文明施工措施Word文档下载推荐.docx
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二、施工现场为硬质场地,且主要施工通道需硬化处理,并留设排水坡度。
施工现场办公区进行绿化和美化,每天派专人对生活区的卫生进行打扫,确保办公区的干净、整洁。
三、在适当位置设洗车漕和沉淀池,进出载重车辆均用高压水冲洗轮胎。
做出不带泥砂及其他污物出场,运出的散料进行覆盖,并做到沿途不遗撒。
四、生产污水及生活污水须经过处理达标后才能排入市政管网。
五、现场道路要求通畅整洁、无杂物乱堆乱放,并由专人定期打扫。
六、施工现场的成品、半成品、各种料具均要按施工平面布置图指定位置分类码放整齐、稳固,做到一头齐、一条线。
七、在现场设置一个封闭式垃圾池,所有建筑垃圾均临时存放于垃圾池中,不得随处堆放,垃圾池定期派人进行清理。
八、厕所地面铺地砖,墙面用涂料刷白,顶篷做塑料扣板吊顶,厕所内蹲位用隔断分开,设置自动冲水设备。
厕所污水必须经化粪池沉淀才能排放。
浴室内安装莲蓬头和水龙头,室内地面铺地砖。
每天定时打扫及消毒,确保厕所、浴室卫生达标。
九、现场垃圾集中堆放并及时运走,保证现场无污水、无积水、通道口、出入口畅通无阻。
十、现场机械设备、材料成品、半成品等严格按总面积布置。
施工现场“四口”处设立安全标志牌,严禁到处乱堆乱放杂物。
统一布置工地现场用水、用电管线及排水沟道,新有临时用水、用电的须埋地和有序架空。
保持施工现场容貌的整洁、平整,施工道路及排水通畅无阻。
十一、施工前,联系好城市化为部门做好垃圾的回收处理工作。
加强施工现场的用水管理,提倡节约用水,严禁将未沉淀的污水直接排入市政管道。
(三)交通组织
一、运输车辆尽可能选择交通宽畅,人、车偏少的路段,并尽量避开车辆、人流高峰期。
二、运输车辆上路前对车轮,车箱外污泥进行清扫、冲洗,对车内的弃土进行覆盖、装载量严格限制,确保沿途不产生冒跑、洒漏。
三、在主要交通出入口设置护栏和警示标志,派专人值班负责交通协管,组织路口交通。
施工中若需临时占道,需经有关部门批准,并尽可能采取搭设便道、便桥等办法解决居民的临时交通问题。
四、施工路段作好照明和安全红灯,在危险区域设置警示标志。
五、对驾驶人员进行安全教育、技术交底,提高驾驶人员的安全、环境保护意识,严格遵守交通安全法规。
二、市政工程围挡
(一)掘路工程施工围挡
一.注水式全塑施工围挡
注水式全塑施工围挡说明:
1.此围挡适用于市政基础设施涉及道路挖掘工程的施工现场。
2.围挡采用高密度聚乙烯、抗UV剂、色料等材料制作,满足环保要求。
3.围挡规格:
长1.28m,高2m,宽度0.35m,净重23kg,装水重量280kg;
耐候性能-20℃~+60℃;
连接方式为卡扣拼装连接。
4.围挡颜色为蓝色,上部设警示器插孔。
5.每个注水式全塑施工围挡贴两条平行、红白交错的反光条;
上、下两条反光条均分为两段,每段30cm(反光条尺寸为宽5cm,相间的红、白条长度为15cm,均沿围挡凹陷边缘处贴置;
须选用3C强制认证产品,具有耐久性好、高亮度、广角性、耐腐蚀等特点)。
6.围挡统一安装爆闪警示灯,警示灯立在围挡顶部,每间隔5m设置一个。
7.图示尺寸以MM计。
二.可移动组合式彩钢板施工围挡
1.此围挡适用于掘路工程及工期小于6个月的市政工程施工现场。
2.围挡采用0.5毫米蓝色彩钢板(平板),框架采用30mmx20mmx1.5mm扁钢管等材料制作。
3.围挡片与支撑支架之间采用承插连接,相邻围挡片之间采用螺栓连接。
4.围挡可根据施工场地用地面积的要求左右旋转三角支架。
5.每个三角支架两端正常压重为30公斤砂袋各一袋。
遇大风天气须增加压重以稳定围挡。
6.每块彩钢板施工围挡贴两条长45cm的平行反光条(反光条尺寸为宽5cm,相间的红、白条长度为15cm;
上面一条反光条的上边缘距围挡顶部20cm,两条平行反光条之间净距离25cm;
反光条位于每块围挡的横向正中间。
7.围挡统一安装爆闪警示灯,警示灯立在围挡顶部,每间隔5m设置一个。
6.图示尺寸以毫米计。
结构图例一可移动组合式彩钢板施工围挡
结构图例二可移动组合式彩钢板施工围挡
结构图例三可移动组合式彩钢板施工围挡
(二)市政工程施工围挡
工期小于六个月
可移动组合式彩钢板施工围挡
(参见掘路工程施工围挡二)
工期大于六个月
一、立柱式固定基础彩钢板围挡
立柱式固定基础彩钢板围挡
立柱式固定基础彩钢板围挡说明:
1.此围挡适用于工期大于6个月的新建、改建、扩建等市政工程施工现场。
2.围挡采用0.6毫米蓝色彩钢板(平板)、40mmx40mm角钢、100x100mm方管立柱等材料制作。
3.为保证行车视距和安全要求采用挂网通透式围挡。
通透围挡长度根据工程现场情况按规范及设计要求组装。
4.围挡底座为砖砌基础,水泥砂浆抹面,基座高度0.2米;
钢管立柱基础为C25混凝土制作,尺寸为0.4mx0.4mx0.6m,预留锚栓。
5.每块彩钢板施工围挡贴两条长45cm的平行反光条(反光条尺寸为宽5cm,相间的红、白条长度为15cm;
7.依据现场做出的设计调整,不另行出图说明。
二、框架式镀锌板外附喷绘布围挡
框架式镀锌板外附喷绘布围挡说明:
2.此围挡单块尺寸为2米高,5米长,立柱采用100mmx100mm方钢管,立柱间距2.5米,涂灰色防锈漆。
框架采用40mmx40mm国标角钢焊接,0.6毫米镀锌板蒙面,外附喷绘布。
3.为保证行车视距和安全要求道路交叉口处采用挂网式通透围挡。
4.施工场地为水泥、沥青等硬质地面时,立柱可用膨胀螺栓12x150锚固。
5.施工场地为松软地面时,立柱采用混凝土基础锚固。
6.在坡度较大的路段设置此围挡形式,围挡采用砌砖基座(水泥砂浆抹面)
找平,基座高度不大于0.3米,基座上方围挡牌高度仍为2米。
该围挡形式可设置于重要路口和节点,用于企业形象宣传,工程展示。
要求喷绘布为蓝色衬底,展示图片具有代表性。
框架式镀锌板外附喷绘布围挡
三、环保措施
(一)施工期间大气污染防治措施
一、采取洒水防尘、夯实或硬化施工便道等办法,控制施工现场及道路扬尘,土方回填施工时应及时分层压实,并注意洒水降尘。
二、防止遍地开花式的无序作业,并注意保持地面湿度,抑制扬尘的产生。
三、重视建筑物拆除扬尘控制,拆除建筑物时,不得从高处向下倾倒沙土废弃物,防止短时间、高尘量、大范围污染环境。
四、车辆进行土石方、弃土弃渣运输时,应设置挡板、注意加盖篱席,并不得装载过满,避免散落及因风起尘。
运输车辆经过城市道路时,应保持车辆清洁,避免对城市道路造成污染。
(二)施工垃圾和生活垃圾的处理措施
一、本工程建筑垃圾、工程渣土的处理,在工程开工前建设、施工单位应向城市市容环境卫生行政主管部门申报建筑垃圾、工程渣土排放处置计划,填报建筑垃圾、工程渣土的种类、数量、运输工具、运输线路及消纳处置场地。
并签订市容环境卫生责任书,接受管理和监督。
二、对弃土运输路线和运输时间做好详细的组织规划,并充分考虑弃渣运输车辆需经过城市道路的因素,开工前及时与交通、城管等部门联系,并按其要求组织弃土运输,保持弃土运输车辆经过城市道路过程的交通,避免对城市道路及周边环境卫生造成污染。
同时,根据工程土石方平衡情况,合理安排施工工序,尽量将弃土在本工程中消纳,如用于便道填筑。
三、可选择低洼地带作为弃土的临时用地,用地四周应根据地势和周围环境情况,做好防尘和水土保持工作。
四、施工生活区内产生的生活垃圾应及时分类收集,回收利用或垃圾场处理。
五、工程竣工后应及时清理杂物,并平整施工场地。
承包人在施工过程中应采取一切措施防止对施工现场及其周边地区的污染,应根据环保部门的规定制定保护方案并予以实施。
四、交通疏导方案
道路施工过程中,根据实际路况,采取相应的交通疏导方案。
对于人多车多路段,采取局部封闭。
同时,应配合当地交警部门,做好交通组织及交通疏导工作。
交通疏导工作,是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个方面。
交通顺畅与否,主要依赖行车是否有序,管理是否到位。
<
1.1>
施工前,应制定详细和切实可行的交通管制及疏导方案并报当地交通部门批准。
施工时,根据施工需要,在尽可能地保证对现有道路正常通行的前提下,对原有道路进行部份封闭。
1.2>
工程施工期间,我司计划成立专门交通疏解小组(设组长一名,成员2名),制订科学合理的交通疏解方案和应急措施,建立交通疏解管理制度,实行专人负责制和奖罚制度,明确工作重点和每日的工作要点,并派管理成员到交警队进行交通规则和疏导技巧培训,协助交警进行交通疏解工作。
1.3>
路口设置明显的交通标志,指导车辆渠化分流。
交通疏解员分班全天候指挥交通。
疏解员上班时按要求穿反光马甲,佩带袖章,装备指挥旗和对讲机,按交通批示牌和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶。
建立与交警部门联系的直通道,及时反馈现场交通状况,在工作日上、下班高峰期请交警到现场帮助指挥,当严重塞车或突发事件塞车时,及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。
根据工程分段布置情况,施工场地合理安排进、出车道,做到各行其道;
工程车严格按指示和交通指挥员指挥行驶,礼让其它车辆。
干道上禁止白天占道装卸施工材料。
1.4>
交通疏解小组每天由组长根据项目总工程师的进度安排布置交通组织方案,副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。
发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时,及时进行清理,维修。
处理不了的问题,及时反馈到项目经理部,并与交警部门沟通。
1.5>
散体物料运输严格按市政府相关文件规定对物料进行覆盖,严禁物料散落污染路面,影响交通。
1.6>
加强与当地居委、沿线单位的沟通、联系,听取他们的意见,取得他们的支持。
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- 文明 施工 措施