线下施工日志范本文档格式.docx
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4、本桥墩处于化学侵蚀环境中,地下水对砼结构侵蚀性为硫酸盐侵蚀性×
.
5、各部分砼结构采用砼标号为:
桥墩上部:
×
桥墩下部:
承台:
桩基:
2、施工情况
1、本桥墩由京沪高铁土建一标段十三工区第×
综合队施工。
施工负责人:
(具体工点负责人)
技术负责人:
(具体工点技术负责人)
质检工程师:
(具体工点质检负责人)
监理工程师:
开工日期:
年×
月×
日
竣工日期:
施工日志
×
日天气:
风向/力:
气温:
~×
℃
:
测量人员×
、×
来进行现场测量放样,采用换手法对×
-×
桩中心进行测量放样,该桩中心设计坐标为:
X=×
Y=×
,实测坐标为:
,偏差ΔX=×
、ΔY=×
,符合测量暂行规定要求,设置十字护桩。
同时进行泥浆制作。
经测量监理师×
进行复核测量,偏差ΔX=×
,符合测量暂行规定要求,通知桥梁监理监理工程师×
桩测量放样复核要求。
监理工程师×
同意埋设钢护筒,钢护筒直径为×
m,同时检查旋挖钻机性能,该钻进型号为×
,钻头直径×
,性能良好,查钻机司机有相应的证件。
开始人工配合旋挖钻机埋设钢护筒,护筒埋深×
m(根据不同的土层确定埋设深度),高出地面×
m,四周用粘土回填密实。
技术员×
、测量员×
现场测量护筒顶标高为×
m,并现场对领工员×
、钻机班长×
进行了交底,其中:
该桩设计桩底标高为×
m,计算孔深为×
m,经质检工程师×
检查,钢护筒的平面位置与设计桩位偏差为×
,小于5cm,倾斜度为×
,小于1%,满足要求。
试验员×
对泥浆制作质量各项指标进行检测,监理工程师×
在场见证,其中泥浆比重×
g/cm3、黏度×
s、含砂率×
%、胶体率×
%、PH值×
(根据所用钻孔设备类型控制,旋挖钻与回旋钻的区别),符合要求,监理工程师×
同意使用泥浆。
检查护筒顶面中心与设计桩位偏差为×
cm,符合规范要求,同意钻孔桩开钻。
开始开钻,钻进过程中每2m及地层变化处在泥浆槽中捞取渣样,查明土类,保存于碴样盒中,并作好记录。
经设计院地质工程师×
确认,与设计地质相符。
(此项每个台开钻第一根桩写)
对钻进过程中泥浆质量各项指标进行了检测,监理工程师×
,符合要求。
(注意胶体率不写,因检测结果需要24h才能出来)
注:
钻孔过程中进行泥浆指标测试次数及具体指标要与检验批资料对应。
终孔,实测孔深为×
m,用直径1m的验孔器检孔顺利通过,孔径大于设计桩径。
孔倾斜度为×
采用换浆法进行清孔,经质检工程师×
自检合格,报监理工程师×
检查,检测泥浆比重×
,各项指标符合要求。
和质检工程师×
共同对钢筋笼进行检查:
主筋为HRB335Φ20,数量为×
根,箍筋为Q235φ10,数量为×
根,目测间距并抽查实测五处×
cm,偏差为×
(±
0.5d),符合要求。
目测箍筋间距并抽查实测五处×
20mm),符合要求,其中有×
处绑扎松动,当即进行重新绑扎牢固,(注:
出现的问题适当更改,不要雷同),保护层垫块采用同强度圆形混凝土垫块,布设每2米一道、每道四个垫块呈90度布置,共44个垫块,同意安装钢筋笼。
开始吊装钢筋笼,采用×
t汽车吊安装,同一截面钢筋接头小于主筋总数的50%,×
钢筋笼安装好,其中心误差×
cm,符合要求。
(如有声测管的还应记录声测管安装过程)
开始安放经水密试验合格的导管,导管内径×
cm,总长×
m,共×
节,安装完毕后进行二次清孔,清孔后泥浆,检测各项指标为比重×
%,清孔完毕后实测孔深为×
m,沉渣厚度×
cm,经监理工程师×
检查合格,同意进行桩基混凝土施工。
首车混凝土运动现场,技术员×
、试验员×
、监理工程师×
共同对混凝土质量进行了检查:
查混凝土配料单得知开盘时间×
,采用故城山水牌P.O42.5水泥,山东聊城I级粉煤灰,唐山隆瀚S95矿粉,河北金舵JD-9外加剂,河北易县中砂,河北满城5-20mm级配碎石,理论配合比为水泥:
砂:
石:
粉煤灰:
矿粉:
外加剂:
水=×
,经测试砂含水率为×
,碎石含水率为×
(5~10mm),×
(10~20mm),施工配合比水泥:
,混凝土拌合为拌和站集中拌制。
现场检测坍落度×
mm,扩展度×
mm,含气量×
,入模温度×
℃、×
℃,符合要求,监理工程师×
同意开始灌注,并见证制作混凝土试件2组,试件编号:
J×
-×
-1#-6#.
开始灌注混凝土,×
混凝土灌注结束,钻孔桩混凝土顶面高于桩顶设计高程1m左右,水下混凝土设计×
m3,实际灌注×
m3灌注过程正常。
该钻孔桩弃碴运到×
弃土场集中堆放,泥浆经沉淀后,运到指定位置。
在施工过程中,使用主要机械设备有:
旋挖钻机×
台,挖掘机×
台,砼罐车×
辆,自卸车×
辆,现场主要劳力有:
现场管理人员×
人,技术试验人员×
人,作业人员×
人。
工作内容:
承台放样
1、工区测量班进行**号墩承台放样
参加人员:
技术负责人:
测量工程师:
测量班长:
测量人员:
监理工程师:
2、工作记录
3
1
①根据图纸设计尺寸准确计算出承台四个角的坐标进行测设放样,并用木桩作为放样的标记;
北京
上海
2
4
②各点坐标:
设计坐标实测坐标
1X=×
Y=×
X=×
2X=×
3X=×
4X=×
各点误差
,×
,×
,满足设计及规范要求
③计算:
司镜:
前视:
后视:
记录:
④高程测量:
测出承台原地面实际高程为×
,设计承台底高程×
,计算开挖深度为:
3、施工放样经监理工程师×
检查,同意进行承台开挖施工。
承台基坑开挖
1、土方工班开挖×
号墩承台
2、施工人员:
工班长:
作业人员×
人
3、使用主要机械设备:
挖掘机:
1台型号:
4、承台从原地面平均下挖×
m,开挖轮廓为:
***×
***m,开挖土方数量:
m3
5、×
,开始开挖,挖掘机开挖,将土方集中堆放,平整整齐,×
开挖完成,在基坑线路方向右下角设一集水井,尺寸为0.5×
0.5m,将水引至井内,用水泵将水排至基坑外,基坑防护形式采用钢板木桩防护。
6、基坑开挖至设计承台底高程×
上20cm时,采用人工清除剩余土方至设计承台底高程下5cm处。
7、基底地质为×
,与设计地质情况一致。
8、基坑四周边设防护栏杆,采用钢管,并设置醒目的安全文明施工标志牌。
凿除桩头
1、测量班按设计桩顶标高放样到每个桩头上,确定桩头具体位置,桩头设计高程为:
2、计算:
3、现场技术人员×
用红油漆在凿除位置处做好标志。
4、工班长×
现场负责,配合施工人员×
5、使用机具:
空压机×
台,风镐×
个
6、×
开始凿桩,至×
凿除完1#~8#桩头,并用×
t吊车将桩头吊出基坑,集中堆放处理
7、桩头凿除完后,人工将桩头剔平至设计桩头位置,用钢丝刷将桩头部分清理干净,露出新鲜的混凝土面,并调直桩基伸入承台内的钢筋,调整钢筋间距至《验标》允许误差范围内,经工点技术员×
检查,桩顶标高、钢筋锚固长度及桩头伸入承台长度如下:
实测桩顶标高:
钢筋锚固长度:
桩头伸入承台长度:
均满足设计及规范要求
8、填写《基桩工程质量检测报验表》、《桥梁基桩参数表》,经监理工程师×
现场检查确认,工区安质部长×
联系基桩检测单位,检测单位为廊坊物探,准备检测×
号墩基桩
1、桩基检测单位工程师×
现场检测×
号墩基桩,工区质检工程师×
,监理工程师×
,工点技术负责人×
一同参加
2、基桩检测方式采用低应变检测,经过检测,×
号墩1#~8#桩合格,均为Ⅰ类桩,具体检测结果见《基桩检测中间报告》。
向监理工程师×
提交《基桩检测中间报告》,监理工程师同意进入下道工序。
垫层
1、承台作业工班整修承台基坑,疏通排水沟,挖除积水坑内淤泥,整个基坑内达到无积水。
2、按照测量高程,在基坑承台范围平均铺垫5cm厚砂浆进行基底找平,尺寸大于承台尺寸20cm。
共用砂浆×
m3。
3、施工人员:
加工承台钢筋
1、钢筋原材试验结果合格,试验数据检验报告完整,监理工程师×
检验合格,同意使用。
钢筋工班长×
,施工人员×
施工中使用主要机具:
钢筋弯曲机×
台;
电焊机×
钢筋调直机×
钢筋切割机×
台。
3、该承台钢筋品种、规格及数量为:
HRB335Φ20,×
根HRB335Φ14,×
根
HRB335Φ12,×
现场检查钢筋下料长度。
编号设计长度实测偏差
N1×
N2×
N3×
N4×
..........
偏差均符合要求.
4、到×
(时间),×
号墩承台钢筋加工完成。
5、监理工程师×
现场检测钢筋加工情况,检测合格,同意使用。
安装承台钢筋
1、现场交待:
①底面布置×
个标准垫块,侧面绑扎与砼同级别的砂浆垫块,4个/m2,共×
个,以保证保护层厚度满足要求;
②钢筋绑扎按梅花状对称打结,从上而下,从内向外顺序进行;
③为了固定骨架,采用点焊时,严格操作,禁止烧伤主筋。
3、钢筋安装好后,工班长×
、技术负责人×
、质检工程师×
共同检查钢筋,检查钢筋间距×
处,分别为×
,偏差为×
,符合验收标准。
4、对综合接地钢筋进行了检查,焊缝长度为×
,焊缝宽度×
,焊缝高度为×
,符合规范要求,另对其进行了电阻测试,测试电阻值为×
Ω、×
Ω,均小于1Ω,符合要求。
5、施工人员:
工班长×
安装承台模板
1、×
t吊车吊装模板至承台基坑内,人工配合安装。
模板采用钢模板,厚度0.5cm。
2、模板安装好后,工班长×
共同检查模板平顺性,接缝严密,模板内表面涂刷机油,模板采用C10槽钢支撑加固,并采用ф16钢筋作为拉筋,每1m一道,安装完毕后,检查模板如下:
平整度为×
,
高程为×
两模板内侧宽度为:
纵向:
、横向:
相邻两板表面高低差:
轴线偏位:
横向:
偏差均符合要求
3、测量班×
测量承台模板四周顶高程,设计高程为×
,并用油漆做好标志,作为砼控制高程依据。
4、搭设保温棚,并内生火炉,保证棚内温度及模板、钢筋温度符合要求。
5、报监理工程师×
到场检查钢筋、模板安装及保温情况,评定结果合格。
有关检验批资料现场经监理工程师签字,同意承台砼浇筑。
承台砼浇筑
1、承台砼设计标号为×
,设计砼方量×
m3.
2、×
,砼由工区拌合站集中拌和,技术员×
共通对砼质量进行检查,实测砼各项指标:
坍落度×
,扩展度×
,含气量×
,符合要求,并按要求制取试件,试件编号×
-1-9#,监理工程师同意浇筑砼,砼通过流槽入模,振捣棒及时捣固,砼分层浇筑,每层控制在30cm。
3、×
对棚内温度、环境温度、钢筋及模板温度进行了测试,分别为:
,满足要求。
4、×
开始浇筑,×
浇筑完成,浇筑完成后,按照设计要求预埋沉降观测标志。
5、施工过程中使用主要机械机具:
砼振捣棒×
台,发电机×
台,电焊机×
6、施工中主要人员:
试验员:
施工人员×
整个过程连续无间断,无异常现象。
7、浇筑完毕后将保温棚封闭,内生火炉蓄热养护×
天。
工作内容
拆模
1、一层承台模板拆除,人工拆卸完成后,用×
t吊车吊出基坑集中放置,并对模板打磨修整。
2、拆完后砼结构表面密实平整、颜色均匀,无露筋、蜂窝、空洞、疏松、麻面和缺棱角等缺陷。
3、拆模完成后用棉被、土工布、彩条布包裹进行养护×
测量班对加台平面位置进行了测量放样,测量:
,并现场对工班长×
进行交底。
加工加台钢筋
①侧面绑扎与砼同级别的砂浆垫块,4个/m2,共×
2、钢筋安装好后,工班长×
安装加台模板
t吊车吊装模板至加台上,人工配合安装。
5、测量班×
测量加台模板四周顶高程,设计高程为×
6、搭设保温棚,并内生火炉,保证棚内温度及模板、钢筋温度符合要求。
有关检验批资料现场经监理工程师签字,同意加台砼浇筑。
加台砼浇筑
1、加台砼设计标号为×
-1-3#,监理工程师同意浇筑砼,砼通过流槽入模,振捣棒及时捣固,砼分层浇筑,每层控制在30cm。
浇筑完成。
6、浇筑完毕后将保温棚封闭,内生火炉蓄热养护×
1、加台模板拆除,人工拆卸完成后,用×
4、一层承台保温到期后拆除,经质检员×
检验合格后,报监理工程师×
检验合格,同意承台基坑回填,并分层回填压实。
5、施工中主要人员:
墩身放样
1、工区测量班进行×
号墩墩身放样
①根据图纸设计尺寸准确计算出墩身四个点的坐标进行测设放样,并用红油漆标记;
测出加台顶实际高程为×
,设计高程为:
检查,同意进行下道工序。
加工墩身钢筋
3、该墩身钢筋品种、规格及数量为:
HRB335Φ20,×
根HRB335Φ12,×
HRB335Φ10,×
号墩墩身、台帽钢筋加工完成。
安装墩身钢筋
①钢筋外侧绑扎与砼同级别的×
砂浆垫块,4个/m2以保证保护层厚度满足要求;
3、焊接综合接地钢筋N4钢筋及接地端子,焊缝长度×
cm,满足要求。
4、施工人员:
安装墩身模板
t吊车吊模板至承台上,人工配合安装。
共同检查模板平顺,接缝严密,安全防护设施符合要求,模板内表面涂刷机油,并采用ф28钢筋作为拉筋,安装完毕后,检查模板如下:
前后左右距中心线尺寸×
相邻模板错台:
3、吊装台帽钢筋笼,安装就位
4、墩身设计尺寸:
**×
***m,墩身高度:
测量墩身模板四周顶高程,设计高程为×
,实测为:
、符合要求,并用油漆做好标志。
6、焊接墩身接地钢筋至台帽,并焊接2个接地端子,焊接长度为×
7、测量班放样支撑垫石平面位置,安装垫石钢筋网片,并按要求预埋锚栓孔位置,锚栓孔间距×
cm,深度为×
cm。
8、搭设保温棚,内生火炉,保证棚内温度。
9、报监理工程师×
到场检查钢筋、模板安装及保温情况,检查评定合格。
有关检验批资料经监理工程师现场签字,同意墩身砼浇筑。
墩身砼浇筑
1、墩身砼级别×
,设计砼×
,采用故城山水牌P.O42.5水泥,山东聊城I级粉煤
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