芜湖国购汽贸物流园基础工程施工方案Word格式.docx
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公司项目管理手册;
公司质量管理手册及程序管理文件;
公司职业健康与环境安全管理手册及程序管理文件;
公司其它规章制度及标准。
二、工程概况
工程名称:
芜湖国购汽贸物流园
建设单位:
芜湖国购汽车物流产业园投资发展有限公司
监理单位:
中外天利(北京)工程管理咨询有限公司
设计单位:
江苏省建筑设计研究院有限公司
勘察单位:
中佳勘察设计有限公司
施工单位:
安徽众泰建设工程有限公司
地理位置:
基地位于芜湖市东北,北至官陡门路,东至欧阳湖路,西至梦溪路,南临墨鱼沟,芜湖市鸠江区梦溪路与官陡门路交叉口东南。
总建筑面积:
223406.34平方米,建筑占地面积:
60730.18平方米,建筑总层数:
地上4层,建筑高度:
18.65m。
序号
项目
内容
1
建筑功能
功能齐全、建筑功能为汽车贸易和服务的商业市场。
2
建筑特点
(1)本工程三面临路——北至官陡门路,东至欧阳湖路,西至梦溪路,南临墨鱼沟
(2)工程造型新颖独特,给人一种感官上的共鸣,充分的体现了科学的庄严与严谨性。
3
建筑面积
60730.18平方米。
4
建筑层数
地上4层
5
建筑层高
地上一层
5.4m
地上二层
3.6m
地上三层
地上四层
3.2m
6
建筑高度
±
0.00相当
于绝对标高
6.30m
建筑总高度17.75m
7
建筑防火
多层公共建筑,耐火等级二级
8
环境类别
建筑环境类别为一类
2.2结构工程概况
项目
内容
结构形式
基础结构形式
桩基、独立承台
主体结构形式
钢筋混凝土框架结构
土质、水位
地下水
水质、水位
地下水位较高,水位高程约5.2m,但对混凝土结构无侵蚀
根据设计和地勘桩基进入卵石土持力层
混凝土
强度等级
基础垫层
C15
基础
C30
墙柱
梁板
二次结构
C25
防水等级
屋面防水Ⅰ级
抗震等级
抗震设防类别
丙类
框架抗震等级
四级
结构安全等级
二级
钢筋类别
HPB300
φ6、
HRB400
C8、C10、C12、C14、C16、C18、C22、C22、C25、C28
框架柱
采用直螺纹连接
其他部位
采用搭接绑扎连接、焊接或螺栓连接
2.3基础设计概况及说明
基础承台、基础梁、筏板、柱概况
基础主要结构尺寸
梁
(mm)
本工程尺寸为:
250×
400、200×
500、200×
500、400×
600、300×
500、300×
550、400×
1000、400×
700不等。
承台
尺寸
(m)
CT1:
900×
900,CT2:
2700×
900,CT2a:
900。
底
板厚
底板厚:
250mm/500mm(电梯基坑、消防水池)
砼强度等级要求
HPB235高线钢筋;
HRB400变形钢筋
3.1本工程地基基础设计等级丙级。
采用预应力空心方桩桩基,规格PHS-AB450(260)-C(桩基工程详见桩基专项施工方案)
3.2根据地质勘查报告知本工程地下水位约在黄海高程5.2m左右,基础开挖时必须降水至施工面以下500mm,基槽采用机械开挖时,只挖至基础设计标高以上200mm,余下由人工挖土(余土采用小型机械配合人工开挖),以保证基底置于未扰动的土层,底部泥水、浮土清除干净后应立即验槽并浇砼垫层。
3.3基坑开挖时坑内应采用集水井排水、明沟排水,坑外应采取截水或挡水措施,以防地表水流入坑内。
基坑开挖和基础施工期间,严禁在基坑四周可能影响基坑稳定的范围内大量堆土和放置重型设备。
3.4基坑开挖至基底标高经有关部门验槽后方可继续施工。
3.5基础施工完毕,及时回填,回填时施工均匀对称进行,并分层夯实,每层厚不得大于200mm,压实系数不得小于0.94。
3.6砼标号:
垫层C15;
基础C30。
3.7工程桩长约36~39m,工程桩单桩极限承载力标准值:
2250KN,承台、基础梁底标高为:
-1.40m。
3.8钢筋为HPB235级、HPB400级,基础、承台钢筋保护层厚度60mm(含增打20mm),地下室底板为55mm(含增打20mm),基础梁为50mm(含增打20mm)。
3.9基础承台、地梁钢筋绑扎完成时,分别通知监理人员、设计人员等相关单位人员进行验收。
3.10施工中要与建筑、水、电、通风专业密切配合,预留洞口、预埋管线及预埋件应核实无误后方可施工;
3.11工程定位以总平面图及建设单位指定的经规划局确认的测量定位控制坐标为准。
0.000m相当于6.30m绝对高程。
,应建设单位要求对场地进行场地回填,目前场地标高为6.0m。
3.12定位放线完成后经监理共同复核无误后才能开挖。
3.13定位后的桩点,标志须用红油漆标注在永久物上,不得挪动涂改,进行固定保护,防止施工时挠动位移。
三、施工准备、施工部署及工期安排
1、技术准备
1.1图纸学习与图纸会审
项目技术负责人组织施工员、质检员、技术员、预算员等管理人员学习图纸,明确设计意图与要求,找出图纸存在的问题,在施工前解决图纸疑难。
施工中,项目技术负责人组织上述人员进一步熟悉图纸,对确需进一步明确或因施工工艺需予调整的问题,在进入施工前报监理请设计单位明确。
1.2测量定位
根据建设单位提供的基准点及距现有建筑物尺寸,测量员核定轴线控制网、标高控制点,报监理公司、甲方代表书面签字认可,作为后续施工放线、标高控制依据。
轴线桩、高程点设置在基坑开挖影响范围之外,以防破坏。
1.3技术复核
项目技术负责人负责编制技术复核计划,明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。
施工中,项目技术负责人按复核计划组织技术复核,填写《技术复核记录》,作为施工技术资料归档。
2、其它准备
2.1按施工现场平面布置方案。
进行施工前的临设及塔吊基础临时施工用电等的布置。
2.2对备料的材质,检验应符合设计规定国家现行标准的规定(包括砂、石、水泥、钢材等)。
2.3所有进场的大型设备须经验收合格方能使用,专业管理人员具有上岗证件及相关资格证书。
对进厂工人要进行必要的进场教育及技术安全交底,特种作业人员须持证上岗。
2.4按设计要求及规范规定对基础钢筋进行预先放样和加工,并经检查合格备用。
四、主要施工工艺
4.1、土方开挖
1、土方开挖前应将施工区域内的障碍物清除和处理完毕.
2、土方开挖应遵循“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖”的原则。
3、主楼开挖采取大面积开挖形式,因主楼内承台和基础梁布置较多,综合考虑进度、施工难易程度,我司决定采用大开挖,基坑坡底距主楼边700mm挖出,预留施工操作面。
基坑坡底设置300×
300排水明沟,排水沟按照2%放坡,在主楼边线外距坑边0.60m处间隔20m左右(详附图)设置外径500×
500×
1000的集水井,其集水井底低于基础承台底0.60m左右,井内设置泥浆泵。
集水井、泥浆泵组成一个简易的降水系统。
当地下水或雨水流入集水井内时,依靠泥浆泵间断抽水,使基坑内的地下水降低到基坑设计标高以下,从而达到降低地下水位的目的,使整个基坑保持干燥,满足本工程基础地下室的施工要求。
4、基础土方开挖完成后应立即对基坑进行封闭,防止水浸和暴晒,并应及时进行地下结构施工;
基坑开挖应遵循设计要求,不得超挖。
5、基坑土方开挖时,挖运土方运至堆土点,待基础完成后挖运至场内作为回填土。
4.2、砼垫层施工
1、按设计,垫层砼C15采用商品砼,浇灌时须严格控制标高,后浇带等处须考虑防水层施工完成后不得高过规定的基底标高。
特别是在地梁、承台及高层、多层交叉处因钢筋纵横交错较多,施工完毕的垫层宜略底于基底标高。
2、垫层浇灌前须经监理及设计、地勘等有关人员验槽签证后进行浇灌。
尽量避免雨水对坑槽浸泡,应掌握时机,分段开挖,随后验槽及时浇筑砼垫层。
3、本工程基础垫层浇筑至外边100mm处,具体位置见基础图纸。
4、砼垫层须取试件,分区按照浇筑时间及浇筑工程量每个流水段取不少于二组,一组标养、一组同条件。
4.3、桩头处理
土方开挖到设计标高后,及时进行桩头处理及垫层施工,空心方桩桩头与承台的连接大样参《预应力混凝土空心方桩》(皖2012G403)第53、54页。
管桩桩顶填芯混凝土长度为1500mm,材料采用C30微膨混凝土,微膨剂掺量为胶凝材料的12%。
4.4、基础钢筋的制作及绑扎
1.钢筋下料制作前须进行图纸会审,确定钢筋的连接方式,并经技术交底,进行钢筋场的布置,设备的进场调试等准备工作。
其中闪光对焊机操作人员须持特种岗位作业证书,对钢材进行分规格取样送检和焊接试件的送检,确定合格后方能批量焊接加工。
2.在作钢筋加工前准备工作的同时,要对已浇完的垫层及保护层进行放线复核轴线及墙柱定位尺寸和标高。
并完成定位放线的记录工作。
为保证钢材质量,所进钢筋必须有出厂合格证等证明文件。
3.钢筋冷拉率的控制,HPB235不宜大于5%,HPB400不宜大于1%。
4.纵向受力钢筋的连接方式应符合设计要求。
钢筋接头宜设置在受力较小处,同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头。
接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍。
同一连接区段内,受拉区接头不宜大于50%,钢筋安装时,受力钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。
5.基础钢筋的绑扎顺序应为:
单向网片垂直于主梁→坑井沟→底层双向网片→墙柱插筋→上层网片。
当底层网片钢筋绑扎完成后应通知设计人员及监理进行分段验收。
撑铁或铁马用¢22~25固定间距,墙柱钢筋为保证位置准确稳固,必须设置箍紧贴上层并点焊固定。
6.钢筋绑扎过程中须配合协调完成水电通风专业的预留预埋,防止事后打凿。
4.5、基础及地下室防水施工
1.本工程为无地下室结构,局部电梯基坑、消防水池基坑,经图纸会审采用抗渗混凝土P6浇筑,建筑防水详见设计变更。
4.6、基础模板
1.承台、基础梁模板采用18mm厚普通胶合模板,砼浇灌时产生的侧压力均考虑采用对拉螺栓承担,外支撑仅考虑保证模板体系的侧向刚度和稳定性。
外侧与基坑支撑牢固,内侧与梁与梁之间采用水平间距不大于1.5m钢管支撑,作为水平支撑并保证水平剪刀撑数量满足。
2.底板支好后须检查平整度及板下净空高度,梁高超过500mm设对拉螺栓。
3.基础体量较大,部分须采用对称支撑加固,支撑系统成井字结构,梁顶采用对拉支撑均形成井字网格系统,相互连通,以防止位移。
4.砼输送泵管的支架应单独布置,且泵管下口应高过模板支撑水平杆300mm,中间垫木方等隔开,防止泵管接头挠动模板支撑.
4.7、基础混凝土
1.本工程采用商品混凝土,基础垫层C15,基础结构(承台、地梁)混凝土C30,全部采用汽车泵输送浇筑。
2.在浇筑混凝土时,保证有两个人进行放料,两个人负责抓软管,六个人摊灰,四个人抹面,四个人操作振捣器,共计十八人浇筑混凝土。
在浇筑的同时,确保有两个木工看守模板,两个钢筋工修整钢筋,两个电气安装工人看守预留线管及洞口。
3.钢筋的隐检工作已经完成并经监理验收合格
4.混凝土泵车的停靠位置已清除,保证泵车有充足的停靠位置进行混凝土浇筑。
5.模板的预检工作已经完成,标高、位置、尺寸及保护层厚度符合设计要求,支架稳定、支撑和模板固定可靠,模板拼缝严密,符合规范要求。
6.本工程一次性浇筑,并在浇筑后12h内对砼加以覆盖并洒水养护。
7.浇筑混凝土时为防止混凝土分层离析,混凝土由泵管内卸出时,其自由倾注高度不得超过2m,超过时采用斜槽下落,混凝土浇筑时不得直接冲击模板。
8.使用插入式振捣棒要快插慢拔,插点呈梅花型布置,按顺序进行,不得遗漏。
振捣上一层时插如下一层混凝土5cm以清除两层间的接缝。
平板振动器的移动间距,保持振动器的平板能够覆盖已振实部分的边沿。
振捣时间以混凝土表面出现浮浆及不出现气泡、下沉为宜。
9.基槽验收合格后,用混凝土泵车进行混凝土浇筑。
混凝土振捣采用平板式振捣器振捣,混凝土振捣密实后,以钢筋棍上标高及水平标高小棉线为准检查平整度,高的铲掉,凹的补平,用水平刮杠刮平,表面再用木抹子搓平,最后用铁抹子压光。
10.承台梁浇筑混凝土时,应按顺序直接将混凝土倒入模中,。
用塔机吊斗直接卸料入模时,吊斗出料口距操作面高度以30-40cm为宜,并不得集中一处倾倒。
11.应沿承台梁浇筑的顺序方向,采用斜向振捣法,振捣棒与水平面倾角约30度左右,棒头朝前进方向,插棒间距以50cm为宜,防止漏振。
如超过初凝时间,应按施工缝要求处理振捣时间以混凝土表面翻浆出气泡为准。
混凝土表面应随振随按标高线,用木抹子搓平。
12.混凝土一起浇筑,每次浇筑厚度根据现场使用振动棒而定,振动棒不得触动钢筋和预埋件,除上面振捣外下面要有人随时敲打模板检查是否漏振。
梁帮及梁底部位要用振动棒振捣密实,振捣时不得触动钢筋。
13.每浇筑100m3混凝土留置一组试块,小于100m3时,留置一组试块。
每次取样至少留置一组标准养护试件,基础梁每次浇筑尚应留置一组同条件养护试件,作为拆模依据,还应留置一组试块作为结构实体验收的依据。
实体检验用同条件养护试件所对应的部位,应由监理与施工方共同选定。
同条件养护试件拆模后,应放置在靠近相应结构构件或结构部位的适当位置,并应采取相同的养护方法。
14.在浇筑混凝土的同时,用铁锹取出少量的混凝土放入试件模型内,用钢筋棍进行振捣、挤密,待试块初凝后,用毛笔在试块表面记录下部位、时间和混凝土强度等级。
15.采用浇水养护方式的养护时间不少7天。
五、基础施工安全措施
1、对现场所用机具采用三相五线制配线,一机一闸一漏电保护装置,基坑内均使用无接头水线。
2、基坑四周设围栏,安全网上下通道设爬梯及扶手。
操作人员须正确使用“三宝”,严禁带小孩及无关人员进入施工现场,除少数特殊工种人员外,场内不安排住人。
3、上下基坑的材料主要靠塔吊运输,指挥人员要随时注意基坑上下人员情况,吊物捆稳固,如需搭设斜道时须设防滑条,宽度不小于2m。
材料要堆码稳固,离基坑边2m以外。
六、质量保证措施
1、在展开施工前,由项目部技术负责人组织项目部技术人员认真研读图纸,保证每个人员都对该工程的整体概况,结构特点,施工难点作到心中有数,并针对在审阅图纸中出现的疑难问题,进行着手准备。
2、在彻底领会设计意图的基础上,编制技术交底。
技术交底的标准要准确,实用、易行、完备。
除编制书面交底外,还应组织各班组召开技术交底会,对施工难点和重点进行讲解。
3、测量放线由专人负责,由不同的人进行复核,并作好测量记录,且要保证所用的测量仪器、设备是在有效检定周期内,精度能达到标准要求。
4、钢筋工程施工前要认真做好放样、交底工作。
钢筋密集处既保证钢筋位置准确,又要保证砼顺利浇捣。
5、回填土首先要严格选用回填土料,然后按设计和规范的要求分层回填,严格控制回填厚度,经过夯实后达到要求才能回填上一层。
6、模板安装前,先检查模板的质量,不符合质量标准的不得投入使用。
七、文明施工措施
1、在整个基础施工过程中,要注意余土外运时对场外道路的污染问题,装车不能过满,应尽量选择晴天拉土,便于清扫。
2、现场周边应布置整洁,设垃圾桶、果皮箱,有专人负责清扫。
3、应尽量安排白天施工,夜间施工一般不宜超过23点,且噪音较大的作业更要严格控制,噪音排放标准不能超过公司规定,并定期进行检测监督。
4、配合整个现场的管理,应设出入卡制度,遵守门卫制度,服从管理。
5、严禁在现场随地大小便,乱堆垃圾,严禁吵闹打斗,爱护环境、设施,做到文明施工。
八、施工平面布置图
附件:
1.芜湖国购汽贸物流园施工平面布置图
2.17#~40#楼基础施工平面图
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- 芜湖 国购汽贸 物流 基础 工程施工 方案