿轮传递给大年夜齿轮,经键将减速后的反转展转活动传给轴,轴将反转展转活动传给工作机械。
主动轴与被动轴两端均由滚动轴承支承;
工作时采取飞溅润滑,改良了工作情形。
垫片、挡油环、填料是为了防止润滑油渗漏和尘土进入轴承。
支承环是防止大年夜齿轮轴向窜动;
调剂环是调剂两轴的轴向间隙。
减速器机体、机盖用销定位,并用螺栓紧固。
机盖顶部有不雅察孔,机体有放油孔。
有不雅察润滑油面高度的油标和排放污油用的零件。
二、拆卸部件和画装配示意图
1.拆卸部件
在初步明白得部件的差不多上,依次拆卸各零件,如许能够进一步搞清减速器部件中各零件的装配关系、构造和感化,弄清零件间的合营关系和合营性质。
留意:
(1)拆卸前应先测量一些重要的装配尺寸,如零件间的相对地位尺寸,两轴中间距、极限尺寸和装配间隙等。
(2)留意拆卸次序,对周详的或重要零件,不要应用粗笨的重物敲击,对周详度较高的过盈合营零件尽量不拆,以免破坏零件。
(3)拆卸后各零件要妥当保管,以免破坏损掉。
2.画装配示意图
装配示意图是在部件拆卸过程中所画的示意性图样,其感化是幸免因为零件拆卸后可能产生错乱而给从新装配时带来困难,它是经由过程目测,徒手用简单的线条示意性地画出部件的图样,重要表达部件的装配关系、工作道理、传动路线等,而不是全部部件的具体构造和各个零件的外形。
画装配示意图时,应采取画法几何及机械制图国度标准“机构活动简图符号”中所规定的符号。
留意事项:
(1)图形画好后,应编上零件序号或名称。
(2)标准件应及时确信其尺寸规格。
图2减速机装配示意图
三、绘制零件草图
1.画零件草图的全然要求及留意事项
零件草图是目测比例,徒手画出的零件图,它是实测零件的第一手材料,也是整顿装配图与零件工作图的重要依照。
草图不克不及明白得为潦潦草草的图,而应卖力对待草图的绘制工作,零件草图知足以下两点要求:
(1)零件草图所采取的表达方法、内容和要求与零件工作图一致。
(2)表达完全、线型分明、投影关系精确、字体工整、图面整洁。
画零件草图时留意事项:
(1)留意保持零件各部分的比例关系及各部分的投影关系。
(2)留意选择比例,一样按1:
1画出,须要时能够放大年夜或缩小。
视图之间留足注尺寸的地位。
(3)零件的制造缺点,如刀痕、砂眼、气孔、及经久应用造成的磨损,不必画出。
(4)零件上因制造、装配须要的工艺构造,如倒角、倒园、退刀槽、锻造园角、凸台、凹坑等,必须画出。
2.视图选择的一样原则
选择视图时,基来源差不多则是:
在完全、清晰地表达零件内、外外形构造的前提下,尽量削减图形数量,以便画图和看图。
(1)主视图的选择
主视图是表达零件最重要的一个视图,在选择主视图时应推敲以下两个方面。
1)确信零件的安排地位,其原则是尽量相符零件的重要加工地位和工作(安装)地位。
如许便于加工和安装,平日对轴、套、盘等反转展转体零件选择其加工地位;
对叉架、箱体类零件选择其工作地位。
2)确信零件主视图的投射偏向,选择最能明显地反应零件外形和构造特点以及各构成形体之间的互相关系,如许能较快地看清晰零件的构造与相对地位。
(2)其它视图的选择
主视图选定今后,其它视图的选择推敲以下几点:
1)依照零件的表里构造和复杂程度周全地推敲所须要的其它视图,使每个视图有一个表达重点,留意采取的视图数量不宜过多,以免繁琐、反复,导致主次不分。
2)优先推敲用全然视图以及在全然视图上作剖视图。
3)合理安排视图地位:
使图样清晰美不雅又有利于图幅的充分应用。
3.作图步调
(1)画出各视图的对称中间线、作图基准线。
(2)画零件的外形轮廓、重要构造部分。
(3)画零件的细微构造部分,可采取局部视图、局部剖视、局部放大年夜和断面图,简化画法等。
(4)卖力检查,发明缺点及时修改。
4.尺寸标注
零件图上的尺寸标注,要做到精确、完全、清晰、合理,且能知足设计要乞降工艺要求。
标注尺寸时应做到:
(1)从设计要乞降工艺要求动身,选择恰当的尺寸基准,不要注成封闭尺寸链。
(2)尺寸应尽量注在视图外边、两视图之间。
(3)部件中两零件有接洽的部分,尺寸基准应同一。
(4)关于标准构造,如螺纹、退刀槽、轮齿,应把测量成果与标准查对,采取标准值。
(5)重要尺寸,如合营尺寸、定位尺寸、包督工作精度和机能的尺寸等,应直截了当标注出来。
(6)零件上一些常见构造,如底板、端面、法兰盘,要推敲主副基准标注尺寸。
(7)尺寸标注要推敲便于加工和测量。
5.技巧要求
(1)材料
零件材料切实事实上定,可依照什物结合有关标准、手册的分析初步确信。
常用的金属材料有碳钢、铸铁、铜、铅、及其合金。
参考同类型零件的材料,用类比法确信或参阅有关手册。
(2)别处粗拙度
零件别处粗拙度等级可依照各个别处的工作要求及精度等级来确信,能够参考同类零件的粗拙度要求或应用粗拙度样板进行比较确信,别处粗拙度等级可依照下面几点决定:
1)一样情形下,零件的接触别处比非接触别处的粗拙度要求高。
2)零件别处有相对活动时,相对速度越高所受单位面积存力越大年夜,粗拙度要求越高。
3)间隙合营的间隙越小,别处粗拙度要求应越高,过盈合营为了包管连接的靠得住性亦应有较高要求的粗拙度。
4)在合营性质雷同的前提下,零件尺寸越小则粗拙度要求越高,轴比孔的粗拙度要求高。
5)要求密封、耐腐化或装潢性的别处粗拙度要求高。
6)受周期载荷的别处粗拙度要求应较高。
(3)形位公差
标注形位公差时参考同类型零件,用类比法确信,无专门要求时一律不标注。
(4)公差合营的选择
参考相类似的部件的公差合营,经由过程分析比较来确信。
我们测绘的减速器中,齿轮与轴之间,滚动轴承轴承座与箱体孔之间,,轴承内圈与轴之间都有合营要求,选择时可参考有关手册。
(5)技巧要求
凡是用符号不便于表示,而在制造时或加工后又必须包管的前提和要求都可注写在“技巧要求”中,其内容参阅有关材料手册,用类比法确信。
四、绘制部件装配图
依照零件草图和装配示意丹青出部件装配图。
在画装配图时,要及时改正草图上的缺点,零件的尺寸大年夜小必定要画得精确,装配关系不克不及搞错,这是专门重要的一次校订工作,必须卖力细心。
具体步调如下:
1.确信表达筹划
因为装配图不仅表达了部件的工作道理,各零件的装配关系,同时反应了重要零件的外形构造,因此我们应依照已学过的装配图的各类表达方法(包含一些专门的表达方法,如拆卸画法、夸大年夜画法,简化画法等),选用合适的表达方法,较好地反应部件装配关系、工作道理和重要零件的构造外形,依照前面对减速器的表达分析,主视图按工作地位选定,采取局部剖,重要表达装配关系,俯视图可采取沿结合面剖切画法。
2.画装配图的步调
(1)合理构造
装配图的表达方法确信后,应依照具体部件真实大年夜小及其构造的复杂程度,确信合适的比例和图幅,选定图幅时不仅要推敲到视图所需的面积,同时要把标题栏、明细表、零件序号、标注尺寸和注写技巧要求的地位一并运算在内,确信用哪一号图纸幅面后即可着手合理的安排图面。
平日先画出各重要视图的轴线、对称线、作图基准线。
(2)画出部件的重要零件
如减速器的装配图可先画箱座的构造,再依次画出其他一系列零件,将零件逐个画在装配图上时,要推敲零件的相对地位和装配次序。
(3)画出部件的次要构造部分
如减速器主视图上的螺栓、螺钉等构造。
(4)检查校核
除了检查零件的重要构造外,专门要留意视图上细节部分的投影是否漏掉或缺点。
因为装配图图形复杂,线条较多轻易漏画部分投影。
应卖力检查,发明缺点及时修改。
(5)完成全图
检查底稿后加深图线并画剖面代号;
注写须要的尺寸、公差合营和技巧要求;
标注序号,填写标题栏及明细表。
最后完成减速器装配图。
3.尺寸标注
装配图主假如设计和装配机械或部件时用的图样,是以不必注出零件的全部尺寸,只需标出一些须要的尺寸。
如机能规格尺寸、装配尺寸、安装尺寸、外形尺寸和其它重要尺寸等。
4.技巧要求及机能
(1)技巧要求
不合机能的机械部件,其技巧要求也不合,一样能够从以下几个方面来推敲:
1)装配要求
装配后必须包管的精确度和装配时的要求及须要在装配时的加工说明。
2)考查要求
差不多机能的考查方法和要求,装配后必须包管达到的精确度,关于考查方法的说明,其他考查要求等。
3)应用要求
对产品的差不多机能、爱护、保养的要求以及应用操作时的留意事项等。
上述各项内容,并不要求装配图全部注写,要依照具体情形而定,如已在零件图上提出的技巧要求在装配图上一样能够不必注写。
技巧要求一样写在明细表上方或视图下方的某空白处,也能够另编技巧文件,附于图纸。
五、绘制零件工作图
因为测绘是在现场进行的,所画的草图不必定是专门完美的,因此在画零件工作图之前,要对草图进行周全审查、查对,对测量所得的尺寸,要参照标准直径、标准长度系列切近、圆整。
关于标准构造要素的尺寸,应从有关标准中查对校订。
有的问题需从新推敲,如表达筹划、尺寸标注等。
经由复查、补偿、修改后,再进行零件图的绘制工作。
画零件工作图的方法步调:
(1)定比例:
依照零件的复杂水平和尺寸大年夜小,确信画图比例。
(2)选图幅:
依照表达筹划及所选定的比例,估量各图形安排所占的面积,对所需标注的尺寸留有余地,选择合理的图幅。
(3)画底稿:
先定出各视图的轴线、对称线、作图基准线,再画图。
(4)检查、描深。
(5)标注尺寸,注写技巧要求,填写标题栏。
第三节常用的测绘量具以及测量零件尺寸的方法
一、测量零件尺寸经常用的测量对象
测量尺寸常用量具有:
钢板尺、外卡钳和内卡钳。
测量较精确的尺寸,则用游标卡尺。
二、常用的测量方法
(1)测量长度尺寸的方法
一样可用钢板尺或游标卡尺直截了当测量,如图3所示。
图3测量长度尺寸
(2)测量反转展转面直径尺寸的方法
用内卡钳测量内径,外卡钳测量外径。
测量时,要把内、外卡钳高低、前后移动,测得最大年夜值为其直径尺寸,测量值要在钢板尺上读出。
碰到精确的别处,可用游标卡尺测量,方法与用表里卡钳雷同,如图4所示。
图4测量反转展转面直径尺寸
(3)测量壁厚尺寸
一样可用钢板尺直截了当测量,若不克不及直截了当测出,可用外卡钳与钢板尺组合,间接测出壁厚,如图5所示。
图5测量壁厚尺寸
图6测量中间高
(4)测量中间高
应用钢板尺和内卡钳可测出孔的中间高,如图6所示。
也可用游标卡尺测量中间高。
(5)测量孔中间距
可用内卡钳、外卡钳或游标卡尺测量,如图7所示。
图7测量孔中间距
(6)测量圆角
一样可用圆角规测量,如图8是一组圆角规,每组圆角规有专门多片,一半测量外圆角,一半侧量内圆角,每一片标着圆角半径的数值。
测量时,只要在圆角规中找到与零件被测部分的外形完全吻合的一片,就能够从片上得知圆角半径的大年夜小。
图8测量圆角图9测量螺纹
(7)测量螺纹
测量螺纹须要测出螺纹的直径和螺距。
螺纹的旋向和线数可直截了当不雅察。
关于外螺纹,可测量外径和螺距,关于内螺纹可测量内径和螺距。
测螺距可用螺纹规测量,螺纹规是由一组带牙的钢片构成,如图9所示,每片的螺距都标稀有值,只要在螺纹规上找到一片与被测螺纹的牙型完全吻合,从该片上就得知被测螺纹的螺距大年夜小。
然后把测得的螺距和内、外径的数值与螺纹标准查对,拔取与其邻近的标准值。
(8)曲形尺寸的测量法
图10用坐标法测量曲线
第四节局部构造
1.油封装配
轴从透盖孔中伸出,该孔与轴之间留有必定间隙。
为了防止油向外渗漏和异物进入箱体内,端盖内装有毛毡密封圈,此圈紧紧套在轴上,其尺寸和装配关系如图11所示。
2.挡圈的感化及尺寸
挡圈用于齿轮的轴向定位,它是空套在轴上的,是以内孔应大年夜于轴径。
齿轮端面必须超出轴肩,以确保齿轮与挡圈接触,从而包管齿轮轴向地位的固定,如图12所示。
3.透气装配
当减速器工作时,因为一些零件摩擦而发烧,箱体内温度会升高而引起气体膨胀,导致箱体内压力增高。
是以,在顶部装有透气塞,经由过程通气塞的小孔使箱体内的膨胀气体能够或许及时排出,从而幸免箱体内的压力增高。
透气装配的构造13所示。
图11透盖内油封画法
图12挡圈地位画法
图13视孔盖和透气塞画法
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