隧道施工技术Word文件下载.docx
- 文档编号:19543519
- 上传时间:2023-01-07
- 格式:DOCX
- 页数:46
- 大小:12.21MB
隧道施工技术Word文件下载.docx
《隧道施工技术Word文件下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《隧道施工技术Word文件下载.docx(46页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
28238
4
太行山隧道
石太客专
27848
5
戴云山隧道
向莆铁路
27558
6
中天山隧道
南疆铁路
22452
7
青云山隧道
22175
8
南吕梁山隧道
中南部铁路通道
21632
9
高盖山隧道
21104
10
吕梁山隧道
太中银铁路
20738
11
乌鞘岭隧道
兰新复线
20050
我国大陆十大特长公路隧道
位置
车道
秦岭终南山隧道
18020
陝西
双向四车道
大坪里隧道
12290
甘肃
包家山隧道
11500
宝塔山隧道
10391
山西
泥巴山隧道
9985
四川
麻崖子隧道
9000
龙潭隧道
8700
湖北
米溪梁隧道
7923
陕西
括苍山隧道
7930
浙江
方斗山隧道
7581
重庆
我国水下十大公路隧道
上海长江隧道
8955
上海
3×
厦门海底隧道
5960
福建
青岛海底隧道
5550
山东
南京长江隧道
3022
江苏
九华山隧道
2884
外环越江隧道
2882
4×
上中路隧道
2800
2×
复兴东路隧道
2785
南京玄武湖隧道
2660
大连路隧道
2566
二、隧道施工存在的问题
随着铁路、公路、水利、水下工程的飞速发展,隧道越修越长,标志着隧道施工管理和施工技术、质量达到了国内先进水平。
但是目前隧道施工还存在以下问题:
1、施工阶段地质判释技术不完善,缺乏有效的判释方法和手段,靠上百米的地震波反射一反了之;
2、隧道施工方法,特别是软弱破碎围岩的施工方法的规范化、机械化程度不高,TBM、盾构掘进还极不普遍,绝大部分还是采用传统的钻爆法、矿山法;
3、在施工中没有牢固树立“保护围岩、加固围岩”的观点和理念,初期支护不到位,不能有效地保护围岩的自身承载能力,不能有效地控制围岩的变形、松动和坍塌;
4、“重外表、轻内实”,结构存在隐患,如:
衬砌背后充填不密实,甚至留有空洞;
衬砌厚度不足,有的严重不足;
基底处理不彻底,运营不久翻浆冒泥现象等;
5、地下水处理始终是薄弱环节,堵水不彻底,排水不畅通,防水不坚强,渗水、漏水现象时有发生,比较普遍;
6、通风照明不好,洞内施工作业环境欠佳,劳动保护意识差,影响施工质量、安全和员工的健康;
7、施工阶段工程质量的检测体制不完善,缺乏有效的检测方法和手段;
8、施工无抢险预案,应变能力不强,一旦出现施工灾害,就束手无策;
9、没有真正地实现动态管理、动态施工,没有真正做到岩变我变,设计和措施跟着变;
10、管理思路和管理意识达不到隧道施工要求的高度。
三、隧道施工相关规定
为了进一步加强隧道施工的管理,2010年7月27日铁道部下发了铁建设【2010】120号文《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》,对隧道的洞口工程、超前地质预报、隧道开挖、初期支护、监控量测、二次衬砌进一步做了明确的要求。
1、洞口工程
(1)隧道洞口应严格执行“早进晚出”原则。
加强洞口段超前支护和边仰坡防护设计,埋深较浅的隧道洞口段应采用明洞或半明半暗法进洞。
(2)隧道洞口边仰坡工程应自上而下逐级开挖支护,及时完成洞口边仰坡加固、防护及防排水工程。
(3)隧道洞口应按设计完成超前支护后,方可开始正洞的施工。
洞口段应及时形成封闭结构,严禁采用长台阶施工。
2、超前地质预报
(1)施工图阶段经评估为高风险和极高风险的软弱围岩及不良地质隧道,超前地质预报的责任主体单位为设计单位,其超前地质预报工作由设计单位负责组织实施。
其他隧道超前地质预报的责任主体单位为施工单位,超前地质预报由施工单位专业人员实施。
(2)岩溶及富水破碎断层隧道,超前地质预报应采用以水平钻探为主的综合方法。
(3)软弱围岩及不良地质隧道应由设计单位进行专项超前地质预报设计,及时收集分析预报资料,完善设计方案并指导施工。
3、隧道开挖
(1)隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩地段、隧道浅埋、下穿建筑物及邻近既有线地段施工开挖应按照《爆破安全规程》采用控制爆破,或采用非爆破方法。
(2)软弱围岩隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级地段采用台阶法施工时,应符合以下规定:
a上台阶每循环开挖支护进尺Ⅴ、Ⅵ级围岩不应大于1榀钢架间距,Ⅳ级围岩不得大于2榀钢架间距。
b边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀。
c仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆,每循坏开挖进尺不得大于3m。
d隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环,Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m。
4、初期支护
(1)双线Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施工时,必须设置锁脚锚杆(管)等控制拱(墙)脚位移的措施。
双线Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施工时应设置横向临时支撑或临时仰拱,临时支撑采用型钢,纵向每2榀设1处。
(2)初期支护钢架应工厂化制造,出厂前必须进行检验、试拼装。
当采用格栅钢拱架时,应采用八字结格栅拱架。
(3)喷混凝土应采用湿喷工艺,特殊地质条件下可另行设计。
5、监控量测
(1)隧道监控量测应按现行《铁路隧道监控量测技术规程》(TB10121-2007)的规定建立等级管理、信息反馈和报告制度。
(2)隧道监控量测应作为关键工序纳入现场施工组织。
监控量测必须设置专职人员并经培训后上岗。
对周边建筑物可能产生严重影响的城市铁路隧道,应实施第三方监测。
(3)隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距:
Ⅳ级围岩不得大于10m、Ⅴ级围岩不得大于5m。
(4)隧道浅埋、下穿建筑物地段,地表必须设置监测网点并实施监测。
(5)当拱顶下沉、水平收敛速率达5mm/d或位移累计达1OOmm时,应暂停掘进,并及时分析原因,采取处理措施。
(6)当采用接触量测时,测点挂钩应做成闭合三角形,保证牢固不变形。
6、二次衬砌
(1)软弱围岩及不良地质铁路隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离:
Ⅳ级围岩不得大于90m,Ⅴ、Ⅵ级围岩不得大于70m。
依据新文件要求,隧道步距最新规定仰拱距掌子面的距离:
Ⅱ级(有仰拱)、Ⅲ级围岩不得大于90m,Ⅳ级围岩不得大于50m,Ⅴ级围岩不得大于40m;
衬砌距掌子面的距离:
Ⅱ级围岩不得大于200m,Ⅲ级围岩不得大于120m,Ⅳ级围岩不得大于90m,Ⅴ级围岩不得大于70m。
同时2010年11月10日,铁道部建设司在120号文的基础上,出台了建技【2010】352号《关于进一步加强铁路隧道设计施工安全管理工作的通知》,明确要求施工单位指定1名领导负责超前地质预报和监控量测工作;
对隧道施工工艺和作业方面增加了相关的强制措施。
可见隧道施工相关要求的严肃性和重要性,需要我们在施工中加强管理和控制。
四、隧道施工要点
1、隧道开挖方法
在隧道施工中主要的开挖方法有全断面法、台阶法、环形开挖预留核心土法、弧形导坑左右台阶错开开挖支护法、中隔壁法(CD法)、交叉中隔壁法(CRD法)、双侧壁导坑法。
在我们隧道实际施工中最常用的隧道开挖方法是全断面法、台阶法、环形开挖预留核心土法、弧形导坑左右台阶错开开挖支护法。
为了增加大家的感性认识,分别介绍以上七种隧道开挖方法。
(1)全断面法
全断面开挖法是按设计断面将隧道一次开挖爆破成型,再施做支护和衬砌的隧道开挖方法,一般适用于地质条件较好的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ(Ⅲ级根据实际围岩情况)级整体性好的围岩地段。
A施工要点
①要有足够的资源配置,由于开挖断面大,围岩相对稳定性降低,且每循环相对工作量较大,要求具有较强的开挖、出碴和相应的支护能力。
各工序使用的机械设备务求配套。
以缩短循环作业时间,合理采用平行交叉作业工序,提高施工进度。
②利用深孔爆破增加循环进尺,控制周边眼间距及角度改善光面爆破效果,减少超欠挖。
③及时施做初期支护,摸清开挖面前方地质情况,及时准备好应急措施,围岩条件变化时及时调整施工方法,以确保施工安全。
④重视全断面开挖的安全问题,在我们隧道施工中,在施工管理的潜意识里认为围岩较好,放松了隧道坍塌的意识防范,但是隧道围岩是千变万化,断层、裂隙根据目前的探测手段无法准确预测,加之设计钻探方法确定地质以推测为主,无法正确判断前方地质状态和安全思想意识的疏忽,极易出现隧道坍塌,这也是全断面法开挖的重点,不像在围岩较差地段,在安全管理、施工方案、支护措施和思想意识上深知安全的危险性。
B施工照片
隧道全断面台车开挖隧道光面爆破效果图
(2)台阶法
台阶法开挖是将隧道设计断面分上半断面和下半断面两次(或上、中、下三个断面)开挖,台阶间控制一定距离,采用同时并行的隧道开挖施工方法,一般用在Ⅲ级围岩,也可用在单线铁路隧道Ⅳ级围岩地段。
①台阶长度要适当。
按台阶长度可分为长台阶(≥50m)、短台阶(5~50m)、微台阶(3~5m)三种。
根据围岩条件合理确定台阶长度和台阶数量,台阶高度根据地质情况、隧道断面大小和施工机械设备情况确定,微台阶法上台阶高度宜为2.5m。
②上台阶施作钢拱架时,采用扩大拱脚和锁脚锚杆(管)等措施,控制围岩和初期支护变形,必要时施作临时仰拱。
③下台阶在上台阶喷射混凝土达到设计强度70%以上时开挖,下部开挖时要注意上部的稳定,根据稳定情况决定下部循环进尺。
当岩体不稳定时需缩短进尺,值得注意的是下台阶开挖分左、右两部错开开挖,防止掉拱,并及时施做初期支护和仰拱。
④施工中应解决好上下台阶的施工干扰问题,下部施工应减少对上部围岩、支护的扰动。
⑤下台阶施工时要保证初支钢架整体顺接平直,螺栓连接牢靠。
⑥仰拱及填充超前二次衬砌且分别全幅浇筑,二次衬砌及时施作。
B施工图片
台阶法施工示意
上台阶施工台阶法施工
(3)环形开挖预留核心土法
环形开挖预留核心土法一般是将开挖面分成环形拱部、上部核心及下部台阶三部分。
根据地质好坏将环形拱部断面分成一块或几块。
先开挖上部导坑弧形断面留核心土平台,再开挖下部两侧边墙、中部核心土的隧道开挖方法。
一般适用在单线隧道Ⅳ~Ⅴ级围岩,也可用在双线隧道Ⅲ~Ⅳ级围岩地段。
①开挖前应在拱部进行超前支护、环形开挖每循环长度0.5-1m不宜过长,开挖后及时施作喷锚支护、安装钢架支撑。
②每两榀钢架之间采用钢筋连接,并设置锁脚锚杆、全断面初期支护封闭距拱部开挖面不超过15m。
③预留核心土面积大小根据围岩地质情况,便于施工和满足开挖面的稳定。
④上部弧形、左、右侧墙部,中部核心土开挖各错开3-5m进行平行作业。
⑤仰拱及填充超前二次衬砌且分别全副浇筑,全断面衬砌时间根据监控量测稳定情况及时施作。
环形开挖预留核心土法示意图
环形开挖预留核心土法施工
(4)弧形导坑左右台阶错开开挖支护法
在隧道开挖工程中,在三个台阶上分七个工作面,以前后七个不同位置相互错开同时开挖,然后分部及时支护,形成支护整体。
缩小作业循环时间,逐步向纵深推进的隧道开挖施工方法,一般适用于黄土地区隧道施工,也可用于其它Ⅲ~Ⅳ级围岩地段。
①施工中应遵循“短开挖、少扰动、强支护、实回填、严治水、勤量测”的施工原则,紧凑施工工序,精心组织。
②做好洞顶、洞门及洞口的防排水系统工程,妥善处理好陷穴、裂缝。
在含有地下水的黄土层中施工时,洞内应施作良好的排水设施。
③台阶长度控制在3~5m,及时施作初期支护,配合锁脚锚杆封闭成环,初期支护钢架背后严禁出现空洞。
④工作面若有失稳现象,应及时用喷射混凝土封闭、加设锚杆、架立钢支撑等加强支护。
⑤应及早施作仰拱和二次衬砌,仰拱施工要尽量提前,防止大断面隧道边墙向内位移。
弧形导坑开挖示意图隧道弧形导坑施工
隧道弧形导坑施工
(5)中隔壁法(CD法)
中隔壁法(CD法)是以中隔壁为界限将隧道分为左右两大部分进行开挖,各个部分独立按超短台阶法施工,即先在隧道一侧采用二台或三台阶分层开挖,每开挖一步均应及时施作初期支护和中隔墙临时支护,再分台阶开挖隧道另一侧,并进行相应的初期支护的施工方法。
一般适用于地质条件为Ⅳ~Ⅴ级围岩,也适用于浅埋地层隧道暗挖。
相对于CRD与双侧壁导坑法而言,其具有工序简单、施工速度快的特点,只有当其不能满足施工要求时才考虑其它方法。
①在CD法中,超前支护常用的超前支护类型有:
超前锚杆、超前小导管注浆及管棚。
当隧道地下水发育时,也可采用超前帷幕注浆加固与堵水。
超前锚杆、超前小导管注浆施工时,两组超前支护塔接长度不得小于1m,超前支护一般要与钢架相配合。
注浆材料一般选用双液浆,注浆压力宜比静水压力大0.5~1.5MPa,在岩石松软有流砂地段,还可采用管棚结合插板进行超前支护。
②左右部的台阶开挖高度根据地质情况、隧道断面大小和施工设备而定。
③台阶开挖长度3~5m,开挖进尺视围岩状况、钢架间距、超前支护有效长度确定,一般不超过1.0m。
及时施作初期支护和中隔壁临时支护,左右两侧洞体施工纵向拉开间距一般情况1D~2D的距离(D为隧道跨度),并不大于15m。
④后一侧开挖形成全断面时,应及时完成全断面初期支护闭合。
加强排水,防止拱脚岩体软化。
⑤中隔壁设置为弧形临时支护,隧道左右开挖面初期支护连接平顺,确保钢架连接状态良好。
⑥加强监控量测,确保隧道稳定。
初期支护稳定后分段拆除中隔壁临时支护,一次拆除长度应根据变形监控量测信息确定,但不宜超过15m,并加强拆除过程监控量测。
⑦临时支护拆除后及时施做隧道仰拱和二次衬砌。
中隔壁法施工示意图中隔壁法断面分块示意图
中隔壁法施工
(6)交叉中隔壁法(CRD法)
当CD法施工方法不能满足要求时,在每部台阶施工时改临时仰拱水平支撑做为横隔板就成为了交叉中隔壁法又称CRD工法,它将大断面隧道分部分块开挖,先开挖隧道一侧的上和中部并施作封闭的初期支护和临时支撑,再开挖隧道另一侧的上和中部分且施作封闭的初期支护和临时支撑,最后分别开挖隧道左右两块底部,形成隧道初期支护和临时支撑网状封闭稳定支护形式的隧道开挖施工方法,一般适用于Ⅴ~Ⅵ级围岩,隧道跨度大、对隧道沉降和变形有严格要求时采用,也可用于浅埋隧道施工。
由于CRD法施工是CD法施工的演化,许多施工工序是相同的,施工中除参照遵守CD法的施工要点的同时,还应注意以下各点:
①超前支护。
采取可靠的超前支护措施对围岩进行超前加固。
隧道的拱部和侧壁、中隔墙侧壁都各有可靠的超前支护措施。
超前小导管的搭接长度不得小于1.0m,超前管棚的搭接长度不得小于1.5m,具体长度根据台阶高度及钢架间距确定。
②隧道按左右部分块实施开挖,每块小断面开挖高度根据地质条件、隧道断面大小和施工设备而定。
③每块小断面开挖长度3~5m,机械开挖、人工配合修整,掌子面不稳定时。
可留核心土或喷射混凝土封闭掌子面,钢架支撑的架设应标准规范。
及时设置临时仰拱封闭、步步成环,尽量缩短成环时间,必要时进行掌子面临时支护。
④中隔墙设置为弧形临时支护,隧道左右开挖小断面底部临时仰拱应保持在同一断面上,螺栓连接牢固,及时施作锁脚锚杆(管)。
⑤初期支护稳定后分段拆除中隔壁临时支护,一次拆除长度应根据变形监控量测信息确定,但不宜超过15m,以满足仰拱的衬砌施工的长度为界限,并加强拆除过程监控量测。
⑥CRD工法各施工环节要紧凑,尽快使支护结构形成受力体系。
临时支护拆除后及时施做隧道仰拱和二次衬砌
CRD法施工示意图CRD法施工分块图
CRD法施工图片
CRD法施工图片
(7)双侧壁导坑法
双侧壁导坑法是先开挖隧道两侧导坑,及时施作导坑四周初期支护及临时支护,然后再分部开挖中部剩余土体的隧道开挖施工方法,一般适用于Ⅴ~Ⅵ级围岩,主要用于大跨、超浅埋、偏压地层或对沉降有严格要求的隧道。
①采取可靠的超前支护措施对围岩进行超前加固。
常用的超前支护类型有:
②侧壁导坑形状应近似椭圆形,导坑断面宽度一般为整个断面的1/3。
导坑施工应严格坚持“管超前、短进尺、弱爆破(不爆破)、强支护、勤量测、紧封闭”的原则进行施工。
③两侧侧壁导坑超前中部10~20m,可独立同步开挖支护,中部采用台阶法开挖,保持平行作业。
④导坑开挖后应及时进行初期支护及临时支护,设置锁脚锚杆,并尽早封闭成环。
⑤中部土体开挖完成,根据监控量测信息,初期支护稳定后拆除临时支护,一次拆除长度控制在1D~2D且不超过15m,并加强拆除过程监控量测。
⑥临时支护拆除完成后,及时施做仰拱,然后施工防水设施并进行二次衬砌。
⑦中部岩体的上台阶开挖应进行超前支护,施工中采取预留核心土法稳定掌子面。
开挖后及时进行初期支护与临时支护,封闭成环。
双侧壁导坑法断面分块开挖示意图双侧壁导坑各阶段施工
洞内施工图片
双侧壁导坑法施工
2、光面爆破
在隧道施工中光面爆破对混凝土成本控制特别重要,大家都深知其重要性。
有关光面爆破的控制,有技术原因,有地质原因,也有人为因素。
光面爆破方案是我们隧道施工最重要的施工方案,对于我们的爆破方案来说,不是制定完成后一发了之,重要的是跟踪实施,我们有的爆破方案是从一个项目实施成功后原封不动搬移到另一个项目开始实施,这是极其不合理的,大家都知道,岩石的密度、孔隙率、岩石的软硬程度、水量情况、药量、装药方式、炮眼的布置、起爆方式、掏槽眼的形式等等直接影响光面爆破效果,因此我们的方案制定完成后要进行跟踪管理,逐步调整爆破参数,实行岩变参数变的原则,就能更好的控制好光面爆破。
3、初期支护
有关初期支护中的喷射混凝土、锚杆、钢架、钢筋网的作用、施工要点、工艺流程等大家都非常清楚,工艺比较简单,在这里不再赘述。
重要说明湿喷和钢架有关施工知识和大家共同探讨。
(1)湿喷
根据铁道部有关规定和2010年11月10日,铁道部建设司又出台了建技【2010】352号文,明确规定自2011年开始全部使用湿喷,因此湿喷是今后隧道施工的一个趋势,但是就湿喷而言,我个人认为技术不是很完善,施工有一定的难度,为什么这样讲,有以下几点认识:
A湿喷的混凝土强度与干喷比是毋庸置疑;
B湿喷使用的速凝剂碱性特别大,对人体皮肤腐蚀性较强,举例子讲:
如果工人不小心将液体速凝剂溅入眼睛,清洗不及时可能造成眼睛失明。
C湿喷运输时难度大,就湿喷而言,合理的塌落度是在5cm左右,这样的塌落度使用混凝土罐车运输,在现场罐车卸料非常困难;
使用运输车运输,在运输途中的颠簸,混凝土出现离析,满足不了湿喷的工艺要求。
D就混凝土回弹来讲和干喷区别不是很大,湿喷混凝土毕竟有一定的塌落度,速凝剂来的不是那么快,造成回弹成片脱落,特别是拱顶,大面积脱落,特别在我们使用喷射混凝土台车,大家都知道,台车上铺板都是使用钢筋网格焊接,回弹在上面以后越积越多,形成强度后清理困难,最后不堪负重,造成台车变形垮塌。
E至于洞内造成的空气环境,干喷为粉尘,而湿喷为高压形成的水和速凝剂的水汽混合物,特别是速凝剂刺激性气味特别大,两者的能见度区别不大。
F干喷较湿喷的平整度好。
虽然湿喷有一定的局限性和弊端,但是根据相关要求,湿喷已成为施工的趋势,随着技术的进步和经验的总结,逐步完善湿喷工艺和施工措施。
(2)钢架施工注意的细节
钢架的作用在隧道施工中不言而喻,都是设置在围岩较差地段,钢架的施工质量直接影响到隧道的安全,据统计在隧道塌方中,掌子面后方关门达到47%,如此高的频率,对钢架的安装质量尤为重要。
因此就钢架施工注意的细节做一下说明,希望大家能够引起足够重视。
A在我们施工中,上下断面钢架的连接要把好关,有时垫板的螺栓孔杂物堵塞或者错位,施工图方便,螺栓省略,随便使用钢筋顺向焊接或者垫板电焊完事,更有甚者没有任何连接。
拱架缺陷照片
B严格控制钢架定位,在施工现场中,测量确定钢架位置后,局部位置欠挖,工人偷工,不进行欠挖处理,不按照测量放样确定的位置,挪动拱架位置,造成限界受侵,大面积衬砌厚度不足时将进行换拱处理,无形增大施工成本。
C锁脚锚管必须施做,锁脚锚管在拱架施工中起到非常重要的作用,实际施工中锚管角度不正确、没有与钢架焊接牢固、甚至取消锁脚锚管等等情况,这要引起我们技术管理的足够重视。
D拱架基础不牢固必须严格管理,施工中拱架基础脱空、虚渣代替钢架长度不足部分,造成钢架失去应有的作用,存在严重的安全隐患。
4、防排水
(1)洞口及地表防排水
隧道施工前应对地表及隧道附近的井泉、池沼、水库、河流进行调查,并应进行观测与试验,分析其对隧道渗漏水的影响,并按设计要求进行处理。
隧道覆盖层较薄或地表水有可能渗入隧道时,施工前应对地表积水、坑、洼等进行处理。
(2)洞内排水
隧道施工期间要加强洞内排水工作,减小地下水对施工、运输及结构的影响,其施工要点:
①洞内顺坡排水水沟断面及坡度应能满足隧道中渗漏水和施工废水的排出需要。
在膨胀岩、土质地层、围岩松软地段,可根据需要加强水沟铺砌或用管槽代替,排水沟应经常清理,防止淤塞。
②洞内反坡排水及通过斜井排水,或在膨胀性地层中施工时,可根据坡度、水量和设备情况布置管路和泵站,一次或分段接力排出洞外。
集水坑的容积应按实际排水量确定,其位置确定应考虑减少施工干扰。
排水方案设计时按照最大涌水量配备抽水机的能力,且有一定的富余量,应大于排水量20%以上,并应有备用台数。
③洞内反坡排水确定方式
A抽水机总功率计算:
P=[(ρ×
g×
Q×
H)÷
3600]÷
1000*η
式中:
P:
抽水机总功率(单位:
kw)
ρ:
比重ρ=1000(单位:
Kg/m3)
Q:
最大涌水量流量(单位:
m3/h)
H:
抽水机扬程(单位:
m)
η:
效率按照70%考虑
B抽水机数量计算:
n=P÷
W
式中
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 隧道 施工 技术
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)