河流防汛墙施工方案Word格式.docx
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1.2.3关于质量
1、质量目标:
施工符合批准的初步设计要求,满足国家规定质量标准,工程质量一次性验收合格。
1.2.4安全文明施工
1、安全施工目标
杜绝重大恶性事故发生,控制重大伤亡事故,无重大设备和管线事故。
确保达到安全施工标准化工地。
2、文明施工目标
文明施工目标:
争创上海市水务局文明工地。
第二章工程概况
2.1工程概况
本工程XXXXXX主要用于从上海石化厂区的航油储罐取油,然后向虹桥机场油库输送航空煤油,以满足虹桥机场油库的用油需求。
管线管径为DN450,设计压力6.0MPa,设计输油规模为400×
104t/a,近期输量为150×
104t/a(间歇输送),远期输量400×
104t/a(2040年后)。
全线共设置3座线路截断阀室,在上海石化厂区设置金山首站,依托上海石化厂区建设。
在虹桥机场油库设置虹桥末站,该站依托上海虹桥机场油库建设。
XXXXXX工程起点位于上海石化厂区,终点位于虹桥机场储油库设备区,管线全长73.7公里。
其中该管线在上海石化厂区内线路长度为4.6km,利用原厂区的架空管廊进行敷设。
埋地69.015km的管道,共分为四个标段,本工程为线路工程Ⅲ标位于松江区G15沈海高速东侧和G60沪昆高速北侧(桩号35+000-52+590),长度约17.59公里。
2.2工程主要内容
2.2.1主要内容
XX河(松江区)堤防专项修建主要建设内容包括:
XXXXXX定向穿越XX河。
本工程XX河穿越点位G60沪昆高速西侧、九新公路跨G60桥北侧,穿越长度352m,定向钻钻入土点位于XX河南侧,距离河提约100m,入土角为8°
;
出土点位于XX河北侧,距离河道边约210m,出土角度为7°
,管道穿越完成后,以管道为中心两边延伸30m对XX河防汛墙进行修建。
新建A2型(浆砌块石挡墙)护岸120m。
顺河围堰124m。
序号
工程名称
单位
数量
备注
1
新建A2型(浆砌块石挡墙)护岸
m
120
XXXXXX穿越XX河地理位置示意图
XXXXXX穿越XX河断面施工图
2.3工程自然条件
2.3.1气候及降雨量
本工程位于松江区,属北亚热带季风区,受冷暖空气交替影响。
气候温暖湿润,四季分明,雨水充沛,日照充足,无霜期长,年平均气温15.4℃,最高气温38.2℃,最低气温零下10.5℃,无霜期230天。
年平均降水量1103.2毫米,雨日137天。
6~7月有梅雨,平均20天左右。
夏秋常有台风过境,平均每年1.5次。
局部地区有时有龙卷风、冰雹为害。
秋冬多雾。
易涝少旱。
春季日较差,一般在8~9℃之间,少数年份可达18.8℃。
清明、谷雨间,多数年份有一两次回暖过程。
个别年份4月中旬平均气温可达19℃以上,最高气温超过30℃;
少数年份出现春寒,4月下旬平均气温低于13℃,最低气温低于5℃。
有1/3年份,清明后仍有晚霜。
2.3.2本工程施工质量管理的重点及针对性措施
1、质量管理的重点之一:
桩基质量
本工程防汛墙桩基采用钻孔灌注桩、钢筋砼方、板桩,数量较大,故桩基质量管理是本工程施工质量管理的重点。
应对措施:
优选基础桩供应商,把好方、板桩、钢板桩的质量,施工中严格控制桩的沉桩质量,确保施工质量满足设计及规范要求。
2、质量管理的重点之二:
挡墙质量
本工程的挡墙为钢筋砼挡墙,挡墙质量的外观直接影响了整体工程的外观质量,故挡墙施工质量的管理为本工程质量管理的重点。
(1)优选施工班组,确保施工人员素质;
(2)优化模板设计方案,确保模板支撑简便、牢固可靠、易操作;
(3)保证砼、钢筋等原材料的质量合格;
(4)严格施工报验程序,各道工序报验严格执行三检制;
(5)加强施工过程控制,确保挡墙质量符合设计及规范要求。
2.3.3本工程安全管理的重点、重大危险源及针对性措施
本工程安全管理的重大危险源、危险性较大的分部分项工程均是安全管理的重点。
1、重大危险源的筛选及应急预案
重大危险源
控制目标
应急预案(技术管理措施)
机械安装、拆除、(本工程主要针对桩机)
无人员伤亡、无设备倒塌、无高处坠落、物体打击
1.编制安装、拆除专项技术措施,并经公司审批
2.桩机拆装、桩机安全技术交底
2
高处作业
无伤亡事故
1.作业前对作业人员进行安全技术交底,按要求搭设临边洞口防护措施
2.高处作业必须穿戴好劳动保护用品(安全带、安全帽、工具袋、工作鞋)
3.高处作业技术管理措施
3
起重吊装
无伤亡事故、无设备事故
1.编制吊装方案并经公司技术部门审批
2.对作业人员进行安全教育及安全技术交底
3.吊装期间必须设置吊装警戒区域,吊装指挥人员须经培训合格。
4.吊装作业人员须持有效上岗证
5、设备先检验后使用,避免带病作业;
方桩到龄期后再吊装、打入;
加强方桩质量控制,避免吊环、桩身出现断裂;
遵循“十不吊”原则,确保吊装、打桩安全。
4
施工用电、带电作业
无触电、伤亡事故
1.作业人员必须持证上岗
2.作业前对施工人员进行安全教育培训和技术交底
3.带电作业期间必须指派经培训合格的监控员进行监控
5
电焊、气焊作业一级—三级动火作业
无火灾、爆炸、人员伤亡
1.一级—三级动火作业未经审批、同意不得开工
2.电焊、气焊作业技术交底
3.施工现场防火措施
6
水上水下作业
无溺水、淤溺事故发生
1.对作业人员进行安全教育及安全技术交底
2.水上施工、临水作业必须穿戴好劳动保护用品(安全帽、救生衣、工作鞋)
3、搞好安全教育及安全防护工作,加强现场的安全管理和监视,做好预案、搞好交底和演习,确保在险情发生时人员的应对措施得当、反应及时。
7
人员交通安全
无交通事故发生
采取上下班点名集合制度,项目部提供专用车辆准时接送工人。
2、其他
安全管理的重点:
本工程部分施工段位处繁华地段,因此施工中需做好施工车辆、人员管理,避免施工活动影响企事业单位、居民及社会车辆出行。
①施工中加强施工人员及车辆管理,制定专项管理制度并做好落实,使所有的参建人员能够熟悉及了解相关规定,杜绝违规违纪行为的发生。
②在繁华地段施工时,进行封闭施工,同时施工中对周边居民、出行车辆进行告知,以杜绝不因施工造成的事故发生。
2.3.4本工程文明施工、环境保护管理的重点及针对性措施
文明施工及环境保护的重点:
废水、泥浆管理。
本工程使用泥浆泵作业会产生大量的泥浆,如何管理施工泥浆、尾水,杜绝泥浆、尾水污染周边环境、河流是本工程文明施工及环境保护的重点和难点。
设立沉淀池,将施工尾水排入沉淀池,待水澄清后再行外排入河。
设置截水沟,将施工尾水截留在施工区域内,避免污水四溢。
第三章施工总体部署
3.1施工总体目标
质量目标:
符合批准的初步设计要求,满足国家规定质量标准,一次性验收合格。
工期目标:
施工计划总工期90天,拟开工日期管道穿越完成口进行防汛墙修复。
安全目标:
杜绝重大伤亡事故。
3.2施工总体安排
本工程施工内容主要有:
顺河围堰124m等。
3.3施工区段划分及施工流程
1、合理划分
1)划分原则
根据本工程河道分布位置结合建构筑物结构特点和大小划分合理的施工区段,尽可能做到均匀流水,便于运输的组织、安排和调度,进行人、机、料的合理投入和配置。
2、施工工序流程
工程施工流程图
3.4施工方案及各专业安排
1、施工方案的制定原则
1)考虑周边环境、工况条件、水陆交通条件等因素。
2)设备选择考虑设备自重、外型、噪声、效率及适用性等因素。
3)进度计划平衡与调查。
2、施工方案简述
管道穿越完成具备施工条件,我方将迅速进入施工场地,展开工作面。
1)土方施工阶段,对各施工河道土方进行详细踏勘测量,制定科学地土方开挖方案及土方运输方案,保证土方工程有序施工。
2)基础处理阶段,本工程的基础处理主要为方、板、灌注桩。
防汛墙方、板桩均外购,打桩机打入。
3)挡墙等结构施工阶段,防汛墙桩工程完成后,防汛通道等结构的施工。
其中钢筋砼挡墙结构砼全部采用商品混凝土,用泵车输送至施工点,钢筋在加工点加工成型后,运至施工点,模板采用大胶合模板,以保证外观质量。
4)防汛墙防汛墙上部工程施工阶段,该阶段主要包括墙后回填,栏杆及绿化工程等。
墙后道路根据墙后土方回填情况分段进行施工,待墙后道路全部完成后,再进行绿化工程施工。
种植植物根据图纸要求进行外购。
3、各专业工作安排
施工过程中各班组要进行流水作业,以确保劳动力各工种(钢筋工、模板工、打桩工、混凝土工)的不间断流水作业,材料(钢筋、混凝土、模板)的合理流水供应,机械设备的高效合理使用,从而便于现场组织、管理和调度,加快工程进度,有效控制质量。
第四章主要分部分项工程施工方案
4.1施工测量
4.1.1测量放样依据
设计施工图及工程师提供的施工范围内的等级平面控制点和高程控制点的基本数据。
有关测量的施工规范《水利水电工程施工测量规范》SL52-2015。
4.1.2平面控制测量
工艺流程:
交桩复测→桩位加密及分段控制网→施工放样→施工过程复测校核→位移观测
1、交桩复测
业主方提供平面控制测量点时,仔细查看有无遗漏或破坏。
随后进行校核复测。
用两台DJ2-1型经纬仪配合SOK2100型全站仪进行双仪复测。
满足闭合要求的直接使用,有误差的按规范要求进行调整,经监理批准后再用。
2、测量控制桩位加密及分段控制网布设
在直线段防汛墙内侧平行于轴线,设置一条基线,作为控制线。
在圆弧段内侧约5M处设置一临时导线点,配合使用直线段控制点,采用测距仪每段坐标放样。
根据原始桩位进行桩位加密,在各分段施工区设置相对坐标控制桩,并建立相对坐标系以利施工放样及计算。
3、施工放样
采用仪器为:
全站仪、经纬仪、水准仪、GPS。
现场有直接丈量条件,故采用直接丈量法复核、以三角网法求出护坡结构的距离;
当直接丈量的距离与三角网法求出的距离均符合精度要求时,采用三角网法求出的距离进行结构施工定位测量。
测距仪测出的轴线距离与三角网法求出的距离均符合精度要求时,采用其算术平均值,可用测距仪进行施工定位测量。
施工定位采用全站仪进行,首先进行各项目的轴线、控制点放样(放样全部按照坐标放样);
各细部的放样采用J2经纬仪配合钢尺放样,标高放样用Ⅲ等水准测量方法进行。
施工测量应密切配合各项工程的施工,严格施测,各项分项工程的位置、标高、垂直度必须符合设计和规范要求。
河道开挖前先行放出河道开挖边线,河道开往成型后再次放出挡墙轴线,然后再放出桩位位置,经现场监理复核无误后,再进行打桩施工。
挡墙基础施工应根据岸边二个控制点居高临下直接用全站仪测设,再用另外控制点复核。
挡墙墙体工作宜在底板砼浇筑三天内进行弹线,确保墨线不褪色。
4、施工过程复测校核
施工测量控制网作为在施工中的放样依据,也作为位移观测依据。
控制网必须每一个月复核一次,即打桩完成后必须立即复核,施工控制网采用全站仪测设(测边、测角),按工程测量技术规范的技术要求进行。
4.1.3高程测量
水准点交接复测→水准点引设加密→施工高程测量→施工过程高程复测→沉降观测
1、交接水准点并复测
业主提供高程水准点时,仔细查看有无遗漏或破坏,随后进行闭合差复测。
复测时用SOIF自动安平水准仪两台进行联测。
必要时进行闭合差调整。
2、水准点引设加密
根据原始水准点进行加密水准点导线及支线引设。
控制点位于挡墙内侧不受影响处。
控制点作为工程标高放样和沉降观测的依据。
水准点设置明标,点位位置设在不受影响,地基坚实,便于可保存的地点,并浇筑砼基础,定期复核、检测,复测结果向监理工程师报告。
3、施工高程测量
土方、桩基、挡墙、墙后通道等工程高程测量主要包括:
1)开挖高程控制,土方开挖期间,对于标高的测定,采用专人负责、随挖随测的方法。
2)桩顶高程控制;
3)回填土顶面高程控制;
4)挡墙底板、墙身高程控制;
5)亲水平台等高程控制;
4、施工过程高程点复测
施工过程中对水准点定期校核复测。
4.1.4工程监测
本工程主要针对新建构建筑物的沉降、位移监测,主要指新建挡墙。
4.2临时围堰施工方案
临时围堰完成后方可进行护岸施工。
由于临时防汛墙墙身高度较低,临时防汛墙采用袋装土袋堆筑,袋装土与地面之间采用1:
2水泥砂浆坐浆3cm厚。
袋装土袋堆筑时应交错叠压,依次上升,袋装土量控制在2/3以内,临时出入口位置根据现场情况确定,在临时入口处附近必须备足土料和草包作应急使用。
4.3南北岸新建A2型(浆砌块石挡墙)护岸
4.3.1概况
4.3.2施工流程
1、钢筋砼结构:
破碎区域划分→破碎→钢筋切割→废墟装车→运至指定场地
2、其他结构:
破碎区域划分→破碎→废墟装车→运输至指定场地
4.3.3施工方法
A2型(浆砌块石挡墙)护岸才用钢方桩浆砌块石挡墙方式。
4.4槽钢支护
4.4.1概况
本工程基坑围护采用9米长的30#槽钢进行支护,槽钢与槽钢之间采用正反扣型式进行衔接,槽钢后面采用20#槽钢水平进行固定。
4.4.2材料选择
由于本工程为槽钢用于沟槽的临时支护,故不需进行材质检验而只对其做外观检验,以便对不符合形状要求的槽钢进行矫正,以减少打桩过程中的困难。
外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端头矩形比、平直度和锁口形状等内容。
检查中要注意:
①对打入槽钢有影响的焊接件应予以割除;
②有割孔、断面缺损的应予以补强;
③若槽钢有严重锈蚀,应测量其实际断面厚度,以便决定在计算中是否需要折减。
原则上要对全部槽钢进行外观检查,对不符合要求的槽钢需进行矫正。
4.4.3槽钢吊运及堆放
装卸槽钢宜采用两点吊。
吊运时,每次起吊的槽钢根数不宜过多,并应注意保护锁口免受损伤,专人指挥。
槽钢堆放的顺序、位置、方向和平面布置充分考虑到以后的施工方便。
4.4.4操做方法
(1)基线确定:
施工员在沟槽边定出轴线,留出以后施工需要的工作面,确定槽钢施工位置,本工程暂定支护槽钢中心线距离底板边1.8m。
(2)定桩位。
按顺序标明槽钢的具体桩位,洒灰线标明。
(3)槽钢由挖机吊运至沟槽内。
(4)施工前对现场进行勘察,确定现场无管线及建筑物,用围挡对沟槽边缘进行封闭。
(5)为便于施工,将槽钢下端制作成扁尖状,将桩夯入土中时,尽量保持桩的垂直并保持桩身在一条直线上。
为保证支撑的稳定性,横向的槽钢围檩支撑与竖向槽钢之间用焊接。
横向围檩支撑根据沟槽开挖深度放置,本工程只在竖向槽钢支撑顶部以下50cm位置设置一道,同时在施工过程中可根据土的侧压力等因素随时调整横向围檩支撑的数量。
(6)槽钢支撑的施工。
本工程槽钢支撑的施打与拔除均采用挖机配合振动锤来进行施工。
槽钢拔除在基坑土体回填到一定高程后进行施工,施工中利用振动锤产生的强迫振动扰动土质,破坏槽钢周围土的粘聚力以克服拔桩阻力,依靠附加起吊力的作用将桩拔除。
槽钢拔除后留下的桩孔,必须即时用中粗砂做回填处理。
4.5土方工程施工方案
4.5.1土方开挖
根据工程设计施工图要求,XX河左岸右结构土方开挖采用1:
1开挖,开挖是采用30#长9m的槽钢正反扣进行维护,其余段土方开挖采用履带式挖掘机进行开挖,土方开挖结合原防汛墙拆除同时进行。
1、施工流程
测量放样→场地清理→开挖→土方运输→土方分区堆放
2、施工方法
1)测量放样,根据施工图提供的数据和尺寸,设置控制点和水准点放样,用白灰粉定出开挖线,并标识清楚。
2)场地清理,场地清理包括表层、植被清除及杂物清理。
用T-120推土机对开挖范围内的杂草、废碴、垃圾等杂物清除干净,由反铲挖掘机挖装,自卸汽车运土至指定地点堆放。
3)开挖,土方开挖结合原防汛墙拆除同时进行,对于拆除重建防汛墙,土方开挖至2.2m高程。
(1)基坑挖方前的准备工作:
地貌测量已完成,基坑开挖边线已经放样并已验收,开挖方案和质量控制措施已进行技术交底。
(2)开挖方法:
对于基础底面30cm以上的部分土方开挖,主要采用挖掘机放坡开挖的方式,对于预留30cm的保护层采用人工挖除。
开挖顺序应分段进行开挖,开挖时从基坑两侧向中间按顺序施工,每段开挖后要及时进行验收。
(3)开挖时高程控制:
机械挖土标高控制在基底300mm处,余下土方改用人工开挖至底标高,标高误差和平整度均严格按规范标准执行。
机械挖土接近坑底时,由现场专职测量员用水平仪跟踪测量以防超挖,最后人工清基铲平时采用基础的四角打设高程控制桩,拉线检查控制。
如若超挖了,可采用碎石间隔土进行回填,其处理方案须报监理处经审批后,方可执行。
4)土方的运输、弃置,根据土方开挖的顺序,土方的运输主要采用自卸汽车运输。
能够利用回填的土方堆于专用地方,其余垃圾土方经过处理后作为施工便道的基础。
5)日常排水,根据现场及设计开挖断面,地基开挖时,应截留地表水,在基坑底板内侧修筑200×
300的排水沟,每隔40m设置一个集水井由潜水泵将积水排入河道内。
4.5.2土方回填
1、施工流程,清理基层→土方回填→夯实
2、土方回填,采用蛙夯作为压实机械,必须对基层和已完工程进行隐蔽工程验收、混凝土强度达到设计要求后方可进行土方回填。
回填前必须清除基坑底部的积水、杂物等。
土方填筑,采用接近最优含水量的土料,且土料的含水量控制在最优含水量范围内,如果超出,采取措施,如明沟排水、翻晒等,使其含水量满足要求后,再进行填筑。
严格控制铺土厚度及土块粒径。
人工夯实每层松铺厚度不超过20cm,土块粒径不大于5cm;
机械压实每层松铺厚度不超过30cm,土块粒径不大于8cm;
每层压实后经自检并经监理单位验收合格后方可铺筑上层土料。
对由于气候、施工等原因暂停施工的回填工作面加以保护,复工时必须仔细处理,经监理单位验收合格后,方可填土,并作记录备查。
如填土出现“弹簧土”、层间中空,松土层或剪切破坏现象时,局部挖除,并经监理单位检验合格后,方可进行下一道工序。
雨前碾压注意保持填筑面平整,以防雨水下渗和避免积水。
下雨或雨后不允许践踏填筑面,雨后填筑面晾晒或处理,并经监理单位检验合格才继续施工。
回填土料中不允许夹杂草、木等腐蚀性杂质,有机质含量不大于1%,当铺填回填料中混有大于10cm超径的土料时应予清除。
3、结构回填,回填土采用干土开挖出的堆积在现场的粘土,然后用挖掘机和推土机推平,分层回填,一般每层虚铺厚度0.25~0.3m,采用蛙式震动机夯实,夯迹互相搭接,防止漏压,压实遍数应符合规范要求。
4、施工技术要求
1)必须对基层和已完工程进行隐蔽工程验收合格,混凝土强度达到设计要求后,方可进行土方回填,回填完成后,必须报请监理单位取样试验,按隐蔽工程进行验收,并做好记录,上一阶段回填未经验收合格,严禁下一阶段回填。
2)回填土分层填筑夯实,每层厚度不大于30cm,墙后1m范围内回填土须用人工夯实,铺土厚度小于20cm,墙后回填土干容重不低于14.5KN/m3,表层种植土无需压实。
4.6防汛墙工程施工方案
4.6.1概况
本工程河道新建防汛墙等结构型式。
防汛墙结构主要由桩基、钢筋砼挡墙、防汛通道等组成。
4.6.2施工流程
4.6.3桩基工程
本工程的桩基工程为C30钢筋砼方、板桩、拉森钢板桩、钻孔灌注桩。
方、板桩、拉森钢板桩均采购成品桩,通过陆路、水路运至施工现场进行施工。
4.6.3.1方板桩施工
1、施工流程:
打桩准备→沉桩→送桩→破桩
2、桩预制及运输
加工:
委托具有相应生产资质的砼预制构件厂进行预制。
运输:
陆路运输。
预制桩由陆路直接通过运输车辆运至各施工点。
3、打桩机具的选择
钢筋砼方桩打桩设备选用1.2t筒式柴油打桩锤施打方桩。
4、支架的搭设
桩基工程施工前,及时正确地定出桩位,每个桩位打一小木桩,并有监理工程师复核。
在沉桩地区附近设置的水准点、控制点应不受打桩影响,并经常作系统的检查。
打桩以标高作为主要控制,贯入度作为参考,沉桩时必须认真、详细填写打桩记录。
打桩前检查桩端位置,桩锤、桩帽、桩垫及桩身的完好情况,检查桩架稳定安全,打桩之前,必须在绝对安全状态下方可进行。
5、沉桩
1)沉桩试验,桩基工程施工前,做2根沉桩试验。
2)方桩施工,吊起的桩要垂直对准桩位中心,桩帽徐徐松下,插入土中,位置准确,桩帽缓缓放下,扣好栓帽,即可除去吊钩,套在桩顶并使桩锤、桩帽和桩身三者处于一条垂线上。
起锤时,宜先轻压,关闭油门冷锤轻击数下,待桩垂直插入土中1m左右时,用经纬仪双向检查锤、帽、桩身是否在同一直线上,如无异常情况,便可正常施打,落锤高度不宜大于1m。
桩顶标高用水准仪监测控制。
送桩器上标出送桩深度标志(红线),并以临近水准点为依据,然后对准送桩器,直至达到设计要求。
打桩施工时由专人记录施工参数。
在打桩过程中要认真记录桩入土深度和贯入度,判断桩的质量及承载力情况。
3)板桩施工
在施打板桩时,为了控制板桩轴线,保证桩的垂直度,减少桩的平面扭曲和提高打桩效率,沿板桩两侧设置导向夹板,夹板须有一定的长度、强度和刚度。
板桩顺夹板打入,并随时校验、校正。
桩必须打得平直,严格控制桩顶标高及桩位偏差。
板桩施打完毕后,上段凹槽部分需用高压水枪将凹槽内泥浆冲洗干净,然后放入薄膜塑料管,伸入灌浆管,用C20细石砼进行灌浆,灌浆时灌浆管自上而下往复运动,保证灌浆密实。
6、破桩
方板桩施打完,垫层浇筑后,桩顶凿除35cm,桩身嵌入承台底板5cm,外露桩筋锚入承台底板;
主钢筋掰开呈15º
的喇叭状,增加4×
2Φ8@50钢筋。
方板桩桩头破桩采用人工空压机进行施工,破桩头前,首先测量标注出破桩的位置,用记号笔在桩头上进行标记,在确保桩头伸入底板尺寸满足设计要求。
4.6.3.2钻孔灌注桩施工
1、钻孔灌注桩施工工艺流程
2、钻孔灌注桩施工
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