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2.2岗位介绍
我实习所在部门为设备部维护保养小组,主要负责设备的点检,保养,检修,改造,以下是所从事工作的职责:
(1)牢固树立公司“安全第一,预防为主"
思想,认真落实公司有关安全工作规定及规章制度,自觉履行岗位安全职责。
(2)每周一必须参加部门组织的《设备安全操作规程》培训,熟知本岗位各种设备的工作原理,设备安全、技术性能。
(3)每周四必须参加部门组织的《安全事故案例培训》培训,观看安全事故视频,并根据内容写安全培训心得。
(4)严格遵守公司员工守则和各项规章制度,服从领导安排,除完成日常维修任务外,有计划地承担其他工程任务.
(5)每月定期检验所有移动电动工具,确保移动工具电源线中间无驳接,工作前必须认真检查符合要求后方可使用,手持电动工具电源须安装漏电保护开关.
(6)严格执行公司特种设备作业规定“特种作业必须持证上岗",杜决无票作业,和违章作业.
(7)制订所管辖设备的点检,保养计划,按时按质按量地完成,并填好记录表格。
(8)严格执行设备管理制度,做好日夜班的交接班工作,并做好交班记录表。
(9)关键设备和重要设备故障时必须及时处理,1小时内未修复的上报主管,2小时未修复的上报经理。
(10)请假、补休需在一天前报告主管,禁止无故请假,迟到,早退.
(11)每月必须进行一次负责区域设备紧急开关,防撞开关,安全光栅,防干烧开关,液位开关检查,确保安全有效.
(12)积极参加公司的安全活动,对本班组发生的不安全现象,按照“四不放过”原则,事故原因未查清不放过,责任人未处理不放过,整改措施为落实不放过,员工未培训不放过,防止不安全现象重复发生.
(13)设备维修保养后,必须保持设备内外清洁,整理好维修现场。
3、实习内容及过程
3.1电镀线的设备保养与维修
3.1。
1现代化的电镀企业离不了现代化的电镀设备,只有现代化的电镀设备才能完成大批量、高质量产品的电镀加工。
为了确保电镀设备的正常运行,设备的保养维护十分重要。
实习内容主要是电镀自动生产线的保养维护。
电镀基本原理:
电镀是一种电化学过程,也是一种氧化还原过程.电镀的基本过程是将零件浸在金属盐的溶液中作为阴极,金属板作为阳极,接整流器电源后,在工件上沉积出所需的镀层.
电镀生产流程:
进板—除油—水洗—微蚀—水洗—酸浸(硫酸)—电镀铜—水洗—酸浸—电镀(铅)锡—水洗—出板-退镀(蚀夹具)—水洗—进板。
3.1.2由于电镀线用水,用电量比较大,属于高能耗的设备。
节能降耗是企业的生存之本,作为一名实习员工,树立一种“点点滴滴降成本,分分秒秒增效益”的节能意识,来实现节能效益的最大化,公司部门领导有较高的节能降耗意识,设立了节水节电项目,我主要参与了以下设备节电改造项目。
汰高耗能——提高能效:
用技术革新、科技进步、淘汰高耗能传统电电加热器,更换为先进高效的设备空气能热泵,达到节能的目的。
电镀线主要使用的是传统加热器加热方式,能耗高,存在安全隐患,如下图:
传统加热方式
3。
1。
3经了解空气能热泵目前在电镀行业使用安全普及,具有节能及改善环境、避免电热器干烧防止火灾发生的作用.空气能的工作原理:
逆卡诺循环原理。
利用压缩机对低温低压的冷媒气体进行压缩,形成高温高压的气体,通过热交换管(冷凝器)给槽液加热,凝结成了中温高压的冷媒液体。
中温高压的冷媒液体经过节流器节流,形成低温低压冷媒液体。
低温低压的冷媒液体经过蒸发器,从空气中吸收热能转换为低温低压的冷媒气体.简单的讲就是空调反向使用。
主要配件名称
简介
图片
外壳
采用304不锈钢
蒸发器及翅片
紫铜(耐腐蚀,散热性能好)
压缩机
采用国际知名品牌谷轮压缩机,故障率低
冷媒管道
均采用铜管
电气元件
控制箱密封,防腐蚀
冷媒
R12+R22混合,成本低。
空气能加热方式
高温高压的冷媒经过热交换器直接加热槽液.
根据加热槽的尺寸,定做合适的热交换盘管,只需把热泵的热交换管固定到现有槽里即可.
a:
改造后节能情况
相比电加热,相同的功率可以获得更多的热能。
约节能40%~50%。
可降低车间温度,间接的降低了空调能耗。
b:
改造后安全情况
使用普及,如同家用空调一样,自身无安全隐患。
避免了目前水槽电加热器可能会存在的干烧情况,防止火灾发生。
C:
改造后环境温度降温
因为从空气中吸取热能,根据使用经验,至少可以使环境降温5℃。
使车间凉爽,避免湿热,即可预防冷凝水又可改善员工工作环境。
副槽水浴
改造后的电镀槽
d:
取得效果
经装电表一个月计量用电情况,加热系统每天(24小时)耗电约83度。
采用空气能热泵,按至少节约40%计算。
每天节约83*0.4=33。
2度.按0.8元/度,年运行350天计算,节约电能成本约9200元,节约加热器耗材成本1200元/年.合计节约9200+1200=10400元。
项目投入成本按26000元左右计算,不考虑附加对环境及安全的改善,约2。
5年可回收成本,用电量约多,节约越明显.
2电镀线高频开关电源维护保养
学习高频开关电源工作原理和保养要点,其英文名称为SwitchingModePowerSupply,又称交换式电源、开关变换器以及开关型整流器SMR,它是一种高频化电能转换装置.其功能是将一个位准的电压,透过不同形式的架构转换为用户端所需求的电压或电流。
它主要是通过MOSFET或IGBT的高频工作,开关频率一般控制在50—100kHz范围内,实现高效率和小型化。
高频开关电源主要由主电路、控制电路、检测电路以及辅助电源等四部分构成。
主电路,主要包括输入滤波器、整流与滤波、逆变以及输出整流与滤波,最终可以提供稳定可靠的直流电源。
控制电路,它可以通过控制逆变器,改变其频率或脉宽,达到输出稳定,还可以提供控制电路对整机进行各种保护措施.
检测电路,除了提供保护电路中正在运行中各种参数外,还提供各种显示仪表资料。
辅助电源,提供所有单一电路的不同要求电源。
2.1保养要点:
a:
每周检查一次,整流器是否受潮以及外壳是否漏电,漏电开关保护是否有效。
每周用红外线测温仪检查电源线是否有发热,检查阴极与阳极是否有相碰或连接现象。
c:
每月检查一次整流器输出波形及稳定性是否符合要求,电压及电流是否正常,电流稳定性控制在±
5%以内。
如有不良现象,需进行校正,并将其结果记录在“设备保养表”上.
d:
每个月需检查整流器输出接点是否有接触不良或氧化现象,如有上述情况时,需对其进行修理(表面清洁或更换),并将结果记录在“设备保养表”上
e:
每月检查整流器是否有散热不良现象,检查散热风扇内部是否有灰尘,并用气枪清洁内部灰尘.
3.3控制柜维护保养
检查电缆接头有无发热变色,接地线有无锈蚀(焊接点是否正常).电容器外壳是否良好,有无渗漏、膨胀情况.
检查各电容器外壳接地线接触情况。
做好各柜的保洁除尘工作。
检查各柜体的风扇工作情况,要求各电器元件温度≦60℃。
检查母线及其下引线是否牢固,熔断器是否完好以及绝缘电阻的摇测。
对过压保护,欠流保护、限值进行测试调整。
对断路器漏电开关,热继电器,时间继电器,多功能表等进行检查,调整。
检查各柜体批示灯是否正常,各软起动器、变频器的紧固件是否松动,运行应正常.
检查漏电开关,空气开关是否灵活,其机械闭锁可靠,接触器触头是否良好,断路器内各刀口弹力是否正常,灭弧装置是否完好,各电缆头接线螺母是否紧固。
3。
1低压电柜的日常保养
前提条件:
断路器分闸,确保储能弹簧已释能,用摇把将断路器从固定中分离出来,同时电源电路和辅助电路切断,把电源和负载侧的端子在明显可见位置接地。
检查设备的清洁程度,使用清洁的干布擦掉任何灰尘和油迹,可能的情况下可使用非腐蚀性洗涤剂。
检查设备铭牌是否完好。
使用清洁干布半角这些铭牌清洁干净。
擦掉灰尘、霉菌和氧化物,同时也要清洁抽出式断路器的固定部分内部.
确保断路器室内无异物.
用清洁干的布清除断路器边线及母线上的灰尘或污垢。
确认用于端子连接的螺栓都正确地紧固,确认端子上没有局部过热的迹象.通过观察接触部分的颜色是否改变可以识别出是否发热,接触部分通常都是银白色。
3.4电镀线吊车保养维护
a:
每隔600—700小时检查减速机运转是否正常,有无异常噪音。
检查并调整一次减速机座的紧固性,安装联轴器、齿轮、皮带轮,不得用锤子敲入,以避免损坏轴承、外壳和轴.
b:
每隔6000—7000小时检查并调试一次刹车机构的刹车性能。
检查一次接线盒内的电源线接触情形,如发现接头松动要及时加以紧固,电线绝缘层熔化或老化的,要及时更换电源线,以保证电源线之间安全的绝缘性。
每隔7000-8000小时检查一次轴承座的紧固性及轴承的润滑情况,如润滑干滞应给轴承加注润滑脂。
检查一次升降导轮的夹紧间隙并调整至适当(间隙为0.15mm一0.3mm).
每隔1000—1200小时检查一次横移导轮的安装间隙并调整至适当(间隙为0.5mm一1.5mm),检查横移主、从动轮的紧固及定位情形,如发现移位或松动要及时正位和紧固定位螺栓。
e:
每隔2000-2200小时检查主、从动轴是否有横向窜动并紧固轴承锥套螺母。
检查吊带夹板的紧固性,并旋紧紧固螺栓,。
检查校正定位停止的感应及感应器的相对位置。
调整两齿轮齿条啮合的同步性,检查并调整一次齿条驳口位的平整度。
5摇摆机构的维修与保养
每隔600—700小时检查减速机运转是否正常,有无异常噪音,1000小时检查调整一次减速机座的紧固性。
b:
每隔7000-8000小时检查并调试一次刹车机构的刹车性能.每隔7000—8000小时检查一次接线盒内的电源线接触情形,如发现接头松动要及时加以紧固,电线绝缘层熔化或老化的,要及时更换电源线,以保证电源线之间的绝缘性.
每隔5000小时给托轮轴承上一次润滑脂,严重磨损的轴承要更换,导向轮轴承上一次润滑脂,严重磨损的轴承要更换。
检查震动马达之安装螺栓的紧固性,检查震动橡胶的磨损情形,严重磨损的要更换。
3.6循环过滤系统的维修与保养
每隔1000小时检查一次泵浦马达电源线接头的接触情形,发现松动要及时加以紧固,电线老化的要更换新电线,以保证接触良好及安全绝缘,保护马达.每隔3O天更换一次过滤机之滤芯,以保证过滤机流量。
流量计前的球阀要缓慢开闭,否则浮子快速冲撞可能会导致玻璃管破裂。
每天检查一次过滤机压力表的读数压力表一般不会损坏,只有当压力表座内的膜片穿孔,老化龟裂,药水直接进人压力表内,压力表的布尔登铜管腐蚀而损坏,此时需更换膜片和压力表。
c:
如果过滤机压力表上读数偏高,请检查以下项目:
压力表本身是否损坏失灵;
滤芯是否积垢严重,是否需清洗;
槽内喷水喉之喷孔是否被结晶物堵塞,是否需清洗;
检查泵浦出水管路是否堵塞、是否球阀打开不足.
如果过滤机压力表上读数偏低,请检查以下项目:
检查压力表本身是否损坏失灵;
检查泵浦马达的电源接头是否接触不良或缺相;
检查泵浦进水管路是否堵塞或漏水、是否球阀打开不足;
检查压力表座内膜片与压表之间是否有空气进入,如有空气进人,可拆下压力表,在膜片腔内加满水,再装上压力表。
3.7其他部件保养
主要包括:
槽子的维修与保养,飞把与挂具的维修与保养,加热器的维修与保养,冷却盘管的维修与保养,阳极的维修与保养,排风系统的维修与保养,低压鼓风机(空气搅拌)系统的维修与保养。
4实习总结
在过去的几个月里,在老师和同事的关怀和培养下,认真学习、努力工作,能力有了很大的提高,个人素质也有了全面的发展,但我知道自己还存在着一些缺点与不足.我希望,在今后的工作中,要更进一步严格要求自己,虚心向优秀的同事学习,继续努力改正自己的缺点和不足,争取在思想、工作、学习和生活等方面取得更大的进步。
路是自己走的,在我看来,只有被市场认可的技术才有价值的,我坚信通过这一段时间的实习,从中获得的实践经验使我受益匪浅,并会在我毕业后的工作中不断得到印证,我会更深刻地理解在实习中所学到的知识,期望在未来的工作中把学到的理论知识和实践经验不断应用到工作中,充分展示自己个人价值,为实现自己的理想和光明前程而努力。
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