最新桥涵施工技术含客专模拟考试复习题库答案Word格式.docx
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A、土的侧压力
B、水的压力
C、自身重力
9.悬臂浇筑混凝土桥梁中轴线允许误差为(B)
10.一般适用于砂土、硬型及软型的粘性土和中密及较松的碎石土的沉入桩施工方法(B)。
A、锤击沉桩法
B、振动沉桩法
C、射水沉桩法
11.螺旋钻机施工钻孔桩的施工优点是(A)
A、钻孔速度快
B、桩端没有一点虚土
C、单方承载力较打入式预制桩高。
12.未采取防腐措施的预应力筋,当空气湿度大于70%或盐分过大时,在安装后至压浆的时间容许间隙为(B)
A、5d
B、7d
C、10d
13.特大桥梁测量控制网应在(B)复测一次。
A、0.5年
B、1年
C、2年
14.钻孔灌注桩质量检测钻孔倾斜度的允许偏差错误为(C)。
A、0.5%桩长
B、不大于200mm
C、1%桩长
15.以承受(B)为主的直径为28—30mm带肋钢筋,可采用冷挤压套筒连接。
A.动力荷载
B.静力荷载
C.工作荷载
16.拱桥轻型桥台受到拱的推力后,将发生(A),使台后填土将产生推力以平衡拱的推力
A、绕基底形心轴向路堤方向的转动
B、绕基底边缘向路堤方向的转动
C、绕基底形心轴向路堤方向的水平移动
17.吊桥的主要承重结构是(B)
A.桥面B.缆索C.桥台
18.钢筋需要代换时,应经过(C)同意,并符合国家相关规定.
A.施工单位
B.监理单位
C.设计单位
19.模板安装,预埋孔洞中心位置允许偏差(B)mm.
A.5
B.10
C.15
20.模板安装,表面平整度允许偏差为(C)mm。
A.2
B.3
C.5
21.木楔宜使用刨光的硬木,其倾斜度不宜大于(B)。
A.1:
01
B.1:
02
C.1:
03
22.跨度为10m及以上的拱或跨度为(B)及以上的梁不得使用木楔支垫.
A.12m
B.24m
C.36m
23.排水下沉的沉井,若渗水量大于6mm/min,宜采用(A)混凝土进行封底。
A、水下
B、普通
C、两者均可
24.倾覆稳定系数不得小于(B)。
A.1
B.1.5
C.2
25.
26.在一个墩、台桩基中,同一水平的桩接头数不得超过基桩总数的(C)
A.1/2B.1/3C.1/4
27.控制大体积混凝土水化热的方法不可取的有(C)
A.改善骨料级配降低水灰比,掺加外加剂减少水泥用量
B.采用水化热低的大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥或低强度水泥
C.减小浇筑层厚度,加快混凝土浇筑速度
D.在混凝土内埋设冷却管,通水冷却
28.混凝土自高处向模板内直接倾斜时,其自由倾落高度不宜超过(B)
A.1.0mB.2.0mC.0.5m
29.在静载试验中,每一小时的沉降不超过(A),并连续出现两次,即可视为稳定。
A.0.1mmB.1mmC.0.2mm
30.连续梁桥施工阶段的验算主要有(C)。
A.荷载验算B.温度内力验算C.应力及变形验算
31.承台施工蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的(A)。
A、0.5%
B、1%
C、1.5%
32.模板的弹性压缩或下沉量不得大于物件跨度的(A)。
A.1/1000
B.2/1000
C.3/1000
33.施工便道应满足(A)的要求
A.各种设备和材料进场
B.地方老百姓
C.当地政府
34.桥梁设计和施工中,要进行强度、刚度和稳定性验算,这刚度是(C)。
A、应力
B、应变
C、挠度(变形)
35.对无水或少水坑壁,喷射砼顺序应由下而上,但对渗水的坑壁,应(B)。
A.由下而上
B.由上而下
36.桥涵基础前后、左右边缘距设计中心线允许偏差为(A)。
A.±
30
B.±
20
C.±
10
37.桥涵基坑底面不得置于(A)地层上。
A.软硬不均
B.软土层
C.全风化层
38.客运专线桥涵工程施工原则:
贯彻国民经济可持续发展战略和提高结构(A)。
A.耐久性
B.可靠性
C.实用性
39.井点管四周应以粗砂落实,距地面(C)m深度内,用黏土填塞严密。
A.0.3~0.5
B.0.5~0.8
C.0.5~1.0m
40.对支撑结构发现变形需更换时应(B)。
A.先拆后撑
B.先撑后拆
C.边拆边撑
41.集水总管向水泵方向宜设有(B)下坡,便于水流畅通。
A.0.2~0.5%
B.0.25~0.5%
C.0.3~0.5%
42.桥梁施工辅助工程竣工后,(C)要编制竣工报告。
A.设计单位
B.建设单位
C.施工单位
43.正式工程开工之后,要做好各项施工准备工作和施工图核对优化工作,经检查合格后,才能申请开工,(B)批准后,方能施工。
A.施工调查报告
B.施工报告
C.施工组织设计
44.喷射砼护壁不宜适用于基坑深度超过(C)m的基坑。
B.8
C.10
45.喷射砼护壁适用于(C)的基坑。
A.稳定性差
B.渗水量大
C.稳定性好,渗水量少
46.有水基坑底面,应满足四周排水沟与汇水井的设置需要,每边放宽不小于(C)cm。
A.50
B.60
C.80
47.基坑顶有动载时,坑顶缘与动载间应留有大于(A)m的护道。
B.2
C.3
48.<
<
客运专线铁路桥涵工程施工技术规范>
>
适用于标准轨距、旅客列车设计行车速度为(B)km/h的客运专线新建铁路桥涵工程的施工。
A.200-300
B.200-350
C.250-300
49.在困难条件下,对次承受静力荷载为主的钢筋,闪光对焊下焊的环境气温可适当降低,最低不能低于(A).
A.-10℃
B.-5℃
C.5℃
50.T梁架设施工过程中,应采取措施保证同一孔T梁龄期不超过(A)和同一孔横隔板、桥面板预留孔在同一轴线上。
A、6d
B、10d
C、15d
51.悬臂拼装预应力混凝土连续梁高程允许偏差为(A)。
20mm
B、±
15mm
C、15mm
52.现浇盖板混凝土达到设计强度的75%后拆除支架。
但必须达到(C)后,才可进行涵顶填土。
A、75%
B、80%
C、设计强度
53.箱梁移梁时,滑移轨道应设在坚固稳定的基础上,滑移轨道必须保持平整,四个支点相对高度不得超过(C)。
A.1mm
B.2mm
C.4mm
54.凡涉及结构安全和使用功能的,施工单位应进行检验,(B)应按规定进行检验或见证取样检测。
A.建设单位
C.业主单位
55.土袋围堰,装填量约为袋容量的(B)。
A.50%
B.60%
C.70%
56.闪光对焊接头接头变拆角度不得大于(C)℃.
C.4
57.桥涵基础顶面高程允许偏差为(A)。
40
58.钢板桩因倾斜无法合拢时,应使用特制楔形钢板桩,楔形的上下宽度之差不得超过桩长的(B)。
A.1%
B.2%
C.3%
59.钢板桩相邻接头各上下错开不小于(B).
A.1m
B.2m
C.3m
60.当吊机起重设备高度不够时,可改变吊点位置,但低于桥顶以下(A)桩长.
A.1/3
B.1/2
C.1/4
61.围圈砼由上而下逐层浇筑,分层高度以垂直开挖面不坍塌为原则,顶层高度宜为2m,以下每层高(B)。
A.0.5~1.0m
B.1~1.5m
C.1.5~2.0m
62.石质基底高程允许误差(C)。
50
B.(+50mm,-100mm)
C.(+50mm,-200mm)
63.基坑检验需要钻探时,钻探深度至少(B)m。
B.4
C.6
64.工程验收时,各相关单位根据相关标准应以(B)对工程质量达到合格与否做出确定。
A.口头形式
B.书面形式
二、填空题
65.架设箱梁时,箱梁落梁应先落在千斤顶上,再对支座下座板与支承垫石之间,锚栓孔内进行压力注浆,待浆体填实并达到强度后,方可落梁。
66.浮式沉井在下水、浮运前,应进行密水性试验。
67.沉井下沉应在井壁混凝土达到规定强度后进行。
68.钻孔桩施工在砂土层中钻进如遇地下水,则钻深应不超过初见水位,防止塌孔。
69.承台底面埋设在软弱的土层上,在能排干水的情况下,可采用夯填10~30cm厚砂砾或碎石垫层使符合设计承台底面标高后,立即浇筑承台混凝土。
70.基坑土质不好,地下水位较高,用集水坑排水有流砂涌泥现象产生式,可采用井点排水法。
71.钢梁焊接同一部位的焊缝返修不能超过二次,返修后的焊缝应按原质量标准进行复验,并且合格。
72.涵洞过渡段填筑施工,应在涵身结构混凝土或砌体砂浆达到设计强度后进行。
73.沉桩单桩承载力按静载试验取得的极限荷载除以设计规定的安全系数,作为单桩允许承载力。
74.预制箱梁架设落梁时,应采用测力千斤顶作为临时支点,在保证每支点反力与4个支点的平均值相差不超过±
5%后再进行支座灌浆。
75.后张法预应力筋的张拉伸长值与理论伸长值的差值不得大于±
6%。
76.挂蓝吊架在浇筑梁段中所产生变形的调整,可采用调整前吊杆高度办法,也可采用预压配重调整方法。
77.浇筑大体积混凝土结构(或构件最小断面尺寸在300mm以上的结构)前,应根据结构截面尺寸大小预先采取必要的降温防裂措施,如搭设遮阳棚、预设循环冷却水系统等。
78.钻孔发生坍孔不严重时,可采用加大泥浆比重、加高水头、埋深护筒等措施后继续钻进,坍孔严重时,回填重新钻孔。
79.钻孔桩施工采用回转法或冲击法钻孔时,需设置泥浆循环净化系统,应在计划施工场地或工作平台时一并考虑。
80.铁路桥涵工程施工前要认真贯彻“预防为主、防治结合,综合治理的原则,做到统一规划,合理布局,综合利用,化害为利,严格控制污染源,保护生态环境。
三、简答题
81.桥涵工程开工必须具备哪些条件?
答:
桥涵工程正式开工前要做好各项施工准备工作和施工图(资料)核对优化工作,经检查合格后,才能申请开工。
开工必须具备以下条件:
经批准的设计文件、施工图或施工资料能满足施工需要。
征地、拆迁、城市规划、环保评估已经完成。
中线复测及工点放线已完成,施工桩蕨完备。
施工组织设计已经编制完成并已按规定的程序审核批准。
地质复核工作已经完成。
施工图(资料)核对优化设计工作已经完成。
机械、设备、材料和劳动力准备能满足开工需要。
质量保证体系、安全保证措施已建立和健全。
工地试验室已经建立并通过认证,能满足施工要求;
与开工有关的材料试验已经完成。
工地布置、施工用水、用电、临时房屋和便道能满足开工要求。
对有关施工人员的技术培训和技术交底已完成;
特殊工种必须持证上岗。
核实了地下管线的位置和分布。
施工单位在施工过程中应严格执行开工报告审批制度,未经批准的工程不得开工。
82.简述大体积混凝土施工养护和拆模期间温控要求及温控措施。
(1)大体积混凝土施工养护期间温控要求:
冬期混凝土入模温度不低于5℃,夏期不超过30℃,(振捣后50~100mm深温度不超过28℃),每工作班至少测温3次,新浇筑与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于15℃,;
若养护水温度低于混凝土表面温度,二者之间温差不得大于15℃,每部位测温一次;
混凝土养护期间内部最高温度与环境温度之差不大于20℃,(墩台、梁体混凝土不大于15℃),注意保温措施,防止混凝土表面温度受环境因素影响(如曝晒、气温骤降等)而发生剧烈变化,养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过20℃(界面较为复杂时不宜超过15℃)大体积混凝土施工前应制定严格的养护方案,控制混凝土内外温差满足设计要求。
大体积混凝土养护时间不少于28d。
自然养护时,环境温度低于5℃时禁止洒水。
预制梁混凝土表面应涂养护剂,并采取保温措施。
(2)拆模期间温控要求及温控措施:
拆模时混凝土芯部与表层、表层与环境之间的温差不得大于20(墩台、梁体芯部混凝土芯部与表层、表层与环境之间以及箱梁腹板内外侧温差不得大于15)。
混凝土内部降温前不得拆模。
83.简述混凝土施工缝的施工要求。
(1)混凝土应连续浇筑,不得随意留施工缝。
(2)当允许时间已超过,应按浇筑中断处理,同时应留置施工缝,并作出记录。
施工缝的平面应与结构的轴线相垂直,施工缝处应埋入适量的接茬石、钢筋或型刚,并使其体积露出前层混凝土外一半左右。
在施工缝处接续浇筑新混凝土时,应凿除处理混凝土表面的水泥砂浆和松动层,凿除时,处理混凝土必须达到以下强度:
用水冲洗凿毛时,须达到0.5MPa;
人工凿除时,须达到2.5MPa;
用风动机凿毛时,须达到10MPa;
经凿毛处理的混凝土面应用水冲洗干净,但不得有存积水。
浇筑新混凝土前,对垂直施工缝宜在旧混凝土面上刷一层水泥净浆,对水平缝宜在旧混凝土面上铺一层厚10~20mm水胶比比混凝土略小的1:
2水泥砂浆,或铺一层厚约30cm的混凝土,其粗骨料宜比新浇混凝土减少10%。
(3)对素混凝土结构或钢筋稀疏的钢筋混凝土结构,应在施工缝处补插锚固钢筋,钢筋直径不小于16mm,间距不大于20mm。
有抗渗要求的混凝土结构,施工缝宜做成凹形、凸形或设置止水带。
(4)施工缝为斜缝面时,旧混凝土应浇筑成或凿成台阶状。
(5)施工缝处理后,须待处理层达到1.2MPa后才能继续浇筑混凝土。
当结构为钢筋混凝土时,处理层混凝土强度不得低于2.5MPa。
混凝土达到上述抗压强度的时间宜通过试验确定。
84.对膺架结构承载力和稳定性进行检算的时候应考虑的荷载有哪些?
梁体、模板、膺架的重量;
施工荷载;
风荷载;
冬季施工还应考虑雪荷载和保温养护设施荷载;
水中施工还应考虑流水侧压力。
85.导梁式架桥机架梁作业的主要工艺流程是怎样?
拼装架桥机和导梁—运架桥机和导梁就位—运梁车喂梁就位—起吊箱梁—前移下导梁—安支座,落梁就位—架桥机前移一跨。
86.钻孔桩钻孔中发生坍孔后,应如何处理
应查明原因和位置,进行分析处理。
钻孔发生坍孔不严重时,可采用加大泥浆比重、加高水头、埋深护筒等措施后继续钻进,坍孔严重时,回填重新钻孔。
87.简述悬灌施工时合拢步骤。
1)安装合拢段吊架、模板、钢筋及体外劲性钢骨架;
2)张拉临时预应力束
3)选择合适的温度浇筑合拢段混凝土
4)混凝土达到设计强度后解除墩梁临时固结,落梁。
5)张拉合拢预应力束,孔道压浆。
88.桥梁施工测量的主要内容有哪些?
1)对设计单位所交付的所有桩位和水准基点及其测量资料进行检查、核对;
2)建立满足精度要求的施工控制网,并进行平差计算;
3)补充施工中需要的桥涵中线桩和水准点;
4)测定墩台纵横向中线及基础桩的位置;
5)进行构造物的高程测量和施工放样,将设计标高及必须的几何尺寸移设于实地;
6)对有关构造物进行必要的施工变形观测和精度控制;
7)测定并检查施工部分的位置和标高,为工程质量的评定提供依据;
8)对以完工程进行竣工测量。
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