商务管理论文范文123Word格式文档下载.docx
- 文档编号:19497552
- 上传时间:2023-01-06
- 格式:DOCX
- 页数:7
- 大小:23.71KB
商务管理论文范文123Word格式文档下载.docx
《商务管理论文范文123Word格式文档下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《商务管理论文范文123Word格式文档下载.docx(7页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
2010BusinessManagement
[Abstract]Logisticsisanimportantindustryinsocietytoday,isthefulluseofmoderninformationtechnologyandequipmentwillbereceivinggoodsfromsupplierstotheaccurate,timely,secure,qualityandquantity,therationalizationofdoortodoorservicemodelandadvancedtheserviceprocess,involvingaverywide.Withthelogisticsinto“networkintegration,operatingmechanization,managementinformation,humanknowledge”asthedevelopmentgoals.Asthe21stcentury,followingthelaborforceafterdigging"
thethirdprofitsource,"
thevoicerosehigherandhigher,themodernlogisticsprovokedthebeamintheneweconomy.Inthispaper,SuNingApplianceCo.,Ltd.asthestartingpointtoexplainthestatusoflogisticsanddistributionofSuNingAppliance,detailedanalysisofthelogisticsanddistributionproblems,andproposemeasurestoadapttoitsdevelopment.
[Keywords]LogisticsDevelopmentofthebasicstatusofthemainproblems
1.引言
近年来,我国家电零售连锁业快速扩张并取得了显著的销售增长和市场地位的提升。
根据中国连锁经营协会的调查统计,2009年“中国连锁经营100强”中,苏宁电器以1170亿元的销售规模高居榜首。
然而近年来家电零售连锁业自身的利润在不断下降,降低企业内部经营成本已成为未来发展的必由之路,而物流配送体系的优化将是重要的一环。
物流是苏宁电器的核心竞争力之一。
苏宁物流始终以“在正确的时间把正确的货物送到正确的地点”为最终目标不断为顾客提供优质快捷的配送服务。
苏宁物流是围绕营销成为供应链的重要组成部分,物流的决策被纳入营销战略进行综合管理,形成协调的竞争战略,通过先进的物流信息系统、机械化作业平台和有效整合的物流网络,提供服务产品和物流解决方案。
它具有“网络集成化、作业机械化、管理信息化、人才知识化”的特点。
苏宁电器建立了区域配送中心、城市配送中心、转配点三级物流网络,依托WMS、TMS等先进信息系统,实现了长途配送、短途调拨与零售配送到户一体化运作,平均配送半径80—300公里日最大配送能力17万台套,实现24小时送货到户。
物流管理效率的提高,更大的意义在于库存周转率大大提高了,资金占用率下降了很多。
随着苏宁系统应用的深入,苏宁的物流成本将进一步降低。
苏宁电器相继在杭州、北京、南京等地开发建设了现代化物流基地,上海、天津、沈阳、成都、长春、无锡、合肥、徐州等地物流基地建设也全面铺开。
预计到2015年,完成全国60个物流基地的布局。
通过专业化、机械化、信息化的运作,苏宁电器物流基地可支持50-200亿元的年商品销售规模,零售配送半径最大可达150公里,同时还承担、地区售后服务中心、地区呼叫中心、地区培训中心等功能。
2.物流配送现状
2.1基地与门店
苏宁目前在全国共有500多家门店,其中北京地区有47家,苏宁企业目前在全国共有3个物流配送中心基地,50多个二级中转库,每家门店都有门店仓库。
用孙为的话来说,如果说开店是苏宁在建设“看得见的苏宁”,那么建设物流基地是在建设一个“看不见的苏宁”。
2.2家电配送方式
门店配送:
顾客到门店购买家电后,门店根据顾客的购买要求向配送中心发送订货信息,配送中心根据信息备齐商品后给门店送货,并由顾客自己携带回家。
因此这主要针对的是小型家电的配送。
给顾客配送:
顾客在门店选中并购买家电商品后,顾客不能立即带走商品,将由门店把顾客的购买信息发送到配送中心,配送中心配好货后,将按照规定的路线及时准确的送到顾客所在地。
因为大型家电产品顾客很难自己搬运到目的地,所以这主要针对的是大型家电的配送。
2.3物流配送模式比较
苏宁由最初的完全自营物流配送模式已经转变为现在的自营物流与第三方物流相结合的模式,但是仍然还以自营物流模式为主。
苏宁在北京地区各门店通常承诺送货时限为100公里控制在12小时以内。
2.4物流信息技术的应用
目前苏宁仓库采用SAP系统,一切数据能够得到实时的监控,让企业有效的掌控运作情况,采用作业机械化,管理信息化的运作方式,使得管理更加方便。
而且自动化管理提高了配送车辆的反应能力和配送能力,缩短了配送的时间;
机械化作业使得商品的进货与出货出错率降低,大大提高了配送效率。
在未来几年里,苏宁还将在此基础上作进一步的改进,以充分满足顾客的需求。
3.物流配送体系中存在的问题
3.1家电连锁企业物流配送的特点
(1)由于大型家电产品体积和重量都比较大,顾客自己很难搬运回去,所以说需要由企业免费送货上门,这对搬运也提出了一些挑战,对于这些大型产品也需要有特定的搬运技术.
(2)某些家电产品需要进行安装、调试,再加上产品的一些操作,这些都不是每个顾客自己会做的,需要有专门的技术人员,所以对售后服务提出了很高的要求。
(3)家电需求随机、服务地域分散。
在销售过程中,每天都有很多顾客需要送货上门,而这些顾客的地址都是来自四面八方的,因此这便给配送带来了一个难点,就是如何划分出最佳的配送路线,使得商品尽快到达用户手中。
(4)家电产品的销售量会随季节的变化而改变,比如,在夏天冰箱,空调等家电的销售量就会明显增加。
因此,企业就要根据产品的销售量来对库存和配送车辆进行调整。
(5)家电零售企业物流配送对及时性要求高。
家电零售行业是一个需要快速周转的行业,当顾客买下商品就必须尽快给顾客配货并送货上门,不是每个顾客都能容忍等待很长时间的,因此,在货物的周转过程中,信息化、实时化就必须得体现的淋漓尽致。
3.2物流配送存在的主要问题
目前,在我国家电零售企业的物流配送体系仍处于初级阶段,其主要表现在家电连锁企业缺乏规范的操作流程。
配送区域划分不明确,没有对配送路线进行仔细的研究、规划及整合。
没有结合对顾客的地位与细分,将各个配送路线分配给固定的车辆,并做好提前的规划,使其有一定的伸缩性。
没有对配送信息进行采集,分析,处理及配送单据的合理分配和管理跟踪。
需要通过实现“网络集成化、作业机械化、管理信息化、人才知识化”为目标,对物流配送进行信息化管理,机械化作业,这样才能打造出准确高效的物流配送体系。
3.2.1信息系统不健全,信息流通不畅
在我国,家电零售连锁企业物流体系的信息化程度还很低,目前还处于起步阶段,因此,就会大大影响到物流工作的高速运行。
由于信息系统的不健全,导致信息流的不畅通,配送信息不能被及时的传递,所以就使得企业无法对物流配送过程进行有效的管理控制。
其突出表现在车辆的分配和配送路线等问题上,以及各个分店对商品的互相协调。
3.2.2配送中心运营效率低下
家电零售连锁企业其优质的售后服务,良好的品牌知名度都依赖与家电连锁企业的规模,所以规模就成为了决定企业成败的关键因素之一。
为此企业就仅仅简单的不断扩大其规模,从而增加了物流成本,但不能实现收益的最大化。
家电零售企业由于有很强大的销售网点和销售能力,因此它可以想厂家要求大量的包销或买断,由此取得低成本的优势,所以在价格上就进而得到了优势,但是这些优势所增加的收益并不够用于扩大规模所需的建设费用,不能形成规模经营,成本降不下来,在价格上的优势也就体现不出来。
3.2.3配送中心选址不科学
配送中心的选址对家电连锁企业的运营起着决定性的作用,由于没有对选址考虑周全,只是仅仅简单地考虑到仓储的租金比较少,从表面上看,投资是减少,但是并没有将配送成本,配送效率和服务质量结合起来进行分析。
配送车辆一旦出发就在不断的增加成本,但由于仓库所处的位置比较偏远,送货路程比较长,再加上交通状况比较差,人力物力的消耗成本高,送货成本就高,所以效益就会受到一定的影响,为了确保车辆的使用有一定的收益,就要适当提高配送的运价。
对家电零售企业而言,送货及时性保障差,顾客服务水平低,配送成本便增高。
3.2.4 配送中心建设不规范
货物进入配送中心后,要对货物进行检验入库,存储,装箱,安排配送,送货等一系列的环节,这便要求配送中心将这些程序自动化、信息化,因此才能提高效率,但目前,配送中心的装卸过程的信息化、自动化程度还很低,再加上配送中心没有按地区划分的固定车位和标准的装卸平台,当到了年关,货物的运送高达高峰期时,非常容易造成装卸的混乱,直接导致配送速度降低,因此也会使得工作的效率降低,以至于出现爆仓现象。
而且配送中心的建设规模没有根据企业的效益做一定的估算,造成了企业资资源的配置出现问题。
4.物流配送的优化策略
4.1积极采用先进的物流信息系统
对于家电零售连锁企业来说,从采购到配送到售后服务,其各个业务环节都要依赖于快速高效的物流系统,所以说物流是企业健康发展的关键。
物流体系的建设同样也是苏宁连锁经营战略的核心内容之一。
通过实现管理的信息化,采用先进的物流信息系统,提高工作效率。
在进行硬件建设的同时,为了实现商品的快速运转,降低企业物流成本,建立起信息互动、资源共享的信息系统。
目前,苏宁在加紧第三代信息化物流基地的建设,它采用全自动、机械化的立体仓储系统的集成方案,通过库内立体化仓库系统、机械化运输系统、WMS及TMS仓库管理信息系统的实施,将建成国内电器连锁行业最先进的物流中心之一,成为苏宁电器新一代物流信息系统的运作和发展的标志性工程。
例如2009年11月18日凌晨,苏宁国内领先的CRM系统切换成功,使苏宁配送和售后信息化程度更上一个台阶。
与单纯客户关系管理系统不同,苏宁CRM系统更是SAP系统的升级版,CRM系统具备以下特点:
一、信息流闭环:
围绕以顾客为导向,以作业单为主线,环环相扣。
二、CRM系统优先选择用户满意度高的人员进行作业,提高顾客满意度。
三、采购与物流系统并轨:
售后仓储合并到物流,更好的纳入采、销、存体系。
四、实时化监控:
通过新的系统可以监控到运营情况、及时发现问题及时进行解决,与公司管理平台并轨。
4.2按标准化建设配送中心
在物流工作过程中,其宗旨是以最快的速度将产品完好无损的送到用户手中,因此,物流速度就会成为提高物流效率的重要因素之一。
要求提高装卸搬运等程序的速度,企业要有现代化的装卸操作平台,以实现装卸操作的机械化,要按配送路线分配定点停车位。
适当地对车辆的数目和配送时间进行合理的估算,缩短配车时间,更合理地安排配送区域和路线,提高车辆的利用率并减少等候时间。
4.3科学选择配送中心地点和规模
配送中心选址的科学与否直接关系到配送中心的服务水平和服务质量,因为配送中心的地点直接影响到配送速率和流通费用。
配送中心选址的标准是在将商品准确及时的送到顾客家的前提下,并尽量减少其中所消耗的物流成本。
若要使物流成本降到最低,就要在设定配送中心的地点时将交通状况,配送路线,仓库成本等因素结合起来考虑。
合理的配送中心地点,可以达到降低物流总成本、提高配送效率、减少配送时间、改善服务质量的效果。
在确定配送中心规模时,要根据各个销售网点的销售水平,大体的估算出总的销售量,然后根据销售量确定各类商品的库存来规划整个配送中心各个库区的面积。
另外,在建设配送中心的规模时还要结合企业的发展前景作出一个长远的规划。
4.4提升供应链管理的战略性思想
供应链管理的战略思想就是指在满足一定的客户服务水平的条件下,为了使整个供应链系统成本达到最小而把成员有效地组织在一起来进行合作的管理方法。
家电零售连锁企业与战略性商品供应商之间应建立和巩固战略联盟。
每一个合作伙伴之间都具有相同的企业战略目标,所以企业跟供应商之间要确立好相同的并且使双方都能够盈利的企业战略目标,双方能通过合作增进供应链绩效的领域都可作为共同战略目标的组成部分。
要将供应链整合成功,各供应链成员之间就必须要有很好的信息共享,但这对与企业与其竞争对手合作来说,这是一件非常困难的事。
4.5
多方面培养高素质的物流人才
由于整个物流工作过程包括了验收入库,存储,装箱,配送等过程,因此在工作过程中需要运用到综合的物流管理知识,就算是从事这个工作几年已有一些工作经验的人也未必能运用自如,更别说是刚毕业的学生,因为现在学校大多数都是注重理论的学习,因此必须在实践中继续提高才能满足现代企业快速发展对物流人才的需要。
4.6考虑配送费用和配送效率的策略
(1)合理选择配送时间。
当配送中心设在大城市的市中心时,由于交通的拥挤,在进行配送时会出现配送时间过长的问题,尤其实在交通的高峰时段,所以很难完成配送任务,因此在配送是应尽量避开上下班时间的交通高峰段,选择车流量少的时间段进行配送。
(2)将配送与采购相结合。
由于汽油的不断上涨,所以当配送车辆开始工作就在不断的产生成本,为了降低成本,就要使车辆在工作过程中将效率达到饱和状态,尽可能将其达到满负荷装载能力,配送车辆在完成配送任务后,不要直接空载回到配送中心,应该及时到采购点将货物运回到配送中心。
这不仅需要配送中心与采购中心的配合运作,还要认真规划配送路线,所以说,想要协调运作,难度是比较大的。
(3)充分利用外部运输车辆。
家电零售连锁企业由于家电销售的季节性特点就会导致配送中心的配送不能均匀分布,如果根据配送高峰期所需要的车辆来配置,就会在家电销售淡季造成车辆闲置,所以为了使车辆的利用率最大化,就要充分发挥外部运输车辆的作用,使车辆的配置达到最佳。
4.7综合配送策略
(1)合并策略。
由于产品品种繁多,商品的形态体积都是不同的,因此在配送时,一辆车上如果只装体积重量大的商品,则车子的限重很快就达到了,而容积就会空余很多,相反,如果一辆车子只装体积小重量轻的商品,容积是达到了,但距离限重还差的远。
这两种情况都造成了浪费,因此,为了达到工作效率的最大化,在安排配送车辆时,要将体积小跟体积大的商品结合起来配送充分利用车辆的容积和载重量,做到满载满装。
(2)差异化策略。
配送中心的规模,配送区域的大小和服务的顾客数目都决定了配送中心的能力,配送中心要给自己一个准确的定位。
4.8发展共同配送模式
共同化配送是指通过建立企业间的结合共同组建物流配送体系,来处理企业营运中有关物品流动的配送作业,解决单一企业对物流配送系统投资的不经济或低效率等问题。
其最大好处在于能提高企业间物流的效率,减少对物流固定资产的投资,更好地满足供货企业降低成本的要求。
其次可实现社会资源的共享、互补,达到资源充分有效利用
结论
随着我国市场经济的建立,市场的竞争也必将日趋激烈,经济环境及客户需求的不确定性更会因此而大大提高。
而企业在这种新的市场环境面前如何去赢得自己的一席之地将是一个永远谈论不完的话题,也需要企业在经营中不断地去总结探索、探索、去改正。
路漫漫其修远兮,企业将面临更大的压力。
为此苏宁应培养专业的配送人员又要与第三方物流合作,只有对配送业务非常熟悉,才能提高配送质量。
用宣传来树立现代物流配送观念,提高服务水平,充分应用现代物流配送信息技术,加强企业集中和战略联盟,注重服务拓展战略的实施,为公司的发展创造良好的市场环境。
物流配送效率的高低直接影响到公司经营效率的高低这已经是零售界公开的秘密。
只有做到高效率的配送才能赢得更多客户的青睐,才能为公司带来更多的利益。
苏宁电器有限公司从物流配送存在的问题出手,大力建设物流配送中心,完善物流配送体系,强化配送效率。
并且建立健全的信息系统,大力发展机械化作业,自动化,信息化管理,使得物流管理能够跟上社会前进的步伐,以达到更好的服务效率。
致谢
这篇论文我是通过在图书馆、网上查阅相关的论文案列和身边的朋友所提供的一些想法,从中得到了的一些深层次的理解后完成的。
由于资料和时间的有限,这篇毕业论文难免还有些不足之处。
在论文的整个写作工程中翁老师也给了我很多专业的指导和帮助,让我了解了论文的格式,如何找好思路,如何定题下手。
在此我表示衷心的感谢。
参考文献
[1]田野、徐杰.配送中心规划[M],北方交通大学出版社,2004
[2]刘昌祺.物流配送中心设计丛书[M],机械工业出版社,2004
[3]严鸿和,胡国良等.我国民营物流企业发展对策研究[J],铁道运输与经济,2006
[4]邹筱.浅论中小物流企业的发展之道[J],集团经济研究,2006
[5]罗楚卿.深圳物流业发展的环境与对策分析[J],物流科技,2005
[6]刘维林.我国中小型物流企业的整合模式分析[J],商业经济与管理,2006
[7]陈成栋.中外物流企业竞争优势比较分析[J],科技信息,2006
[8]王杨.中小物流企业发展问题研究[J],科技管理研究,2006
[9]郭艳丽.我国民营物流企业竞争策略分析[J],太原科技大学学报,2006
[10]张圣利.我国物流企业并购的探索[D],上海海事大学,2004
[11]鞠小虎.中小物流企业核心竞争力研究[D],南京理工大学,2006
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 商务 管理 论文范文 123