案例 一汽解放卡车竣工验收监测报告Word下载.docx
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水处理剂CCM-051
2133.3
JF-37-091CPU灰中涂
640
脱漆剂BB-5BH
990
JF-5000-CPU-固化剂
8.3
脱脂剂FC-E2081A
1800
P3-Croni828-CPU凝聚剂
333.3
J422∮3.2焊条
460
P3-Cronisol645-CPU消泡剂
133.3
总装厂整车装配线
P3-Ferrolin8687CPU防粘剂
200
柴油
94340
PB-WL35SR-CPU磷化剂R
2800
90#汽油
5206.7
PVC车底涂料-CPU
60000
外协件
19602.3吨
注:
以上资料由厂家提供。
原辅材料中涂料和有机溶剂的主要成分见表3-4,天然气成分见表3-5。
表3-4涂料种类及主要成分
用途
主要成分
颜料、高分子树脂、溶剂(三甲苯、正丁醇、二甲苯、甲醇)
高分子树脂、溶剂(正丁醇、二甲苯、醋酸丁酯)
亚硝酸根
磷酸盐、焦磷酸盐、锌盐
聚合双酸铝铁
醋酸、水
已二醇丁醚、丁醇、异丙二醇甲醚
碳酸盐、硅酸盐、AO合剂
颜料、树脂、水
正醋酸丁酯、二甲苯
颜料、高分子树脂、溶剂
异氰酸树脂
特种硅酸盐
矿物油、石蜡
高分子树脂
磷酸锌、磷酸铝、磷酸锰、硝酸锌
聚酰氨
二甲苯、醋酸丁酯
硝酸
锌、钠、硫酸、硝酸、氟
已二醇丁醚、丁醇、丙二醇甲醚
碳黑、树脂、水、钛白
氨基环氧树脂、水、溶剂
聚硫氯化铁、聚硫氯化铝
不燃性卤代
表面活性剂
碳、氢
3.4给、排水及水量平衡
给水:
本项目采用城市自来水为供水水源,由一汽动能分公司全厂给水,供给各专业厂用水。
给水系统分为生产、生活、消防合一的低压给水系统。
排水:
车架生产线、驾驶室涂装生产线的生产废水经各自污水预处理站处理后,经厂内污水管网排入一汽污水处理厂,生活污水直接经厂内管网排入一汽污水处理厂;
总装生产线的清洗废水及生活污水直接经厂内管网排入一汽污水处理厂。
三条生产线水量平衡见图3-4、图3-5、图3-6、图3-7。
卫生间污水
厂区给水系统
自来水41.318.815.04
损耗3.7633.04一汽污水处理厂
浴池淋浴污水
22.518
损耗4.5
(单位:
m3/d)
图3-4总装厂整车装配线水平衡图
饮用损耗4.8
厂区生活用水
C线装配工序
28.824.0
自来水594.5
蒸发损耗60.8
脱脂生产线
306.5
92.1
蒸发损耗33.4
磷化生产线
调节池
167.1
循环给水池
空压机、涂装线、冷却用水
污水处理站
一汽污水处理厂
蒸发渗漏66.1
冷却塔
150m³
/h
19801887.9
26
绿化及道路浇洒用水或排入一汽污水厂
(单位:
图3-5驾驶室涂装生产线水平衡图
损耗9.12
脱脂用水45.6
排水36.48
自来水172
损耗7.74
除锈用水38.7
排水30.96
污水处理站115.6
损耗4.92
磷化用水24.6
排水19.68
损耗7.12
电泳用水35.6
排水28.48
损耗5.5
137.6
生活用水27.5
排水22
图3-6车架生产线给排水平衡图
新鲜用水量
807.8
595.6114.697.6
图例
2430给排水线
生活用水
循环水系统
生产装置
循环水线
损耗水线
2430
127.981.918.6
243032.7
79
去一汽污水处理站
污水处理站
502.2
图3-7三条生产线水平衡图(单位:
3.5生产工艺简介
本项目主要生产工艺包括:
驾驶室涂装线的涂装工艺、车架生产线装配、涂装生产工艺、总装厂整车装配线总装工艺。
磷化
表调
水洗2
水洗1
脱脂
预脱脂
洪流冲洗
驾驶室白件
碱性含油废水W2
面漆喷涂
中涂打磨
中涂强冷
中涂烘干
中涂漆喷涂
打磨
强冷
胶烘干
涂胶
钣金修整
烘干
洁净水浸洗
注蜡
UF浸洗
DI水喷琳
电泳
DI水洗
水洗
(来自焊装车间)
磷化废水W4
碱性含油废水W1
磷化渣S1送蓝天固废中心处置
碱性废水W3
甲苯、二甲苯非甲烷总烃(H=25m)
◎4#
磷化含锌、镍、磷废水W5
电泳清洗废水W7
颗粒物(H=23m)
甲苯、二甲苯非甲烷总烃、SO2、NOx(H=25m)
◎5#
◎7#
甲苯、二甲苯非甲烷总烃、颗粒物(H=25m)
◎8#
◎10#
◎1#
◎6#
面漆强冷
检查剖光修饰
◎3#
◎9#
喷漆废水W6
去内饰车间
图例:
◎废气监测断面
图3-8驾驶室新建涂装生产线生产工艺流程及排污环节示意图
总成检测
A线装配工序
纵梁
B线装配工序
车架及支
架总成
宗梁
中横梁等小合件铆接
车架总成工艺
上件
脱脂废水W1
漆前储存
预脱脂、脱脂
废水W4
磷化废水W3
污水处理站
废水W5
甲苯、二甲苯非甲烷总烃(H=16.5m)
第二水洗
空滑橇返回
纯水洗
◎12#
总装下件
外发下件
UF1水洗
电泳废水W2
甲苯、二甲苯非甲烷总烃、SO2、NOx(H=16.5m)
◎11#
检查
UF2水洗
电泳漆烘干
车架涂装工艺
图3-9车架生产线生产工艺流程及排污环节示意图
装配前桥
装配后桥
车架上线
车架总成
粗调试车
加注燃油
加注冷却液
装配轮胎
装配驾驶室
车架翻转
(来自车架车间)
装配转向机
装配发动机
NMHC、NOx(H=15m)
◎14#、◎15#
整车检测
整车下线
发车入库
◎13#
整车整备
◎16#
图3-10总装整车装配线生产工艺流程及排污环节示意图
磷化废水
W3
酸性污水
输送主干管
反应槽3
反应槽2
反应槽1
潜污泵
磷化污水
调节池
、W5
碱性污水输送主干管
脱脂倒槽
废水槽
泵
W1W4
含漆污水输送主干管
W2
电泳倒槽
限
流
补
加
碱钙盐加药装置
酸加药装置
混凝加药装置
助凝加药装置
碱性污水
脱脂电泳污水调节池
含漆污水
压缩空气
气浮槽
刮渣机
过滤水泵
溶气水泵
溶气罐
沉淀分离槽
污泥槽
过滤器
絮凝加药装置
溢流
空气压缩机
污泥泵
反冲泵
清水槽
带式压滤机
干污泥外运
★废水监测断面
图3-12车架生产线废水处理工艺流程图
计量
在线监测
砂过滤器
气浮设备
综合反应槽
综合调节池
双酸铝铁、阳离子、酸、碱
水泵
碱、氢氧化钠
脱脂清洗溢流废水W3、W2
★2#
污泥外运
污泥浓缩槽
硫酸
双酸铝铁
加药
反应槽
喷漆废水储槽
沉淀槽
污水泵
磷化清洗溢流废水W5
加药:
脱脂浓度水储槽W1
磷化浓废水储槽W4
电泳废水储槽
图3-11涂装生产线污水处理工艺流程图
3.6.1.4一汽污水处理厂
一汽污水处理厂是1989年建成并投入运行的,其设计处理能力为2.5万m3/d,对一厂区各专业厂的工业废水和一生活区部分生活污水进行二级生化处理。
处理工艺方法为活性污泥法。
其工艺流程见图3-13。
隔油池
曝气沉砂池
生产废水
★3#
沉池
曝气池
生活污水
电厂二级处理回用
图3-13一汽污水处理厂处理工艺流程图
本项目中经预处理的车架生产线生产废水、驾驶室生产线生产废水及三条生产线的生活污水等经厂区内污水管网排入一汽污水处理厂,处理后进入西郊污水处理厂,最后进入新开河。
表3-6主要污染治理措施情况一览表
类别
污染源
环保措施
污染物去向
废水
车架生产线生产废水
日处理能力为560立方米污水预处理站
一汽集团污水处理厂
涂装生产线生产废水
日处理能力为800立方米污水预处理站
经过预处理站处理的生产废水及各生产线的生活污水
日处理能力2.5万立方米的污水处理厂
进入西郊污水处理厂,最后排入新开河
5.2废水评价标准
车架生产线及驾驶室涂装生产线预处理设施排口污水,一类污染物执行《污水综合排放标准》(GB8978-1996)第一类污染物最高允许排放浓度限值;
二类污染物执行《污水综合排放标准》GB8978-1996)表4中三级标准限值。
一汽污水处理厂总排口污水二类污染物执行《污水综合排放标准》GB8978-1996)表4中二级标准限值。
废水评价标准见表5-2。
表5-2废水评价标准单位:
mg/L,pH除外
监测因子
GB8978-1996表4
二级
三级
一类污染物
总镉
0.1
总铬
1.5
总铅
1.0
总镍
二类污染物
pH
6-9
悬浮物
150
400
化学需氧量
生化需氧量
30
300
氨氮
25
—
动植物油
15
石油类
10
20
阴离子表面活性剂
磷酸盐
总锌
5.0
6.3废水监测结果及评价
6.3.1监测内容
污水监测的布点、采样及监测分析方法按照《地表水和污水监测技术规范》(HJ/T91-2002)要求进行,在车架生产线废水预处理设施出口、驾驶室涂装生产线废水预处理设施出口、一汽集团污水处理厂总排口各设置一个监测点。
废水监测内容见表6-3-1。
表6-3-1废水监测内容
监测对象
监测点位
监测频次
车架生产线废水预处理设施出口
预处理设施出口★1
总铅、总镍、总镉、总铬、总锌、pH、悬浮物、CODcr、石油类、磷酸盐、水量
监测3天,
每天4次
驾驶室涂装生产线废水预处理设施出口
预处理设施出口★2
一汽集团污水处理厂总排口
排放口★3
总铅、总镍、总镉、总铬、pH值、悬浮物、CODcr、BOD5、氨氮、石油类、动植物油、阴离子表面活性剂、磷酸盐、总锌、水量
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