汽轮机运行值班员高级.docx
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汽轮机运行值班员高级
(11-025)
(D)
(D)
电力职业技能鉴定考试
《汽轮机运行值班员(第二版)》高级工理论试题
一、选择题(请将正确答案的代号填入括号,共67题)
1.表示正弦电路中电容元件容抗的计算式,正确的是()。
(A)i=U/(XC);(B)i=U/(C);(C)I=UC;(D)I=U/(C)。
答案:
C
2.班组加强定额管理工作中的劳动定额是指()。
(A)工时定额、产量定额;(B)质量定额、产量定额;(C)成品定额、工时定额;质量定额、成品定额。
答案:
A
3.一个标准大气压(1atm)等于()。
(A)110.325kPa;(B)101.325kPa;(C)720mmHg;(D)780mmHg。
答案:
B
4.班组管理不包括()管理。
(A)政治;(B)经济;(C)生产技术;(D)奖惩。
答案:
D
5.运行分析工作不包括()。
(A)安全分析;(B)定期分析;(C)岗位分析;(D)专题分析。
答案:
A
6.在主蒸汽管道系统中,为防止发生蒸汽温度偏差过大现象,可采取的措施为()。
(A)采用喷水减温的方法;(B)采用回热加热的方法;(C)采用中间联络管的方法;采用减温器的方法。
答案:
C
7.机组甩负荷时,转子表面产生的热应力为()。
(A)拉应力;(B)压应力;(C)交变应力;(D)不产生应力。
答案:
A
8.提高蒸汽初温,其他条件不变,汽轮机相对效率()。
(A)提高;(B)降低;(C)不变;(D)先提高后降低。
答案:
A
9.中间再热使热经济性得到提高的必要条件是()。
(A)再热附加循环热效率大于基本循环热效率;(B)再热附加循环热效率小于基本循环热效率;
(C)基本循环热效率必须大于40%;(D)再热附加循环热效率不能太低。
答案:
A
10.在汽轮机启动过程中,发生()现象,汽轮机部件可能受到的热冲击最大。
(A)对流换热;(B)珠状凝结换热;(C)膜状凝结换热;(D)辐射换热。
答案:
B
11.对于一种确定的汽轮机,其转子或汽缸热应力的大小主要取决于()。
(A)蒸汽温度;(B)蒸汽压力;(C)机组负荷;(D)转子或汽缸温度分布。
答案:
D
12.选择蒸汽中间再热压力对再热循环热效率的影响是()。
(A)蒸汽中间再热压力越高,循环热效率越高;(B)蒸汽中间再热压力为某一值时,循环效率最高;(C)汽轮机最终湿度最小时相应的蒸汽中间压力使循环效率最高;(D)汽轮机相对效率最高时相应的蒸汽中间压力使循环效率最高。
答案:
B
13.回热加热系统理论上最佳给水温度相对应的是()。
(A)回热循环热效率最高;(B)回热循环绝对效率最高;(C)电厂煤耗率最低;(D)电厂热效率最高。
答案:
B
14.采用回热循环后,与之相同初参数及功率的纯凝汽式循环相比,它的()。
(A)汽耗量减少;(B)热耗率减少;(C)做功的总焓降增加;(D)做功不足系数增加。
答案:
B
15.如对50MW机组进行改型设计,比较合理的可采用方案是()(原机组参数为p0=3.5MPa,t0=435℃,pc=0.5kPa)。
(A)采用一次中间再热;(B)提高初温;(C)提高初压;(D)同时提高初温、初压。
答案:
D
16.再热机组在各级回热分配上,一般采用增大高压缸排汽的抽汽,降低再热后第一级回热的抽汽来()。
(A)减少给水加热过程的不可逆损失;(B)尽量利用高压缸排汽进行回热加热;(C)保证再热后各回热加热器的安全;(D)增加再热后各级回热抽汽的做功量。
答案:
A
17.高强度材料在高应变区具有
()寿命,在低应变区具有
()寿命。
(A)较高,较低;(B)较低,较高;
(C)较高,较高;
(D)较低,较低。
答案:
B
18.汽轮机转子的疲劳寿命通常由
(
)表示。
(A)循环应力—应变曲线;(B)
应力循环次数或应变循环次数;
(C)蠕变极限曲线;(D)
疲劳极限。
答案:
B
19.汽轮机变工况时,采用()负荷调节方式,高压缸通流部分温度变化最大。
(A)定压运行节流调节;(B)变压运行;(C)定压运行喷嘴调节;(D)部分阀全开变压运行。
答案:
C
20.汽轮机的寿命是指从投运至转子出现第一条等效直径为()mm的宏观裂纹期间总的工作时间。
(A)0.1~0.2;(B)0.2~0.5;(C)0.5~0.8;(C)0.8~1.0。
答案:
B
21.协调控制系统共有五种运行方式,其中最为完善、功能最强的方式是()。
(A)机炉独自控制方式;(B)协调控制方式;(C)汽轮机跟随锅炉方式;(D)锅炉跟随汽轮机方式。
答案:
B
22.汽轮机负荷过低时,会引起排汽温度升高的原因是()。
(A)真空过高;(B)进汽温度过高;(C)进入汽轮机的蒸汽流量过低,不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量;(D)进汽压力过高。
答案:
C
23.协调控制系统由两大部分组成,其一是机、炉独立控制系统,另一部分是()。
(A)中调来的负荷指令;(B)电液调节系统;(C)主控制系统;(D)机组主控制器。
答案:
C
24.当汽轮机转子的转速等于临界转速时,偏心质量的滞后角()。
(A)<90°;(B)=90°;(C)>90°;(D)趋于180°。
答案:
B
25.强迫振动的主要特征是()。
(A)主频率与转子的转速一致;(B)主频率与临界转速一致;(C)主频率与工作转速无关;
(D)主频率与转子的转速一致或成两倍频。
答案:
D
26.交流电()mA为人体安全电流。
(A)10;(B)20;(C)30;(D)50。
答案:
A
27.直流电()mA为人体安全电流。
(A)10;(B)20;(C)30;(D)50。
答案:
D
28.生产厂房外工作场所的常用照明,应该保证足够的亮度。
在操作盘、重要表计、主要楼梯、通道等地点还必须设有()。
(A)事故照明;(B)日光灯照明;(C)白炽灯照明;(D)更多的照明。
答案:
A
29.电缆着火后无论何种情况都应立即()。
(A)用水扑灭;(B)通风;(C)用灭火器灭火;(D)切断电源。
答案:
D
30.如发现有违反《电业安全工作规程》,并足以危及人身和设备安全者,应()。
(A)汇报领导;(B)汇报安全部门;(C)立即制止;(D)给予行政处分。
答案:
C
31.汽轮机变工况运行时,容易产生较大热应力的部位是()。
(A)汽轮机转子中间级处;(B)高压转子第一级出口和中压转子进汽区;(C)转子端部汽封处;(D)中压缸出口处。
答案:
B
32.汽轮机启动进入()时,零部件的热应力值最大。
(A)极热态;(B)热态;(C)稳态;(D)准稳态。
答案:
D
33.衡量凝汽式机组的综合性经济指标是()。
(A)热耗率;(B)汽耗率;(C)相对电效率;(D)煤耗率。
答案:
D
34.降低初温,其他条件不变,汽轮机的相对效率()。
(A)提高;(B)降低;(C)不变;(D)先提高后降低。
答案:
B
35.在机组允许的负荷变化围,采用()对寿命的损耗最小。
(A)变负荷调峰;(B)两班制启停调峰;(C)少汽无负荷调峰;(D)少汽低负荷调峰。
答案:
A
36.高压加热器在工况变化时,热应力主要发生在()。
(A)管束上;(B)壳体上;(C)管板上;(D)进汽口。
答案:
C
37.汽轮机停机后,转子弯曲值增加是由于()造成的。
(A)上下缸温差;(B)汽缸有剩余蒸汽;(C)汽缸疏水不畅;(D)转子与汽缸温差大。
答案:
A
38.当汽轮机膨胀受阻时,()。
(A)振幅随转速的增大而增大;(B)振幅与负荷无关;(C)振幅随着负荷的增加而减小;(D)振幅随着负荷的增加而增大。
答案:
D
39.当汽轮发电机组转轴发生动静摩擦时,()。
(A)振动的相位角是不变的;(B)振动的相位角是变化的;(C)振动的相位角有时变有时不变;(D)振动的相位角起始变化缓慢,以后加剧。
答案:
B
40.当转轴发生自激振荡时,
()。
(A)转轴的转动中心是不变的;
(B)
转轴的转动中心围绕几何中心发生涡动;
(C)
转轴的转
动中心围绕汽缸轴心线发生涡动;
(D)
转轴的转动中心围绕转子质心发生涡动。
答案:
B
41.当转轴发生油膜振荡时,
(
)。
(A)振动频率与转速相一致;
(B)
振动频率为转速之半;(C)振动频率为转速的一倍;
(D)
振动频率与转子第一临界转速基本一致。
答案:
D
42.摩擦自激振动的相位移动方向()。
(A)与摩擦接触力方向平行;(B)与摩擦接触力方向垂直;(C)与转动方向相同;(D)与转动方向相反。
答案:
D
43.间隙激振引起的自激振荡的主要特点是()。
(A)与电网频率有关;(B)与电网频率无关;(C)与机组的负荷无关;(D)与机组的负荷有关。
答案:
D
44.汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率()。
(A)成正比;(B)成反比;(C)成非线性关系;(D)无关。
答案:
A
45.当转子的临界转速低于工作转速()时,才有可能发生油膜振荡现象。
(A)4/5;(B)3/4;(C)2/3;(D)1/2。
答案:
D
46.滑参数停机时,()作汽轮机超速试验。
(A)可以;(B)采取安全措施后;(C)严禁;(D)领导批准后。
答案:
C
47.滑参数停机过程与额定参数停机过程相比,()。
(A)容量出现正胀差;(B)容易出现负胀差;(C)胀差不会变化;(D)胀差变化不大。
答案:
B
48.汽轮机停机惰走降速时,由于鼓风作用和泊桑效应,低压转子会出现()突增。
(A)正胀差;(B)负胀差;(C)不会出现;(D)胀差突变。
答案:
A
49.机组变压运行,在负荷变动时,要()高温部件温度的变化。
(A)减少;(B)增加;(C)不会变化;(D)剧烈变化。
答案:
A
50.蒸汽与金属间的传热量越大,金属部件部引起的温差就()。
(A)越小;(B)越大;(C)不变;(D)少有变化。
答案:
B
51.汽轮机在稳定工况下运行时,汽缸和转子的热应力()。
(A)趋近于零;(B)趋近于某一定值;(C)汽缸大于转子;(D)转子大于汽缸。
答案:
A
52.新装机组的轴承振动不宜大于()mm。
(A)0.045;(B)0.040;(C)0.035;(D)0.030。
答案:
D
53.给水泵在运行中的振幅不允许超过0.05mm,是为了()。
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