精品汽车车型性能及保养费用比较分析Word文档下载推荐.docx
- 文档编号:19441126
- 上传时间:2023-01-06
- 格式:DOCX
- 页数:20
- 大小:674.38KB
精品汽车车型性能及保养费用比较分析Word文档下载推荐.docx
《精品汽车车型性能及保养费用比较分析Word文档下载推荐.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《精品汽车车型性能及保养费用比较分析Word文档下载推荐.docx(20页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
“相对来说,德系车整车的刚性较高,在正面撞击和侧面撞击实验中,整车的变形小,对驾驶室的乘员给予最大限度的安全保护。
"
日系车之所以能迅速占领市场,与车子靓丽的外表以及较轻的车重是分不开的,这在一定的程度上影响到车辆的安全,以及驾控性能.
碰撞实验,体现德,美,日系车安全性
天津汽车技术研究中心试验研究所李宏光认为,车辆的被动安全性主要依赖碰撞实验.
目前国内碰撞实验的方法主要是正面碰撞墙壁,而国外侧面碰撞的实验也要达标。
国外除了碰撞实验外,还有一个“星级评价”,比前者要求高,其对消费者的指导意义更大;
目前国内目前还不能做到这一点,而且国内的碰撞方式与车的钢板厚度没有太大关系,设计的匹配性在测试中起了决定性的作用,因此从国内碰撞实验的结果来看,德系车,美系车与日系车的表现并没有明显不同,日系车由于更注重设计的匹配性,所以其碰撞结果甚至还要好于一些德系车,美系车.但是这并不代表日系车就比德,美系车更安全。
还有一点,日常行车中的碰撞与碰撞实验是不完全一样的。
同档次的车与车之间发生撞击,越重的变形越小,而对人的伤害也越小。
“德,美系车重实用,日系车重智能和外观;
德,美系车重车身,日系车重配置”,车身的安全设计理念会影响消费者的购买行为吗?
有专家告诉告诉记者,汽车工业发展到现在,设计水平和制造技术同质化不可避免,只有设计理念的不同而已。
纵使真有所谓的“日系”,“德系"
和“美系”之分,影响消费者购买的主要因素也是品牌、售后、使用的经济性等方面,而不仅仅是设计理念的差异.在挑选汽车的时候,不同的消费者自然有自己不同的侧重考虑因素。
但不管怎么说,安全是第一要素,必须考虑在内.
德、美、日系保养费用对比
如果按每年行驶2万公里计算,那么在开了10年20万公里之后,不同品牌的车型间能有多大的差别呢。
所以我们将前期获得的数据汇总,将品牌按照国籍进行分类,对德系、美系、日系以及法系车进行了横向对比。
选择国内几款比较重要的中型车保养价格横向对比,分别是德系的PASSAT领驭、日系的凯美瑞以及美系的别克君越.
●选车规则
首先我们要解释一下选择这几款车的原因,首先PASSAT领驭在国内有着很大的保有量大,而且各种保养费用都有了明确的价格。
『PASSAT领域代表德系车』
凯美瑞作为日系车的代表,保有量大而且保养价格明确,自然可以代表日系车出战,而雅阁同样由于刚上市的原因而无法得到相关的保养价格,所以没有参加此次对比.
『凯美瑞代表日系车』
作为美系的代表,君越的销量还是非常不错的,而且最近更换了6速自动变速箱,技术上有了很大的进步,自然加入了我们的选择范围。
『君越代表美系车』
另外,我们此次的对比只包括一些常规的保养费用,像更换机油机滤、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、刹车油、变速油等费用,其他类似刹车片,前后保险杠以及油耗等由于每个人在用车时都有很大的差异,所以本次暂时没有加入,以后我们会再进行对比。
下面我们就将开始我们的三车横向大对比。
●日系车代表-—广州丰田凯美瑞
都说日系车在养车方面相比美国车和德国车更经济,所以自然是先看看凯美瑞10年一共要花掉多少钱.首先凯美瑞每5000公里保养一次,每2万公里时进行一次比较大的常规检查,像清洗油路、喷油嘴等项目,所以费用稍高。
另外每4万公里更换一次全车油,包括刹车油、变速箱油、转向助力油等等。
配件价格方面,凯美瑞的机油分为三种类型,价格从100多元到300多元不等,为了方便计算,我们以中间档次的机油为例,其他配件价格见下表.
配件名称
配件价格(元)
机油、机滤
187/桶
空气滤清器
131/个
空调滤清器
165/个
汽油滤清器
198/个
刹车油
42/桶
变速箱油
161/桶
火花塞
99/个
转向助力油
396/桶
从表中我们可以看出凯美瑞的配件不算便宜,不过最终费用如何,我们还是要进行详细的计算才行。
为了计算规范,我们设定首保在5000公里时进行,以后每5000公里保养一次,10年20万公里的保养总费用见下表。
凯美瑞
机油
机滤
空气
滤清器
空调
汽油
转向
助力油
保养费用
0.5万公里
●
○
226
1.0万公里
免费
1.5万公里
297
2。
0万公里
1365
2.5万公里
3。
3.5万公里
4.0万公里
2665
4。
5万公里
5.0万公里
5.5万公里
6。
1665
7。
8.0万公里
8.5万公里
9。
9.5万公里
10.0万公里
10。
11.0万公里
11。
12。
13。
14.0万公里
14.5万公里
15.0万公里
15。
16.0万公里
16。
17。
17.5万公里
18.0万公里
18。
19.0万公里
19.5万公里
20.0万公里
20万公里总费用:
26992(元)(含工时费,●更换,○检查)
从表中我们可以看出,凯美瑞除机油机滤外,其他配件的更换并不频繁,而且每次保养的花费也并不算高,所以最终10年20万公里的总费用为26992万元,平均每年在2600元左右,费用合理.
美系车代表——君越
看过了凯美瑞,下面我们来看看君越会有什么样的表现,长久以来,美国车在国人心目中都是空间宽敞舒适,但废油而且技术也不算是先进,不过新君越在更换了6挡自动变速箱之后,在技术上有了一定程度的提高,而且更先进的变速器也对提高燃油经济性做出了更大的贡献。
君越同样是每5000公里时保养一次,其中每2万公里时需要进行一次比较大的检查,包括清洗油路等,6万公里时更换除变速箱有外的全车油。
而配件价格方面,君越的配件并不算贵,像机油每升仅合23.5元。
23。
5/L
58/个
69/个
97/个
72/个
221/个
61/L
自动挡:
38/L
为了计算更规范,我们设定首保在5000公里时进行,以后每5000公里保养一次,最终10年20万公里的总费用见下表.
君越
滤芯
变速油
0。
244
266
2000
3.0万公里
510
4.5万公里
5。
6.0万公里
2300
6.5万公里
7.5万公里
8。
3300
10.5万公里
12.0万公里
13.0万公里
13.5万公里
14。
16.5万公里
17.0万公里
19。
20万公里总费用:
33388(含工时费,●更换,○检查)
从表中我们可以看出,君越的配件更换有些过于频繁,所以造成配件价格并不高,但总费用却没有降低的结果。
10年20万公里的成本为33388元,要高于凯美瑞不少,平均每年要在养车方面支出3300元以上,不算便宜.
德系车代表——PASSAT领驭
最后我们来看一下德系车的代表PASSAT领驭,与美系车和日系车不同,德系车通常的保养间隔为7500公里,另外配件价格方面,领驭的费用也比较合理,具体价格信息见下表。
121、91
空气滤芯器
60
空调滤芯器
63
汽油滤芯器
37
50*2=100
MT:
86*4=344/AT:
188*6=1128
155*4=620
PASSAT领驭在7500公里时进行首保,其中汽油滤清器每3万公里更换一次,另外6万公里时更换全车油,同样为了规范计算结果,假设7500公里时进行首保,以后每7500公里保养一次,10年20万公里的保养费用及保养项目见下表。
PASSAT领驭1。
8T
75万公里
免费检测
1。
504
2.25万公里
571
1340
3.75万公里
25万公里
1100
MT:
2350
AT:
6万公里总费用:
MT6873元、AT7832元(含工时费,●更换,○检查)
PASSAT领驭1.8T
328
9万公里
9.75万公里
11.25万公里
15.75万公里
17.25万公里
AT:
20.25万公里
综合来看,PASSAT领驭的保养费用算是比较合理的,较长的保养周期减少了费用的支出,费用更是低于了凯美瑞的常规保养花费,这点确实让人没有想到。
虽然都说日系车在养车方面节省,但那只体现在10万公里以前,对于开3、4年就准备换车的用户来说,日系车在常规保养方面要便宜一些;
而如果准备将自己的爱车开个10年,那么无疑保养周期更长的德系车来的更经济一些.
从总体上来说,德系车在安全,可操控性能以及购车后保养费用上等各个方面相比,不但优于美系车,也远远优于日系车。
而做为德系车代表之一的上海大众系列产品也继承了德系车的优良品质,无论在安全,还是操控性能,以及保养费用方面均优于美系,日系车。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 精品 汽车 车型 性能 保养 费用 比较 分析
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)