整理g十堰市发展大道bt项目过街管沟施工安全专项方案文档格式.docx
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2:
技术保证措施
优化施工组织设计,做到科学施工,信息反馈及时,适当高速和优化施工计划,确保工序按时或提前完成。
组织流水化、程序化施工作业,保证一环扣一环的施工程序,技术人员要深入一线跟班作业,出现总是及时解决。
加强技术管理,及时核对图纸复测桩位、材料试验、技术交底。
实行技术干部、测量人员岗位责任制,避免技术差错和返工浪费。
3、劳动管理措施
强调计划的连续性,实行层层“工期包干”,严格执行内部“工期奖惩制度”。
根据总体施工进度安排,制定各项目的施工进度计划和日施工进度计划,做到总体目标明确,阶段目标分明,各阶段应抓的重点明确,上下步调一致,确保施工进度计划的实现,积极和采用“四新”成果,以提高劳动生产效率。
组织劳动竞赛,在确保质量、安全的前题下争取工期提前完成。
发扬艰苦奋斗的工作作风,本着“雨天不间断,睛天拼命干”的精神,节假日照常上班。
积极开展劳动竞赛,充分调动全体人员的劳动积极性。
4、材料保证措施
建立材料保证体系,实行料源产地和现场双向质量控制,严格杜绝劣质材料进场。
材料计划要超前提出,并按施工计划安排,确保到位及时;
同时,要把握建筑市场,超前调查和预测市场供应情况。
5、设备保证措施
投入能保证施工进度如期实现的足够的施工机械设备,实行专业化、机械化施工。
根据施工进度和需要,本公司可随时抽调能保证本工程施工所需要的其它机具和设备。
加强机械和管理工作,做好机械配件的维修等后勤保证工作,狠抓机械完好率,充分发挥机械利用率,以确保整个工程连续不间断地施工。
加强施工现场和工作面的调整工作,不待机。
6、创造良好的施工环境
与各单位搞好协调关系取得多方支持,创造一个良好的外部施工环境,保证工程顺利的进行。
7、质量、安全保证
确保工程质量和安全,也是保证工程进度的有力措施,工程没有返工、没有因安全原因造成停工、误工等,使工程能按计划顺利的实施。
五、工程进度控制管理措施
对工程进度的控制分为事前、事中、事后控制三个方面。
1、施工进度事前控制
编制本工程施工总进度计划,同时以总工期为依据,编制工程进度分阶段实施计划,包括施工准备计划、劳动力进场计划、施工材料、设备、机具进场计划、分包单位进场计划等。
对关键过程或特殊过程编制相应的施工进度计划,制定相应的节点,编制节点控制计划。
2、施工进度事中控制
审核施工(各供货、配合等)单位进度计划,并监督施工单位按照已制定的施工进度计划进行实施。
在施工高峰时,每日施工结束前,召开一次碰头会,协商解决当天生产过程中和第二天生产中将会发生的问题,服从总承包负责协调解决的问题决不拖延。
根据施工现场实际情况,及时修改和调整施工进度,并定期向各单位通报工程施工进展情况。
3、施工进度事后控制
根据施工进度计划,及时组织有关部门进行分项施工验收。
4、工程进度管理流程图
六、避免质量通病的主要技术措施
1)本工程施工的道路工程和下水道工程存在的主要质量通病,检查井四周路面密实度控制,杂填土土路基加固处理和快速回填路段(河浜、池塘)道路施工质量控制等,采取切实措施,避免和减少以上主要质量通病现象的发生,将对提高本工程施工质量起到促进和保证作用。
2)拟采取的主要技术措施
针对以上质量通病,分析其发生、发展的原因,主要是由于沟槽回填、井周路面压实和特殊路基填料密实度等施工质量的控制,归根结底是填筑密实度的保证措施。
对此,我们将从填筑材料和压实手段二方面着手解决。
填筑材料:
沟槽采用级配良好的砂卵石进行回填。
压实手段:
采用水密法加打夯机击实。
相信通过以上质量措施的贯彻落实,通过对质量通病的预先防治,本工程各个工序的施工质量必将得到切实保证。
我们将以争取100%合格的工序质量目标,从而保证单位工程达到优质工程目标的实现。
七、保证工程安全的技术措施
1、安全生产的重要性
安全生产是关系到职工的生命安全和国家财产不受损失,为了确保工程顺利进行,因此必须认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,设立以项目经理为主的安全管理网络,加强安全管理,保证安全施工,坚持管生产必须管安全的原则,各施工班组一定要签定包括安全保证目标和措施在内的安全承包的内部协议书,实行安全目标管理,明确工程标准和职责,形成一个有效的安全保证体系。
2、具体的安全措施
过街管道施工的安全措施除确保施工人员的安全外,关键还要确保过往人员、车辆的安全。
为确保过往人员、车辆的安全,采取以下具体措施:
(1)施工区域采用彩钢板围护,围护范围为开挖边线外1米的周圈,围护高度为1.5米;
(2)在施工区域两头竖立施工敬告牌及交通疏导牌;
(3)在彩钢板上挂红灯炮,夜间亮灯;
(4)安排两名安全员疏导交通及安全文明施工设施的维护。
安全保证体系图
3、安全管理措施
1、建立、健全施工现场组织机构及各级安全生产责任制,责任落实到人。
2、进行全面的针对性的安全技术交底;
3、各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施;
4、特种作业人员必须经培训考试合格后持证上岗;
5、新职工必须进行公司、项目部和班组三级教育;
6、建立定期安全检查制度,查出隐患必须及时整改;
7、进入施工现场,必须遵章守纪,佩带安全帽;
8、施工现场按规定悬挂“七牌二图”及安全生产标语和警示牌;
9、施工用电中照明、配电箱、开关箱、架空线、接地接零等部分
必须严格按规程操作、布置。
电工必须持证上岗,应编制用电施工组织设计,实行定期检查制度;
10、大型机械的保险、限位、防护、指示器等必须齐全可靠,驾驶、指挥人员必须持有效证件上岗,必须按规程要求进行操作;
7、施工用电安全
1、现场照明:
照明电线用绝缘子固定,导线不得随地拖拉或绑
在脚手架上。
照明灯具的金属外壳必须接地或接零。
室外照明灯具距地面不抵于3米,室内距地面不抵于2.4米。
2、配电箱、开关箱:
应使用BD型标准电箱,电箱内开关、电
器必须完整无损,接线正确,电箱内应设置漏电保护器,选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。
配电箱应设总熔丝、分开关,零排地排齐全,动力和照明分别设置。
金属外壳电箱严禁有380伏和220伏两种电压等级。
3、架空电缆:
架空电缆必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上,严禁架设在树或脚手架上,架空电缆应装设横担和绝缘子。
经过道路或通道时,要开槽埋管进行保护。
4、接地接零:
接地体采用角钢、圆钢或钢管,其截面不小于48
平方毫米,一组二根接地体之间间距不小于2.5米,入土深度不小于2.5米,接地电阻应符合规定,总箱、分配电箱必须有重复接地。
5、用电管理:
安装、维修或拆除临时用电工程,必须由电工完
成,电工必须持证上岗,实行定期检查制度,并做好检查记录。
七、机械设备安全
1、挖土机限位装置必须齐全有效。
2、驾驶、指挥人员必须持有效证件上岗,驾驶员应做好例行记
录。
3、各类安全(包括制动)装置的防护罩、盖齐全可靠。
4、机械与输电线路(垂直、水平方向)应按规定保持距离。
5、作业时,机械停放应稳固,臂杆幅度指示器应灵敏可靠。
6、电缆线应绝缘良好,不得有接头,不得乱拖乱拉。
7、各类机械应持技术性能牌和上岗操作牌。
8、必须严格执行定期保养制度,做好操作前、操作中和操作后
设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作,严禁机械设备超负荷使用,带病运转和作业运转中进行维修。
9、机械设备夜间作业必须有充足的照明。
八、确保文明工地的措施
1、建立文明施工管理网络
详见文明施工管理网络图。
2、健全管理组织。
施工现场成立以项目经理为组长,主管生产副经理、技术、质量、安全员为成员的现场文明施工管理组织。
3、健全管理制度。
主要有个人岗位责任制、经济责任制、检查制度、奖罚制度、持证上岗制度、会议制度、各项专业管理制度。
4、健全管理资料。
主要有施工组织设计、地下管线保护、施工基础资料、文明施工自检自查活动资料以及关于创建文明工地的思想政治工作部分的资料(主要有领导班子建设、宣传工作、接受社会监督、综合治理及丰富职工业余生活的书面资料)。
文明施工管理体系图
5、环保措施
(1)实行环保目标责任制。
把环保成绩作为考核项目经理的一项重要内容。
(2)加强检查和监控工作。
要与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚。
及时采取措施消除粉尘、废气和污水的污染。
(3)保护和改善施工现场的环境,要进行综合治理。
与当地有关部门加强联系。
(4)要有技术措施,严格执行国家的法律、法规。
(5)采取措施防止大气污染。
(6)采取措施降低噪音污染。
6、施工土方的临时堆置地点、外运和消纳方案
本工程产生的多余土方,本着“产生后及时清理”的原则,考虑到工程位于市区,为减少施工干扰和交通秩序,在完成申报后,可先将土方在施工现场临时地堆放,夜间再安排外运出场。
本公司计划与当地环卫部门联系,将土方由当地环卫部门进行外运,以加快进度,确保城市环境卫生。
1、汽车作业
1)载重汽车按规定吨位装载,不得超大型载、超高,不得人货混载驾驶室内不得超大型额坐人
2)车辆装土场地平整坚实,当用机械装土时,汽车就位拉紧手闸,装载均匀,不得偏载。
3)在陡坡、刘坡、坑边或填方边坡处卸土时,停卸地点平整坚实,地面宜有反坡,与边缘保持安全距离:
在危险地段卸土.有专人指挥
4)公路上行驶遵守道路交通规则:
运载易燃、易爆破等危险物品时,遵守有头规定,除必要的随车人员外,不得搭参乘基他人员
5)自卸汽车除遵守上述载重汽车的各条规定外,还遵守下列规定
6)屐机启动后检查起翻装置,确保良好:
严禁在驾驶室外进行操作,翻斗内严禁载入
7)当半截高度超过车厢拦板时,平衡行驶,不得猛力加速,也不得紧急制动
8)卸料起斗时,检视上空有无电线,防止刮断
2、土方运输环境管理规定
2.1、车辆情况
(1)、车次车貌整洁,制动系统完好。
(2)、车辆后栏板的保险装置完好,并另再增设一付保险装置,做到双保险,预防后板崩板。
(3)、车辆应配置灭火器,以防了生火灾时应急。
(4)、设备分公司负责对本公司的运输车辆进行定期检修;
土方运输承包方自行负责国画的定期检修,以保持车况的良好。
2.2、土方装卸
(1)、土方装卸时,场地必须保持清洁,预防车轮粘带。
(2)、车轮出门时,必须对车轮进行冲洗。
(3)、车辆装装土方不应超高超载,并应有覆盖物以防止土方在运输中沿途扬撒。
(4)、各项目经理部、专业(分)公司负责对土方运输量进行统计。
2.3、土方运输
(1)、严格按交通、市容管理部门批准的路线行驶。
(2)、配备专用车辆对运输沿线进行巡视,发现问题能够及时处理。
2.4、应急响应
(1)、驾驶员必须严格遵守交通、市容法规,一旦发现崩板立即停车,并及时向领导和管理部门汇报。
同时围护好现场,以防污染进一步扩大。
(2)、土方运输承包商必须有一支10人左右的应急队伍,配备货运车一辆,铲、草包(蛇皮袋)、水管10~20米等应急物资。
(3)、如车辆在行驶中突发火灾,加强员应及时用车用灭火器第一时间进行灭火。
如火灾无法控制,应及时拨打119电话向消防部门报警。
(4)、事故发生后,应及时与交通管理部门、环卫部门或消防部门联系,办理冲洗道路的动力用洒水车或用水手续,以作备用。
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根据防止人身事故和电气误操作事故专项整治工作要求,我班针对现阶段安全生产工作的特点和重点,为进一步加强落实安全工作,特制定了防止人身事故和防电气误操作事故的(两防)实施细则。
把预防人身、电网、设备事故作为重点安全工作来抓,检查贯彻落实南方电网安全生产“三大规定”情况,检查(两防)执行情况,及时发现和解决存在的问题,提高防人身事故和防电气误操作事故的处理能力,从源头上预防和阻止事故的发生,使安全管理工作关口前移,从而实现“保人身、保电网、保设备”安全生产目标收到一定的效果。
通过前段的检查和整改工作,现将我班到现时为止在此方面的情况总结如下
一、在防止人身事故方面(重点防范高处坠落事故)
在运行维护、施工作业过程中的防触电、防高空坠落事故。
我班通过对每周的安全会议和工作负责人对现场高处作业管理的检查,使得安全防范思想、工作、监督到位;
使安全工作责任、措施及整改落实,从而安全工作得到保证。
1、作业前的准备工作和控制措施工作。
包括高空作业现场查勘,使工作人员对该任务的危险点(安全措施卡)有清晰、准确、全面的认识,采取相应的控制和安全措施,并正确派选合适胜任的工作负责人和工作班成员。
2、在开工前,工作负责人向作业人员交待工作内容、安全注意事项及该作业的危险点。
作业过程中明确监护人员,监护人实时监控高处作业人员动向,及时提醒和纠正作业中的不安全行为,使安全措施不折不扣地落实和执行到位。
3、认真落实高处作业人员的安全保护措施。
配备可靠的(按规定期限内检验合格的)安全工器具,如安全带(绳)、升降板、脚扣、竹(木)梯等,并能够正确使用此类工器具。
4、在高空作业的工作全过程中,强调工作人员自始至终确保自身安全行为:
△定期对登高工具和安全工器具(安全带、安全绳、脚扣、升降板、竹木梯子等)进行试验,试验或外观检查不及格的立即报废,严禁留作备用。
△必须系好安全带(绳),安全带(绳)必须栓在上方牢固的构件上,不得低挂高用,工作过程中要随时检查安全带(绳)是否栓牢。
△上杆前先检查杆塔及拉线情况和登杆工具,确保该设施安全性和可靠性,使用脚扣时,安全带必须系圈在杆上;
上下杆时,必须使用防堕落装置或有具体防止堕落的安全措施,以防失去保护。
安全带必须栓在的构件上,不得随意解除。
△高处作业在转移作业位置时,手扶的构件必须牢固,不得失去保护。
需要沿着水平梁、斜柱、水平管或暂无防护栏杆、没可靠的扶持物帮助保持平衡时,必须使用水平安全绳。
在无任何保护的情况下,绝对禁止沿单梁或管道上行走的行为。
△高处作业人员的施工工具必须使用工具袋装备,禁止使用容易造成工具掉落的简易皮套;
上下传递物件时,必须用绳索吊送,严禁抛掷。
△严禁利用绳索或拉绳上下杆塔或顺杆下滑和在间隔大的构架转移作业位置时,不得沿单根构件上爬或下滑。
5、认真执行“两票”制度,防止误触电、感应电伤人的高空堕落事故。
二、在防电气误操作方面
宛如一团团漂浮的彩云。
被舞动的群蜂围裹着,在槐树林旁边搭起一个个小帐篷。
那一排排蜂箱的四周,就会有一些从异乡赶来的放蜂人,?
这个时候忙碌着采集花蜜。
那些蜜蜂们总是不知疲倦地飞进飞出用柳竟然,淘气的我为了探究蜜蜂是如何采蜜的,有一次只能远远地观望。
可是嗡嗡嘤嘤的蜂群却令我望而生畏,尽管我对那些蜂箱充满了好奇,?
当时..捡起一只奄奄一息的蜜蜂,他蹲下身,狠狠地呵斥了我一顿。
之后,被一位放蜂的老人发现了。
他疾步赶过来,条去扑打那些落在野花上的蜜蜂。
我的野蛮举动”你看它们活得多么不容易啊。
说话的声音轻了很多,“孩子,他看着我放蜂老人才把目光从那只蜜蜂的身上移开。
过了许久他的眼神溢满怜惜。
放在手心。
放蜂老人养着数不清的蜜蜂,为什么会因为一只蜜蜂的意外死亡而伤心呢?
这个谜,就像放蜂老人惭愧地低下了头。
但一直令我感到不解的是,,我听了之后那充满怜惜的眼神,在我的内心久久挥之不去。
?
后来,村前的那片槐树林被人们砍伐殆尽,只剩下一片光秃秃的盐滩和纵横交错的沟壑。
从此,再也见不到那些远道而来放蜂的异乡人。
?
去年初夏的一天,我和几位朋友一起到十梅庵森林公园观赏槐花。
在山脚下,我们遇见一位放蜂的中年男子。
当时,有几只蜜蜂不慎飞落到帐篷附近的怡个小水洼里。
他正手持一根竹篾,小心翼翼地将它们捞上来。
然后,他将那几只蜜蜂放在手掌上,用嘴将沾在它们翅膀上的水渍吹掉。
“应该是它们害怕呀!
你看,它们辛辛苦苦积攒的口粮,“你不怕被它们蛰伤吗?
”他憨厚地一笑,而后幽默地说:
我在一旁看见了,有些不解地说:
”不是都被我剥夺了。
随后,我与他攀谈起来。
原来蜜蜂们虽然酿出了甘甜的蜜液,可是大多时候它们食用的却是兑了少许蜜液的清水。
然而,它们从来不因此抱怨和偷懒。
每一只蜜蜂在每一天都会尽心尽力的采蜜,一直到它们生命的终结。
⑴放蜂人一年四季大都在外面奔波,一路追赶花期。
有时候因为走得仓促,总会有些外出采蜜的蜜蜂,变成无家可归的流浪蜂。
的努力。
最终大都暴尸野外。
它们的牺牲,只有放蜂人知道。
因此,每一只蜜蜂都值得⑵从此,那些流浪蜂一边艰难地活着,一边为寻找家园做着徒劳..放蜂人爱惜。
在守着它们的时候,放蜂人尽力不让每一个小生命受到伤害。
⑶他说到这儿的时候,轻轻一抬手,将那几只翅膀已被吹干的蜜蜂放飞出去。
他看着那几只小生灵,欢快地融入到前方的蜂群里,脸上露出舒心的笑容。
.......⑷他的神情,蓦然使我联想起许多年前那位放蜂的老人。
刹那间,曾经压在我心里的谜团,悄然释放⑸此刻,已经从回忆中走出的我,凝视着那一只流浪蜂飞去的方向,心头则充溢着一种久违的感动。
它能否穿越这漫长的的寒意,寻找到花香四溢的家园?
)期,有删改。
4年第2012(作者:
矫友田,选自《阅读》分)4(理解下列加点词在句子中的含义。
22.用柳条去扑打那些落在野花上的蜜蜂。
竟然,)淘气的我为了探究蜜蜂是如何采蜜的1(..)那些流浪蜂一边艰难地活着,一边为寻找家园做着徒劳2(..的努力。
分)4下面的句子运用了什么描写方法?
简要分析其作用?
(23.,那片槐树林犹如一座座延绵起伏的雪山似的,远远望去,)每当到了五月槐花盛开的时节1(溢满了整个天空。
香浓郁的花)他正手持一根竹篾,小心翼翼地将它们捞上来。
然后,2(他将那几只蜜蜂放在手掌上,用嘴将沾在它们翅膀上的水渍吹掉。
分)2(文章多次使用了照应,请写出其中一组。
24.分)3(请简要概括本文的主题。
25.。
分)1;
对自己儿时的无知之举感到后悔(分)1)竟然,表示出乎意料之外(1(22.。
为流浪蜂寻找家园不得而心生怜惜之情(分)1)徒劳,白费力气(2(,为下文写放蜂人来此放蜂做铺垫,与后面槐树林被人们分)1)运用景物描写的方法(1(23.。
分)1砍伐殆尽形成鲜明的对比(。
分)1,写出了放蜂人对蜜蜂的怜惜、呵护与喜爱(分)1)运用动作(细节)描写(2(24.)第⑷段压在心头的谜团释放3()第?
段槐树林被砍伐殆尽与第?
段对茂密的槐树林的描写形成照应。
2()最后一段与开头前三段形成照应。
1(分)2(可概括写出,也可抄原句回答。
了与第?
段对放蜂老人为蜜蜂死亡而伤心的不解之谜形成照应。
,抒发了对蜜蜂那种勤劳执着、无私奉献精神的钦佩分)1,表现了蜜蜂酿蜜的艰辛和食蜜的稀少(分)1文章通过对放蜂人善待蜜蜂、怜惜蜜蜂的叙写(25.)。
分)1,赞扬那些像蜜蜂一样勤劳执着、无私奉献的人(分)1,借辛勤酿蜜的蜜蜂(分)1(或:
文章以物喻人(。
分)1之情(甘肃兰州:
分)37三、现代文阅读(分)19题(17-21
(一)阅读下面的文章,完成叶梓看火车四个人一起悄悄地溜出村子,然后一路小跑,直到我们经过另外一个村子霍家坪,才放慢脚步,长长地舒了一口气。
①下午,我和狗子、保家、爱军我们不能让村子里的人发现,不能让任何一个同伴发现,因为这个下午对我们来说,是完全应该载入史册的一天———当我们走了整整两个小时弯曲的山路们在三阳川的渭南镇看到了我们向往以久的火车。
之后,我在一起。
可能是半夜两点多吧,叔父背着一个背篓,回来了。
祖母急忙下炕,给叔父收拾②第一次知道火车,是在一个深夜。
那夜,我恰巧和祖母住吃的去了。
而我,一个才六岁的孩子也被惊醒了。
我一看久别两个月的叔父风尘仆仆地坐在炕沿边,就再睡不着了。
叔父给我讲了出门的一些经历———其中让我最觉新鲜的,就是叔父花了三毛钱,从很远的地方坐着火车到了山脚下的渭南镇。
从此,火车就像一个魔术师的手,弄得我心神不宁———其实我并没奢望自己能坐上火车,只要能看看它奔跑的样子,也就心满意足了。
是啊,看一看火车,是我一个乡下少年对远方的向往。
从生在杨家岘这个小村庄开始,我就没出过远门。
最远的一次,也就是去了一次三阳川,一个比我的村子略微好一些的地方。
于是,我就把看火车这个秘密的愿望告诉给了我的三个好朋友;
于是,也就有了我们秘密出村的那个下午———当我们到了渭南车站,好像是下午四点多。
列火车能够驶入我们的眼帘。
可是,当我们苦苦地等了多半个小时,才③小心翼翼地进了火车站,在一个极不起眼的角落里坐下来,我们就等着有一有一趟货车驶来了,好像是拉煤的,脏兮兮的,一点也不好看,还有一路的灰尘跟着火车在飘飞。
可以说,这无异于渴望已久的漂亮姑娘居然以很丑的样子出现在眼前,让人备感失落。
我也就在那个下午突然明白,任何美好的事物在到达内心之前,其实都要走上一段很长很长的路,从而产生一种极为美丽的等没有罢休,并且下了决心,宁可不回家也要看一趟坐人的火车,看一看究竟是穿什么衣服的人坐待之苦。
比如我们期待驶入我们眼帘的第一列火车。
但我们着火车来来去去地经过祖国的南北大地。
④终于,不到十分钟,来了一趟火车,确实如我们所愿的是一列客车。
更让我们兴奋不已的是,它居然就停在我们的眼前,停在西北大地上这个小小的车站上。
这也就是我后来所知道的列车在单行道上的会车。
火车一停下来,我们就欢呼起来。
我心里多多少少还是有点怕,躲得远远地,我看见车里的人来回走动着,有喝水打牌的,有抽烟睡觉的。
至今我还记得,那趟火车某个窗口边上的一个中年男子,他总是冲着我们几个笑。
我知道他是笑我们的傻。
傻,难道不是一种美吗?
我现在真希望有人笑我傻,然而没有了。
还得补充一句,火车启动时他打开窗户,朝我们
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