雨水管网工程施工方案Word格式.docx
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2.1.4监理单位:
广州华申建设工程管理有限公司
2.2工程概况
本工程总计雨水检查井11件、预埋雨水管网294.9m,混凝土双箅雨水口10件。
本工程部分雨水检查井因较靠近海侧,且底标高远低于海平面,致使地下水积水较深无法外排,为此考虑部分雨水检查井先预制底板部分(预制高度大约为2.6米),安装回填完并埋设好雨水管后再进行上部混凝土现浇施工。
2.3质量标准:
本工程施工应符合施工图纸及相关要求的规定,本工程施工质量按交通部颁发的《水运工程质量检验标准(JTS257-2008)》,达到合格等级。
第三章
施工总平面布置
3.1材料加工与转运
本工程有11件雨水检查井需先预制底板部分,预制点就设于开挖范围旁大约10米处,经由160吨汽车吊进行安装。
本工程混凝土搅拌站设于电厂2号门岗外100米处,距施工现场约2km,采用混凝土罐车运送。
本工程采购的增强中空壁缠绕管均放置于后方回填土区(详见施工平面布置图),并用遮阳网覆盖。
连接时在槽外采用电热熔带连接后,经由吊车吊入槽内安装。
3.2供电
项目部已经在现场设置配电箱,用于焊接、振捣棒、照明、电热熔设备等施工需求用电。
3.3施工平面布置图(后附)
第四章施工总体部署
4.1施工总体布置的原则
本工程的特点主要是工期紧凑,且各工序之间交叉作业较多。
因此,必须合理紧密安排各工序的衔接。
统筹安排,精心组织,精心施工。
施工总体安排的原则是:
(1)必须满足节点工期要求及总工期目标;
(2)有利于组织流水作业,以结构分段为流水步距,尽可能均衡施工;
4.2工程总体目标
于2011年12月31日完成工程主体施工
4.2.1工期目标
争取于12月31日前完成2#煤码头雨水管网敷设
4.2.2质量目标
质量目标要求:
确保工程质量符合国家、行业及工程所在地地方标准、规范和技术条例,达到设计的技术要求,确保工程质量达到交通部颁发的《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008)的合格要求。
4.2.3安全目标
安全目标:
贯彻“安全第一,预防为主”的安全生产方针。
杜绝重大安全事故发生,轻伤事故发生率控制于千分之一,杜绝一切伤害事故,实现施工全过程安全生产。
施工安全管理严格按照有关施工安全技术规程及业主的要求执行。
4.3总体施工顺序
先行开挖沟槽及预制雨水检查井底座部分,安装雨水检查井YJO、YJ5及排水箱涵,现浇装雨水检查井YJO、YJ5上部结构,再由海侧向陆侧推进,安装雨水管、雨水检查井并且现浇通管的雨水检查井和污水池,回填料伴随雨水管安装及检查井混凝土浇筑及时进行回填。
4.4总体施工工艺流程
根据本工程的结构特征、各工序间的逻辑顺序安排编制施工总流程:
第五章施工方法
5.1基线复核及控制测量
5.1.1施工流程
5.1.2施工方法
1、控制点的确认
本工程平面坐标系统采用1954年北京坐标系,根据需要可以转化为施工坐标系。
设计高程系统采用当地理论深度基准面,该基准面在85高程基准面下0.72m;
根据合同文件的要求,首先与监理单位进行控制基点和水准点的交接,由监理工程师提供测区内的原始基准点和基准线的基本数据,经我司复核、验算无误后将其提交监理工程师审批确认,以此做为工程测量的控制依据,进行平面控制系统和高程系统的设立和展开。
2、控制系统的设立
(1)在综合码头和1#煤码头上不易被破坏和产生沉降的位置放出基线点做为平面控制点。
以此基线放出各雨水检查井位置(即模板安装边线或安装四角点)及雨水管安装轴线。
(2)在综合码头上和1#煤码头上各放出一个高程控制点,控制雨水管安装时标高。
5.2雨水管道、污水池、雨水检查井土石方开挖
(1)按照放好的边线开挖,先行开挖排水箱涵、雨水检查井YJ5至YJ6间沟槽及雨水检查井YJ0、YJ5、YJ6处等处于抛石棱体范围的。
两侧棱体石采用1:
1的坡进行开挖,挖土机挖至离设计标高,再采派遣潜水员清底。
,开挖的棱体石方堆放一侧,与沟侧至少保持2m的距离,如遇天气问题,可中转填筑其他需要填筑的地方;
(2)当完成排水箱涵、雨水检查井YJ0、YJ5、YJ6等管网施工后,再由陆侧向海侧开挖施工,按照放好的边线开挖,两侧回填土石水下(标高1.5m以下部分)采用1:
2的边坡水上(标高1.5m以上部分)采用1:
1的边坡进行开挖,挖掘机挖至离设计标高差20cm时,采用人工清底。
底层土保证不被扰动,开挖的土方堆放一侧,与沟侧保持2m的距离,如遇天气问题,可中转填筑其他需要填筑的地方(在离海较远,地下水流动不密集,无法形成较深积水的回填土区,可以在管道两侧各设一条每40米设一个抽水坑采用潜水泵派专人进行降水,确保地下水及雨水无法汇集,保持槽底无积水出现,以便于管线安装等施工);
(3)管网连接点设于YJ1与YJ2间和YJ6与YJ7间。
管网连接前,先对雨水检查井YJ6与YJ1进行封堵,再开挖沟槽,尽可能保持槽底无较深积水施工。
(4)因沟槽开挖较深,所有人员不得在沟槽内坐卧、休息,要在沟上设专人监视防止塌方伤人。
沟槽开挖完毕后,将沟底垫层边线和高程放出,现场技术员报监理进行沟槽检验,监理检验合格后方可进行下道工序。
5.3预制雨水检查井
因沟槽内积水过深,本工程有11件雨水检查井需预制底板部分(高约2.6米)
5.3.1钢筋工程
1、钢材原材料:
钢筋的质量应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1449-91)、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013-91)和《钢筋混凝土用热轧圆盘条》(GB701)的规定,钢筋的加工、绑扎按《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268—96)有关规定进行。
钢筋的力学、工艺性能检验应按照现行国家标准《金属拉伸实验方法》(GB228)、《金属弯曲实验方法》(GB232)和《钢筋平面反向弯曲实验方法》(GB5029)的规定进行,并应遵守下列规定。
热轧带肋和热轧光圆钢筋应按照同一炉号和直径,重量不超过60吨为一批,在同一批的两根钢筋上各取一个拉力和冷弯试样,热轧带肋钢筋应再取一个反向弯曲试样。
若经试验有一项不合格,则取双倍数量的试件对不合格项目作二次复验,如仍有一根试件不合格,则该批钢筋视作不合格,对该批钢筋作为不合格品处理。
对于低碳钢热轧圆盘条,应按照同一炉号和直径,数量不超过100盘为一批进行检验。
钢筋存放在现场钢筋棚内,按炉号和规格分类堆放,加工完成后转运至现场进行绑扎。
2、钢筋绑扎
钢筋按图纸要求在现场后方钢筋棚进行加工,加工完成后运至现场进行绑扎,需注意钢筋绑扎时需预留出雨水检查井上部纵向钢筋,避免造成现浇时需对上层纵向钢筋搭接。
5.3.2模板工程
模板工程要求其构造简单,装拆方便,与砼的施工工艺相适应,便于钢筋的绑扎和安装,并要求有足够的强度、刚度和稳定性。
根据本工程的施工特点及材料设备的合理利用和周转,本工程准备采用木模板。
1、模板的安装和使用材料
预制雨水检查井采用木模板拼装,外侧模板采用10cm方木加固,模板的稳定性主要靠对钢丝和模板外支撑。
模板制作允许偏差表2.1.2.5
序号
项目
允许偏差(mm)
1
木模板
长度与宽度
+5
-2
表面平整度
3
表面错台
2
钢模板
±
连接孔眼位置
混凝土底胎模
长线台座宽度和单台座长度与宽度
平整度
长线台座每10m和单台座四角相对高差
5
预埋件、预留孔和预留洞的允许偏差表2.1.2.6
预埋钢板、预埋管、预留孔中心线位置
预埋螺栓
中心线位置
外露长度
+10
预留洞
10
尺寸
2、模板安装工艺
钢筋绑扎完成按1*1m布置悬挂垫块后,安装模板,内模与外模采用钢丝线对拉,内模间加方木进行支撑,内模底部垫垫块以控制其底板保护层厚度,外侧模板采用方木打设斜撑,防止模板因混凝土浇筑产生的侧压力侧倾或爆模,模板底部打设钢筋并与模板固定,以防止模板在混凝土浇筑时上浮。
预制雨水检查井时,需将增强中空壁缠绕管先行固定在井壁内,增强中空壁缠绕管外露1米。
3、模板安装的质量要求及注意事项
(1)、木模板周转次数不得过多,注意模板是否已发生变形,确保混凝土浇筑后构筑物的外观尺寸符合设计规范要求。
(2)、模板接缝严密不漏浆,使构筑物表面平整光滑,顺直、美观。
(3)、模板表面应干净、安装前必须涂脱模剂,脱模剂应涂涮均匀且不得污染钢筋和砼接茬处。
(4)、模板的拆除必须在砼强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损时方可拆模,模板的拆除遵循先装后拆、后装先拆的原则。
预制构件模板安装允许偏差、检验数量和方法表2.1.2.7
允许偏差(mm)
检验数量
单元测点
检验方法
长度
方块类
边长≤5m
-10
边长>5m
沉箱、沉井、扶壁
最小边长≤10m
15
最小边长>10m
1.5L/1000
截面尺寸
桩类
宽度
+2
-5
用钢尺测量两端及中部
厚度
高度或厚度
6
高度
4
壁厚度
侧向弯曲矢高
桩、柱类
L/1000
且不大于20
拉线用钢尺测量
梁、板类
且不大于15
全高竖向倾斜
高度≤5m
用经纬仪或吊线测量
高度>5m
顶面对角线差
短边≤3m
用钢尺测量
短边>3m
30
桩顶倾斜
7B/1000
用直角尺测量,取大值
7
桩尖对桩纵轴线偏斜
拉线测量,取大值
5.3.3砼工程
1、配合比设计
本项目混凝土强度等级要求为C35,为了满足设计强度、耐久性及施工的要求和经济合理,配合比设计已委托厦门市捷航建筑工程质量检测有限公司设计。
其原材料要求如下表:
材料名称
水泥
砂
碎石
水
掺合料
外加剂
材料规格
塔牌PO42.5R
中粗
河砂
花岗岩
5~31.5mm
自来水
Ⅱ级粉煤灰
缓凝高效减水剂
用量
302
649
1140
160
120
4.22
技术条件
1、水灰比或水胶比:
0.38
2、坍落度:
135mm
说明
1、配合比以书面形式通知搅拌机操作人员,并进行技术交底。
2、混凝土伴制过程中严格按配合比的材料用量执行,无特殊情况不得任意更改。
2、砼输送
本工程预制雨水检查井砼采用吊车吊灰入仓下料的方式进行砼浇筑,砼搅拌车将砼料运至现场,卸至吊斗中,再由吊车车将砼浇筑入模。
3、砼浇注
砼浇筑前检查预埋件、钢筋是否齐全,注意雨水管、爬梯预埋件的预埋,验收合格后尽量避开高温时段浇注混凝土。
混凝土浇筑时,混凝土分层下灰,分层振捣,下灰自由下落高度控制在3米以内。
混凝土振捣先外后内,梅花点布置。
插棒间距不大于30厘米,振捣棒距模板不得大于15厘米,振捣时应垂直下棒,快插慢拔,振捣至表面出浆,不再下沉,并不得过振,分层处振捣棒应插入下层5~10厘米。
混凝土浇注快到顶时,调整混凝土的配合比,顶部多余的浮浆应刮掉,并进行二次振捣,当混凝土初凝时,须对上下部结合面进行凿毛处理。
混凝土达到拆模的强度后,松开连接件铁线,拆除模板。
模板清理、涂刷脱模剂后,由专人负责养护并做好记录,养护持续时间按规定执行。
养护时采用喷洒淡水养护,保持雨水检查井表面的湿润。
4、砼养护措施
砼养护采用洒水淋湿养护,每天安排专人(杂工)均匀洒水,经常保持潮湿状态。
养护用水采用自来水,养护时间不得少于14天。
5、砼施工时质量保证措施
(1)、施工前必须对所有的水泥、砂、石进行检验,经检验合格后的材料方可使用。
(2)、施工时严格对混凝土的配合比及施工生产过程中的称量、拌制、运输、浇筑、养护等主要环节按现行行业标准《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202-2-2011)的规定进行检查控制,严格按砼配合比进行下料,保证砼的搅拌时间,同时注意砼的坍落度控制。
(3)砼浇注前应检查模板和预埋件的准确性,确定模板的支撑加固情况。
浇注混凝土前,了解期间的天气情况,在工期条件允许的情况下,尽量避开高温、低温和雨天施工。
高温施工,对拌和设备、拌和料和原材料遮阴覆盖;
雨天施工,用编织布遮盖。
混凝土施工过程做好完整的施工记录,随机抽样检查砼的坍落度。
(4)砼的浇注过程应按《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202-2-2011)要求执行,砼的振捣采用插入式振动棒,全面振捣,使之形成密实的均匀体,砼浇筑完成后,及时进行养护,加强砼浇注后的养护,保证构筑物始终处于潮湿状态,砼潮湿养护时不得少于14天,以保证砼强度达到设计要求。
砼浇筑前对模板的安装、钢筋的布置及预埋件的位置、尺寸进行检查,自检合格后报监理工程师检测认可之后,才进行砼的浇筑。
评定混凝土强度的试件,采用150*150*150mm试模,在混凝土浇筑地点随机取样制作,保证砼浇注质量的跟踪。
5.4铺筑整平级配碎石垫层
大部分雨水检查井位置积水较深,无法浇筑混凝土垫层,采用级配碎石垫层,级配碎石采用25mm碎石,垫层厚50cm,两边放坡1:
2。
用挖掘机进行铺筑,并对其进行粗平,再派遣潜水员在级配碎石垫层边安放槽钢,由水准仪控制其标高,再采用刮刀对其进行整平处理。
如无积水部分沟槽则需施工混凝土垫层,沟槽底板垫层采用C15素混凝土,浇筑前施工人员严格按照设计垫层尺寸、高度进行模板支护,待一切就绪检验合格后开始浇筑水泥砼。
浇筑前全面检查模板:
位置,高度(模板顶即路面高),宽度,顺直度;
支撑及铁橛牢固性。
5.5安装预制雨水检查井
(1)清理吊装现场障碍物并做好维护工作。
(2)采用160吨汽车吊吊运安装,汽车吊位于沟槽边,脚架距边坡保证1米距离,预制雨水检查井底板预计最重26t,经计算160吨汽车吊允许最大作业半径为43m。
(3)安装时,采用全站仪定出边线位置,潜水员配合雨水检查井安装,确保其位于设计坐标内。
5.7安装箱涵
(1)清理吊装现场障碍物并做好维护,对箱涵的棱角及重要部位进行保护,提前将遇水膨胀材料固定于箱涵结合壁上。
(2)吊装箱涵采用160t汽车吊,汽车吊位于沟槽边距边坡大于1米范围,箱涵预计重量为45t,160t汽车吊安全作业范围为35m。
起吊时,先将箱涵缓缓吊离地面进行试吊,检查吊机、吊具及吊耳是否正常。
(3)将箱涵吊入安装位置,安装时采用手拉葫芦行进精确定位,确保箱涵与箱涵接缝紧密结合,贴死、无缝隙。
(4)有2件箱涵需安装于雨水检查井内,在施工前须通过全站仪对箱涵安装轴线及雨水检查井中线进行复核,确保其无偏离。
安装时需在雨水检查井井壁及底座处粘贴柔性材料,并在安装时,采用手拉葫芦对箱涵进行控制,避免箱涵过度碰撞雨水检查井而对其造成破坏。
扶壁和一次出水空心方块安装允许偏差、检验数量和方法表4.5.2.5
检验数量
单元测点
临水面与施工准线偏移
50
逐件检查
用经纬仪和钢尺测量两端顶部
相邻块临水面错台
用钢尺测量,取大值
接缝宽度
H≤10m
20
用钢尺测量上下两端
H>10m
5.8现浇预制雨水检查井上部
箱涵安装完毕后,应及时进行雨水检查井上部结构现浇混凝土。
5.9陆上电热熔带连接雨水管
(1)HDPE增强中空壁缠绕管经报监理检验合格后,才可进行电热熔带连接。
(2)用吊车将雨水管放置于平地上,调整雨水管水平度,确保2管位于同一水平面上。
(3)紧管件接头中间位置,用夹钳收紧。
(4)启动电熔焊机,按厂家提供说明,设定时间和电流
(5)冷却时间(夏季20分钟,冬季15分钟),检查焊接效果,填焊接检验报告。
5.10铺设砂垫层
沟槽完毕经检验合格后,进行沟槽内砂垫层回填,铺筑前应先对槽底进行检查,槽底高程及槽宽必须符合设计与规范要求,回填料用挖掘机倒运到管道基础位置,人工分层夯填。
5.11安装雨水管
(1)将拼接好的管节用用检验合格的麻绳(或钢丝绳)进行吊装,注意管节均匀受力,轻吊轻放,确保施工安全和不破坏管节;
(2)使用50T吊车配合人工铺设管道,管道铺设前在槽底铺设砂石基础人工夯实后开始下管,管子下沟时,一般以逆流方向铺设。
(3)在砂垫层上移动管节时,要注意人员安全和不破坏管节、砂垫层,要注意管节的均匀受力,同时要做到拼接严密;
(4)管节与预埋于雨水检查井内的管对接时,需派遣潜水员水下将两管管口其对接紧密后,采用不锈钢卡箍连接,内填遇水膨胀材料。
(5)在铺设前用水准预先测量槽底高程,确认无误后铺设,铺设完毕后在用水准复测管顶高程以保证管道高程符合要求,绝不出现倒坡,铺设时用经纬仪打直保证管道线路符合要求。
5.12现浇污水池
1、模板工程
为达到节约工期、保证质量、增强砼表面的光滑度本工程污水池采用木模板施工。
模板要求具备足够的稳定性和强度,要保证不胀模、不变形、不走样。
内外模用钢丝线对拉,并适当斜拉钢筋加以固定,外模板采用木方斜撑等方式进行支持。
模板在折装过程中保证不变形、尽量少损坏。
安装时要接缝严密不漏浆。
模板制作偏差控制在±
1mm范围内。
2、钢筋工程
污水池各种型号的钢筋均在合格供应商采购,对钢筋的质量证明及试验严格把关。
钢筋按不同型号分别储放在施工现场,集中贮存,集中加工,并采取有效的措施,防止锈蚀和污染。
钢筋加工:
在现场集中分不同型号加工,按设计所提供的钢筋图进行,钢筋表面要求洁净,先清除表面的污质及锈蚀,钢筋中心线同直线的偏差以不超过其长度的1%为限。
按设计图加工后的钢筋的误差控制在SDJ207-82规范所规定的允许偏差范围内,如下表:
序号
偏差名称
允许偏差值(mm)
受力筋全长净尺寸
10mm
箍筋各部分长度尺寸
5mm
钢筋起弯点位置
钢筋转角
3°
钢筋加工完成后,分类堆放整齐,并表明品牌、位置及数量,避免混乱。
钢筋的架立及固定:
根据设计图及技术规范钢筋架立的控制位置误差按下表:
钢筋长度方向同一排受力筋间距
柱及梁中
板、墙中
同一排分布筋间距
双排筋、排间距
40
梁与柱的箍间距
保护层厚度的局部
为保证砼保护层的厚度,在钢筋与模板之间设垫C40的砼预制小块,尺寸为50×
50×
35各不同部位的保护层厚度,垫块预埋铁丝,与钢筋网扎紧,垫块梅花型布置,两排钢筋之间用短网筋支撑以保证位置精确,钢筋的交叉用铁丝绑扎。
钢筋搭接头要保证足够的搭接长度,为35d。
接头采用闪光对头焊接。
架立完毕后的钢筋网要保证不变形、稳定性好。
3、混凝土浇筑
污水池浇筑采用自行搅拌的混凝土,砼质量严格把关,按批量进行抽检,采用吊斗进行浇筑,搅拌站出料数量以满足施工强度要求为准则。
混凝土采用分层浇筑,每50cm一层,顺时针绕污水池进行混凝土浇筑,若因故间歇浇筑砼,并超过初凝时间,按工作缝处理,进行表面凿毛、高压水冲洗,施工过程中,避免出现施工冷缝的情况。
砼浇筑前,检查搅拌站机械设备,确保浇筑时的砼供应。
砼采用吊斗进行浇筑施工,浇捣时,采用振动棒及平板振动器振捣,振动棒要快插慢拨,振动时间为20-30S,均匀插点,不得漏振。
4、养护
砼养护在砼浇筑完毕12小时内开始养护,并用饱水物覆盖,避免太阳暴晒,并经常洒水养护。
养护时间为14天。
5、拆模
当混凝土强度达到设计强度的25%以上时可以拆模,拆模时间可参见下表:
昼夜平均气温(℃)
25
30以上
最早拆模时间(h)
60
48
36
24
18
12
拆模时,应先拆支撑,然后向外慢慢撬动模板,切忌损伤污水池边、角或是摇动管线处造成混凝土开裂。
5.13沟槽回填压实
管道工程必须在隐蔽验收合格后及时回填。
沟槽回填应按沟槽排水方向由高向低分层进行。
沟槽两侧应同时回填夯实,以防管道位移。
采用挖掘机将材料运至槽底,槽底至管管顶500mm回填符合要求的原土或中、粗砂、碎石屑、最大粒径40mm沙砾分层回填并进行人工密实,密实厚度控制在0.2m,回填范围内,不得含有机物、冻土以及大于500mm的砖、等硬块;
在接口处周围,应采用细粒土回填。
5.14人员计划
工种
人数
施工员
4人
起重司机
2人
砼运输车司机
模板工
6人
混凝土工
杂工
10人
备注:
以上工种中杂工可另行安排
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