解读梅关古道与乌迳古道Word文档下载推荐.docx
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宋蔡抗、蔡挺拓宽古道,元至元四年(公元1267年)杨益和泰定二年(公元1325年)马都丁先后修此道,明正统十一年(公元1446年)郑述铺路面九十余里,明成化五年(公元1469年)广东布政使濂行与南雄知府江璞征民工铺道,清同治二年(公元1863年)秋石达开旧部康王汪海洋焚关。
2.
中国人口南迁的大动脉。
梅关古道是中国人口南迁大动脉。
早在战国时期大批越人迁往岭南,以梅鋗为首位拓荒者。
位于梅关古道南的珠玑巷是中原人口往珠江三角洲迁的关键驿站。
侯景之乱,北民南迁至赣、闽、粤。
南北朝时(约公元420年),部分人经宁都、石城入居闽粤地区。
唐广明元年(公元880年)起,因藩镇割据,安史之乱,黄巢联合庞勋起义,再次掀开南迁狂潮。
据阮元《广东通志》载,唐贞观十三年,韶州领曲江、始兴、乐昌、翁源四县,仅有6950户,40416人,到天宝元年增至31000户,168948人,均增加5倍。
北宋末靖康之乱,南迁近1亿人。
北宋太平兴国年间,南雄州包括浈昌、始兴二县有3863户,元末增至20339户。
自北宋中后期至元代初期的二百多年间,中原及江南氏族由珠玑巷陆续南迁130多次,人口约4000多万,遍布全省及世界84个国家和地区。
珠玑巷是韶关客家人“家焉”的中转站。
3.
重要的古商道。
古道有效拉动了沿线经济,是重要的商道。
南始南雄州门铺,依次经长宁铺、长迳铺、沙水铺、石塘铺、里东铺、火迳铺、小岭铺、红梅铺(至明代设珠玑街、石塘街、里东街、灵潭街、中站街、火迳街、小岭街7条街)、梅关到达赣南安(大余)是这条商业链的关键环节。
广州、四邑、福建、豫章、楚南、赣州、兴宁等会馆林立,城区和郊外有清平、南皋、皇中、长坪、大墨、上韶、文化、布贤、大风墟等九大贸易市场,有牙、旅栈、银楼、典当、米行、盐行、中药、烟茶、布匹、京果、土纸、饮食、转运、木材等十几个行业,共221间。
“商贾如云,货物如雨,万众践履,冬无寒土”,孕育了岭南第一商贸名邑——“小扬州”雄州城镇。
浈江沿岸建盐、木、猪等10大码头,500艘船只,100辆牛车。
始于宋代的广盐和韶铜,经此北运的挑夫达10万人,两宋每天来往此道的夫力不下千人,呈现“长亭短亭任驻足,十里五里供停骖;
蚁施鱼贯百货集,肩摩踵接行人担”的昌隆气象。
明天顺二年(公元1458年),两广巡抚叶盛在南雄太平桥置关榷盐,称太平关,仅万历六年(公元1578年)就收商税、铁课等达43000多两。
意利玛窦在《中国札记》载:
“广州者,海舶登岸处也。
唐时,广州之波斯、阿拉伯商人,北上扬州者,必取道大庾岭,再沿赣江而下,顺长江而扬州也。
”大量商货运抵这里,越山南来北往,运进广东的外国货物,也经由此道输入内地。
旅客骑马或乘轿,商货曾驮或肩挑。
队伍每天不绝于途,歇足地和路旁旅店也一路不绝。
”湘、赣、闽、浙和穗等商贾云集,“舟车辐辏,踵接肩摩,攘攘熙熙”。
据《中西交通史料汇编》载,1934年大余公路通车时南雄仍有2500多夫力接踵交臂于此。
4.传播宗教文化途径。
梅关古道是宗教传播的康庄大道,目前仍存宗教建筑有:
夫人庙、钟鼓岩、康王庙、太子庙、大雄禅寺等,是传播宗教文化的固体佐证。
5.南北民俗大熔炉。
梅关古道是南北民俗的大熔炉,仍存较著称的习俗有:
南雄黑头帕、舁茅船、南雄嫁女三大宝、梅岭船家婚俗、城北婴儿“暖花”等。
6.
美食之路。
古道沿线代表性美食有:
饺俚糍、南雄状元糕、香薯糟、红冻肉、狗肉、挂印封金(酿豆腐)、钻缸酒等。
7.
古诗传播之线。
古道孕育了独特的“梅关古道诗”:
(1)“手信”诗:
在梅关古道与友人送别,吟诗相赠成为特殊的“手信”。
“梅花南北路,风雨湿征衣”。
后魏陆凯《赠范晔》、唐代有宋之问《题大庾岭北驿》、沈佺期《遥同杜员外审言过岭》、张九龄《自始兴溪夜上赴岭》、刘长卿《却赴南邑留别苏台知己》、许浑《岭外路遇表兄却寄》》、宋苏轼《度梅岭寄子由》等。
(2)题注诗:
以梅传情,藉道达意。
丘浚《题大庾岭红梅》、吴廷举《大庾岭松》、黄仲昭《南安行台赋古梅》、清伍秉镛《梅关步武图咏》、元杨宗岱《梅岭图》等。
(3)写景诗:
宋代朱熹《登梅岭》、元刘秉忠《岭北道中》、朱彝尊《凌江道中》、袁枚《过庾岭》、余光璧《梅岭隘》、王士祯《归度大庾岭》、胡定《庾岭红梅》等。
(4)抒情诗:
宋文天祥《生朝》、章得象《放钵石》、张士逊《云封寺》、明戚继光《度梅岭》、解缙《谒文献公祠》、汤显祖《秋发庾岭》、清戴锡纶《寄梅驿》、丘濬《题大庾岭红梅三首》等。
(5)战事诗:
民国张肇基《辛亥壬子之间,权守南安,两至梅岭,和张文献公祠原韵》、国薛雪《庾岭红梅》、刘厚庵《游庾岭谒张文献公祠,用壁间原韵》、陈毅《梅岭三章》等、田汉《登梅岭》、陈丕显《重访梅关》等。
(二)乌迳古道的历史定位
乌迳古道
据史料载,乌迳古道始开于东汉三国孙权时期,经晋南朝至隋唐时期修整,是水陆并运,连接中原最快捷、最平坦通道。
据明嘉靖二十一年(公元1542年)谭大初编《南雄府志》载:
“乌迳路通江西信丰,陆程二日,水程三四日抵赣州大河。
庾岭未开,南北通衢也。
”木帆船从南雄城沿浈江,转陆路途经田心、松木塘、鹤子坑、鸭子口、石迳圩、老背塘、犁水丘、蕉坑俚、赣信丰县九渡水圩、小邕、桃江、贡水、赣江,全长120千米。
1934年通公路,抗战时设新田官运站,为粤赣物资驿路之一,承担军需民用物品运输。
历史之道。
据《史记》载:
“……主爵都尉杨仆为楼船将军,出豫章,下横浦”。
水陆“通衢”。
河流是以人类为核心的独特生态系统,乌迳古道是联络南北,水陆兼运“通衢”。
迁徙之道。
自秦后,历代迁入南雄境内的客家人达千姓,由乌迳古道迁入不乏其姓,60多个姓氏从中原经此南迁。
大体路线为:
依次从中原、江浙、闽西、赣南至乌迳;
依次从中原、赣南、南雄至乌迳;
依次从闽西、赣南、始兴至乌迳。
魏晋有新田李姓;
唐有平林村孔姓、山下叶姓、上朔彭姓;
宋有叶姓、水松董姓、界址赵姓、上浆田黄姓、古城李姓、延村冯姓;
明清有陈姓、李姓、张姓等。
4.
商贸之道。
据南朝《南越志》载:
“越之市为圩,多在村场,先期召集各商或歌舞以来之,荆南岭表皆然。
”凭借水陆运输优势的乌迳,珍货充积,人物华盛,商业繁荣。
明洪武二年(公元1369年)乌迳设“平田巡检司”,明清时称“市”,清代出现“日屯万担米,夜行百只船”盛况。
据《南雄交通志》载:
“明嘉靖年,乌径称市,新田、乌径沿河有盐店、牙行二百二十一间,来往乌径至南大坊的牛车每天约一百辆,往来于南雄至新田、乌径的木帆船约五百艘。
……乌径路是广盐驿运路线之一,在新田设有官运站。
”存“一市三圩”(即乌迳市、新田圩、锦龙圩、石迳圩)。
乌迳为南雄市第一大墟市。
5.
古村落之脉。
浈江呈“卧龙怀珠之势”,乌迳北枕南岭,南带浈江,襟带众流,中穿盆地,平畴沃野,南雄险扼,雄关巍立,粤北要会之所,建村立业首选之地。
现存著名古村有:
界址崇化村、赵屋、赵坑、洋街、叶坑;
乌迳白胜村、新田村、水城、水松村;
黄坑溪塘村;
水口篛过村;
南亩鱼鲜村、官田村;
新龙龙口村;
油山上朔村、平林村、古城村、爱敬堂村、延村;
帽子峰乾村等。
书院文化之道。
随着中原文明沿乌迳古道涓涓注入南雄,创建书院,培植英杰也应运而生。
乌迳古道沿线较著名的书院有:
平林村的孔林书院、篛过村的孝思书院、太乙书院、新田村的文明书院、白胜村的白胜书院等。
7.姓氏文化之乡。
乌迳古道是目前中国乃至世界仅存宗亲节的古道。
有关姓氏节的缘由,较流行的说法有:
曾有位罗姓山民在清明节上山采药,不慎失足坠崖,被二位同姓猎户相救。
为了感激救命之恩,罗姓山民择日请二位“老华”到家做客,并特邀同村乡亲相聚,后演变为客家人的“姓氏节”。
据不完全统计,界址、乌迳、坪田、新龙、黄坑、大塘、油山、邓坊、南亩和湖口等乌迳古道区域,近50余姓,1000多个自然村,40000户,约200000人,都过“姓氏节”
8.“乌迳美食”之道。
乌迳美食是南北口味的结晶,较著名的有:
腊鸭(“曝腌”)、龙猪、钻缸酒等。
9.
红色文化之道。
据《南雄市志》载:
“至2004年,先后多次调查核实,并经广东省和韶关市人民政府批准,南雄革命老区分布在17个镇168个行政村,1350个自然村。
其中属第二次国内革命战争时期的老区有390个自然村,抗日战争时期的老区有77个自然村,解放战争时期的老区有883个自然村,均已列入1997年省民政厅编印的《广东省革命老区村庄名册》。
”乌迳古道内的革命老区有98个,自然村731个。
毛泽东、朱德、王稼祥、彭德怀、项英、陈毅等曾率领红四方面将进入南雄,指挥南雄县委开展武装斗争;
1932年,由毛泽东、朱德、王稼祥统率红一方面军与盘踞南雄的粤军在水口进行战斗。
项英、陈毅等指挥红军游击战。
主要红色文化资源有:
革命老区、红军宣传标语、《当红军歌》诞生地等。
10.山水文化之线。
乌迳古道千峰环野立,一水抱城流,兼山水之美。
沿途著称景点有:
叶氏宅基八景、白胜八景、龙溪八景、新溪李氏十景、平林孔氏八景、官门楼八景、松溪八景、锦溪十景、上朔十景、延溪八景、溪塘八景、湟溪八景等。
这些山水文化精华,是当地珍贵的旅游资源。
二、活化梅关古道与乌迳古道的基本思路
(一)加强文物保护知识普及,提高人们文物保护意识,对古驿道资源进行地毯式摸底普查,深入挖掘文物价值,做到物尽其用,为有的放矢活化古驿道提供原生态资源背景。
(二)以古驿道为文化纽带,激活本土文化,实现灵活的精准文化扶贫:
强化古驿道保护理念,针对性、全民性开展自然、文化等资源的保护调研规划,为整理古驿道沿线的生态资源做良好的信息铺垫。
2.以古驿道为支撑,整合诸资源优势,挖掘独特产业要素,提升古驿道文化品位,推动文化与经济产业共进。
强化文化路线的保护理念,构筑综合公共服务体系,挖潜古驿道综合文化内涵,完善配套设施,以全域旅游视野科学规划,构建古驿道精品游线,开展古道商业文化体验,全方位振兴古驿道民俗游,形成特色游经济。
4.举办“古驿道文化节”等活动,营造保护古驿道的良好氛围,壮大古驿道宣传力度,提高古驿道知名度。
健全保护古驿道机制,加强政府职能的行使力度,提升执政能力。
6.加大对古道资源的保护和科学利用力度,杜绝粗放式开发资源,进行针对性较强的全民性保护。
(三)政府主导,制定《古驿道保护条例》等相关制度,明确保护责任与权益,实行保护问责制,用法制武器给古驿道保护撑腰。
(四)活化沿道文史资源优势,强化生态文明建设与环境保护,重构发展文化新格局。
(五)努力拓宽保护古驿道渠道,多方筹集资金,尝试承包保护,充分调动民间力量,使文物保护成为人们生活的重要内容,实现特色化、个性化、可持续性的保护利用。
如梅关古道以“寻根文化”为开发核心,乌迳古道以“姓氏节”为开发根本,实现“双赢式”开发等。
建立“古驿道保护网站”,充分调动社会能力,交流保护古驿道经验,壮大保护古驿道力量。
(六)成立“古驿道文化研究会”,为有序活化古驿道文化提供理论研究机构。
作者简介:
黄玉美,韶关人,韶关市民间文艺家协会作家。
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