土方工程监理细则文档格式.docx

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从工程的专业分项工程来看，包括：

土石方工程和护坡、桩基础及地下室工程、主体结构工程、内外装饰工程、防水工程、给排水工程、消防工程、电气安装工程、空调及机电设备安装工程、电梯工程、弱电系统工程、室外总平及管网工程、绿化景观工程等专业。

二、地形条件

根据勘察报告场内分布的地层有人工填土层，第四系冲洪积层，坡积层，残积层，下伏基岩为石炭系粉砂岩；

按照其野外特征自上而下分述如下：

1、人工填土层——厚度变化于0.5.~6.1m间，属新近堆积土，存在着很大的固结变形和不均匀沉降，其承载力低，不能作为天然地基土使用；

2、第四系海相之淤泥质土和淤泥质砾砂层——呈软塑和松散状态，其变形量大，承载力低，工程地质性质差，不能作地基持力层；

3、第四系海相之粘土、中粗砂层——为中等压缩性土，土体具一定强度，埋深较大，且局部地段其下伏有软弱淤泥层，不宜作拟建物的基础持力层；

4、第四系残积之砾质粘性土层——其承载力相对较高，一般可作为多层建筑的地基持力层；

但因埋深较大，不宜作为地基持力层；

本场地基坑内地下水为第四系上层滞水，主要接受大气降水补给，水量不丰；

砾砂层中孔隙水及赋存于强风化底部~中风化裂隙水，微具承压性，受侧向迳流的补给，水量一般。

地下水对本工程4.0~5.0m深的基坑施工只具一般性影响。

三、地基条件

场地未发现明显构造带通过，场地稳定，适宜兴建建筑物。

但较厚的填土层、淤泥层均为软弱土层，存在较大的固结沉降和不均匀变形现象，对场地道路、管线、底层地坪都有不利影响。

基坑开挖后大部分基底岩性为人工填土之砂质粘土，局部为淤泥，坑壁岩性为砂质粘土，部分地段裸露淤泥层，基坑开挖时对边坡的稳定性有一定影响，基坑边坡要进行一定保护。

四、工程监理依据

1、国家、省有关法律法规、条例和规章；

2、国家及有关部门颁布的工程施工技术标准、规程、规范和工程质量检验评定标准；

3、上级主管部门批准的设计文件和批文；

4、经审查的施工图纸、资料及说明；

5、工程施工承包合同及有关文件、附件；

6、监理合同及有关文件、附件；

7、招标人提供的其它文件和资料。

五、监理过程的控制

①事前控制：

1、掌握施工单位人员素质的基本情况，重点核实施工单位的主要技术负责人的技术状况，了解其完成同类项目的土方工程质量情况；

2、做好施工图会审技术交底，熟悉施工方案，使设计技术要求及施工范围具体化，保证土方施工方案准确无误；

了解施工单位的施工进度；

3、核定施工单位施工机械设备的进场计划；

4、检验并审核进场机械设备的相关资料；

5、掌握土方施工质量的控制要求；

6、掌握项目特定内容的施工验收规范。

②事中控制

1、控制好土方工程的施工质量控制要点、部位；

2、旁站监理土方工程挖土、回填土工作，严禁擅自超挖；

3、慎重处理工程变更和设计修改工作，做好工程费用的控制；

4、严格质量检验，报验制度，不合格不得进行下道工序施工；

5、定期对照工程施工总进度计划，当实际施工进度与总进度计划不符时，要求施工单位及时对进度计划进行调整，并将调整后的进度计划方案报送监理部备查；

③事后控制

1、对于相关的工程索赔，要认真分析责任单位，正确处理有关索赔问题；

2、及时填写好验收报告、隐蔽记录，对不符合要求的部位及时要求施工单位进行返工；

3、认真审查竣工验收资料；

4、及时进行监理阶段的小结和分析。

六、土方开挖

1、土方开挖必须遵守原则

土方开挖的顺序、方法必须与审查后的设计方案相一致,并遵循“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖”的原则。

2、深基坑在遵守分层挖土进行的同时,在施工过程中,基坑边堆置土方不应超过设计荷载,挖方时不应碰撞或损伤支护结构、降水设施。

3、挖土坡道

在多道支护条件下开挖土方,由于受支撑影响,下层土方运输十分困难,有时需要多台反铲挖土机驳运，大大影响施工效率。

设置挖土坡道，使运土车辆下坑，即便于运土，又大大提高运输效率。

但由于卡车爬坡的坡度不能过大，因此坡道需有一定的长度。

坡道的坡度不宜大于10度，一般取6~8度，坡度过陡，会使卡车爬坡困难，甚至爬不上坡，应在坡面上焊接棍肋防滑，此外，在两侧应安装防护栏杆。

坡道的宽度应保证车辆正常行驶，可取车身宽度加两米。

坡道底端应有平台，以便挖土机械及卡车的依靠及回转。

4、土方开挖的顺序：

第一层开挖范围在共乐路侧A-D段和1号路侧Z-W段处沿坡顶边线向内10m范围。

平均深度2.5m（绝对标高+1.5m）。

5、本次土方开挖工程量共计约为4万立方米。

土方挖出的土质较好的回填土堆放在小区路旁的空地，且留一部分作为地下室回填土，数量0.7万m³

，保持量的平衡。

6、基坑开挖第一层后2天可同时进行支护。

挖土继续进行，场地中间的土一次性挖到绝对标高-0.2m。

待基坑支护完成再挖基坑周围的第二层土。

7、基坑南侧坡脚线距红线约5.0m（旁是小区路），西侧、东侧坡脚线距红线约6.0m（共乐路和1＃路），均可以放坡，基坑C区北侧D区西侧是二期洋房用地，可大放坡，但在开挖过程中要注意保护预应力管桩。

由于基坑较浅，基坑坡底绝大部分落在淤泥顶面。

为防止基坑坡面的滑移，设计采取有限放坡结合土体插竹槁和坡面挂网砂浆抹面及垒砂袋护坡的支护形式。

在有限的空间内最大限度地放坡，以尽量减少土体对坡脚的压力，土体内插竹槁和坡面挂网砂浆抹面及垒砂袋护坡，可以提高整体抗滑稳定性。

基坑南侧、北侧放二级坡，坡率均为1:

1,在+1.5m处设坡腰平台，一级坡坡面及平台挂铁丝网砂浆抹面，二级坡插竹槁及坡面挂铁丝网砂浆和垒砂袋护坡。

8、为保证坡底淤泥不隆起，采取在坡底施工一排Φ80mm竹槁，东侧距一号路较近，西侧距共乐路较近，放一级坡，东侧坡率均为1：

0.8，西侧为1：

1，坡体插竹槁及坡面垒砂袋护坡，砂袋反压边坡，局部遇淤泥面适当加高。

东侧、西侧施工二排搅拌桩，搅拌桩内插竹槁，对已建成道路及管线重点保护。

9、土方开挖时应注意事项∶

1）、开挖应检查定位放线、排水、降低地下水位系统，合理安排土方运输车辆的行走路线及弃土场。

2）、基坑挖土机械严禁碰撞支撑、立柱、井点管、围护结构和工程桩。

3）、预留机械上下坡道。

4）、注意基坑监测安全围护。

5）、若土方开挖后，土质差，不能满足打桩机械行走，应采取换土等相应措施。

七、基坑监测

基坑支护工程中支护结构的变形、受力、位移由于受地质条件、荷载条件、材料性质、施工条件和外界其他因素的复杂影响，这些特征值又是影响基坑安全、施工安全的重要标志。

1）、基坑开挖前应作出较系统的监测方案，监测方案应包括监测项目、监测方法及精度要求，监测点的布置、观测周期、监测工序的管理和记录制度以及信息反馈系统等。

2）基坑监测项目主要包括支护结构和土体变形监测、支护结构应力、应变及地下水的动态等三个方面，具体监测项目的选定视工程地质水文地质条件、周围建筑物及地下管线、施工进度、基坑工程安全等级情况综合考虑选择。

3）沉降监测的基本要求：

①观测前对所有水准仪和水准尺按有关规定进行校验，②首次进行观测，应适当增加测回数，一般取2~3次的数据作为初始值，③固定观测人数、观测线路和观测方式，④定期进行水准点校核、测点检查和仪器的校验，确保量测数据的准确性和连续性，⑤记录每次测量时的气象情况、施工进度和现场情况，以供监测数据分析时参考。

4）基坑开挖过程中，除了考虑引起周围建筑物和管线的垂直位移外，还要考虑其水平位移。

平面控制网宜按两级布设。

控制点是进行水平位移观测的基本依据，它包括工作基点和基准点两种；

前者是进行观测的基础，后者是检查工作的依据，二者布设成控制网后按统一的观测精度施测。

控制网的形式可采用测角法、测边法、边角法、导线网等。

八、回填土

回填土的土料必须符合设计和施工规范要求，回填前应清楚基底垃圾、树根等杂物，抽除坑穴积水、淤泥，验收基底标高。

土方回填后，一般涉及地坪、道路、散水坡等后续工程，回填的质量将直接影响到这些工程的安全和使用，严重的可能会因为回填土不均匀沉降而引起断裂破坏，因此，凡有压实要求的填方，监理人员必须对填土工程的土料进行检验，且分层不大于250mm，压实系数应符合设计要求。

土方的开挖和回填应按质量检验标准评定。

九、基坑周围环境保护的方法与手段

1、加强观察，为了确保周边建筑安全，在现场四周设置位移观测点，同时也为围护结构和地基土稳定性评价提供技术数据。

2、如发现土体位移、明显沉降、错位、裂缝等现象，立即停止施工、分析原因、待制定可行措施，方可继续施工，发现异常情况应采取措施：

①在基坑外卸土或坑底设围檩；

②编制袋装碎石在坑内快速回填或土方直接回填。

3、施工废料、生活垃圾应有专人定期收运至指定位置、以免污

染环境。

十、质量控制流程图

实放土方开挖定位变现积标高

承包商

复查定位变现积标高

监理工程师

返工

复查结果

土方工程施工

自检整改

承包商承包商

复检

填报挖方填方质量验收签证

返工

检查结果

承包商

签署工程量及有关手续

十一、安全生产控制

1、施工单位应组织设置安全生产管理领导小组，建立安全管理保证体系。

项目部设专职安全员，班组也应设兼职安全员。

2、建立安全生产责任制，职责明确。

并签署安全生产协议书，使得责任到人。

3、施工项目部需制定安全教育制度。

做到对所有新工人进行三级安全教育，教育时间不少于50小时，教育率达100％。

考试合格后方能上岗。

变换工种做到变换工种教育，经考试合格后上岗。

4、对各工种、各部位进行详细的安全技术交底，交底要有记录，且有被交底人的签字。

5、所有特殊工种应持证上岗，持证率应达100％。

6、施工单位应制定安全检查制度。

对现场进行安全检查，施工项目部每周一次，同时针对施工的不同部位、不同的气候、节前、节后进行不定期、季节性和专项的安全检查。

对检查中存在的问题做到定人、定时间、定措施整改，并按规定时间复查，同时做好记录。

7、班组建立班组安全活动制度，并有书面记录。

班组每日进行安全检查，工种交接时进行交接安全检查。

班组在使用工具时要对工具进行安全检查，发现隐患及时消除。

8、施工项目部需制定“施工现场安全管理制度”、“施工现场安全奖罚制度”、“安全纪律”。

遵守安全生产“六大纪律、十不准”。

对违章者按规定进行严肃处理。

9、力争项目施工中不发生大小伤亡事故。

若以外发生，做到及时向有关部门报告，并保护现场，抢救伤者，做好记录。

并按事故“四不放过”的原则进行严肃处理。

10、施工现场应设安全标志。

11、施工项目部需建立安全生产会议制度。

施工项目部定期组织安全生产会议。

12、由安全员负责建立好项目部的安全活动台帐，从制定安全计划到落实，从实施到检查的各种活动有记录，建立好一套完整的安全管理资料。

十二、消防控制

1、现场建立消防管理制度，建立消防领导小组，有专人负责。

落实消防责任制和责任人，建立义务消防队。

做到思想重视、措施跟上、管理到位。

2、定期对有关人员进行消防教育，落实消防措施。

3、临时设施按消防条例有关规定搭设，做到标准、规范。

4、办公室、仓库、宿舍、食堂、总配电室按规定配置灭火器和消防砂箱。

5、施工现场动用明火做到严格按动用明火规定执行，审批手续齐全，并有监护人和消防措施。

6、进入本工程现场施工的单位，不论总分包形式如何，均应签订消防安全责任书，并加强对各专业单位的监督管理。

深圳龙建建设监理有限公司

双环工业园厂房项目监理部