农村公路安全工作自查报告文档格式.docx

农村公路安全工作自查报告文档格式.docx

《农村公路安全工作自查报告文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《农村公路安全工作自查报告文档格式.docx（20页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

学校始终把安全放在首位，坚信师生安全事关稳定大局、责任重于泰山。

根据我市转发《辽宁省教育厅关于开展全省学校百日安全大检查的通知》精神，我校开展了办公室、寝室、教室、食堂以及教学设备设施等全面性的安全工作大检查。

进一步贯彻了安全第一，预防为主的方针，防止安全事故的发生，全力打造平安和谐校园，营造学生健康成长的良好环境。

现将我校自查结果报告如下

　　一、组织学习，提高认识。

　　学校在接到《紧急通知》后，立即召开了校委会安全工作专项会议，明确了任务、责任，进行了细致的分工，筹划了学校下一步安全工作的打算。

组织全体教师，召开了安全工作紧急会议，会上，张校长认真传达了会议精神，并结合我校的实际，讲了我们学校当前安全工作要注意的问题，提出了严格的安全工作要求，提出了“安全大于天，生命重如山”的工作口号，要求大家充分认识“安全高于一切”的思想，指出了安全工作要深入人心，到岗尽责，安全工作不能有丝毫放松，学校要形成校园安全人人有责，大家时时想安全，处处抓安全的良好工作局面。

　　二、学校有安全管理工作组织机构，工作踏实。

　　我校一直十分重视安全工作，长期以来形成了校领导班子总揽全局、统一协调，各部门参与、密切配合的工作格局，形成了群防群治、齐抓共管的工作合力。

按照教育局对学校安全工作的要求，结合我校实际，制定并与学校各部门、班主任、生活教师签订了《安全工作目标责任书》，明确了各责任人的职责，加大了对各部门及全体教师的安全工作的检查力度，不断规范教育教学管理、后勤管理、教师队伍管理及各项活动管理，并实行了安全事故责任追究制。

　　三、认真检查，督促整改

（一）根据通知精神，近日学校及时组织相关人员，按照通知要求的检查内容对学校涉及安全的各个方面进行自查。

　　1、学校安全管理制度建设及落实方面自查

　　制度是落实的保证，我校力求做到完善规章，明确岗位，职责分明，严肃纪律，责任到人。

制订并不断完善了各项安全管理制度和多项应急预案，建立了安全工作档案。

学校实行了领导、教师值班制度，制定了学校安全检查督导制度，通过建章立制使学校安全教育活动制度化。

　　2、门卫管理方面自查

　　我校有详细的门卫值班管理制度，有专业人员进行24小时不间断门卫值班，对来校人员、车辆进行出入登记，落实良好；

有完善的巡逻制度及专业的足额的保安人员，统一配备了服装，警用器械，在校园内重点进行夜间巡逻；

从周一到周日，天天有校级领导带班，中层领导值班，在学生就餐及入寝等易发生安全事故的重点时间段进行值班。

有力的保障了校园内全天候无安全事故发生。

　　3、饮食管理方面自查

　　学校食堂有健全的一系列制度，落实详实。

炊管人员均持健康证上岗。

食堂设施配备良好，操作间及餐厅整洁卫生，食品采购、加工全部定点，保证食物不过期不污染。

学生饭菜实行三餐24小时留样，以备检查。

学校饮用水水质合格，饮用水质量无问题。

　　4、学生宿舍管理方面自查

　　我校《宿舍管理制度》《学生请假制度》《寝室管理员管理条例》，等制度健全完备，宿舍内应急照明设施良好，消防设备完好、消防通道顺畅。

政教处定期对学生宿舍内违禁物品及安全隐患进行检查排除。

我校女生宿舍寝管员全部为专职女性人员。

　　5、校舍安全情况自查

　　我校所有建筑物均为新建，不存在危墙，危房等安全隐患。

每座教学楼两侧楼梯均设有上下楼安全提示，学校北侧水塘边设有禁止下塘等警告铁牌。

　　6、学校周边安全情况自查

　　我校为新校区，位于城郊，学校周边不存在网吧，报刊点，非法小卖部等能对学生造成不良影响的场所，学校周边安全状况良好。

　　7、学生乘车安全管理情况自查

　　我校不存在租用不具备校车营运资格车辆现象，同时定期组织开展以交通安全、乘车安全为主题的班会，教育学生遵守交通规则，安全乘车，平安返家。

（二）存在的问题及对策

　　农村公路安全工作自查报告

　　1、针对我校校区较大的实际情况，整个西侧没有围墙，下一步要继续加强校园安全巡逻，夜间护校等方面工作。

再接再厉地保持校园零安全事故的记录。

　　2、我校北大门紧邻公路，学生上下学人员较多，存在交通隐患。

学校加强安全教育同时，及时与交警部门联系，寻找解决办法。

　　总的说来，学校无论是领导还是普通教师对安全工作重视程度较高，安全教育进行得比较扎实，安全措施也比较到位，我们在今后的工作中将继续努力，力求把安全工作做得尽善尽美。

　　学校安全工作自查报告

（二）

　　为贯彻落实教育局下发的《关于在全县中小学中开展安全自查工作的通知》要求，立即组织召开了学校安全工作会议，会上马校长首先传达了中心学校安全工作会议的精神，并且结合我校的实际，讲了我们学校当前安全工作要注意的问题，还提出了严格的安全工作要求，并成立了安全工作小组。

我校对学校存在的安全隐患进行排查，现将自查情况作如下汇报。

　　一、加强组织领导，全面落实安全责任制和责任追究制。

　　组长xxx负责全面工作；

　　副组长xxx具体负责学校安全工作。

　　成员xxx除一切安全隐患，争取做到零事故。

　　我校安全为主线，建立和健全了以校长为组长的学校安全领导小组，强化安全管理。

为更好地发挥学校安全领导小组的职能作用，我校坚持做到安全工作校长亲自抓，重点抓，安全负责人具体抓，值周教师时时抓的管理机制，实行安全工作责任制，与班主任签定安全责任书，层层落实、责任到人，实现安全工作群防群治，把安全事故消灭在萌芽状态，争取做到零事故。

（每周有值周全面展开校园安全排查，对查出的安全问题，坚持“谁主管，谁负责；

谁检查，谁负责。

”的原则。

　　安全工作是学校综合治理的重要内容，关系到学校财产安全和教师员工的生命安全。

我校一直坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则，通过多种形式的安全宣传教育，增强了师生的安全意识和自我防护能力。

　　二、完善安全制度，加强安全管理。

　　为规范学校安全管理，我校建立了一整套与安全相关的安全管理制度如《节假日教师值班制度》、《安全工作值班制度》、《安全应急预案》、等等。

通过建章立制，达到规范师生行为，增强师生安全意识的目的。

同时校园安排教师轮流值日，定期检查，并记好值日记录。

通过细化管理，使学校安全管理网络覆盖到校园的每一个区域，每一个角落，每一个时段，使安全工作制度化、规范化、常态化。

　　同时，我校还制订了《台其小学重大事故应急预案》，在预案中明确了安全应急救援措施，最大限度地保障师生的生命财产安全。

　　三、强化责任意识，加强防范管理。

　　我校坚持教师值班制。

学校每天有1名带领各班班长检查安全隐患，以确保学校的安全和正常秩序。

　　加强安全检查与管理。

在安全检查中，我校坚持做到全面检查与重点检查相结合、集中检查与长效管理相结合。

开学初、期中和期末放学前，都对学校的每一栋房屋逐室清查，不存盲区，不留死角。

对学校重点部位，如教室、图书室、办公室、围墙等部位，坚持“以防为主，以消为辅”的安全工作方针，从人抓起、严格清查管理，排除隐患，杜绝火灾、爆炸等重大事故的发生。

　　学校安全工作自查报告（三）

　　学校安全问题一直是我校最为关注和重视的工作之一，现将自查情况汇报如下

　　一、实效检查情况

　　1、各场室电脑、电视机及其它电器使用，电线、插座、开关没有漏电等不安全现象。

电线没有裸露。

门窗、防盗设施正常。

　　2、学生上学、放学路途有不遵守交通规则、违章骑车的现象。

　　3、校园内上课、下课秩序以及课间活动时好时坏，中午在校外校内逗留的纪律和安全问题加强重视教育。

　　4、防火、盗情况实现了所有损坏的门窗、玻璃不过夜；

教室门窗都能按时开关。

各场室消防器械保管完好，并进行了定期检修，存放位置科学合理，做到了随时可用。

　　5、还有学生到无证摊点买饮料、食品，乱吃零食、乱丢垃圾的习惯未能养成。

　　6、教学安全情况加强校内学生活动的安全工作，要求教师对学生进行安全教育，不做危险性游戏。

学校集体活动或放学，有规定路队和行走路线。

　　7、用电安全的检查情况上学期，校园内教室、办公室和各功能室等处的照明电路的电线已重新更换。

　　二、存在的主要问题

　　1、由于学校周围都是公路，学生上学、放学存在很多安全隐患。

　　2、学生下课在活动时监管力度不够。

　　3、礼堂后面的体育器材室旁的旧乒乓球桌不能随意堆放。

以免学生爬玩。

　　4、礼堂、西座楼、中座楼、东座楼都分别有裂缝，现经察看暂时没有大问题，但要经常观察，密切注意。

　　5、后门值岗遇到高温、下雨，学生、老师较难受。

　　6、学校饭堂的饭有时有点异味，是否是陈年米？

　　总而言之，“安全责任重于泰山”“安全事故猛于虎”，对于学校的安全工作，是学校应该引起重视的一个大问题，是每一位教职员工应该从思想上去高度重视的一个问题。

所以，我们每位教育工作者都应该把安全教育放在我们教育的重要位置上。

让学生在一个安全、和谐的校园中生活和学习。

　　第三篇农村公路安全工作自查报告

　　《2015市交通局年度工作任务完成情况报告》

　　市交通局年度工作任务完成情况报告

　　市政府

　　现将市交通局**年主要工作任务完成情况及**年发展思路与重点工作安排报告如下

　　一、**交通工作任务完成情况全年计划实施交通基础设施建设投资**亿元。

实际完成基础设施建设投资**亿元，为年计划的**%。

（一）扎实推进公路建设，公路网结构进一步完善

　　**年，全市计划公路建设投资**万元。

实际完成投资*万元，为年计划的107%。

新增公路110公里，公路总里程达到3953公里；

公路密度达到**公里/百平方公里，居全省6位。

　　1、公路大中修工程建设情况。

完成计划内大中修改造工程黑色路面200公里，省以上投资**万元。

　　2、农村公路建设情况。

实施农村公路工程建设项目468公里/199项，总投资**万元，其中省补投资**万元，地方自筹配套**万元。

（1）一事一议财政奖补村内道路建设工程。

新建路面200公里/124项，桥梁151延米/5座，总投资*万元。

其中省补投资**万元，市补投资*万元，县区地方自筹配套1199万元。

（2）农村公路大修。

调整计划后为63公里∕14项，总投资**万元，其中省补投资977万元，地方自筹配套2046万元。

　　（3）农村公路中修。

调整计划后为62公里∕20项，总投资1*万元，其中省补投资346万元，地方自筹配套1024万元……

　　（4）危桥改造工程。

计划改造危桥13座，完成投资241万元。

　　（5）新增公路。

完成路基工程110公里/40项，完成投资**万元。

　　3、公路水毁恢复工程。

一是县以上公路水毁恢复工程。

主要工程量为路基土方83万立米，路面工程10.4万平米，桥梁工程*延米/17座，涵洞36道，过水路面100米，防护工程33万立米。

省补资金9978万元，其中2015年计划安排省补资金**万元，2015年计划安排省补资金6172万元。

截止10月底，完成省补投资3833万元，完成2015年省补投资的100.8%，完成两年省补投资的34%；

预计到年底，完成投资4989万元，完成两年省补投资的50%。

二是农村公路水毁恢复工程。

需完成路基工程370公里/*万立方米，路面工程486公里/225万平方米，防护工程58万立米，桥梁工程53座/1620.8延米，涵洞132道，过水路面9处296延米。

计划总投资**万元，其中省补贴投资**万元，地方配套**万元。

目前，路基工程形象进度95%。

（二）公路运输场站建设稳步推进

　　**年，场站建设计划投资2000万元。

其中*客运站计划投资1000万元、**沿海产业基地物流园区计划投资500万元、60个农村客运停靠亭项目计划投资510万元。

实际完成投资*万元，为年计划的**%。

　　1、*客运站项目。

今年主要进行项目前期准备和动迁工作。

项目前期准备现已完成，目前正在推进动迁核量工作。

　　2、**沿海产业基地物流园区项目。

已被列为交通运输部公路货运枢纽重点建设项目之一，完成了项目的控制性详细规划设计、可行性研究报告审批、项目的规划方案设计等。

　　3、农村客运停靠亭项目。

完成投资**万元。

　　（三）港口发展保持良好发展势头

　　1、港口基础设施建设。

*年，营口港计划投资29亿元，实际完成投资*亿元。

　　2、港口生产。

营口港完成货物吞吐量3亿吨，集装箱吞吐量完成480万TEU。

　　（四）运输产业保持平稳较快发展

　　1、道路客运情况。

全市共有道路客运线路422条，营运客车达到976辆，居全省第6位。

完成旅客运输量**万人，旅客周转量**万人公里。

分别比上年同期增加0.5%和4%。

　　2、公路货运情况。

全市货运车辆达到8万辆。

完成公路货运量约13341万吨，按可比口径增长35%；

货运周转量*万公里，按可比口径增长24%。

　　3、水路运输情况。

完成水上货运量722万吨，同比增长8%；

完成货物周转量101亿吨公里，同比增长12%。

　　4、公交运输情况。

完成公交客运量6950万人次，比*年提高1%，周转量*万人公里，比**年提高1%。

　　推进屯屯通工程。

新增农村客运班线20条，农村客运班线达到1429条。

　　为推动沿海产业基地发展，交运集团开通了233路、236路公交线路；

开通了302路，更加方便了营口至高坎的市民出行；

合理安排了501路河北桥下待客车辆，吸引客流；

公交20路（营口-老边）由私营转为公营，较好地的缓解了20路客流多拥挤等问题；

新购15辆小区巴士，最大限度满足乘客需要。

　　投资1277万元在渤海大街、得胜路新建66座公交候车亭。

新建站亭美观大方、功能比较先进，在为市民提供候车服务的同时，具有翻转功能的广告版面，能够

　　对周边环境进行美化、亮化。

　　（五）口岸扩大开放工作取得实质性进营口港口岸扩大开放的申请逐级呈报到国家口岸办后，国家口岸办经征求解放军总参谋部、公安部、国家质检总局、交通运输部等部委意见，已原则同意营口港扩大开放的意见。

目前，此事已进入中编办核准程序，待征求国家发改委意见后，报国务院批准。

　　（六）营口保税港区项目积极推进

　　在市政府的支持下，已委托大连理工大学完成了营口保税港项目工可研初稿的编制。

经与港口建设集团、大连理工大学共共同论证，形成了初步意见上报市政府。

经与国家海关总署、省外经贸厅积极沟通衔接，了解到国家目前已不再批准建设保税港区，综合国家、省及大连理工大学意见，建议市政府申报筹建营口综合保税区，上述意见也已一并报市政府。

　　二、**年度交通重点工作安排

　　**年是实施“十二五”规划的重要之年，市交通局将认真按照市委、市政府的工作部署，从加快基础设施建设、提高行业管理水平、强化交通执行力、提升交通综合服务保障水平等方面入手，进一步推进交通科学发展，努力为全市经济社会发展提供良好的支撑和保障。

　　**年，计划实施交通基础设施建设投资328亿元。

其中公路建设投资12亿元，港口建设投资30亿元，场站建设投资**亿元。

（一）积极推进公路项目建设

　　1、县以上公路大中修工程。

共计划安排黑色路面里程130公里，安排投资总计20000万元。

　　2、农村公路工程。

共计安排黑色路面180公里，共计安排投资11200万元，省以上投资5900万元。

计划新增公路150公里、中修工程100公里、恢复水毁路面82公里、恢复2015年水毁桥梁31座。

（二）积极推进客运场站项目建设

　　**年，计划预安排建设一级客运站项目1座，为营口市客运站改造项目。

计划投资1400万元。

五级客运站2座，计划投资100万元。

农村客运停靠亭20个，计划投资170万元。

　　（三）积极推进港口建设

　　*港**年计划实施基础设施建设投资30亿元。

　　1、水运基本建设计划投资4亿元，主要完成鲅鱼圈港区南部外防波堤一、二期工程建设。

　　2、港口码头建设计划投资23亿元，主要完成鲅鱼圈港区A港池1＃-2＃成品油码头和鲅鱼圈港区5港池68＃-71＃港杂泊位及仙人岛港区2＃原油码头工程、通用泊位工程建设；

　　3、疏公路建设计划投资3亿元，主要完成鲅鱼圈港区疏港路和仙人岛港区疏港路建设。

　　营口港**年计划完成港口货物吞吐量3亿吨，集装箱吞吐量530万TEU。

积极推进营口港口岸扩大开放和营口港综合保税区项目建设。

　　（四）积极推进道路运输业稳步发展

　　1、加快运力结构调整。

一是加快客运车辆的更新改造，优化车型结构，努力提高车辆档次。

**年实现客运班车总数992辆，中高级车数530辆，中高级车比例542%；

包车客运总数155辆，中高级车比例100%。

二是创造良好的发展环境，确保货运服务保障能力持续增强。

**年计划新增物流企业40家；

货运车辆发展3000台，车辆总数达到1万台。

引导集装箱企业向规模化、集约化方向发展，最大限度地利用优惠政策，力争发展集装箱车辆200台，集装箱车辆总数达到4200台。

大力发展厢式货车，多轴重载车辆，力争再发展200台厢式货车，总数达到5960台；

力争发展300台多轴重载车辆，总数达到9900台。

　　2、力争辽宁*沿海产业基地物流园区项目明年开工建设，重点推进项目“七通一平”基础设施建设。

　　3、推进道路客运“屯屯通”工程。

采取冷热线捆绑的形式，对新开辟及延伸线路在各项税费上实行减免政策。

计划2015年再开辟农村客运班线10条，即完成1439条，实现覆盖率96%。

　　4、进一步提高公交服务水平。

一是加快开辟公交线路。

拟开通市区至*东站的公交线路303路；

为推动沿海基地的快速发展，方便市民出行，拟在沿海产业基地成立营口交通运输集团沿海新区公共汽车有限公司，并计划开通三条连接新老城区的公交线路。

同时，对郊区12条线路有条件的实行公汽化改造。

为了满足营东新城居民出行需求，拟开通两条公交线路132路、133路。

（二是继续加大对公交站点候车亭的亮化改造力度。

进一步为滨城百姓出行提供更加优质的服务，为我市项目建设和招商引资创造良好的城市交通环境。

　　（五）扎实做好公路水毁恢复和公路应急抢险工作

　　**年，*地区公路水毁恢复工程任务重、时间紧，我们力争在资金、技术及质量监督等方面向省厅争取更多的支持，并积极协调好各市县区政府，共同配合并全面完成水毁恢复工程建设任务。

　　为积极应对各种突发汛情对公路设施的破坏，我们将组织公路部门在*年汛期到来前，对公路防汛的重点区段进行详细排查，提前采取防护措施。

对抢险队伍、抢险装备、应急料场及抢险路线等提前制定预案，并组织有针对性的演练，全力保障公路安全畅通。

　　（六）全面加强交通安全生产工作

　　进一步加大安全生产和应急管理工作力度，努力营造稳定的交通发展环境。

重点加强事故隐患综合治理和监督检查，完善重大隐患排查治理档案，及时组织开展危险化学品运输、道路运输、公路、水路、交通工程施工现场、人员密集场所以及公路、水运交通基础设施等安全隐患排查治理工作。

定期按照省、市要求开展安全生产大检查和安全隐患排查治理活动，确保安全生产各项指标均控制在省、市下达的指标范围内。

　　特此报告。

　　第四篇农村公路安全工作自查报告

　　《农村公路安全生产工作总结》

　　篇一--县农村公路安全工作总结

　　县2011年农村公路安全

　　工作总结

　　2011年，是全国农村公路建设质量年活动的第四年。

今年来，我办充分吸取往年及兄弟单位的建设经验，抓住机遇，狠抓安全生产，牢固树立“安全生产，重于泰山”的理念，坚持安全与质量齐抓并管，以落实建设工程施工安全责任为重点，稳步推进工程建设，为社会主义新农村建设，构建和谐慈利和全县的交通事业快速发展作出了积极贡献。

　　一、工程建设安全情况

　　今年截止12月中旬，通村公路项目完成386公里，通畅率达到825%，并完成渡改桥四座。

在施工过程中，所有施工队狠抓安全生产，坚持“以人为本、安全生产”的思想，确保安全形势持续稳定，没有发生一起安全责任事故，死亡人数为零，获得社会的一致好评。

　　二、主要做法

　　1、落实领导安全生产责任。

按照“管生产必须管安

　　全”的原则，实行领导集体责任制，成立了安全生产领导小组，总抓工程施工安全。

并明确主要领导为安全生产第一责任人，分管领导为直接责任人，并由安全专干具体负责安全工作，在安全管理过程中不仅抓原则抓指导，更注重抓具体抓落实。

　　2、落实施工队安全生产责任；

渡改桥办与每个施工队签订施工合同时，同时签订工程安全生产责任协议，要求施工队在施工过程中，搞好以下安全生产工作。

一是要求双方均应严格遵守国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发的《公路工程施工安全技术规范》（jtj076—095）和《公路桥涵施工技术规范》及有关质量安全生产的规定，认真执行工程承包合同中的有关安全要求。

二是要求施工队应坚持“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全、管质量”的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员质量安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，配备专职及兼职安全检查人员，有组织有领导地开展安全生产教育。

承包人、工程技术人员、生产管理人员及具体操作人员，必须熟悉和遵守各项规定，做到生产与安全工作同时计划，布置、总结和评比。

三是施工队应确保施工人员管理达标，认真做好一线人员的用工登记、施工安全培训，安全技术交底、施工意外伤害保险等，建立健全质量安全生产责任制，从总承包人到生产工人（包括临时雇请的民工）的安全生产管理系统必须做到纵向到底，一环不漏；

所有人员的安全生产责任制做到横向到边，人人有责。

承包人是安全生产第一责任人。

现场设置的安全机构，应按施工人员的1%—3%配备安全员，专职负责所有员工的安全和治安保卫工作及预防事故的发生。

安全机构人员，有权按有关规定发布指令，并采取保护措施防止事故发生。

四是施