大青山隧道明洞施工方案Word格式.docx
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四、施工方案2
4.1套拱施工2
4.2明洞钢筋加工安装2
五、工程质量保证措施5
5.1质量保证体系5
5.2质量管理组织机构5
5.3质量管理措施7
5.4组织措施7
5.5质量管理制度7
六、安全保证体系及措施8
七、环境保护措施9
八、文明施工保证措施10
十、安全保证措施11
十一、环保措施12
1、编制目的:
为明确隧道明洞施工作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,规范隧道明洞的施工作业,充分发挥防水层的作用,编制本方案。
2、编制说明
2.1编制依据
1、《公路隧道施工设计技术规范》
2、《公路工程质量检验评定标准》
3、中交江口至瓮安高速公路两阶段施工设计文件
4、现行有效的国家标准和交通部颁发的公路施工规范规程
5、贵州省对于高速公路建设的相关法律和要求等
2.2编制原则及要点
1、遵循招标文件条款,按照招标文件要求,确保实现业主要求的质量、安全、工期、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程目标。
2、严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。
3、贯彻执行国家和安徽省有关方面的方针政策、遵守法律法规、尊重当地的民风民俗。
3、工程概况
大青山隧道为小净距隧道,位于江口县闵孝镇境内,属长隧道。
隧道进口位于闵孝镇新岭村,出口位于闵孝镇石门坎村。
左线起讫桩号ZK8+475~ZK10+060,,长1585m,最大埋深约269m;
右线起讫桩号YK8+488~YK10+138,长1650m,最大埋深约254m。
隧道呈243°
--231°
方向展布。
采用灯光照明,机械通风。
4、施工方案
4.1套拱施工
左右洞套拱位置:
ZK8+490~ZK8+492,YK8+506~YK8+508,ZK10+050~ZK10+052,YK10+131~YK10+508133,套拱基础根据现场开挖至设计高程后查验地质情况,保证套拱基础完全坐落于基岩上,以防止套拱基础下沉。
基础开挖完成后,及时清除虚渣,浇筑基础砼,基础砼可采用C25砼浇筑。
同时按照设计要求施作拱架,纵向间距0.6m。
套拱支撑采用工18工字钢拱架支撑,按内弧半径R=7.55m,沿线路方向间距0.6m布置,采用Φ25钢筋固定Ø
127mm导向管,焊接长度不小于5d,保证支撑拱架焊接牢固,确保套拱施作安全。
拱架间采用环向间距为1m的Φ20钢筋连接成整体,套拱底模板采用5cm厚木板满铺,底模板安装完成后,按设计安装套拱钢筋,套拱外侧采用3015钢模板安装,采用C25钢筋砼浇筑,钢模板与套拱钢筋用铁丝绑扎牢固。
4.2明洞钢筋加工安装
1、钢筋加工和安装,钢筋应严格按照设计图纸进行加工,在安装应符合如下要求:
①采用焊接接头时,应使钢筋在同一轴线上,单面焊的搭接长度不应小于10d,双面焊的搭接长度不应小于5d。
②在同一根钢筋上应尽量少设接头,相邻钢筋接头应错开布置且间距不小于35d。
③钢筋安装前,先就位二次衬砌台车内模,按照测量员放样出的控制点控制台车位置,通过液压油缸的伸缩,调整好台车模板的空间位置。
钢筋绑扎安装时应加设垫块,垫块高度应满足钢筋保护层厚度要求,垫块使用同强度等级的混凝土预制而成。
钢筋净保护层厚度为5cm。
④底层钢筋的安装:
定位钢筋安装后,根据钢筋间距每20cm用粉笔定点,Φ20主筋安装时每次均必须安装在定位点处,Φ20主筋安装完成后用石笔按间距25cm定点安装Φ12钢筋,间距严格按照设计要求控制;
底层钢筋上料完毕后,对每个交叉点进行绑扎,呈梅花形安装混凝土垫块,每平方米4个,垫块与钢筋用铁丝绑扎牢固。
⑤上层钢筋的安装:
底层钢筋绑扎完毕后,安装上层钢筋的定位钢筋,定位钢筋也是每2m安装1道定位钢筋安装后,用石笔在钢筋上定点,操作方法及钢筋绑扎方法同第④条;
上下层主筋间距49cm,保护层厚度为5.5cm。
⑥连接筋安装:
上、下层钢筋安装完毕后,进行φ8连接筋安装,在每个交叉点各一个安装一个勾筋,成梅花型布置。
勾筋筋将Φ20主筋和分布筋连接一起,连接筋与上下层钢筋连接处必须每点进行绑扎牢固,注意180°
弯钩的箍筋弯钩均要朝向一边。
3.明洞外膜安装
明洞施工内模采用二次衬砌台车,外膜采用3015钢模(长度不应大于6米),在绑扎好的二次衬砌钢筋上沿隧道轮廓线圆心反方向焊接外膜定位钢筋(可通过测量放样顶为点控制,也可用外层钢筋加上保护侧厚度控制外膜位置),定位钢筋纵向间距应和模板的宽度匹配,环向间距与模板的长度匹配。
定位钢筋与二次衬砌钢筋焊接牢固,在定位钢筋上用红油漆做标记,定出外膜的位置。
外膜通过红油漆标记点就位,在外侧采用Φ20钢筋与定位筋焊接连接成整体。
4、混凝土浇筑
混凝土采用高泵送料入模,管口高度不超过两米,防止混凝土离析;
浇筑混凝土时,需上下错开浇筑,先浇筑两拱脚处,防止偏压造成护拱偏移,影响施工质量;
浇筑混凝土时采用插入式振动器捣实,振捣棒距离模板的距离为25~30cm,振捣棒间距40~50cm,振捣时梅花状布置振捣棒的插棒位置,振捣棒应快插慢拔,并不得出现漏振、欠振和过振现象;
振捣时不得碰撞模板;
每一振点的振捣延续时间宜为20~30秒,以被振区混凝土不再下沉,不出现气泡,表面呈现浮浆或发亮为合适。
注意事项:
混凝土浇注过程中安排专人对模板进行检查,防止在浇注过程中发生涨模、爆模现象,发现问题立刻停止检查,消除隐患,确保混凝土施工质量。
钢筋事先按设计在加工棚加工成单元段,在现场分段焊接组装。
施工时配备足够的专业钢筋工,集中绑扎、焊接。
并注意钢筋接头的错列布置。
在每隔1.5~2.0m的骨架钢筋节点上加设事先预制混凝土垫块,以保证钢筋有足够的保护层。
为保证钢筋安装质量,工地主管技术人员必须做到勤检查、量测和监督指导,发现问题及时处理。
钢筋绑扎完成,经监理工程师检查确认合格后方可灌注混凝土。
5、工程质量保证措施
5.1质量保证体系
为确保质量目标的实现,成立完善的质量保证组织机构,不断完善质量保证体系和质量自检体系,确保实现工程质量目标。
质量保证体系详见图5-1。
5.2质量管理组织机构
建立健全质量管理组织机构,成立以项目经理任组长,总工程师为副组长的质量管理领导小组,各专业专家、质检工程师、试验工程师、隧道工程师、测量工程师、设备部各专业工程师、隧道队队长及质检员为组员。
分部项目配备专职质检工程师,组建精干高效的试验队伍,设置试验室,配备必要的检测、试验仪器设备,对原材料控制、施工过程控制等各个环节,实施施工全过程测量和试验控制,对施工全过程进行质量检查,在施工过程中自下而上按照“跟踪检测”、“复
检”、“抽检”实施检测工作。
5.3质量管理措施
以实现设计质量目标为目的,采用先进的质量控制理念,制定科学的质量管理规章,严格执行国家和铁道部的规范标准,从组织措施、管理措施、经济措施、技术措施等方面强化管理,细化施工工艺,完善质量通病预防技术措施,规范质量记录填写,保证工程质量始终处于受控状态,确保工程质量达到设计要求。
5.4组织措施
调集具有类似工程施工经验、技术力量强、设备过硬的施工队伍投入本工程施工,以高素质的施工队伍、精良的施工设备和雄厚的技术力量保证工程质量。
建立健全“横向到边,纵向到底,控制有效”质量保证体系。
项目部设安质部,配备专职质检工程师,施工队设专职质检员,工班设兼职质检员。
施工中严格实行“三检制”,形成项目部、施工队、工班三级质量自检体系(见图4-2)。
5.5质量管理制度
本工程建立项目经理部、技术员、作业班组三级自检机构,加强工序质量内部检查。
严格执行“自检、互检、交接检”的“三检制”,发现问题及时处理纠正,并由队质检员记入施工日志。
“三检”,即施工中自检、互检、交接检。
工序交接检,即每道工序完成后,必须进行合格检验,并经质检工程师和监理工程师签证,做到上道工序不合格,不准进入下道工序,确保各道工序的工程质量。
“三不交接”,即无自检记录不交接,未经专业技术人员验收不交接,施工记录不全不交接。
“五不施工”,即未进行技术交底不施工,图纸及技术要求不清楚不施工,测量资料未经复核不施工,材料无合格证或试验不合格者不施工,上道工序不经检查签证不施工。
6、安全保证体系及措施
建立健全安全保证体系,成立安全生产领导小组。
成立以项目经理任组长,副经理和总工程师任副组长,各部室负责人与各分项目负责人为组员的“安全生产管理领导小组”,负责整个项目的安全管理、安全措施的制定、实施、监督、检查。
各分项目成立相应的组织机构,负责各分项目所辖工程的安全管理。
分部配置专职安全员,工班设兼职安全员;
实行岗位责任制,明确分工,责任到人,做到齐抓共管。
安全领导小组以施工安全、人员安全、财产安全为职责,层层签订安全责任书,严格遵守有关法律法规和技术标准,建立健全安全生产保证制度,定期检查安全生产情况,召开安全会议,发现问题及时解决,制定安全规划,搞好安全教育,消除事故隐患,把事故苗头消灭在萌芽状态。
爆破后必须经过通风排烟,且至少相距15分钟以上,才准安全检查人员进入工作面。
经过检查和处理确认安全后,其它施工人员才准进入工作面。
瞎炮处理必须设立警戒区,瞎炮必须由原爆破手按规定处理。
视情况确定具体处理方法:
将引线或电线重新接好,再行起爆,严禁打残眼;
在距瞎炮0.6m处打一平行炮眼诱爆,但必须注意岩层节理情况,在打眼地点不得有连通瞎炮的裂缝;
安全妥善地取出堵塞物,重装药起爆。
隧道开挖后及时进行施工支护,围岩量测数据有变或喷混凝土表面开裂、地表出现裂缝时,要视为危险警告信号,必须立即通知施工人员撤离现场,待加固处理后再行施工。
7、环境保护措施
确保国家、地方有关环保法规及建设单位环保要求得到有效识别和贯彻执行,确保投诉处理率100%。
施工现场基本无扬尘,施工产生噪声控制在规定范围内,生活及生产垃圾能集中回收并得到合理处理,水体基本不受到污染。
环境保护工作内容主要包括:
根据工程特点,制定预防扬尘和大气污染工作方案和工地、生活营地的排水和废水处理方案;
制定固体废弃物处理、处置方案;
制定保护绿地、植被的具体工作内容;
制定水土保持处理方案。
环境保护措施
①施工前对全体员工进行环境保护法规教育和学习,建立健全环境保护管理机构,成立领导小组专人负责环保计划的落实。
②做好施工弃碴的处理措施,严格按批准的弃碴规划有序地堆放和利用弃碴,弃土场弃土堆放整齐,边坡稳定平整,及时平整绿化,做好防护、植树、植草及排水设施。
③采取可靠措施保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯管线等的正常使用。
注意保护饮用水源免受施工活动造成的污染。
④在隧道洞口设沉淀池,洞内施工排水通过设在洞外的沉淀池净化后按指定地点排放。
施工现场按环保部门的要求,设置符合要求的化粪池、沉淀池、厕所、垃圾处理场等净化设施,对分项目所有驻地的粪便、污水、垃圾、泥浆、工程废料等随时运走或收集处理,并符合环保的要求,自主承担一切费用。
在工程完工后,拆除相关设施,恢复现场原有面貌,并作适当的绿化处理或还耕。
⑤做好既有道路养护工作,不得随意占用道路施工、堆放物料、搭设建筑物。
对现场临时道路经常洒水并栽树种草进行绿化,防止尘土飞扬,污染空气;
施工垃圾及时清运,适量洒水,减少扬尘。
⑥凡需进行混凝土、砂浆等搅拌作业的现场,必须设置沉淀池。
清洗机械和运输车的废水经过沉淀后,方可排入污水管线,亦可回收用于洒水降尘。
⑦施工场界内合理安排施工机械,根据场地的布置情况实测或估算场界噪声,如果超标可采取加防振垫、包覆和隔声罩等有效措施减轻噪声污染。
⑧合理安排作业时间,噪声大的作业尽量安排在白天,注意避开午休、夜间施工,减少扰民。
必须昼夜连续作业的施工现场,采取降噪措施,做好周围群众工作,并报有关环保单位备案。
⑨施工中建筑垃圾及生活垃圾,要妥善处理,防止污染环境。
建筑垃圾运至有关部门指定的碴土场;
在驻地设垃圾池,分类收集,进行集中处理。
8、文明施工保证措施
建立文明施工管理机构,健全文明施工保证体系。
成立以项目经理为组长的文明施工领导小组。
定职定责定标准,按照铁道部安全文明工地标准的要求,对全标段安全文明施工进行部署和规划。
定期组织文明施工小组成员对全标段文明施工情况和工地布置进行检查,确保工程建设文明、有序,创建省、部级安全文明标准工地。
①本工程施工中始终坚持文明施工的原则,全面开展创建文明工地活动,创造良好的施工环境和氛围,严格约束生产工人及农民工的日常行为,确保不发生影响社会治安事件,保证整体工程的顺利完成。
②所有单位工程项目的实施,都按照现场文明施工的要求执行。
按照文明工地创建活动的有关规定,积极争创文明施工标准工地。
③对参建职工按国家、地方政府有关规定进行教育,组织全体人员认真学习并严格遵守当地文明公约的有关规定。
使文明施工成为各级管理人员和全体职工的自觉行动。
④实行责任负责制,将文明施工、环境保护与作业班组管理人员工资奖金挂钩考核。
⑤尊重当地风俗习惯,正确处理好与当地群众的关系,建立良好的社会关系,搞好工地文明建设。
⑥工人上岗前必须经过文明施工及环境保护教育培训,未经培训的工人不得使用。
所有参加施工人员经常进行施工安全、法纪和文明教育,增强文明施工意识。
施工现场文明施工保证措施
①工地必须有排水设施、保持排水畅通,泥浆、污水必须经过处理后方可排入地下水道,工地无积水现象。
②施工现场必须进行地面硬化处理,建筑材料、构件、料具按总平面图布局堆放,料具堆挂名称、品种、规格等标牌,易燃易爆品分类存放。
③施工现场实行“三区”(作业区、材料区、生活区)隔离。
④施工现场做到标语、标志、警示醒目,并设置宣传樯、读报栏、安全教育栏。
设置娱乐室、卫生室等设施。
⑤施工现场要配置标准配电箱、箱底要设置三角铁支架(距地面高主为1.2~1.3m)。
临时用电线路架设规范,严禁乱拉乱接。
⑥施工现场要建立消防制度、措施和配备灭火器材。
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