FWTJ05施工方案Word下载.docx
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八、各项资源供应计划
1、主要施工机械、设备
2、劳动力计划
3、主要材料计划
九、质量保证体系和措施
1、质量保证体系
2、工程质量控制措施
3、桥梁主体结构工程施工质量保证措施
4、道路工程施工质量保证措施
十、雨季施工措施
十一、施工安全保证措施
十二、现场文明施工和环境保护措施
十三、主要分项工程技术措施
十四、技术管理措施
十五、工程实施过程控制程序
省际通道复兴屯——乌兰浩特一级公路工程的建设,为周边城市的经济发展,将起到非常重要的作用。
我单位承建的FWTJ-05标段是该工程项目的组成部分,该标段地处乌兰浩特市北部。
FWTJ-05标段起止桩号为K93+000~95+000、K97+000~100+000,全长5公里。
该标段结构工程包括2座大桥,即归流河大桥(10*30m)和洮儿河大桥(14*30m);
1座1*8m小桥;
暗板涵5座,其中1*4m板涵4座、1*2m板涵1座。
大桥结构形式为:
上部结构采用预应力连接箱梁构造,下部结构为盖梁、墩柱、肋式台、系梁、桩基;
小桥上部结构为钢筋混凝土空心板,下部结构为薄壁墩、台、混凝土扩大基础;
涵洞均采用钢筋混凝土暗板涵。
该标段道路工程包括路基、路面、防护等工程组成。
主要工程数量表
桥梁工程
道路工程
序号
项目名称
单位
数量
1
盖梁
榀
17
2
箱梁预制
片
120
3
箱梁安装
142
4
中横梁
道
40
5
湿接缝
12
6
桥面铺装
M2
16380
7
防撞墙
米
2916
8
栏杆
9
伸缩缝
16
(一)施工组织机构
根据本工程的施工特点及初步拟定的施工程序,工程施工中,将由我单位多年从事公路工程、基础处理施工的人员组成项目经理部,实行项目管理,负责工程的组织实施。
在项目的组织机构上,设项目经理1名,项目副经理3名,项目总工程师1名。
在管理上科学施工,强化指挥,在施工组织落实上采取一切科学有力、切实可行的措施,确保本工程安全、优质、按期完工。
1.进场协调
针对该桥地处的周围环境,在进场前,与建设单位有关征地、
1、工程质量
确保工程质量达到优良,分项分部工程一次验收合格率100%,优良率90%以上,且杜绝重大质量事故。
2、工期目标
2005年8月20日前完成主体结构施工。
3、施工现场管理
根据业主有关要求,结合本单位的管理水平,拟订在施工现场管理中制订下列管理目标及措施:
(1)管理目标
施工安全:
杜绝伤亡事故,负伤率3‰以下。
文明施工:
争创自治区标准化工地。
(2)管理措施
本标段工程实行项目法管理。
严格执行ISO9002质量体系文件中的有关要求,认真履行合同,协调内外关系,解决施工生产中的问题。
施工技术管理:
建立健全以项目总工程师为首的技术管理体系,负责本工程的施工技术管理。
对于关键工序、重点部位,成立相应的技术专业小组。
对支撑体系、主体混凝土工程、施工监测等项目重点把关,各负其责,解决相应的技术难点,并负责按相关技术标准、质量要求进行具体落实。
计划管理:
编制切实可行的网络计划,找出关键工序、关键工期,并充分考虑施工现场的各种因素可能对工程进展造成的延误因素,并且及相应的预防及补救措施。
根据总体网络计划编制月、旬的施工作业计划,并根据实际完成情况及时调整,实行动态管理,对施工过程中出现的进度滞后,应及时分析原因,并制定相应的对策措施,做到“以日保周,以周保旬,以旬保月”,确保总网络计划的实现。
每周召开进度计划会,分析上周进度完成情况,下达下周工作计划安排,对进度滞后情况进行情况分析,并制定具体的改进方案,在人、机、材上投入上进行及时调整,确保进度计划。
质量管理:
工程质量由项目经理总负责,并层层分解、层层落实,做到总体有人抓、具体有人管,责任到人赏罚分明。
安全管理:
建立健全的安全生产责任制,项目经理对项目部的安全生产工作负全责,并由一名项目副经理分管,设专职安全员一名具体落实。
项目部各部门、各施工队、班组层层落实,实行安全生产责任制。
对关键部位进行“事故易发点”管理方法进行重点预防。
各道工序施工前由安全员进行安全交底,健全安全工作每周检查讲评制度,设置安全流动红旗,每月一评,奖罚分明。
文明施工管理:
严格执行自治区与业主的有关文明施工的规定,建立健全现场文明施工管理责任制,将文明施工作为施工管理中一项重点工作来抓。
工程开工前,根据工程情况制定文明施工管理的具体办法要求,并定期组织检查评比。
成本管理:
加强物资采购环节的管理,严把采购、运输、发放各个等环节,降低消耗,杜绝浪费,降低成本。
1、桥梁工程:
省际通道FWTJ05合同段桥梁工程包括归流河大桥、洮儿河大桥两座大桥及一座小桥。
根据工程完成情况,箱梁预制为本年度工期的关键制约点,所以将箱梁预制作为重点进行控制,采取在原有梁场处合理安排,减小箱梁梁底间距,并占用现状归流河大桥、洮儿河大桥施工辅路扩大梁场,增加梁底(归流河大桥梁场梁底35个、洮儿河大桥梁场梁底90个)和侧模(归流河大桥梁场侧模4套、洮儿河大桥梁场侧模8套)投入等措施来加快箱梁预制速度。
箱梁安装拟采用两种方案:
河道无水进行箱梁安装是在所有箱梁均预制完成后,采用两台吊机(160t和100t)一次进行剩余箱梁安装;
河道有水进行箱梁安装分两次进行,通水以前进行一次,完成跨主河道段箱梁安装,第二次完成非主河道段箱梁安装,两种方案进行箱梁安装,其进度均以不影响工期为前提。
若河道通水过早,以上两种方案仍不能满足工期要求,则考虑采用架桥机进行箱梁安装。
2、道路工程:
1、进场路:
在道路两侧修筑10米宽临时进场路。
2、施工路:
桥梁施工路按桥梁外轮廓线两侧加宽20m作为现场施工路。
施工路同时作为上梁路,路基进行加固处理,处理方法是填筑1米碎石,碾压密实后再做两步20cm厚碎石土。
道路工程借助施工辅路及现状路基作为施工路。
3、工作面的处理:
归流河大桥、洮儿河大桥下部结构施工已基本完成,且两座桥梁已经各安装25片箱梁,其工作面已经满足施工要求。
4、电源
两座搅拌站及水稳拌和站院内动力设备多,用电量大,需各安装一台变压器,同时搅拌站距离归流河大桥、洮儿河大桥较近,归流河大桥、洮儿河大桥施工现场用此电源。
5、施工用水及生活用水
搅拌站院内打一口深度60-80m深井,作为施工用水,由深井泵抽水至搅拌站水池内。
预制厂及施工现场的养护用水利用桥梁附近的河道水。
搅拌砼用水必须经过化验,各项指标合格后方可使用。
生活区内的生活用水在生活区打一口200m深井,设置水塔,地下埋自来水管通各用水点,生活用水达到饮用水标准。
6、生活区
根据该工程的特点及现场实际情况,洮儿河大桥位于整体工程中心地段,为便于整体协调管理,所以现场生活区设在洮儿河大桥北侧约50m处。
为了创优秀文明工地,生活区建设严格按公司颁发的文明工地建设标准实施。
生活区布局划分为办公区、职工生活区、民工生活区,几个区域独立设置,自成系统。
办公区内运用计算机进行施工现代化管理,办公区内设主机房,随时随地控制和掌握现场施工进度情况,人员、机械、材料的使用情况,不断提高现代化管理水平。
职工生活区要高标准、高起步,设置职工之家,包括娱乐室、室外活动场、浴室、饭厅。
冬季采取集中供热,夏季采取空调降温。
为职工营造良好的生活质量环境,使职工全身心地投入到施工生产中去。
生活区的宣传形式要新颖独特,反映公司企业形象。
整个生活区的环境卫生要上档次。
区内有完善的上下水管网系统,宿舍、办公室门外设有专用垃圾箱,设置水冲厕所。
办公区内有绿化,整个区域外侧设置封闭围挡,设置泄水沟。
7、搅拌站:
根据大桥所处位置,在归流河大桥、洮儿河大桥附近各设置一座搅拌站,洮儿河大桥附近设置水稳搅拌站,站内进场路及砂石料区原地面做硬化处理,原地面进行整平碾压。
8、预制场及钢木加工区
根据现场的实际勘察,在归流河大桥、洮儿河大桥各设一个预制场,归流河大桥梁场梁底35个、洮儿河大桥梁场梁底90个,归流河大桥梁场侧模4套、洮儿河大桥梁场侧模8套。
场区内设钢筋原材区、加工区、焊接区、成品区、木工原材区、加工区、成型区、大型机械存放区、周转材存放区、零材库房。
9、施工排水
生活区、搅拌站、预制场、钢木加工区均设有完善的排水系统,确保在雨季施工时,厂区内不积水,不影响施工。
施工现场沿主线桥施工路两侧挖排水明渠。
1、施工总平面布置原则
在进行现场平面布置规划时,要考虑到以下几个原则:
1)、全面兼顾原则:
现场布置既要满足施工,方便施工管理,又要能确保施工质量、安全、进度和环保的要求,不能顾此失彼。
2)、充分利用现有条件的原则:
应在招标文件允许的施工用地范围内布置,避免扩大用地范围,合理安排施工程序,分期进行施工场地规划,将施工对周边交通及周围环境影响程度降至最小,将现有场地的作用发挥到最大化。
3)、有利于文明施工的原则:
施工布置需整洁、有序,同时做好施工废水净化排放、防尘、防噪措施,创建文明施工工地,应作为美化和宣传乌市的窗口,为乌市的城市建设添光彩。
4)、有利于安全保卫的原则:
场地布置还应遵循“三防”原则,消除不安定因素,防火、防水、防盗设施齐全且布置合理。
5)、技术经济合理化的原则:
现场平面既要尤其科学的先进性,又要考虑到资金投入,不宜盲目扩大投资。
2、施工总平面布置图
根据施工现场的实际条件,将在各大、中桥分别进行施工设施布置。
1)、现场围护
施工现场处在市区边缘,周边居民较多,为减少施工与居民之间相互干扰,施工区域采用彩色钢板围护,进行封闭式施工,在施工区出入口设置大门,大门处设置门岗。
2)、施工总平面布置图
(一)、桥梁施工技术方案
一)、施工测量及监测
(1)、测量人员及仪器的配置
根据工程的实际情况,项目经理部成立一个由10人组成的测量专业测量队,负责工程施工测量与监测工作。
拟配备徕卡全站仪与索佳全站仪各一套、经纬仪2台、S3型普通水准仪2台、精密水准仪2套、钢尺等。
2、平面测量
(1)、平面控制网的建立
根据工程的平面布置图,将平面控制网按下图所示布设:
平面控制点在埋设时,要求点位处视野开阔,地面土质密实,且应安全,不易被破坏。
点位根据实际需要可采用高架形式。
平面点布设完成后,按边角网要求与周边等高线控制点联测,联测时,每个观测数据需进行两个测回观测求得。
外业数据采集时,利用武汉测绘科技大学研制的COSA系统与电子全站仪联机同步采集。
COSA系统全称为“COSA地面控制与施工测量工程一体化、自动化系统”,它针对现有测量工作中存在的问题,具有自动处理平面控制网、施工放样点理论坐标值和测量成果报表等功能,能够实现自由设站及坐标放样的效果。
在外业测量结束后,启动COSA系统,输入已知控制点坐标,COSA系统自动进行平面控制网平差计算,然后将OOSA系统与计算机连接,则可完成平面控制数据的打印输出。
(2)、放样点坐标计算
根据设计提供的定线图,利用COSA系统,可计算出桥梁中线、桩位、墩柱轴线等需要施工定线点的坐标,并按一定的规则进行编辑储存在COSA系统内,以测量报表的形式由打印机输出为资料保存。
(3)、平面点位的施工放样
1)、平面点位的放样采用“坐标放样法”。
即将电子全站仪架设在已知控制点上,瞄准另一已知控制点完成后视定位后,输入待放样点的理论坐标(如放样点坐标提前储存在电子全站仪内,这时只需输入编号即可)。
则电子全站仪自动定位出该点的方位和距离,将反光棱镜置于全站仪指定,并进行适量调整,当误差小于3mm时即可认定反光棱镜处就是放样点的实际位置。
2)、点位放样完后,应重新后视定位,再反向复核放样点的实际坐标,并与理论坐标比较,如X、Y坐标值均小于5mm,则认定该点放样位置合格。
3、高程测量
(1)、高程控制网
高程控制点的密度一般间距不超过100m。
桥梁两侧均布设,点位应远离桥边线至少30m。
选位时可根据现场的实际情况进行灵活调整。
点位需埋设,应选在安全、可靠,地基牢固的地点。
埋设时,将地面挖成深1m,0.4×
0.4m截面的坑,然后用C25混凝土浇筑出地面2cm,并插入50cm长的φ14钢筋,钢筋头外露混凝土面1cm(如下图)。
点埋设好后,用红漆在混凝土面上写编号。
高程控制点布设完后,按三等水准测量规范要求与测绘单位提供的已知水准点进行联测,然后进行平差计算,这个过程可运用武汉测绘科技大学研制的COSA系统加以控制,平差结果应满足三等水准测量规范要求。
(2)、放样点标高计算
根据设计提供的纵断图、横断图,通过内业计算出施工过程中需要控制点位的高程,并编号,以报表的形式由计算机打印输出,作为资料和外业放线时的依据。
(3)、高程放样
高程放样采用传统的“高程传递法”施工。
在与地面高差不超过4m的范围内,可用水准仪、水准尺直接控制。
对超高或超深的工作部位,可用水准仪配合钢尺、水准尺将已知水准点传递到工作面层,然后由水准仪、水准尺控制。
对箱梁部分,其梁底高程的放样要与设计充分结合,把梁底的预拱度考虑在内,确保梁底拆模后,其沉降量与预拱度相当。
4、变形监测
(1)、水平形变监测
水平形变主要是中横梁混凝土浇筑和二次张拉完后箱梁水平位移,观测基准是定在河道两岸的桥梁中心线基线。
混凝土浇筑前,由基线在箱梁上定出中心线为观测点,混凝土浇筑和二次张拉完成后,每天早、中、晚三次观测它们与基线的偏差值,并做好记录。
如发现有异常,应增加观测次数,及时分析形变规律,报技术人员分析解决。
(2)、垂直形变观测
垂直形变是观测箱梁混凝土浇筑过程中梁底的形变和混凝土浇筑完成后在张拉时梁底梁顶面的形变。
观测方法是设固定观测点,观测它们在不同时间段不同受力条件下观测点的高程值变化,即可得到形变值。
5、测量管理
(1)、施工现场必须坚持数据对算,施测点位必须复测。
(2)、项目部放样点位必须上报监理工程师,经监理测量工程师复核合格可投入使用。
(3)、平面控制网坚持每月复测一次,进行坐标平差。
高程控制点每15天进行一次。
二)、盖梁施工
1、支设方法
在墩柱的预埋孔内,穿入φ45mm圆钢,上铺设两根40#工字钢,墩柱距离较大时中间增加支撑点,其上铺设15cm×
15cm方木用5cm厚的木楔找平形成梁底平台。
底模采用30×
120cm钢模板上铺竹胶板,底模铺设应注意按盖梁底形状进行配模,侧模采用整体式大型钢模,其对拉螺栓在盖梁上下对外模加固,外侧加固可用撑杠支于15cm×
15cm方木上,以利于盖梁找正。
2、钢筋加工
钢筋加工在加工厂进行,运料至现场绑扎成型,条件允许的情况下。
尽量采用一次绑扎成型,即在地面绑扎并验收完毕后,用吊车进行安装就位,如条件不允许也可采用骨架在底模上绑扎成型的方法。
3、砼浇筑
帽梁砼采用罐车从搅拌站运至现场,吊车垂直运输,浇筑砼从中间部位向两端进行,采用水平分层的方法,每步厚度为40cm,一次浇完毕。
盖梁模板支设示意图
4、拆模
当砼强度满足拆模要求时,可首先拆除侧模,底模待砼强度达到80%以上时,方可进行拆除,拆除的模板应及时清理,涂油备用,模板拆除后,应及时进行成品养生,养生期不少于7天。
三)、预应力箱梁施工方法
1、总体情况概述
预应力箱梁是本工程实施的关键部位,其施工质量直接关系到桥梁的使用安全,所以必须对其施工过程进行全过程质量监控,确保其施工质量。
目前,FWTJ-05标段30m箱梁已经预制72片,安装已经完成25片,本年度施工中需预制30m箱梁120片。
箱梁施工进度直接关系到整体工期,而且箱梁安装又受到河道通水的限制,所以将箱梁安装分为河道有水安装和无水安装两种情况组织实施,箱梁预制顺序以跨主河道段箱梁优先。
2、预应力箱梁预制
1)、梁场布置
针对预制箱梁数量大的特点,项目部计划在原有梁场处合理安排,减小箱梁梁底间距,并占用现状归流河大桥、洮儿河大桥施工辅路扩大梁场,增加梁底(归流河大桥梁场梁底35个、洮儿河大桥梁场梁底90个)和侧模(归流河大桥梁场侧模4套、洮儿河大桥梁场侧模8套)投入等措施来加快箱梁预制速度。
2)、梁底铺设
在场地上纵向铺设一层20cm*20cm*6m的方木,方木间距10cm,在该层方木上铺设15cm*10cm*100cm的方木用于支撑板梁底模,其上铺设钢模,钢模进行除锈、涂油处理。
梁底表面应平整、光洁,不得产生影响板梁质量的下沉、裂缝、起砂或起鼓等现象,以保证梁底美观。
梁底铺设时按照设计要求30m箱梁跨中预留1.7cm向下预拱,20m箱梁跨中预留1.0cm向下预拱,预拱自跨中向两端按抛物线形式设置。
3)、钢筋工艺
箱梁中所用的钢筋,其钢材种类、钢号和直径均应符合设计文件规定,运到工地的每批钢筋均应附有出厂试验证明书,并按规定抽样检查,对试件进行拉力、冷弯和焊接试验。
钢筋检验合格后,在铁木加工区加工成半成品后运至箱梁预制区,绑扎成型。
绑扎应按顺序进行,先绑扎底板及腹板钢筋,放置波纹管及锚具,再绑扎顶板钢筋。
为保证板梁保护层厚度,在钢筋与模板间设置塑料垫块,垫块与钢筋绑扎紧,并相互错开。
预应力孔道为预埋波纹管,采用导向筋辐以“#”字筋固定波纹管,并与结构筋绑扎,“#”字筋焊接在结构筋或导向筋上,注意焊接时不得损坏波纹管。
4)、预应力施工
(1)、.材料
1.1、钢绞线:
A.预应力混凝土用Φj15.2高强度低松弛,标准强度Ryb=1860Mpa,弹性模量Ey=1.95×
105MPa钢绞线。
B.钢绞线表面不得带有降低钢绞线与混凝土粘结力的润滑剂、油渍等物质。
1.2、预应力混凝土材料
A.预应力混凝土采用425号的硅酸盐水泥或普通水泥。
B.预应力混凝土所用砂石料除应符合有关规定外,粗集料宜采用卵碎石。
C.预应力混凝土的用料、配合比、浇筑及养生应符合有关规定。
D.预应力混凝土水泥用量不宜大于500kg/m3,最大不超过550kg/m3。
水灰比当掺用减水剂时,不得大于0.4,未参用时,不得大于0.45。
塌落度宜控制在9—11cm。
E.预应力混凝土可掺用适量的减水剂、缓凝剂等外加剂,但不得掺用各种氯盐和引气剂,掺用减水剂的混凝土,其空气含量不得大于3%。
1.3、压浆材料
水泥宜采用425号硅酸盐水泥或普通水泥。
1.4、锚具
锚具采用OVM15、BM15系列。
.1.5、预应力钢材管道。
预应力钢材管道采用Φ55mm、Φ50mm铁皮波纹管。
.1.6、预应力设备
预应力张拉设备采用与OVM锚具相匹配的千斤顶,数量8套。
2)、钢绞线的加工与安装
2.1、钢绞线伸出锚垫板长度,在张拉端为1米,非张拉的固定端为0.2米,下料前务必要按图纸核对长度,确定无误后方可下料。
2.2、钢绞线切割时,应在每端离切口30—50mm处用铁丝绑扎。
切割用切断机或砂轮锯,不得使用电弧。
2.3、钢绞线编束时,每隔1—1.5m绑扎一道铁丝,铁丝扣应向里,绑好的钢绞线束应编号挂牌堆放。
.2.4、钢丝束运输时,手携、肩扛或吊升点的间距不超过3m,端部悬出长度不大于1.5m。
2.5、未经按国标检查,验收合格的产品不得使用,保管中严禁雨淋,防止锈蚀,绝不允许沾染油污。
3)、波纹管的安装
3.1、波纹管在安装前应通过检查有无渗漏现象,确无变形、渗漏现象时始可使用,不得使用有锈蚀、压缩及裂口的波纹管。
3.2、波纹管的连接,应采用大一号同型波纹管做接头管,接头管长200mm。
波纹管接头及锚垫板喇叭管接头处用密封胶带封口,避免混凝土浇筑时水泥浆渗入管内造成管道堵塞。
3.3、安装波纹管位置应准确,采用钢筋卡子以铁丝绑扎固定,避免管道在浇筑混凝土过程中移位。
直线1m一道固定,曲线段0.5m一道固定。
3.4、波纹管如有反复弯曲,在操作时应注意防止管壁破裂,同时应防止附近电焊火花烧伤管壁。
如有微小破损应及时修补。
3..5、长管道应在管道曲线顶部设置压浆排气孔。
在钢筋束穿入管道前,孔道内应通畅,无水和杂物,两端应封口并加以保护。
4.、在锚垫板上,采用适当定位措施,保证锚环与孔道的同心度,并在每个锚孔中各装入楔形夹片,并轻快打齐,切忌用力过大,以免打夹片。
5)、模板工艺
箱梁侧模采用定型钢模组装成整体钢模,模板板面应平整,接缝严密不漏浆。
模板支设采用对拉螺栓辅以木架支设,对拉螺栓共设置两道,箱梁面板上、底板下各设一道,间距1.0m,保证其具有一定的施工刚度和稳定性。
内模采用木模,以便周转使用。
模板支设完成后,对其平面位置、顶部高程、节点联系、纵横向稳定性及预埋件进行检查,检查合格后方可进行木模支设工作。
6)、预应力混凝土的浇筑
6.1、模板、钢筋、管道、锚具和预应力钢材经监理工程师检查批准后,方可浇筑混凝土。
6.2、浇筑混凝土时,安放并保持活塞、锚圈和垫板位置的正确稳固,以便管道的中心线能轴向穿过锚具位置。
6..3、在混凝土浇筑和张拉前,锚具的所有支承表面应加以清洗。
6..4、在加水拌和后超过45min的混凝土混合料不宜作浇筑之用;
如掺用外掺剂,其时间可根据试验确定。
6..5、为避免孔道变形,不允许振捣器触及套管。
6.6、为了保证梁端部固定区混凝土的密实,必须加强注意此处的振捣集料尺寸不要超过两根钢筋或预埋件间净距的一半。
6.7、混凝土养生时,为对预应力钢束所留的孔道应加以保护,严禁将水和其他物质灌入孔道,并应防止金属软管生锈。
7)、预应力张拉
7.1、张拉应力的控制
A.预应力钢材的张拉方法和控制预应力要严格按图纸要求操作。
B.预应力钢材用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核。
实际伸长值与理论值之差应控制在6%以内,否则应暂停张拉。
待查明原因并采取措施加以调整后,方可继续张拉。
C.张拉时,应使千斤顶的张拉力作用线与预应力钢材的轴线重合一致;
对曲线、预应力钢材应使张拉力作用线与孔道中心线末端的切线重合。
张拉时,如果锚头处出现滑丝、断丝或锚具损坏,应立即停止操作进行检查,并做出详细记录。
D.预应力钢材在张拉控制应力达到稳定并得到监理工程师认可后,方可锚固。
千斤顶的压力应在锚具和钢丝不受振动的方式下予以解除。
7.2、张拉
A.箱梁采用对称张拉的施工方法。
B.张拉控制应力δk=0.75Rby=1395Mpa,张拉初始应力为10%δk。
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