汽车构造下理论题库Word文件下载.docx
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传给驱动车轮。
11.半轴的支承型式分为
两种。
半轴的一端与
相连,另一端与
相连。
12.后桥壳是用来安装
的基础件,一般可以分为
两种,绝大多数汽车采用的是
二、解释术语
1.汽车型号后的标记4×
2、4×
4、6×
6
2.驱动力
3.变速器的传动比
=7.31
4.离合器踏板自由行程
5.膜片弹簧
6.超速档
三、判断题(正确打√,错误打×
)
1.CA1092和EQ1090E型汽车均使用双片离合器。
(
)
2.双片离合器有两个从动盘、两个压盘、两个摩擦面。
3.在摩擦面压紧力、摩擦面的尺寸、材料的摩擦系数相同的条件下,双片离合器比单片离合器传递的转矩要大。
4.摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。
5.分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底,并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。
(
6.离合器在使用过程中,不允许出现摩擦片与压盘、飞轮之间有任何相对滑移的现象。
7.膜片弹簧离合器的结构特点之一是:
用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。
(
8.变速器第一轴与第二轴相互平行且在同一条直线上,因此,第一轴转动第二轴也随着转动。
9.变速器倒档传动比数值设计得较大,一般与一档传动比数值相近。
这主要是为了倒车时,汽车应具有足够大的驱动力。
10.变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比,也是该档的增矩比。
11.EQ1090E型汽车变速器挂前进档(一档)和挂倒档的操纵方法不相同。
12.CA1092型汽车变速器采用两种同步器,锁销式惯性同步器和锁环式惯性同步器。
13.EQ1090E型汽车变速器互锁装置是采用了四个互锁钢球和一个互锁销来防止变速器同时挂入两个档,但对于互锁钢球的大小及锁销的长度都没有规定。
14.汽车行驶中,传动轴的长度可以自动变化。
15.十字轴上安全阀的作用是保护油封不致因油压过高而被破坏。
16.传动轴两端的万向节叉,安装时应在同一平面上。
17.EQ1090E和CA1092这两种汽车的主减速器主动锥齿轮均采用了跨置式支承。
18.CA1092型汽车采用的是全浮式半轴支承,这种半轴要承受全部反力。
19.后桥壳必须密封,以避免漏气漏油。
20.CA1092型汽车采用的是整体式驱动桥壳,它由桥壳和半轴套管组成。
四、选择题
1.东风EQ1090E型汽车离合器盖用钢板冲压而成,在其侧面与飞轮接触处有四个缺口,制成这四个缺口的主要目的是(
)。
A、减轻离合器总成的质量
B、使离合器通风散热
2.当离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴(
A、不转动
B、与发动机曲轴转速不相同
C、与发动机曲轴转速相同
3.当膜片弹簧离合器处于完全分离状态时,膜片弹簧将发生变形,其(
A、锥顶角不变
B、锥顶角为180°
C、锥顶角为反向锥形
4.CA1092型汽车万向传动装置采用的是(
A、普通十字轴式万向节
B、等角速万向节
5.CA1092型汽车主减速器内用的润滑油为(
A、双曲线齿轮油
B、普通齿轮润滑油
6.汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮(
A、只有自转,没有公转
B、只有公转,没有自转
C、既有公转,又有自转
7.变速器挂倒档时,第二轴的旋转方向(
A、与发动机曲轴旋转方向相同
B、与发动机曲轴旋转方向相反
五、问答题
1.汽车传动系的功用是什么?
2.普通十字轴刚性万向节为了达到等角速度传动的目的,必须满足什么要求?
3.离合器的功用是什么?
4.对离合器有什么要求?
5.变速器的功用是什么?
6.同步器的作用是什么?
7.分动器的作用是什么?
8.汽车为什么要采用万向传动装置?
9.驱动桥的作用是什么?
10.主减速器的功用是什么?
其基本形式有哪两种?
它们的基本组成怎样?
11.离合器的摩擦衬片为什么都铆在从动盘上,可否铆在压盘上?
12.简述膜片弹簧离合器的工作原理(用简图表示)。
13.CA1091型汽车双片离合器的调整包括哪几方面?
14.试叙述EQ1092型汽车离合器接合时,发动机的动力传递到变速器的动力传递路线。
15.离合器踏板为什么要有自由行程?
16.简述膜片弹簧离合器的结构特点。
17.画出上海桑塔纳变速器档位示意图,并标出各档动力传递路线。
18.CA1092型汽车传动轴为什么采用二段式的?
用三个万向节能否保证等角速传动?
19.用无缝钢管制造传动轴是否可以?
为什么?
20.为什么行星齿轮背面一般都做成球面?
差速器各零件如何润滑?
21.差速锁有什么用途?
22.传动轴为什么要进行动平衡?
使用中用什么措施保证平衡?
23.CA1092型汽车的主减速器从动锥齿轮轴承预紧度及轴向位移如何调整?
顺序如何?
第二章
汽车行驶系
1.汽车行驶系由
四部分组成。
2.载货汽车的车架一般分为
车架三种,EQ1091、CA1092型汽车采用的是
车架。
3.根据车桥作用的不同,车桥可分为
四种。
4.转向桥由
等主要部分组成。
5.前轮定位包括
四个参数。
6.前轮前束值CA1092汽车规定为
mm,EQ1092型汽车规定为
mm,奥迪100轿车规定为
mm。
7.悬架一般由
和、
三部分组成。
8.轮胎根据充气压力可分为
三种;
根据胎面花纹可分为
三种;
根据轮胎帘布层帘线的排列可分为
三种。
1.承载式车身
2.转向轮定位
3.主销后倾
4.主销内倾
5.前轮外倾
6.前轮前束
7.转向驱动桥
8.子午线轮胎
9.D×
B轮胎
10.B-d轮胎
11.非独立悬架
三、判断题(正确打√、错误打×
1.车架主要承受拉、压应力。
2.有的汽车没有车架。
3.一般载货汽车的前桥是转向桥,后桥是驱动桥。
4.汽车在使用中,一般只调整前轮定位中的前束。
5.转向轮偏转时,主销随之转动。
6.越野汽车的前桥通常是转向兼驱动。
7.主销后倾角度变大,转向操纵力增加。
8.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。
9.一般载货汽车未专门设置导向机构。
10.解放CA1092型汽车后悬架的钢板弹簧是滑板式连接。
11.东风EQ1092型汽车后悬架的钢板弹簧是卷耳连接。
12.减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。
13.采用独立悬架的车桥通常为断开式。
14.钢板弹簧各片在汽车行驶过程中会出现滑移。
15.安装越野车转向轮胎时,人字花纹尖端应与汽车前进的方向相反。
16.现在一般汽车均采用高压胎。
17.越野汽车轮胎的气压比一般汽车的高。
18.轮胎的层数是指帘布层的实际层数。
19.在良好的路面上行驶时,越野胎比普通胎耐磨。
20.一般汽车的前轮比后轮的气压高。
21.一般汽车轮胎螺栓采用左边的左旋,右边的右旋螺纹。
1.汽车的装配体是(
A、车架
B、发动机
C、车身
D、车轮
2.解放CA1092型汽车的车架类型属于(
A、边梁式
B、周边式
C、中梁式
D、综合式
3.越野汽车的前桥属于(
A、转向桥
B、驱动桥
C、转向驱动桥
D、支承桥
4.转向轮绕着(
)摆动。
A、转向节
B、主销
C、前梁
D、车架
5.前轮定位中,转向操纵轻便主要是靠(
A、主销后倾
B、主销内倾
C、前轮外倾
D、前轮前束
6.连接轮盘和半轴凸缘的零件是(
A、轮毂
B、轮辋
C、轮辐;
D、轮胎
7.解放CA1092型汽车后主钢板弹簧的后端与车架的连接方式是(
A、吊耳式支架
B、滑板连接式
C、装配式
D、填塞橡皮式
8.汽车用减振器广泛采用的是(
A、单向作用筒式
B、双向作用筒式
C、摆臂式
D、阻力可调式
9.外胎结构中,起承受负荷作用的是(
A、胎面
B、胎圈
C、帘布层
D、缓冲层
10.东风EQ1092型汽车的前钢板弹簧采取了(
)方式。
A、前端固铰、后端自由
B、前端自由、后端固铰
C、前、后端均固铰
D、前后端均自由
1.汽车行驶系的作用是什么?
2.车架的作用是什么?
对车架有什么要求?
3.转向桥的作用是什么?
4.主销后倾的作用是什么?
5.前轮外倾的作用是什么?
6.悬架的作用是什么?
7.钢板弹簧的作用是什么?
为什么钢板弹簧各片不等长?
8.轮胎的作用是什么?
9.简述液力减振器的工作原理。
10.为什么要推广使用子午线轮胎?
第三章
汽车转向系
1.汽车通过
将发动机的动力转变为驱动汽车行驶的牵引力。
2.汽车按
所需要的方向行驶,必须有一整套用来控制汽车行驶方向的机构是
3.转向系的作用是
汽车的行驶方向和保持汽车稳定的
行驶。
4.转向系是由
两大部分构成。
5.要满足汽车在转向时,两侧车轮不发生滑动,各个车轮的轴线在转向应
6.从瞬时转向中心0点到转向外轮中心面的距离R,叫做汽车的
7.转向轮偏转角度的大小,可通过
或
转向节突缘盘上的止动螺钉调整。
8.转向系的传动比,对转向系的
影响很大。
9.转向器包括转向盘
等部分组成。
10.通常按其传动副形式和作用力的传递情况来分类可分为球面蜗杆滚轮式、蜗杆曲柄指销式
、蜗杆蜗轮式、齿轮齿条式等几种。
11.我国的交通规则规定,右侧通行,故转向盘都安置在驾驶室的
12.东风EQ1091型汽车采用的是
转向器。
13.循环球式转向器中一般有
传动副。
14.转向传动机构的作用是将
传递的力传给转向车轮,以实现
15.转向传动机构一般包括转向垂臂、
、直拉杆臂以及由转向节臂、横拉杆和
16.转向传动机构可分为两大类,即与非独立悬架配用的
和与独立悬架配用的
17.转向传动机构的杆件,一般布置在前轴之后,称为
18.转向纵拉杆两端扩大的用
制成。
19.转向横拉杆是连接左、右梯形节臂的杆件,它与左右梯形节臂及前轴构成
20.转向盘自由行程是指
未发生偏转而转向盘所转过的角度。
21.为了保证汽车转向操纵轻便和灵敏,目前最有效的办法就是在汽车转向系统中加装
22.按转向助力装置的助力源可分为
两种。
23.转向助力装置按动力缸、分配阀、转向器的相互位置又可分为
24.动力缸、控制阀转向器合为一体的称为
25.反作用柱塞的作用是能将路面
反映到转向盘。
二、判断题(正确打√、错误打×
1.转向系的作用是保证汽车转向的。
2.汽车在转弯时,内转向轮和外转向轮滚过的距离是不相等的。
3.两转向轮偏转时,外轮转角比内轮转角大。
4.转向半径R愈小,则汽车在转向时,所需要的场地面积就愈小。
5.东风EQ1091左轮向左和右轮向右均为37°
30'。
6.为了提高行车的安全性,转向轴可以有少许轴向移动。
7.当作用力从转向盘传到转向垂臂时称为逆向传动。
8.可逆式转向器有利于转向轮和转向盘自动回正,但汽车在坏路面上行驶时易发生转向盘打手现象。
9.转向轴在车架上位置和倾斜角度是与汽车总体布置、悬架和转向桥结构有关。
10.摇臂轴的端部刻有标记,装配时应与转向垂臂的刻度标记对正。
11.转向纵拉杆两端的弹簧在球头销的同一侧。
12.当转向轮为独立悬架时,转向桥、横拉杆必须是整体式。
13.转向盘自由行程对于缓和路面冲击,使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利的。
14.转向横拉杆都是直的。
15.汽车在转向时,所遇阻力的大小与转向轮定位角有关。
16.转向桥负荷在3~4t以上的汽车,大多加装转向助力装置。
17.常流式是指汽车不能转向时,分配阀总是关闭的。
18.动力缸和转向器分开布置的称为分置式。
19.整体式转向器多用于前桥负荷在15t以下的重型汽车。
三、解释术语
1.转向半径
2.瞬时转向中心
3.正传动效率
4.可逆式转向器
5.前置式
6.转向盘自由行程
7.转向助力装置
1.一般中型载货汽车转向器的传动比为(
A、
=14
B、
=28~42
C、
=20~24
2.转向轴一般由一根(
)制造。
A、无缝钢管
B、实心轴
3.为了适应总布置的要求,有些汽车在转向盘和转向器之间由(
)连接。
A、轴
B、万向传动装置
4.转向盘自由行程一般不超过(
A、10°
~15°
B、25°
~30°
5.转向盘自由行程过大原因是(
A、转向器传动副的啮合间隙过大
B、转向传动机构各连接处松旷
C、转向节主销与衬套的配合间隙过大
6.液压式转向助力装置按液流的形式可分为(
A、常流式
B、常压式
7.转向助力装置的安全阀是(
A、限制转向油泵的最大的压力
B、保护油泵及装置中其它机构不致过载而损坏
1.为什么转动转向盘能使两前轮同时偏转?
2.对转向系有什么要求。
3.蜗杆曲柄指销式转向器是怎样工作的?
4.循环球式转向器如何调整传动副啮合间隙?
5.与独立悬架配用的转向传动机构应注意什么?
6.转向器与转向传动机构是怎样连接的?
7.液压式转向助力装置的特点是什么?
8.简述对转向助力装置的要求。
第四章
汽车制动系
1.汽车制动系一般至少装用
各自独立的系统,即主要用于
时制动的
装置和主要用于
装置。
2.行车制动装置按制动力源可分
两类。
其中动力式又有
等。
3.按制动传动机构的布置形式,通常可分为
两类。
其中双回路制动系提高了汽车制动的
4.车轮制动器主要由
等四部分组成。
5.液力制动装置主要由
6.制动力的大小不仅取决于
的摩擦力矩,还取决于
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