车站实习工作总结.doc
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车站实习工作总结.doc
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工作总结
(xx地铁三号线xx路站:
xxx)时间过得很快,来到项目部工作已有半年。
在这段时间里收获了许多,慢慢的在成长,当然还存在许多的不足。
有总结才有进步,才能发现自己的优缺点。
具体总结如下:
一、业务能力方面:
前期不足之处:
1、对有些部位的施工细节不熟练。
例如:
(1)在浇筑立柱桩时对空桩的控制,严格控制混凝土浇筑的速度,首灌要快,然后再放慢浇筑速度,实时测量孔深以控制空桩深度;
(2)在地连墙成槽的过程中要勤测泥浆的性能,以便及时调整,在地连墙浇筑混凝土前填沙袋的这道工序中一定要注意丢沙袋的方法,在外放区填沙袋的时候要均匀,丢的过程中一定要要求施工人员将沙袋丢入外放区,严禁丢入钢筋笼内,这两道工序看似简单,但要对地连墙的质量是至关重要的;(3)在在基坑开挖的施工作业中,要实时关注地连墙是否侵线以及开挖标高的控制,每开挖出一段就要及时跟进测量,以便及时处理。
这些施工中的细节问题都要及时总结及时发现,避免每一次的主观错误。
2、有时候报检不及时,在程序方面有些小错误,不过在后期都有及时改正。
这样的小错误也反映出我们年轻技术员在平时施工中没有严格按程序施工,这在我们今后的工作重要严格规范遵守。
3、对现场的一些工作考虑不到,有些工作没有及时上报给领导,导致一些没必要的麻烦。
对于现场的工作,我们年轻技术员要学着多角度的考虑问题,而且要多向经验丰富的领工员、部长学习,对于初次接触的施工问题要多方面听取他们的意见。
4、现场工作交接班不清楚,有时候由于部门内部和部门之间没有及时交接清楚导致工作没有按要求完成,在这个问题上我们在平时的工作中一定要养成细致的习惯,对于施工作业、施工台帐及资
料有涉及到多个部门要及时沟通,做好口头与书面的技术交底。
5、施工日志记录有些地方不够详细,对于施工日志我们技术员要足够重视,做好每天的记录可以了解整个施工的情况和进度,有便于我们以后对下道工序的安排,可以及时发现问题,提前计划,把自己分内的事情做得更好。
6、有些现场交底不到位,有时候跟班作业不到位,这就需要我们每个技术员要有高度的责任心,对于自己分内的事情一定要按质按量的完成。
二、交际协调方面:
和施工对交流协调缺乏经验。
在不断的交流磨合中还是进步很大,在后期中有问题还是可以及时配合解决。
相信在以后的处理问题中可以不断进步;在和部门之间的交际协调方面也许不断加强,做事要更加主动。
三、学习方面:
1、学习不够主动,遇到问题没及时请教。
2、缺少总结,图纸看得不够仔细。
3、缺乏方法,没充分利用各方面的资源。
后期要加强学习,制定计划,当天的事情即日完成,在做资料中养成细心的习惯,尤其在施工现场中,要善于发现问题。
通过总结以往的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同时还需要多看书,认真学习好规范规程及有关文件资料,掌握好专业知识,提高自己的工作能力,加强工作责任感,及时做好个人的各项工作。
总之,在今后的工作中,我将不断的总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,不断成长。
篇二:
汽车站实习报告
汽车站实习报告
安全技术管理
(1)班黄文辉113101125
转眼间,我在福建闽通长运清流分公司,清流汽车站实习已经结束了。
在这个少得的历练舞台中,我从最初的毫无头绪,磨练到现在的稍加稳重。
可是我还是有很多很多的不足、缺点。
虽然说没有最好,我们却应该努力做到更好。
由于我学习的是安全技术管理专业,此次实习,分管安全的副经理把我安排在了安保科,我主要的岗位是安全员。
说实在的,这是一个看起来又枯燥又辛苦的工作,经常是得顶着火热的太阳上班。
实习期间每到人多的时候,我觉得累的快要散架了,我甚至都有点不耐烦了!
可是看到那些有经验的师傅、前辈同样忙得不亦乐乎,可他们一点都没有不耐烦的情绪,而是脸上总是带着微笑,耐心地对待每一个旅客,这一点让我相当佩服,也让我感到自愧不如。
在实习期间我还在车站门检、gps监控系统、检票、调度室、出进站口检查等岗位进行学习。
在科长的讲解下我知道了,现在国家制定了“三不进站、六不出站”的制度,三不进站:
易燃易爆和易腐蚀等危险品不进站;无关人员不进站(发车区);无关车辆不进站。
六不出站:
超员客车不出站;安全例行检查不合格客车不出站;驾驶员资质不符合要求不出站;客车证件不齐不出站;出站登记表未签字不出站;乘客(包括司乘人员)未系安全带客车不出站。
在出进站门检岗位上我理解到,“安全”一直以来都是车站的重
中之重,而作为避免车辆出现机械事故隐患等不安全因素,从源头上制止超载,保证车辆安全出行的车站门检更在安全工作中占有十分重要的地位。
出站门检则是检查出站车辆的装载情况包括是否超载、车况门检是否合格、有无擅自增设座位、车辆安全门(天窗)是否灵活和安全通道是否被堵等情况,对不合格车辆,一律不许出站。
安全责任重于泰山。
我深刻地意识到,门检工作责任重大。
在接受车站门检工作后,为尽快摸清这项工作的各个组成环节,虚心地向在岗门检员学习,沟通交流,勤做笔记,在短期内对门检工作有了相当的了解。
近年来,全国各地发生的重特大道路交通事故,涉及到客车、校车、危险品运输车等重点车辆占绝大部分,如何预防减少客车等重点车辆发生的交通事故尤显重要,随着科学技术在经济社会中越来越广泛的运用,科技已成为推动各行业发展的直接和重要动力;在重点车辆管理工作中,gps实时监控系统已得到广泛运用,并取得良好的管理效果。
gps实时监控系统一般由监控终端平台、监控平台和车载平台三级监控网络平台构成,具有全天候、实时、全程监控的功能。
在重点车辆的交通管理中,通过gps车辆管理系统对重点车辆运行线路、超速超员、疲劳驾驶、乱停乱放等交通违法行为进行时实监管,有效解决管理手段单一、被动管理效果差、警力资源不足、社会化管理合力不够等问题,增强驾驶员遵章守法的自觉性和企业的主体责任意识;通过电话、短信预警和行驶轨迹记录回放,提升交通违法行为的预防和查处能力,促进管理部门和运营主体之间信息互通,发挥管理合力。
在简单的学习了gps实时监控系统之后,我帮助前辈一起
做好台帐登记,做到“底数清、情况明”。
在实习期间我还了解了车辆保险理赔程序包括单方事故的处理及索赔程序、双方事故的处理及索赔程序、多方事故的处理及索赔程序、停放被撞事故的处理及索赔程序。
实习是每一个大学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了从课本中无法学到的知识,打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,实习是理论结合实践的最好尝试。
很多看似简单的东西在亲自去实践时才会发现是很复杂的,需要你一步一个脚印认真的去做,而当你克服种种困难取得成功时,那种心情是非常愉悦的。
同时在此次实习中我也看到了自己的不足,比如在实践经验上的缺乏,在为人处事上的幼稚,在看待问题上的肤浅等等。
但是我相信在经过这次实习后,我在这些方面都会有一定地提高,同时也为我今后踏入社会工作储备了很多良好的知识与经验。
工作后不再象在学校里学习那样,有老师,有作业,有考试,而是一切要自己主动去学去做。
只要你想学习,学习的机会还是很多的,老员工们从不吝惜自己的经验来指导你工作,让你少走弯路,你所要作的只是甄别哪些是你需要了解的,哪些是你感兴趣的!
在工作中,你不只为公司创造了效益,同时也提高了自己,需要通过多做事情来积累经验,如果工作态度不够积极,就可能没有事情做,所以平时就更需要主动争取多做事,这样才能多积累多提高。
最后感谢学校老师和企业给了我这次难得的实习机会。
篇三:
火车站实习报告
目录
一、实习说明................................................................................................................1
二、实习内容................................................................................................................1
三、实习大环境............................................................................................................1
1、中国铁路运输量...............................................................................................1
2、中国铁路运输经营情况...................................................................................2
3、中国铁路路网分布...........................................................................................5
四、实习小环境..........................................................................................................7
1、南京火车站实习工作环境...............................................................................7
2、南京站概况.....................................................................................................8
五、铁路安检工作必要性..........................................................................................10
六、铁路发展之―十二五‖.......................................................................................11
七、实习过程..............................................................................................................14
1、了解过程.........................................................................................................14
2、适应过程.........................................................................................................15
3、整风过程.........................................................................................................15
4、负责过程.........................................................................................................16
5、火车站公民角色........................
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