基床表层施工质量方案Word文档下载推荐.docx
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四、施工前质量控制措施
基床表层填筑前应该满足本作业的施工条件,包括混合料配合比、场地、材料、拌和站,以及人员和机械的要求。
1、配合比设计
按照不同比例室内进行颗粒级配试配试验,设计出粒径级配满足基床表层级配碎石技术要求的3~4配比方案。
然后对混合料进行室内重型击实试验,确定级配碎石的最大干密度和最佳含水量,最后结合不同配比进行的现场压实试验效果,确定最终的配合比并报监理批复。
2、场地准备
2.1检查验收基床底层外形几何尺寸
基床表层填筑前,技术、测量人员对基床底层中线、宽度、横坡、平整度、标高进行全面验收,其允许偏差见表1。
表1基床底层顶面质量验收项目及标准
序号
检验项目
允许偏差
检验数量
检验方法
1
中线至边缘距离
0~+50mm
沿线路纵向每100m抽验5点
尺量
2
宽度
不小于设计值
沿线路纵向每100m抽验3点
3
横坡
±
0.5%
沿线路纵向每100m抽验2个断面
坡度尺量
4
平整度
不大于15mm
沿线路纵向每100m抽验10点
3m长直尺量
5
厚度
30mm
水准仪
2.2核对压实标准
组织试验人员核对压实标准,不符合标准的基床底层应进行整修,达到基床底层验收标准。
2.3分析沉降观测资料,且沉降观测结果满足评价标准,并通过审查签证。
3、材料准备
3.1施工前应做好级配碎石的备料工作。
材料进场前对存放场地用素砼硬化,防止粘土、杂物及粉尘渗入。
在装车时要防止将泥土铲入,并对运输机具的车厢清扫,确保碎石清洁。
材料到场后按照不同粒径的碎石分别堆放,并用砖墙将各类碎石隔开。
现场备料能力与施工能力要匹配,确保级配碎石施工时不出现停工待料现象。
3.2进场材料的质量检查
对进场的碎石、砂、石屑等材料都要严格检查,不合格材料严禁入场。
经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定,不得随意变更。
3.3基床表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》的规定。
级配碎石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。
要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合下列要求:
粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨损率<30%。
粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率<6%。
粒径小于0.5mm的细集料的液限<25%,其塑性指数<6。
不得含有黏土及其他杂质
级配碎石的粒径级配应符合表2中规定
表2基床表层级配碎石粒径级配范围表
通过方孔筛孔边长(mm)过筛质量百分率(%)
45
25
16
7.1
1.7
0.5
0.1
0.075
100
82~100
67~91
41~75
13~46
7~32
0~11
0~7
基床表层填料材质、级配必须经室内试验及现场填筑压实工艺试验,保证其孔隙率、地基系数、变形模量及动态变形模量符合设计要求并确定填筑工艺参数,方可正式填筑。
4、拌合站准备
基床表层级配碎石施工前,应完成拌合设备的调试工作,确保拌合设备性能满足要求。
同时,做好运输、摊铺、碾压、养护设备的保养,使各类设备处于良好的工作状态。
五、施工质量控制措施
1、施工程序
基床表层级配碎石采用场拌生产,拌合设备计量系统采用电脑控制,填筑按照“三阶段、四区段、六流程”组织施工,每个区段的长度超过100m,各区段或流程内严禁几种作业交叉进行。
2、工艺流程图
基床表层级配碎石填筑施工工艺流程图见图1所示。
图1基床表层级配碎石施工工艺流程图
3、测量放样
由测量人员进行设计断面中、边线桩的恢复工作。
现场应对定出的中、边线桩进行保护。
边坡两侧超填宽度不宜小于50cm,以利于路基边缘的压实。
采用两根钢丝作为平地机的摊铺基准线,用紧线器张紧,挠度不超过规定值。
为保证精度和防止误差,标高用两台水准同时进行测量。
基准线每20m设支撑桩,桩的标高由精确测量所得。
4、修整基床底层
对拟铺筑级配碎石地段的基床底层面人工清理干净,并重新碾压,沉降评估经验收合格后,方可进行基床表层施工。
5、拌和运输
5.1基床表层级配碎石采用粒料拌和机按预定配合比集中拌合,装载机上料,待储料斗积满后直接放在自卸汽车上。
在正式拌制级配碎石混合料之前,必须先调试所用的厂拌设备,使混合料的颗粒组成、级配和含水量都能达到规定的要求,并通过试验段的试拌、试铺总结的各种施工参数进一步合理的调整和确定拌和需要各种级配的碎石数量,以使基床表层的级配碎石填层具有更好的强度和刚度。
对拌合料每2000m3抽样检验1次颗粒级配、颗粒密度、黏土及其它杂质含量试验,并符合《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件的规定》要求。
5.2级配碎石采用大吨位自卸车运输,装料时保证混合料不离析。
保证足够的运输车辆,确保平地机能够不间断的连续摊铺。
车辆运输过程中用防水蓬布覆盖。
6、摊铺、碾压
6.1每层的摊铺厚度应按工艺试验确定的参数严格控制。
6.2摊铺时以日进度需要量和拌合设备的产量为度,合理计算卸料需要量。
基床表层级配碎石分2层施工。
6.3整平结束后,当表面尚处湿润状态时立即进行碾压,如表面水分蒸发较多时,用洒水车适量洒水后再碾压。
碾压过程按工艺试验得到的最优碾压遍数和程序进行,表面须平整。
碾压设备宜采用三轮压路机、重型光轮振动压路机;
直线段,应由两侧路肩开始向路中心碾压;
曲线段,应由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压遵循先轻后重、先慢后快的原则。
各区段交接处应相互重叠压实,纵向搭接压实长度不小于2.0m,纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm,上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。
局部表面不平整应进行补平,碾压后的基床表层质量应符合设计要求。
7、检测
质检、试验人员按验收标准进行自检,自检合格后,再报监理工程师抽检,合格后,方可进行下一层的填筑。
8、基床表层养护
级配碎石铺设并检测合格后,严禁在正在碾压的路段上调头或急刹车,已完成的基床表层检测合格后进行洒水或覆盖养护3~7天,养护期间严禁车辆通行。
9、边坡临时排水措施
路基施工中,各施工层表面不应有积水,应按设计做排水横坡,雨季施工或因故中断施工时,必须将施工层表面及时修理平整并压实。
10、沉降、位移观测
按照“路基工程沉降变形观测作业指导书”中的相关规定项目与频率进行,注意对各种观测元器件的保护。
六、质量标准
1、压实标准与检测方法
各项质量控制指标操作须按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)和《变形模量EV2检测规程》(铁建设[2005]188号)试验要求进行,其各项控制指标参数取值按表3有关规定。
无碴轨道填筑层压实质量的检测项目为地基系数K30、孔隙率n、动态变形模量Evd,数量应符合以下规定:
沿线路纵向每100m每压实层抽样检验孔隙率6点、动态变形模量Evd6点,其中:
区间正线路基左、右距路基边线1.5m处各2点,路基中部2点,共6点;
地基系数K304点,其中:
区间正线路基左、右距路基边线1.5m处各1点,路基中部2点。
测点布置见图2。
表3基床表层填筑压实质量标准
轨道类型
厚度
填料
压实标准
地基系数K30(MPa/m)
动态变形模量
Evd(MPa)
孔隙率n
变形模量
Ev2(MPa)
无碴轨道
0.4m
级配碎石
≥190
≥55
≤18%
≥120
图2路堤填筑检测项目平面布置示意图
2、厚度标准与检测方法
基床表层级配碎石填筑厚度的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表4中规定。
表4基床表层级配碎石厚度允许偏差、检验数量及检验方法
施工单位检验数量
级配碎石厚度
-20mm
沿线路纵向每100m抽样检验3点
水准仪测量
3、外形几何尺寸标准与检测方法
基床表层级配碎石表面中线高程、路肩高程、中线至路肩边缘距离、宽度、横坡、平整度的允许偏差应符合表5中规定。
表5基床表层外形尺寸允许偏差、检验数量及检验方法
项目
允许偏差
中线高程
10mm
沿线路纵向每100m抽样检验5点
水准仪测
路肩高程
中线至路肩边缘距离
0,+20mm
沿线路纵向每100m抽样检验5处
尺量
宽度
横坡
0.5%
沿线路纵向每100m抽样检验5个断面
6
不大于10mm
沿线路纵向每100m抽样检验10点
7
七、质量控制要点
1、级配碎石材料及级配控制
1.1各种集料进场过程中,每5000m3进行一次颗粒级配检验,并进行试配混合料的颗粒级配、颗粒密度、重型击实的最大干密度、最优含水率试验,基床表层级配碎石同时进行黏土团和其他杂质含量的检验(其他项目每料场抽样检验不少于3次),过渡段级配碎石同时进行针状和片状颗粒含量、质软易碎颗粒含量、黏土团及其他杂质含量检验,其检测指标符合设计要求。
1.2基床表层级配碎石的颗粒级配要符合表2规定,且不均匀系数≥15。
0.02mm以下的颗粒含量<3%。
道碴与基床表层级配碎石、基床表层级配碎石与底层填土之间应满足D15<4d85(化学改良土除外)。
1.3粒径大于22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率≥30%。
1.4级配控制:
①级配碎石混合料拌和生产过程中,随时观察目测混合料级配情况,正常情况下,每一工作班抽检三次(每次不大于5000m3),第一次必须在拌和开始时检验,如发现生产过程有异常,增加抽查试验次数,根据颗粒级配、含水量、水泥含量检测信息及时调整配料比例,使混合料符合要求。
②料仓出现明显级配离析时,使用前用装载机或挖机进行局部均匀消除。
③前场摊铺过程中目测出现离析现象(非运输或摊铺过程造成)应及时处理并进行拌和站配比的调整,并取样进行验证,。
2、填筑层压实质量控制
每层压实质量采用地基系数K30、孔隙率
、动态变形模量Evd、变形模量Ev2指标控制。
3、填筑层厚度控制
虚铺厚度严格按照工艺试验确定的参数严格控制,现场设置高程控制桩,采用挂线法控制层厚,最大压实层厚度不超过30cm,最小压实层厚度不小于15cm。
4、含水量控制
4.1每天开机前进行原材料含水量测定,出据施工配比单,作为拌和站初始配合比设定值;
4.2开机后及时取样,测定混合料的含水量(酒精燃烧法或炒干法),进行拌和楼调试;
4.3前场摊铺过程中目测(或测试后)出现含水量偏差现象,应及时进行调整;
4.4施工过程中因气温发生变化应及时进行调整。
5、碾压工艺控制
严格控制碾压速度不超过2.5km/h;
碾压时纵向轮迹重叠不少于40cm,各区段纵向交接处重叠碾压长度不少于2m。
压路机不得停在未压实的基层上,不准在上面急刹车、急转弯和调头。
6、外观质量控制
施工中控制混合料出现离析、控制平整度差、控制出现裂纹等,禁止车辆驶入路堤雨后积水地段。
中铁五局成绵乐八标乐山指挥部第一项目部
2012年8月4日
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- 表层 施工 质量 方案