空调维修说明Word下载.docx
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10.排气管温度一般在80-90C之间.如温度过低,说明系统缺氟或堵塞,如温度
过高,则说明系统内有空气或压缩机机械故障.
11.可根据吸气管结露情况添加氟利昂,氟利昂未加够时吸气管可出现结霜现象,
当压缩机吸气管上半部结霜时说明此时加氟量适中.
12.风扇电机外壳温度一般不超过60C.
13.空调器运转一小时后室内排水管应排水.
14.在室内或室外机能听到毛细管中制冷剂的流动声,如听不到流动声说明制冷
系统有问题.
二.制热工作状态下的参数
1.制冷系统正常低压在4-6kgf/cm2之间.
2.冬季制热时,制冷系统的正常高压在15~22kgf/cm2之间.
3.冬季制热时,当环境温度应为10'
时系统平衡压力应为6kgf/cm2左右。
4。
冬季制热时,当环境温度过低室外散热器会出现结霜现象。
5。
冬季加氟时,制冷系统底压以不超过3。
5kgf/cm2为合适。
6。
冬季制热时,热泵型空调器出风口温度应在35~42’C之间,进出风口温度差应大于15‘C[以上参数与室内外的环境温度有关在检修时应具体分析]
7。
冬季制热时,电热型空调器出风口温度应在30~45’C之间,进出风口温度差应大于15‘C以上。
8。
冬季制热时,压缩机外壳温度应比制冷状态下底10。
C左右。
9。
冬季制热时,当空调器处于除霜状态,压缩机正常运转,室内外风扇电机应停止运行。
对变频空调设计有不停机除霜功能,
10。
冬季加氟时,应将空调器置于制冷状态下,最好采用定量加注,如条件不允许,可通过测量系统高压来加氟,其高压一般不超过20kgf/cm2为合适。
11。
冬季制热时,当环境温度低于-5‘C,空调器制热效果将明显降底,且室外机还会出现结霜现象。
12。
制热运行时,单向阀两端不应有温度差,如两端温度差说明其内漏。
13。
空调器处于除霜状态时,换向阀断电,此时室外机会发出一气流声;
如换向阀
线圈断则无此气流声,说明换向阀有故障。
14冬季制热时如室外环境温度较高,会出现室外机排水现象。
1、排气压力升高的原因
制冷系统排气压力与冷凝温度相对应,而排气压力与其冷却介质的流量和温度有很大关系,同时还与压缩机效率以及冷负荷量有关。
(1)制冷状态下排气压力升高的原因
1制冷中有空气或制冷剂过多
2室外风扇电机转速低或不运转
3室外温度或扇热器过脏
4电子膨胀阀开启度过小
5一拖二空调器室内单机不工作
6制冷系统内半堵塞。
(脏堵、冰堵、油堵、角阀未开全)
(2)制热状态下排气压力升高的原因
1制冷系统中有空气或制冷剂过多
2室内散热器或过滤网堵塞
3室内温度高或过滤网堵塞
4室内风扇电机转速低或不运转
5室内风扇电机机械故障风叶卡死
6电子膨胀阀开启度过小
7系统内部半堵塞。
(即脏堵、冰堵、油堵、角阀未开全)
二排气压力降低的原因
制冷系统
制冷系统排气压力与冷凝温度相对应,吸气压力于排气温度也相对应.
一制冷系统排气压力降低的原因:
1制冷系统缺氟
2室内风扇电机转速低或不运转
3压缩机排气效率降低
4四通换向阀或电磁旁通阀泄漏
5制冷系统堵塞或室外机底压阀没打开
6变频压缩机不升频率
二制热状态下排气压力降低的原因:
1四通换向阀内部泄漏;
2单向阀内漏或辅助毛细管堵塞
3制冷系统缺氟
4室外环境温度过低
5室外机不除霜或除霜不净
6室外机散热器过赃
7压缩机排气效率降低
8室外风扇电机转速低或不运转
9变频压缩机不升频率
三吸气压力升高的原因
制冷系统吸气压力与蒸发器温度相对应,实际上吸气压力于排气温度也相对应.即吸气压力高,排气压力也相对提高,反之则底
(1)制冷系统下吸气压力升高的原因如下:
1电子膨胀阀开启过大.
2室外环境温度过高
3系统中有空气或氟过量
4室外风扇电机转速过低或不运转
5室外机散热器过赃
6压缩机吸排气效率降低
(2)制冷系统下吸气压力升高的原因如下:
1室内散热器或过滤网过赃
2室内风扇电机不转或停转
3四通换向阀内部泄漏
4室外环境温度过高
5电子膨胀阀开启过大
6系统中有空气或氟过量
7压缩机吸排气效率降低
四吸气压力降低的原因
一制冷状态下吸气压力降低的原因如下:
1制冷系统中制冷剂过少
2压缩机吸排气效率降低
3室内散热器或过滤网过赃.堵塞
4室内环境温度过底
5电子膨胀阀开启过小
6室内风扇电机转速过低或不运转
7制冷系统半堵塞(赃堵,冰堵,油堵)
(2)制热状态下吸气压力降低的原因如下:
1系统内部堵塞或制冷剂过少
3电子膨胀阀开启过大.
4室外环境温度过底
5室外机不除霜或除霜效果差
6外机风机不转或散热器过赃
7外风机转速过低或停转
8换向阀或旁通阀内部泄漏
造成制冷系统温度变化的原因如下:
制冷系统蒸发温度于吸气压力相对应,冷凝温度于排气压力相对应,通过分析吸气于排气压力的变化,就等于分析了蒸发温度于冷凝温度的变化
1系统吸气温度高,吸气压力相应高,
2系统吸气温度底吸气压力相应底
3系统流量大,吸气温度底
4系统流量小,吸气温度高
5系统毛细管一定,制冷剂注入量过多,吸气温度底
6系统毛细管一定,制冷剂注入量过少,吸气温度高
7系统电子膨胀阀开启过小,吸气温度底
8系统电子膨胀阀开启过大,吸气温度高
9系统冷凝温度高,排气压力也相对应高,
10系统冷凝温度底,排气压力也相对应底,
"
空调故障检修要点"
(本人多年空调故障检修经验总结)
彩电检修要"
问,闻,听,诊"
空调检修要"
看听摸闻测"
要点,何为五点:
看;
电源电压正常否.散热器是否太赃接头是否有油迹压缩机吸气管结露正常否用故障代码区分故障点
听;
压缩机.风扇电机运转正常否四通换向阀换向时气流声正常否外机整机噪声正常否换向阀工作时是否有吸合声毛细管.膨胀阀中制冷剂流动声是否正常
摸风扇电机压缩机外壳温度正常否毛细管过绿器表面温度正常否压缩机吸排气温度正常否四通换向阀四根连接管温度正常否单向阀两端是否有温差
二、制冷系统故障原因
制冷当制冷系统出现了故障后,一般不可能直接观察到故障部位,因此就需通过测量制冷系统高低压值与正常值进行比较,然后分析产生故障的原因。
插头大电流连接件温度正常否IPM功率模块的外壳温度正常否
闻制冷剂冷冻油气味是否正常电器元件是否有烧焦的气味
测空调器进出风口温度正常否压缩机吸排气压力正常否空调器运转电流于负载电压正常否
爱美丽,格力空调出现E1.E2.E3.E4..分别代码是什么意思
格力
E1:
压机过流,过热,排气过高,模块保护;
E2:
室内防冻结保护;
E3:
室内温度感温包开,短路;
E4:
室内管温开,短路(排气管高温保护)
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