员工管理浙师大人才用房简本 精品文档格式.docx
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排放源
污染物名称
单位
活动用房
本项目
合计
产生量
排放量
废水
生活污水
废水总量
m3/a
1089.120
211101.95
212191.07
CODCr
t/a
0.381
0.052
73.886
12.666
74.267
12.718
SS
0.218
0.022
42.220
4.222
42.438
4.244
氨氮
0.033
0.007
6.333
1.689
6.366
1.696
动植物油
0.633
总磷
0.317
废气
汽车尾气
CO
15.771
HC
1.196
NOx
0.386
天然气燃烧废气
NO2
0.680
0.170
SO2
0.005
油烟废气
3.213
2.570
固体废物
生活垃圾
7.261
1629.6
1636.861
噪声
水泵房、变电房、人群噪声等
Leq
dB
70
达标排放
60-85
3选址及周边环境保护目标
本项目位于金华市婺城区二环北路南侧玉泉路北侧。
北面为二环北路,东面与丽泽花园毗邻,南面隔玉泉路为金华二中,西面为师大老宿舍楼。
项目拟建地位于金华市市区,该区块为居住、文教区,评价范围内无工业企业。
周围主要环境敏感点见表3-1。
表3-1主要环境保护目标
项目
环境敏感对象名称
方位
与本项目场界最近距离(m)
敏感性描述
保护
目标
丽泽花园
E
相邻
控制大气、噪声等符合国家有关标准要求
金华二中
S
约30m
师大老宿舍楼
W
约10m
浙江师范大学
N
约60m
金华江
水环境保护目标
4环境影响预测
4.1营运期环境影响评价
(1)大气环境影响评价
预测可知,地下车库废气污染物最不利风向条件下,CO、HC、NOX最大落地浓度分别为1.12ug/m3、0.08ug/m3,0.03ug/m3,其占标率分别为0.01%,0.01%,0.01%,占标率小,最大落地浓度均能满足《环境空气质量标准》(GB3095-1996)二级标准限值。
各敏感点在最不利风向条件下,地下车库废气污染物对其贡献浓度小,能满足《环境空气质量标准》(GB3095-1996)二级标准限值。
由此可见,地下车库汽车尾气通过高空排放,其对区域环境空气质量影响不大。
经计算,地下车库内如按照每小时6次的换气时间计算,地下车库汽车尾气污染物NOX、HC及CO的排放速率均远低于《大气污染物综合排放标准》(GB16927-1996)二级标准;
CO排放浓度可以达到《工作场所有害因素职业接触限值》(GBZ2-20XX)中的工作场所短期浓度(STEL)标准(30mg/m3),且NOX和HC排放浓度均可满足GB16927-1996标准限值(NOX为240mg/m3、HC为120mg/m3)。
本项目厨房使用天然气,燃烧废气无组织排放,且天然气属于清洁能源,污染物排放少;
油烟废气通过专用烟道于楼层顶端高空排放,通过区域扩散,天然气燃烧废气及油烟废气排放不会对周围环境及住宅区内环境产生不良影响。
此外,本项目发电机平时不使用,只作为应急措施使用,发电机对环境空气的影响将主要在其运行期间局限在排气口附近的区域,其污染物主要是NO2,其对环境空气的影响在可接受范围。
本项目恶臭主要来自各垃圾收集点。
垃圾恶臭的主要成分为氨、硫化氢和甲硫醇、三甲胺等物质。
本项目区域内不设垃圾中转站,通过移动式垃圾收集箱收集入住居民的生活垃圾及公建垃圾,垃圾箱均设置在小区内道路旁边,根据人的嗅觉感官,一般当距离10m左右时,对垃圾箱的臭气感觉极弱。
因此,建议该项目垃圾收集点与居民住宅楼尽可能相距10m以上。
另外必须在垃圾清运上加强管理,及时清运垃圾,减少垃圾在收集点的滞留时间,特别是夏季气温高,瓜皮果壳等有机成分较多时,更应科学安排垃圾收集和运出时间,做到日产日清一次以上。
在此前提下,垃圾收集站点的恶臭污染对周围环境的影响不明显。
项目公厕位于20#楼东侧活动用房内,根据其他小区公厕的运行经验,只要管理到位、保持厕内清洁,做到地面无积水,大便器内无积粪,小便器内不积存尿液,无尿垢、杂物,墙壁、顶棚整洁等,公厕内基本无臭味。
由于本项目公共厕所设置在居民楼下,因此必须加强臭气处理措施,环评要求建设单位将该公共厕所进行全封闭处理,臭气经风机收集后于屋顶高空排放,同时应按国家有关的卫生要求,保持厕内清洁,则公厕排放的H2S和NH3等恶臭污染物极少,高空排放的恶臭污染物经扩散、稀释后对居民生活环境影响不大。
(2)声环境影响评价
①地下车库出入口车辆噪声影响
地下车库出入口车辆噪声对周边声环境的影响和敏感点与出入口之间的距离、高度有关,从预测结果可知,本项目地下车库出入口在距中心线10m处的噪声预测值昼间基本可达到GB3096-20XX标准中的2类标准,夜间则有所超标。
本项目东侧出入口(27#楼东侧)距离27#楼约3.5m,西侧出入口(24#楼东侧、28#楼西侧)距离24#、28#楼约20m,因此在不采取措施的情况下车辆进出地下车库时会对27#楼造成一定程度的不良影响。
为避免车辆进出地下车库时对周边邻近建筑内居民日常生活造成不良影响,本环评要求建设单位进一步完善地下车库出入口的设计并采取严格的降噪措施:
出入口斜坡正上方加吸声顶棚封顶(钢化夹胶玻璃隔声顶棚),出入口两侧及顶部加装吸声材料等,采用低噪声坡道,将常规的锯齿形水泥坡道改成有吸声腔的格栅式坡道,并尽量减小出入口的坡度,以减少车辆上下坡道带来的噪声影响,同时在出入口附近区域加强绿化。
采取措施后,27#楼声环境功能仍不能达到2类标准要求。
因此,27#楼在建筑物使用功能上合理布局,东侧不设卧室、书房,为进一步降低噪声对其影响,可加装双层隔声窗等,使其满足相应2类标准要求。
根据项目方案设计,地下车库出入口为南北走向,隔声顶棚基本不对住户采光通风造成影响,故封闭式吸隔声顶棚的建设是可行的。
因此在采取上述措施的基础上车辆进出项目南、北两处地下车库出入口时不会对周边声环境产生影响。
总体而言,小区内地下停车库及地面停车泊位皆为小区配套设施,为非社会公共停车场所,因此车流高峰时段一般在上下班高峰时段,即为白天时段,影响时间较短,故本项目地下车库出入口车辆进出时的实际噪声影响不大。
②内部噪声源对内部居住环境的影响
变电房和水泵房、风机房等公建设备噪声,由预测结果可知,在距离变电房和水泵房、风机房10m处,其整体声源噪声预测贡献值均满足GB12348-20XX中相应2类标准(昼间60dB,夜间50dB),总体而言水泵房和变电房、风机房等产生的噪声对周边环境影响不大。
但是水泵、风机运行过程中会产生一定的结构传声,而结构传声通过普通的隔声方式难以消除,可能影响到楼上住户的生活起居。
本项目水泵房、风机房上方为空地,根据同类小区水泵房噪声监测结果可知,只要各设备在安装时采取规范的减振降噪措施,设备噪声对邻近住宅的影响不大。
本环评要求建设单位在设备选型时采用低噪声设备,水泵传动部件与基础之间设计减振垫,水泵进出水管上采用不锈钢减振短管连接,安装可曲挠橡胶接头(避震喉);
风机基础应采用减振台座,所有风管均采用消声器及减振支吊架,风机与管道连接采用柔性接头,管道穿越隔墙和楼板的缝隙采用吸声材料填充,并对设备间的内墙面贴吸声材料、采用隔声门,在此基础上预计项目设备结构传声部分不会对住户生活产生明显的不利影响。
人防用柴油电机仅在应急情况下使用,且位于空地或绿化带下的地下室,即不在主体建筑正对下方,合理选择设备类型,选用低噪声设备,通过采取设备基础减震,设备间内壁加装吸声材料等措施,预计对周边环境影响不大。
此外,本项目为纯住宅型小区,在20楼东侧6m处设一活动用房,为方便小区内人们的生活将配套一些文化活动休闲项目,主要用作阅览室、健身馆等文化活动。
禁止设卡拉ok等娱乐设施。
预计社会活动噪声不会对周边环境及住户日常生活造成不利影响。
③外部噪声源对本项目的影响分析
根据城市总体规划和交通影响分析,本项目北侧二环北路、南侧玉泉路为城市主干道。
玉泉路相对于二环北路车流量少,本项目以二环北路为例进行评价。
根据现场监测,目前二环北路昼夜交通噪声监测值基本满足GB3096-20XX中交通干线两侧(4a类)标准限值要求(昼间70dB、夜间55dB)。
本项目建成后,预计车流量相对目前车流量将不会有大幅增长。
进一步预测表明,本项目北侧临路一侧第一排建筑物立面的噪声基本可满足《声环境质量标准》(GB3096-20XX)中的4a类标准。
为降低交通噪声对本项目居民生活质量的影响,环评要求项目临路一侧住宅房间必须采用双层中空玻璃隔声门窗(隔声量≥15dB),并尽可能将卧室设置在远离道路一侧;
同时沿道路地块均需设置防护绿化带,选择吸声能力强的树种如杉树等,形成以常绿阔叶乔木、灌木为主的茂密的绿色立体吸隔声带,进一步减轻噪声对居民生活的影响。
在采取上述措施的前提下,预计项目道路的交通噪声对居住区内部居民住宅不会产生十分明显的不利影响。
(3)水环境影响评价
本项目建成并全部入住后,小区生活污水发生量约581.342m3/d(约21.219万m3/a),经沼气池预处理达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中三级纳管标准要求,氨氮、总磷也可达到《污水排入城市下水道水质标准》(CJ3082-1999)中限值标准(35mg/L、8mg/L)要求。
在此基础上生活污水可排入市政污水管网,送金华市污水处理厂统一处理达标(GB18918-20XX中一级B标准)后排入金华江。
本项目排水仅占金华市污水处理厂一期工程处理规模的0.73%,不会给污水处理厂带来水量压力。
水质方面,本项目废水主要为生活污水,水质较简单,可以满足污水处理厂纳管标准,故不会对污水处理厂水质带来波动冲击。
因此,本项目排放的废水纳管后经金华市污水处理厂处理达标排放,不会对金华江产生明显不良影响。
(4)固体废弃物影响分析
该项目平均日产生生活垃圾4.485t/d,年产生总量约1636.861t/a。
本项目区域内不设垃圾中转站,通过移动式垃圾收集箱收集入住居民的生活垃圾及公建垃圾,垃圾箱均按照城管部门要求设置在小区内,项目对生活垃圾实行袋装分类收集。
对报纸、瓶罐等回收出售给专业收购人员综合利用;
废日光灯管和废旧电池等有毒有害垃圾收集后送有关部门处理或指定地点填埋;
其它无利用价值的普通垃圾及时收集后进入小区内垃圾收箱,垃圾箱均设置在小区内道路旁边,环卫部门每天负责统一清运至天子岭垃圾填埋场无害化处理,则本项目产生的固废不会对周围环境产生明显影响。
4.2建设期环境影响评价结论
(1)环境空气污染
施工建设期产生的废气污染源主要为拆迁过程中产生的扬尘、施工期间土石方和建筑材料的运输产生的道路动力扬尘、露天堆场和裸露场地的风力扬尘等,扬尘将引起周围环境的TSP浓度升高。
施工期油漆采用水性装饰漆,减少挥发物及苯系物排放。
(2)噪声
本项目建设期较长,因此建筑施工将对周围声环境产生一定的影响。
在多台机械同时作业时,噪声叠加,对施工场地附近居民将产生不同程度的噪声影响,尤其是夜间,施工噪声扰民严重,因此施工单位必须严格按有关规定进行施工,禁止夜间施工作业,因特殊要求必须连续作业的,必须经得金华市环保局的同意,并告示附近居民。
选用低噪声施工设备,采用静压式打桩机或钻孔式灌注桩机,加强施工队伍的素质教育,尽量减少人为的噪声。
合理布局施工场地,避免在同一施工地点安排大量动力机械设备,避免局部声级过高。
尽量利用工地已完成的建筑作为声障,或者建立临时声障,而达到缓解噪声的效果。
加强施工机械设备的维护和保养,保证运输车辆及施工机械处于良好的工作状态,以降低噪声。
合理安排运输线路,调整运输时间,尽量减小夜间运输量,汽车晚间运输尽量用灯光示警,尽量减少运输噪声对环境的影响。
(3)废水
建设期内的主要废水分为两类,一类是在基础施工中的地下水、泄漏的工程用水,这些水需要及时泵干,泵出的水常为泥浆水,不能无组织排放,经沉淀池沉淀后循环使用。
另一类是施工队员的生活污水,这些污水应进行处理后达到GB8978-1996中三级标准纳管,否则将对建设区域水环境造成一定的影响,项目尽量考虑依托区域已有排水系统。
(4)固体废弃物
项目施工期的固体废弃物分为二类,一类为建筑垃圾,另一类为生活垃圾。
施工期间需要挖土,运输废土废料、运输各种建筑材料等,工程完成后将残留不少建筑材料,如处理不当,则会引起对空气环境、水环境的二次污染,因此建设单位应严格要求施工单位按规范运输,防止随地散落、随意倾倒建筑垃圾。
对施工人员的生活垃圾必须经统一收集处理,不得随意堆放。
(4)生态环境
项目施工期对生态环境的影响主要表现在植被破坏、水土流失以及城市景观的影响,施工过程合理安排运输线路、运输量及运输时间,避让交通高峰时段,加强施工期交通管理,保证道路的畅通;
运输渣土采用箱式密闭汽车,防止撒落;
同时应减少植被及土地破坏,减少裸露地面。
施工期结束后,裸露地面及时种植树木,草种。
林草品种适宜性与多样化相结合,尽量选用乡土树种,加强植被管护。
对生态系统和植被破坏、水土流失降低到最低程度。
该区块周围无珍惜动植物,施工期结束后,该区域生态环境通过绿化等措施得到有效补偿,不会对其产生不利影响。
5污染防治对策
5.1污染防治措施清单
建设项目污染防治措施清单见表5-1。
表5-1项目污染防治对策
污染物名称
防治措施
预期治理效果
营运期
污水
1、室内污、废分流,室外雨、污分流制。
2、生活污水经沼气净化池等预处理后与其它生活污水混合,达到GB8978-1996中三级标准、CJ3082-1999中氨氮、总磷的限值要求后排入市政污水管道,最终汇入金华市污水处理厂集中处理达标后排入金华江。
3、做好市政污水管网衔接工作,小区在污水管网接通以前,不得入住。
《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中三级标准、《污水排入城市下水道水质标准》(CJ3082-1999)中限值
废气
1、地下车库应安装排风装置,使地下车库能够及时换气,防止汽车尾气累积而影响车库内环境。
2、科学安排垃圾收集和运出时间,做到日产日清,尤其在天气炎热,有机垃圾较多的季节,应增加地面冲洗次数,降低垃圾臭气影响。
3、住宅厨房油烟废气经普通吸排油烟机捕集后由预设的竖井式烟道楼顶排放。
4、采用天然气作为燃料
5、公共厕所等按照卫生部门要求做好自身的环境卫生,定期及时清洁;
并封闭厕所,将产生的臭气收集后于楼顶高空排放。
《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中允许排放浓度限值等
固废
1、合理布设垃圾收集点,保持小区的整洁,同时垃圾收集点周围应加强绿化隐蔽。
2、对固体废弃物实行分类管理,保持清洁卫生,定期消毒,生活垃圾应委托当地环卫部门及时清运。
废物回收利用;
减少环境污染,确保安全。
1、设备选型时,注意选用低噪声低振动的设备。
2、水泵房、汽车库地下风机房须设独立吸隔声机房;
设备间的内墙面贴吸声材料等。
3、水泵、风机等有传动部件的设备与基础之间设计减振垫;
所有通风设备管路系统设置橡胶软接头及减振支吊架,水泵进出管上均安装可曲挠橡胶接头(避震喉);
涉及到管道穿墙处须用软连接;
风机所有风管均安装消声器(消声量≥25dB)。
4、人防用柴油电机选用低噪声低振动的设备,基础减震,设备间内壁加装吸声材料,且位于空地或绿化带下的地下室,即不在主体建筑正对下方
5、靠近小区内主干道一侧以及临路一侧住宅采用双层中空玻璃,隔声量≥15dB,电梯不应与卧室紧邻布置,受条件限制需紧邻布置时,必须采取有效的隔声和减震措施,尽量减少噪声对居民的影响。
6、地下车库出入口设置吸声顶棚封顶,采用低噪声坡道,斜坡的壁面及天花板加装吸声材料,尽量减小坡道坡度等。
7、加强对车辆的进出管理,尽量缩短汽车的怠速停留时间,禁止车辆鸣笛。
8、小区边界四周及地下车库出入口附近区域加强绿化,尽量种植一些高大的常绿树种,以起到较好的隔音效果。
9、合理布局27#楼建筑使用功能,东侧靠近地下车库出入口一侧不设卧室、书房等,同时27#楼东侧住宅家装双层隔声窗
达标排放,对周围环境及保护目标影响较小。
施工期
扬尘
1、施工场地应采取洒水抑尘措施,每天洒水4~5次。
2、施工期间应加强交通管理,确保道路通畅,车辆进入施工场地应低速行驶,或限速行驶,减少产尘量。
3、沥青、水泥等材料拌和应在拌和厂内进行,尽量采用商品(湿)水泥和水泥预制件;
所有来往施工场地的产尘物料均应用帆布覆盖,覆盖率要达到100%。
4、使车辆处于正常的行使状态,减少车辆低速、怠速的运行概率,从而减少汽车尾气的排放量。
5、建议建设施工时,应在施工区界设围墙或遮挡物。
油漆废气
1、采用水性装饰漆
1、认真贯彻执行国家和地方的有关法律法规,在施工前应向金华市环保部门申请登记。
根据我国环境噪声污染防治法,“在城市市区内向周围生活环境排放建筑施工噪声的,应当符合国家规定的建筑施工场界环境噪声排放标准”(第二十七条)。
因此,在建筑施工期间,必须严格执行国标GB12523-90的标准和规定。
2、根据国家环保局《关于贯彻实施<
中华人民共和国环境污染防治法>
的通知》(环控[1997]066号)的规定,除抢修、抢险工作和因生产工艺上需要或特殊要求必须连续作业外,禁止夜间进行产生环境噪声污染的建筑施工作业,因特殊要求必须连续作业的,必须经得金华市环保局的同意,并告示附近居民。
3、选用低噪声施工设备,采用静压式打桩机或钻孔式灌注桩机,加强施工队伍的素质教育,尽量减少人为的噪声。
4、合理布局施工场地,避免在同一施工地点安排大量动力机械设备,避免局部声级过高。
5、加强施工机械设备的维护和保养,保证运输车辆及施工机械处于良好的工作状态,以降低噪声。
1、管理好施工队伍的生活污水排放,设置临时污水处理装置,厕所污水经沼气池处理后纳入市政污水管网送金华市污水处理厂处理达标排放。
2、基础施工中的泥浆废水,应经沉淀后循环使用。
建议在施工工地周界设置排水明沟,径流水经明沟引入沉淀池沉淀后排入雨水接纳井。
3、废土、废物或易失物资堆场应选在距水体50m以上,并及时清运。
1、不能回用的建筑垃圾,应根据有关规定,在金华市已合法登记的消纳场地进行消纳处理。
2、施工建筑中的弃土,废建筑材料,工程结束后的多余建材,施工单位应规范运输,及时清运。
3、施工队伍产生的生活垃圾应收集至指定的垃圾箱(筒)内,由环卫部门统一处理。
水土
保持
1、土石方开采区的开挖原料应尽可能地用于填方和其它综合利用,工程多余的废土、废石等废渣严禁随意乱放乱弃,及时与其它道路、建筑等施工工地联系,促进完全利用。
2、土石方开采区在开挖后应及时进行土地平整、复土等工作,并应种植适当量的适宜树种和藤本、苔藓等植物,以尽可能地早日恢复山体植被绿化和水土保持功能。
生态
1、合理安排运输线路、运输量及运输时间,避让交通高峰时段,加强施工期交通管理,保证道路的畅通
2、渣土采用箱式密闭汽车,防止撒落
3、裸露地面及时种植树木,草种。
林草品种适宜性与多样化相结合,尽量选用乡土树种。
4、加强植被管护,确保成活率。
5、因地制宜,平衡土石方,禁止乱挖乱弃。
6环评总结论
综上所述,浙江师范大学人才用房建设项目符合金华市城市总体规划与当地环境功能区划,项目的建设有利于加快浙江师范大学的发展,优化人才环境,加快人才集聚,具有明显的社会、经济效益。
但同时工程在建设期及建成投入使用后将产生一定的噪声、汽车尾气、生活污水和生活垃圾等,建设单位及施工单位应严格执行国家的有关环保法规,认真做好“三同时”,落实本报告书提出的各项污染防治措施,加强环保管理,把项目对环境的影响降到最低程度,则从环境保护的角度看,本项目的建设是可行的。
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