各种要害场所管理规章制度Word格式文档下载.docx
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4、空压机司机必须严格执行交接班制度和本工种岗位责任制。
司机接班前不得喝酒,接班后遵守劳动纪律,不得睡觉、打闹。
5、起动前的准备和检查要求做到:
①各紧固螺栓无松动;
②护罩安装牢靠,电气设备接地良好;
③各润滑油腔油脂油量合适,油路畅通,油质洁净;
④冷却水畅通,水量充足,水质洁净,水压符合规定;
⑤超温、超压、断油、断水保护装置灵敏可靠;
⑥各指示仪表齐全可靠;
⑦电机各部分接触良好、无灼伤;
⑧隔离开关、油开关应在断开位置;
⑨转动减荷阀手轮使阀关闭,以减轻起动时的负荷。
二、开车
①按起动按钮,油泵电机起动,油压上来后,起动主电机;
②起动完毕后,主电机运转正常,打开减荷阀,使压缩机进入负荷运行,同时将放空关闭;
③检查各级压力表、油压表、温度计、电流表等的读数是否正常,注油器供油情况是否正常,水路是否畅通;
3、工作时的维护管理
①经常保持机身油池及过滤器油面高度在规定范围内;
②随时注意并检查各压力表读数及各处温度及压力是否在规定的范围内;
a、Ⅰ、Ⅱ级排气温度不超过160℃;
b、后冷却器出口温度不超过60℃;
c、润滑油温度不超过60℃;
d、润滑油压力不低于0.1MPa。
严禁压缩机在排气、温度超温、排气压力超压下运行。
③冷凝的油水、中间冷却器、后冷却器、油气分离器、排气支座每2小时放一次,储气罐每8小时放一次,如果空气比较潮湿,每小时放出油水20升以上,甚至可以将排水栓拧在半开状态,使冷凝的油水源源不断地流出。
④检查注油器向缸内注油是否正常,水路是否畅通。
⑤注意倾听压缩机的声音是否正常,检查进气阀是否过热,各连接处螺栓是否松动。
⑥压缩机旁应备有充足消防用品,存放机油应远离设备并定期取样和分析,以保证使用符合规定质量的润滑油。
⑦注意观察油浴式空气过滤油面是否在规定油位内。
⑧按规定做好压缩机运行记录,并存档。
⑨注意检查安全阀是否灵敏可靠。
4、停车顺序
⑴手动关闭减荷阀,并将放空阀打开,使压缩机空载运转,紧急情况下不可进行此步骤。
⑵断开电源,使压缩机和油泵电机停止运行。
⑶关闭冷却水进水阀门,打开二级气缸座下面的回水阀门,使一、二级气缸,中间冷却器
中的存水放尽,同时将后冷却器中的存水一起放尽,特别是冬季低温时更应注意,以免冻裂机
件。
⑷放出中间冷却器、排气座、后冻却器、油水分离器、储气罐和排水管路的油和冷凝水。
聚集在上述部件油水过多,会危及压缩机运转的安全,必须放干净。
⑸在下列情况下应立即停车。
①压缩机的排气温度或润滑油温度过高,各压力表读数不在规定范围内且经调整无效。
气缸进油孔逆止阀检查无油。
油压突然降到0.1MPa。
②压缩机严重漏气或气缸冷却器漏水。
③冷却水突然中断。
(此时,停车后,应立即关闭进水阀门,防止冷却水通入灼热的气
缸,需待气缸自行冷却后再开供水开车)。
④电动机有焦味。
⑤压缩机或电动机发出不正常响声。
⑥电表的读数突然增大。
⑦紧急停机按以下程序进行。
a、若发生故障时,可直接断电停机(情况允许可卸荷停机)。
b、因电源断电自动停机时,应断开电源开关。
c、上报主管部门
d、在冬季停机时,当气缸温度降至室温以下时,关闭冷却水,同时放掉机体内部全部冷却水。
注意:
下列情况下禁止操作
a、在安全保护装置失灵情况下,禁止开机或运行。
b、在电动机、电器设备接地不良情况下,禁止开机或运行。
c、在设备运行中,禁止紧固地脚螺栓。
d、气缸、风包有压情况下,禁止敲击或碰撞。
在处理事故期间,司机应严守岗位,不准离开机房。
设备包机制度
一、所有包机人应熟悉分管设备规格型号及技术性能。
二、对分管设备要认真执行巡回图表规定的检查内容,按时检查检修,并将检修的内容数据认真详细地记录在有关记录薄内。
三、按规定精心操作,保证设备在完好状态下安全运转。
四、维修工对分管设备做好充足的备品备件。
五、搞好设备卫生,做到无灰尘、无杂物,达到质量标准化要求。
六、出现事故及时处理,分析责任。
吸取教训,发现重大隐患应及时汇报有关领导。
七、设备包机到人,做到责任明确,挂牌留名。
干部上岗制度
1、干部及管理人员,对所辖机房、峒室必须按规定坚持上岗、查岗。
2、上岗、查岗人员必须对设备运行状况、安全保护装置、规章制度执行情况等方面进行全面检查,并将检查意见填写在干部登记薄上。
3、干部及管理人员,对各机房、峒室检查,队长、书记每月不少于二次,分管队长、技术员每月不少于四次,其他管理人员每月不少于三次。
4、岗检查的干部对检查出现的问题,要及时组织人员处理,发现重大隐患及时汇报有关部门。
5、检查的干部要监督司机按规程操作。
要害场所管理制度
1、空压机房必须坚持二十四小时值班制,任何时候不得出现空岗现象。
2、要害场所必须实行机电队干部上岗制,并将每次检查结果填入检查薄内。
3、要害场所出现同时启动多台设备时或停电跳闸事故时,要立即与上级变电所联
系,并将情况及时汇报给矿调度室及值班矿领导。
4、要害场所严禁闲杂人员进入。
5、没有本矿领导陪同,要害场所不准接待任何单位人员参加。
6、对凡进入要害场所参观的外来人员及本矿领导,都必须在《来客登记薄》上详细
登记。
7、要害部门严禁烟火。
8、妥善保管消防器材。
压风机维护与保养制度
A、坚持设备预防性检修与周期性检修相结合的原则;
B、坚持设备润滑,设备防腐,设备检测等保养与测试工作;
C、坚持因设备检修与保养不到位而造成设备事故的追查与处罚制度。
D、坚持做好设备检修与保养工作的档案与记录工作。
E、检修与保养内容如下:
一、日检内容
1、检查各部件紧固件,螺栓、螺母、垫圈是否紧固、齐全。
2、检查安全阀、压力调节器、压力表、温度表,释压阀等。
3、检查断油、断水、超温保护装置。
4、检查冷却水泵、水量、水温、水质,后冷却器及冷却塔设备。
5、检查吸、排气阀及管路闸阀。
6、配电装置及控制系统,包括高压柜、励磁柜及启动柜、电流表、油压表、温度表。
7、齿轮油泵、油量、油压、油温。
8、运行中间,中间冷却器、后冷却器及储气罐放水每班不少于一次。
二、旬检内容
1、清理压风机吸、排气阀,更换磨损件,包括阀片。
阀座研磨,紧固吸、排气阀。
2、检查压风机活塞、活塞环,填料、曲轴、联杆及开口销等。
三、月检内容
1、机房照明包括灯具更换,照明线路检查等。
2、检查电机滑环,碳刷调整、电动机摇绝缘电阻值。
3、清扫电气设备灰尘,检查接触器、继电器是否完好。
四、季检内容
1、清洗滤风器。
2、检查气缸余隙及传动件包括活塞、活塞杆、高低压缸,填料等的磨损程度。
3、调整并清洗压风机调节器和卸荷阀、调整安全阀开启压力、检查释压阀是否完好。
五、年检内容
1、风包及高压缸至风包管道清除油垢、积尘。
2、清洗注油器和油泵部件。
3、测量各磨擦表面的配合间隙是否正常,并进行修复。
4、清洗主电动机定转子油污,对绝缘薄弱的要及时喷绝缘漆。
5、清洗气缸水套、中间及后冷却器、油冷却器管内外积垢。
如不能按以上内容检修,需报矿机电主管部门批准。
巡回检查制度
1、操作司机必须按巡回检查图每一时检查一次,并做好巡回检查记录。
2、检查时,检查人员必须细致认真,发现问题应及时采取措施或告诉电钳工处理,不能够及时处理的,要向值班领导汇报。
3、小班电钳工也要做好巡回检查,检查结果填写在设备日常检查纪录上。
4、操作司机巡回检查重点是设备的电压、电流、温度、油温、油压及保护动作情况。
5、小班电钳工重点检查,设备各部位的运行状况。
6、没有按要求进行巡回检查而出现的问题,机电队将扣除责任人当班积分并追查事故责任。
7、交接班时交班要与接班人员,把巡回检查出的问题做好详细交待。
中央泵房管理制度
主排水泵安全操作规程
1、起动前要进行起动前的准备工作,了解水仓水位。
2、起动前应检查各部油量是否清洁、充足。
3、起动前应先排除水泵内空气,再起动。
4、应检查线路有无破损,操作时要戴胶皮绝缘手套。
5、送电空载起动,待水泵正常运转后再逐渐开放水闸门。
6、水泵运转过程中要时刻注意电机和泵各部声音是否正常,仪表指示是否正确。
7、水泵运转过程中,要经常检查各部温度,轴承温度不超过75摄氏度,电机温度不超过铭牌规定值。
8、停泵先关闭出水闸门,然后切断电源。
9、突然停电时,应先切断电源,然后急速关闭出水闸门。
10、较长时间不用的水泵或备用泵,要保证完好,随时都可以投入运行。
交接班制度
1、三班值班司机,有事要提前一天以上向组长请假,未经同意不准休班。
2、要按时点名,按时交接班,不准拖延、推迟,否则发现后视情节罚5-20元。
3、必须在岗位对手交接班,并且说明当班存在的问题及设备运行情况和出现问题后的处理结果。
4、交接班双方要认真查看设备仪表、工具和各种记录,双方未交清时,上班不能离工作岗位。
5、对交班出现的一切问题,双方要搞清原因,分清责任,记好记录,交不清者由交班人负责。
接不清者责任由接班者负责。
7、交班人员发现接班人员有精神不正常或酒后现象,要向上级汇报,不得交班。
8、接班人员如对环境卫生不满意可拒绝接班。
1、所有包机人员应熟悉分管设备的规格、型号及技术性能。
2、对分管的设备要认真执行巡回检查图表规定的检查内容,按时检查检修,并将检修的内容、数据认真详细地记录在有关记录薄内。
3、按规程精心操作,保证设备在完好状态下安全运转。
4、维修工对分管的设备做好充足的材料备件。
5、搞好设备卫生,做到无灰尘、无杂物,达到质量标准化要求。
6、出现事故要及时处理,分析责任,吸取教训,发现重大隐患应及时汇报有关领导。
7、设备包机到人,做到责任明确,挂牌留名。
泵房巡回检查制度
1、值班水泵工应严格按照《泵房巡回检查图》对水泵房内设备进行检查。
2、泵房各设施要坚持每班一次全面外观检查。
3、按照巡回检查图所示,对水泵各部位螺栓、销子及油质油量进行检查,要做到每次发现异常立即处理。
4、对运行泵压力表、真空表的压力值要坚持每半小时查看一次。
5、对电机发热程度要做到每班至少检查两次。
6、交接班时要对各开起时刻及运行时间作详细填写。
7、对泵房内各闸阀、逆止阀和填料箱及电气有关部位坚持每班两次,交接班时详细交待。
1、干部及管理人员,对所辖机房、硐室必须按规定坚持上岗、查岗。
2、上岗、查岗人员必须对设备运行状况进行全面检查,并将检查意见填写在干部登记簿上。
3、干部及管理人员,对各机房、硐室的检查,队长、书记每月不少于二次,分管队长、技术员每月不少于四次,其他管理人员每月不少于三次。
4、上岗检查的干部对检查出现的问题,要及时组织人员处理,发现重大隐患及时汇报有关部门。
5、上岗检查的干部要监督司机按规程操作。
一、对机电队所负责范围内的井下中央水泵及井下中央变电所必须坚持二十四小时值班制,任何时候不得出现空岗现象。
二、对上述两个要害场所,必须实行机电队干部上岗查岗制,并将每次检查结果填入检查薄内。
三、要害场所出现同时起动多台大泵或停电跳闸事故时,要立即与上级变电所联系,并将情况及时汇报给矿调度室及值班矿领导。
四、要害场所严禁闲杂人员进入。
五、没有本矿领导陪同,要害场所不准接待任何单位人员参观。
六、对凡进入要害场所参观的外来及本矿领导,都必须在《来客登记薄》上详细登记。
岗位责任制
一、熟悉本泵房内的水泵,电动闸阀、截止阀、喷射泵、电机、联轴器、分水闸阀、停止按钮的结构、性能,动作原理,技术特征,并能熟练地操作。
二、熟悉高压起动柜停送手柄及按钮并熟练地操作,正确启动水泵。
三、保持泵房内设备完好,各连接件不松动,联轴器与电机间隙,应满足泵轴窜量的需要,防护罩齐全安全可靠,填料和密封件松紧适度,润滑油质、油量符合规定,以保证滴水不成线,轴承温度不超过75℃,电机温度不超过铭牌规定值,填料箱和泵体不烫手。
四、保持泵房内整洁卫生,无积水、无杂物,无锈蚀,不擅自离岗位,不干与司机无关的工作,遵守操作规程和交接班制度,发现异常及时报告或请维护工检修,并对操作工行使督促检查的权利。
五、使用保管好所配工器具。
主排水水泵维护与保养制度
一、维护与检查
1、值班司机每班检查时,要注意填空表、压力表、电流表及电压表是否正常或稳定;
轴承温度是否正常;
机体有无异常音响及振动;
调整盘绠松紧程度,必要时更换盘绠,注意管路是否漏水漏气;
根据平衡装置放水管流出的水量及轴的窜动程度,检查平衡装置工作是否正常;
检查电动机温度是否正常,并试验起动动置。
检查结果记入水泵运行记录中。
2、值班电钳工每班至少到水泵房进行一次检查(如水泵工具备维护技术水平,此项工作也可由司机来做),检查轴承的工作状况及润滑油的多少是否适当。
油质是否合格;
检查起动装置;
检查端子螺栓并拧紧检查电流线路及接地情况。
检查结果记入日常检修记录中。
二、修理
主排水泵的修理工作,分为大修、中修及小修。
1、小修内容主要是清洗调整轴承或更换联轴器螺栓、胶垫并调整轴承间隙;
调整平衡盘尾部垫片;
更换平衡盘;
调整各部螺栓和键等;
检查处理漏气部分,更换盘绠,调整仪表更换润滑油等。
2、中修内容包括小修全部工作外,还要分解检查,更换叶轮口环,中段轴套(小口环);
修理叶轮与口环磨换部分,必要时更换叶轮;
检修更换轴承;
检修或更换各阀
门和串水管;
调整闸阀或逆止阀的衬垫及修理阀板;
检查轴和机座;
以及更换其它不能保持到下一次中修的零件。
3、大修除包括中修的全部客外,还要全部分解、检查、清洗、更换全部磨损或腐蚀的机件;
调整轴座或更新找正联轴节;
光轴,校直轴或更换轴等。
大修后更换的零件很多,一般不应使用未经修复的磨损零件。
大修后要进行水压试验和技术测定。
各种检修都要按周期表进行,作好检修记录,并摘要记入设备履历薄中。
泵房管理制度
1、水泵司机必须经过专业培训,经考试合格领取操作证者方可上岗操作。
2、水泵司机必须切实执行“泵房岗位职责”严格交接班制度,不准违章作业。
水泵运行时不得擅自离开工作岗位或兼做其他工作。
3、水泵司机必须熟悉水泵及辅助结构原理,各部位操作技术,掌握处理一般故障的方法。
4、每天都要对设备进行巡查,监视运行,发现异常及时停泵处理。
5、认真填写设备运行日志、交接班记录本、来访检查登记记录。
6、搞好泵房、水池的防护及环境卫生,不得污染水源。
7、妥善保管好维修工具、材料、电器装置、仪器、消防器材。
8、压力表、电流表、电压表、水流计等附件,必须及时检查检验,保持准确显示、动作,确保安全生产。
9、水泵司机不准喝酒、打扑克、下棋、不准做与工作无关的事,违者罚款。
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