道路工程施工组织与管理课设任务与指导书Word下载.docx
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•三
作业内容、深度和要求
内容:
重点工作工程进度图(网络图和横道图),并进行劳动力、资源优化等内容,施工平面设计及其它计划表格自行选作。
(一)要求:
横道图绘、网络图在厘米格纸,并应有工程项目,施工日期,进度线,劳力需要量图,图例,说明等内容。
图幅为3号,用铅笔作图,格式见教材。
网络图应表示出关键线路,用铅笔作图,工序时间及时差用表格法计算。
说明书应简述施工组织及方法,施工班制,工期,劳力不均匀系数等。
本施工期内应考虑施工准备阶段的工期。
独立完成作业,图表符合规定,文字书写整洁。
交阅的作业成果
•1设计说明
•2网络图、横道图
•
(1)列出全部工序明细表,自拟施工方法及施工顺序的各分部分项填列作业工期计算表,查相应工程定额计算劳动量,再依投入劳力或机械数量计算主导工期的作业时间。
按工艺流程绘出网络草图,用表格法计算网络时间和时差,找出关键线路,并同时用横道图初步安排施工进度。
整理资料,编制正式网络图和横道图,用彩色笔勾画关键线路。
编制说明并交阅资料装订成册。
作业中应注意事项
施工项目各工序的先后顺序,应以工艺流程的顺序为准,决不能搞反。
工序作业时间计算时,施工人数及班制安排应充分考虑工程部位,工艺要求,工作面大小,配套机具数量等因素而定。
工程进度图应以关键工序为主依次安排,非关键工序用作平衡劳力或资源。
工程结构的养生期,在网络图,进度图中应标画,不要遗漏。
劳动班组的人数多少,视工程特点,施工方法,工艺要求等综合确定。
图表按制图要求绘制,做到清晰整洁。
实施性施工组织设计指导书
第一章工程概况
一、工程说明
济南至菏泽高速公路是山东省交通“十五”发展计划及2010年发展规划目标“五纵连四横、一环绕山东”公路网主骨架的重要组成部分。
本段公路技术等级为高速公路,路基宽28m,采用双向四车道、全封闭、全立交、分向分道行驶、全部控制出入的标准,设计行车速度120km/h,设计荷载为汽车-超20级,挂车-120标准。
本合同段起迄里程为K8+265.03~K19+800,主线长11.53km,其中路基填土方194.95万m3,填石方84.13m3,大桥240m/1座,中桥2座,主线涵洞6道、通道18道,分离式立交7座,互通立交1处及路面工程。
二、地理位置
济菏高速公路位于山东省西南部,黄河下游东岸,泰山西麓,地理坐标在东经115°
30′~116°
15′,北纬35°
10′~36°
40′之间由东北向西南延伸。
本合同段位于济南市长清区,沿线经过归德镇、崮山镇及城关镇,跨省道104线,国道220线位于线路右侧,交通比较便利。
三、气候与水文
1.气候
本工程所在地年平均气温为26.8℃,最高气温为41.7℃,最低气温为-19.1℃,最冷1月平均气温为-1.9℃。
年平均温差28.7℃。
无霜期年平均215天。
本区域年平均降水量为644.4mm,历年最大降水量为1051毫米,历年最小降水量为292毫米。
历年雾天为14天,冬季最多,秋季次之,夏季最少。
平均相对湿度为69%,年蒸发量平均为1796毫米。
冻土一般于11月份开始,3月份结束。
平均结冻时间为1月10日,平均解冻时间为2月5日。
年平均日照时数为2598.5小时。
2.水文
本合同段主要河流多数常年干涸。
沿线地下水、地表水水质好,对工程结构物砼无侵蚀作用。
四、地震
路线所经地区综合地震强度为Ⅶ度区。
五、筑路材料
路面面层选用章丘市相公庄采石厂的玄武岩。
石料、砂料:
本合同段所经区域石料储藏丰富,质量较好。
砂材主要来源为济南近郊及泰安等地,储量丰富,质量较好。
水泥、石灰:
水泥主要分布于山东水泥厂、山东省交通厅水泥厂、平阴水泥厂等,标号齐全,生产量大,质量可靠。
石灰主要分布于济南南部近郊、长清、平阴等地。
粉煤灰:
主要来源于济南电厂、肥城石横电厂、平阴电厂等地。
水:
沿线无地表水可用,但地下水系发达,水质纯净,满足工程需要。
钢材、木材、沥青:
钢材、木材就近购买。
高强钢丝等特种钢材可从省外购进或组织进口货源。
沥青从淄博、东营、滨州等地购入。
六、主要工程量
主要工程数量表
序号
分项工程名称
单位
数量
备注
1
清理与掘除
m2
373582
2
路基填土
m3
1949574
包括台背回填、改沟等
3
路基填石
841303
4
砂垫层、砂砾垫层
km3
14.699
5
土工织物
10107
6
石灰稳定土底基层
276916
厚180mm
7
级配碎石底基层
35950
厚150mm、180mm、200mm
8
水泥稳定碎石基层
558529
9
封层、透层
305969
10
细粒式沥青砼
7276.2
厚40mm
11
粗粒式沥青砼
257920
厚80mm
12
SMA改性沥青混合料
13
中粒式改性沥青混合料
厚50mm
14
钻孔灌注桩
m
10158
15
桥梁下部结构砼
11936
16
桥梁上部结构砼
19146
17
水泥砼桥面铺装
48031
18
浆砌片石
20798
第二章组织机构设置及劳动力计划
一、施工组织机构
我单位成立“济菏路工程中铁十三局第三合同段项目经理部”,按精干高效的原则配备经理部人员,负责整个合同段工程的有效实施和管理,确保“安全、优质、高效、低耗、按期、文明”地完成本工程。
二、劳动力计划
根据施工进度计划及本标段工程总量,安排10个路基施工队,12个桥涵施工队,1个路面施工队,1个预制安装施工队。
首批进场人员共300人,完成交接桩、复测及各项临建任务。
根据工程进展情况,合理增减现场施工人员的数量,高峰时期劳动力达到2700人,以满足工程需要,确保工程按期完工。
施工队伍任务划分及劳动力投入详见“投入本工程的劳动力及任务划分表”
1.劳动力配置原则
根据本合同段工程的规模、结构特点和技术含量来决定专业化施工队伍的配置,人员的配备力求精干,具备专业素质。
坚持合理分工与密切协作相结合,使之便于指挥和管理,分工明确,责任具体。
2.劳动力配置方案
根据本合同段工程任务的结构特点,投入路基、桥涵及路面等专业化施工队伍。
路基施工队投入的劳动力以司机、机械修理工为主;
桥涵施工队投入的劳动力以钢筋工、电焊工、混凝土工、模板工、架子工、司机、修理工、瓦工、普通工为主;
路面施工队投入的劳动力以司机、机械修理工、普通工为主。
各个施工队严格配备足够数量的安全员,具体负责施工过程中的安全工作。
根据工程进度计划的综合安排,考虑作业人员的周转使用情况,本标段高峰期共投入劳动力2700人,施工过程中,根据实际情况适时调整。
附劳动力动态曲线
劳动力动态曲线(人数/季度)
2700
2400
2100
1800
1500
1200
900
600
300
人数
日期
2004.4
2005.1
2005.2
2005.3
2005.4
2006.1
2006.2
2006.3
2006.4
2007.1
2007.2
第三章主要施工机械设备、试验仪器及材料供应计划
一、机械设备配置
按照合同工程量及投标书中的承诺配足配齐各类施工机械设备。
保证机械设备性能合理,配套完善,所有机械设备的新度系数均达90%以上。
按照就近调配,提前安装调试,施工过程中充分发挥机械设备的效率,避免窝工或停产,确保工程顺利进行。
机械设备一旦进场,未经业主或监理同意不私自撤场。
二、试验仪器配备
根据工程项目的需要配备各种试验、质检及测量仪器,满足工程试验及检测的需要,确保整个工程在真实、有效的数据控制之下,从而保证工程质量。
三、材料供应计划
本工程材料需要量较大,为满足工程需要,在开工前对钢筋、砂石料进行储备,确保工程顺利进行。
在雨季前备足所需的各种材料,保证不因为材料供应不及时而导致停工。
具体供应计划见“主要材料供应计划表”
第四章施工场地布置及临时工程
根据业主的要求及现场实际情况,结合工期要求本着交通便利、少占耕地农田、减少污染、施工方便、标准化管理的原则布置施工场地。
一、生产、生活用房及临时设施
项目经理部设在长清区归德镇。
各施工队尽量靠近工地租用民房解决,租用民房确有困难时可用活动板房。
预制场在104省道K30+456-K30+825左侧,互通区附近,长350米,宽80米。
内设砼拌和站,占地面积均为26570m2,负责全合同段内预制构件的预制及构造物混凝土的供应。
预制厂设置两套拌和设备。
电采用当地电网,并配备200千瓦发电机组(备用),80T龙门吊一架,5T龙门吊一架。
设置先张台座6-8个,长85米,后张台座6-8个,长30米。
在K13+100左侧设沥青砼拌和站占地面积45000m2,负责全线路面底基层、基层、面层混合料的施工。
预制场及沥青拌和站材料堆放场地采用水泥混凝土进行硬化,各种材料分别堆码。
存梁场及场内便道采用泥结碎石进行硬化。
二、施工用水、用电、通讯
施工用水取自地下水,沿线打机井取水,配备足够的运水车运水,在拌合站、预制场等处设蓄水池,供砼拌合及养生用水。
工程用电与当地电力部门联系,采用地方电网,在预制场设置变电站,安装315KVA变压器1台,沥青砼拌合站安装500KVA变压器1台。
同时配备各种规格的发电机组做为电力补充,以满足工程需要。
利用当地通信线路,接通程控电话及宽带网。
三、工地试验室
在项目部设工地试验室,试验室占地面积200m2,配备标准养护室及各种试验仪器,以满足本工程试验检测需要。
在预制场设临时试验室,以便及时对试块进行养护,待达到初期强度后,移送项目部进行标准养护。
四、临时便道
根据施工需要,沿线修筑贯通便道11.5km,便道宽5.0m,采用泥结碎石路面。
每个100m设会车道,保证车行畅通。
第五章主要工程项目的施工方案、施工方法
一、总体施工方案
1.路基工程
根据工程实际情况,在做好基底处理、土方调配、机械配置的同时,紧紧抓住填筑、平整、碾压、检验等关键工序展开施工。
土石方调配本着“就近取土,减少运距,采取合理的运输方法”的原则来进行调配,做到平衡、经济、合理。
路基施工严格按有关规范要求施工,填筑前对基底进行处理,选用符合要求的填料及施工机械类型,并在现场进行压实工艺试验,确定科学合理的试验参数后,在全标段组织实施。
2.桥涵工程
桥涵钻孔灌注桩采用旋挖钻机及冲击钻机成孔。
桥梁墩台采用定型大块钢模施工,排架法施工盖梁,梁板集中预制,现浇连续箱梁跨线部分采用门架式支架施工,非跨线部分采用满堂支架法施工,预制梁板架设采用吊车架设。
T型梁采用架桥机架设。
桥梁施工所需的砼采用自动计量的砼拌合站拌制,砼运输车运输,砼输送泵车输送。
3.路面工程
路面底基层、基层均采用厂拌法施工,拌合站集中拌合,两台摊铺机呈梯队进行摊铺施工;
振动压路机及胶轮压路机碾压成型。
沥青砼面层混合料采用拌和站拌制,沥青砼摊铺机摊铺,双轮双振钢轮压路机及胶轮压路机碾压成型。
4.其它工程
排水、护坡及其它附属工程分段施工,一次成优。
二、主要工程项目的施工方案、施工方法
1、路基工程(1-22号设计)
2.桥梁工程
本段桥梁及分离立交共计12座,详见下表:
桥梁工程一览表
名称或位置
跨径(m)
结构形式
K8+434分离立交
3-20
预应力砼空心板梁、桩基础
K9+759.3分离立交
4-20
K10+349分离立交
3-16
K11+990分离立交
普通砼连续箱梁及预应力砼连续箱梁、扩大基础
K13+930中桥
4-16
K14+940.8分离立交
6-20
K15+827中桥
K16+106分离立交
预应力砼简支空心板梁、扩大基础
K19+081大桥
8-30
预应力砼T型梁、桩基础
K19+422分离立交
预应力砼空心板、桩基础
胡同店互通Ⅰ号桥
17+20+25+20+17
预应力砼连续梁、V型墩、桩基础
胡同店互通Ⅱ号桥
17+20+17
预应力砼连续梁、桩基础
主要项目施工方法
3.路面底基层、基层施工沥青砼路面面层的施工(23——44号设计)
第六章、施工管理中的各项保证措施(1——44号)
第七章其它应说明的事项
一、文明施工措施
1.文明施工方案
建立“文明工地”领导小组,全面开展创建文明工地活动,保证生活设施齐全,道路畅通,材料堆放整齐,施工人员配卡上岗。
加强施工人员文明施工意识,组织学习文明施工条例及有关常识,增强文明施工的自觉性和责任性。
健全管理网络,增强管理力量,项目副经理具体领导,文明施工员具体指导、监督施工队伍的文明施工,树立建设单位和施工单位形象。
2.文明施工保证措施
开展文明工地建设活动,确保施工现场整洁有序,工完场清。
尊重当地习俗,融洽与当地政府和人民的关系,促进施工生产的顺利进行。
二、文物保护措施
认真学习贯彻《中华人民共和国文物保护法》及相关的国家法律、法令。
对全体职工进行文物保护教育。
项目经理部指定专人负责,施工前先与当地文物保护部门联系,并走访当地群众,了解名胜古迹及文物分布情况。
施工中如发现文物立即停止施工,在四小时内通知有关专业部门鉴别及采取措施。
三、竣工文件编制保证措施
成立以项目部总工程师为组长,工程管理科科长为副组长的竣工文件编制小组,组员为各级工程技术人员。
项目部设一名专职资料员,专职负责竣工文件编制、整理、归档工作。
制定竣工文件具体编制办法,资料的编制整理随工程进度同时同步进行,并保证文件图表原始件、检测验收资料和数据、人员签字确认、竣工图中变更部位的修正回执签章等内容的整齐完善。
对重点工程、关键工序以及采用的新技术、新工艺、新材料的施工过程,保存适当的录像资料。
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