秦皇岛柳江盆地地质地貌野外实习报告文档格式.docx
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1-2实习区域地理概况
1.2.1位置和交通
秦皇岛市位于河北省东北部,北依燕山,南临渤海,西隔缸山与碣石山遥望,东越长城与辽宁馁中为邻。
位于119°
30′至119°
50′,北纬39°
50′至40°
10′之间。
秦皇岛市辖3个市辖区、3个县、1个自治县,为海港区、山海关区、北戴河区、昌黎县、抚宁县、卢龙县、青龙满族自治县。
秦皇岛市总面积812平方千米,西南距石家庄483公里,西距首都北京280公里,距天津220公里。
抚宁县石门寨镇柳江盆地国家地质公园(北山)实习基地位于秦皇岛市北约28千米。
柳江盆地位于东经119°
34′45″至119°
36′50″,北纬40°
7′45″至40°
9′50″之间,位于燕山山脉东段,南临华北平原和渤海湾,面积为389平方千米,南北长约20千米,东西长约12千米。
柳江盆地内荟萃了数亿年的各种地质现象,各地质时代、各种沉积环境的地层出露齐全、层次完整,地层单位界限清楚,化石丰富,是中国华北地区地质构造的缩影。
地球上三大岩类,在此出露齐全,岩石种类繁多,内外动力地质地貌景观千姿百态,区内分布着许多大大小小的溶洞,含有大量的哺乳动物化石,且临近海岸,受海陆交互作用,形成了微缩景观式的地形地貌,具有很强的观赏价值。
秦皇岛是联结华北与东北的纽带,山海关在古代就占有非常重要的战略地位,海、陆、空都极为方便。
铁路方面,秦皇岛的铁路隶属关系可以说全国唯一,独一无二,由北京铁路局、太原铁路局、沈阳铁路局共同管理,大秦线部分由太原铁路局管辖,山海关部分由沈阳铁路局管辖,其余部分由北京铁路局管辖,境内有京山、京秦、大秦、秦沈四大铁路干线,津秦客运专线也已经开始施工。
秦皇岛铁路面向全国办理客货营运业务,日开行列车80对,其中终到始发客车15对,2008年全市各铁路站发送旅客约500万人次。
港口方面,秦皇岛码头是最大的能源输出港,是我国近代唯一的自开通商口岸,已有105年的历史。
是中国重要的对外贸易综合性港口,也是世界上最大的煤炭输出港。
港口经营范围广,主要以煤炭、石油、粮食、化肥、水泥、矿石、饲料、水果为大宗货物,集装箱运输业务发展也很快。
港口除承担国内货物的中转外,还与世界上100多个国家和地区的港口保持着经济性的贸易往来。
秦皇岛港已成为以煤炭、原油输出为主的综合性国际港口,是我国晋煤外运、北煤南运的主要枢纽港,经由秦皇岛港下水的煤炭占全国主要沿海港口下水煤炭总量的一半左右。
公路方面,干线公路网的跨越式发展,大大改善了交通运输紧张状况,提高了运输保障能力和安全性,提升了秦皇岛的形象,改善了投资环境,优化了产业布局,促进了资源整合与高速公路经济带的发展,成为该市经济发展的重要载体。
航空方面,秦皇岛山海关机场为军民合用机场,机场位于秦—山公路和秦—山沿海公路之间,距秦皇岛市(海港区)约12.6公里,据山海关区约5公里,机场面积13.3公顷,其中候机楼总面积6200平方米,跑道长2500米,宽50米,可起降波音757等以下大中小型客机。
投入运营以来先曾开通广州、上海、北京、石家庄、大连等40多座城市,目前开通4条航线。
另外,秦皇岛的高速公路也在交通运输中占有很高的地位,秦皇岛市规划的“大”字型高速公路网逐步形成,为构建“1小时经济圈”奠定了基础,大大改善了交通运输紧张状况,提高了运输保障能力和安全性,提升了秦皇岛的形象,改善了投资环境,优化了产业布局,促进了资源整合与高速公路经济带的发展。
1.2.2实习区地形
秦皇岛地区,表现为北高南低,西高东低,总的趋势是西北高、东南低,主要有山地、丘陵、平原、滨浅海地带组成,总体上属于丘陵地区,北部和西部局部为山区,北部山区位于秦皇岛市青龙满族自治区内,海拔在1000米以上的山峰有都山、祖山等4座。
低山丘陵区主要为北部的山间丘陵区,海拔一般在100-200米之间,集中分布于卢龙县和抚宁县。
秦皇岛市柳江盆地,是我国北方著名的地质公园。
盆地地层出露明显,构造丰富多彩,并有多条河流从其间穿过,是理想的地质填图教学和普地教学基地。
盆地南北长约20千米,东西长约12千米。
地势总体为北高南低,自南而北,由群山丘陵、台地残丘转而为倾斜平原。
北、东、西三面为群山和丘陵所环绕,南侧向渤海敞怀。
最高的山峰为盆地中部偏北的老君顶,海拔为493.7米;
盆地的中西部火山岩分布区是本区山高坡陡的地方,一般海拔在400米以上。
1.2.3实习区气候
秦皇岛市的气候类型属于暖温带半湿润大陆性季风气候,四季分明。
因受海洋影响较大,气候比较温和,春季少雨干燥,夏季温热无酷暑,秋季凉爽多晴天,冬季漫长无严寒。
辖区内地势多变,但气候影响不大。
秦皇岛降水在时间上呈现明显阶段性,空间上以区域性为主。
春季大范围降水过程共出现9次,3月份2次,4月份4次,5月份3次。
山洪多发生在雨季。
2008年,市区全年平均气温10.5℃,平均最高15.9℃,最低5.9℃,全年降雨量532.7毫米。
1.2.4实习区水文状况
流域面积大于500平方公里河流有6条,大于100平方公里河流23条,大于30平方公里的河流54条。
滦河在秦皇岛市境内流域面积3773.7平方公里,地下水资源量7.45亿立方米,水资源总量16.40亿立方米(其中地表水12.54亿立方米、地下水7.45亿立方米、两者重复量3.59亿立方米)。
兴建各类水库:
含桃林口水库283座,总库容14.86亿立方米。
不含桃林口水库282座,总库容6.27亿立方米。
主要河流有大石河、汤河、戴河、洋河,主要以降水补给为主。
大石河
大石河位于房山区境内,属拒马河支流。
大石河发源于房山区霞云岭乡堂上村,流经该区9个乡镇,于路村出市界,汇入北拒马河,水量丰富。
全长70千米,其中60千米流经山区,河床总高400米,流域面积1280平方公里;
北京市境内全长108公里,境内流域面积919平方公里,其中山区流域面积占70%。
沿河黑龙关、河北村及万佛堂等地多泉水。
主要支流有周口店河、挟括河等。
汤河
汤河发源于河北省丰宁县邓栅子,于大南沟门进入北京市怀柔县,经头道岭、喇叭沟门、八道河、长哨营到场河口入白河。
全长110公里,境内52.4公里。
流域面积1253平方公里,市境内618.3平方公里。
沿河有十数条支流汇入。
汤河是太子河在辽阳地区最大的支流,据《汉书、地理志》载,汤河即古之室伪水。
汤河上游分东西两大支流,在汤河水库汇流后,经安平、耿家屯,于小屯镇西双庙村汇入太子河,河长90.7公里,流域面积1466平方公里。
洋河
洋河地处江苏省宿迁市的宿城、宿豫、泗洪三区县交汇处,面临徐淮公路,背靠京杭运河,交通畅达,酒业兴旺,市场繁荣。
戴河
戴河分为北戴河和南戴河,都是极好的旅游胜地。
北戴河海滨地处河北省秦皇岛市中心的西部。
是秦皇岛的城市区之一!
这里气候宜人,二十里长、曲折平坦的沙质海滩,沙软潮平,背靠树木葱郁的联峰山,自然环境优美。
与北京,天津,秦皇岛,兴城,葫芦岛构成一条黄金旅游带,北戴河处于旅游带的节点。
北戴河海滨避暑区,西起戴河口,东至鹰角亭,东西长约20华里,南北宽约3华里。
北戴河海滩背靠联峰山。
联峰山分东西两峰,相距约3华里,山上山下松柏成林,郁郁葱葱,东联峰山海拔130米,从山间小路可行至山项望海亭。
在这里俯瞰海滨,翠绿欲滴的丛林,鹅黄色绒毯般的沙滩,碧蓝的大海,使人心旷神怡。
北戴河是神州九大观日处之一。
北戴河观日处位于北戴河海滨,东北端的鹰角亭为最佳地点。
南戴河海滨旅游区东起戴河口,西至洋河口,海岸线长3公里,总面积为2.5平方公里,与避暑胜地北戴河海毗邻相望,一桥相连。
南戴河海滨浴场沙软潮平,滩宽和缓,潮汐稳静,最高潮位1.66米,最低潮位0.66米,潮差1米左右,水温适度,安全舒适;
海底沙细柔软,无礁石碎块,无污泥烂草;
海水清澈透明,无污染。
七八月份平均为25°
C。
超过30°
C,全年一般为六、七天。
南戴河海滨旅游区是一个进行海浴、沙浴、日光浴的理想的天然佳境。
1.2.5社会经济概况
秦皇岛市是我国最早的经济开发城市,主要以旅游、港口等而著称。
工业方面,秦皇岛是一座新兴的工业城市。
经过改革开放20多年的发展,已形成了基础雄厚、较为完善的工业体系。
五大支柱产业为:
以玻璃、水泥、新型建材为主的建材工业;
以钢材、铝材为主的金属压延工业;
以复合肥为主的化学工业;
以汽车配件、铁路道岔钢梁钢结构、电子产品为主的机电工业;
以果酒、啤酒、粮食加工为主的食品饮料工业。
主要工业产品有1000多种。
河北远洋运输集团、耀华玻璃集团公司、中铁山桥集团有限公司、山海关船舶重工有限责任公司、渤海铝业有限公司、戴卡轮毂有限公司、中阿化肥有限公司、正大有限公司、金海粮油食品有限公司、鹏泰面粉有限公司、海燕安全玻璃有限公司、浅野水泥有限公司等一批骨干企业的生产规模、技术水平在全国同行业中处于领先地位。
农业方面,秦皇岛属暖温带半湿润季风型大陆性气候,春季干燥多风,夏季炎热多雨,具有明显的寒暑交替,常年无霜期175-185天,年平均气温10.5°
C,年平均降水量736.3mm,年光照时数2796小时,适合大宗作物生长繁育。
境内流域面积在30平方公里以上的河流有48条,100平方公里以上的23条,有较大面积的冲积平原,境内10米以下有充足的地下水,水源充足。
耕地面积293万亩,以棕壤褐土为主,占耕地总面积的72.7%。
粮食作物主要有玉米、水稻、小麦、甘薯、花生等。
林果资源有苹果、梨、葡萄、山楂、水蜜桃、板栗、核桃等。
境内海岸线长126.4公里,6万亩沿海滩涂和20万亩浅海为发展水产养殖提供了得天独厚的条件。
水产品生产分为海水捕捞、海水养殖和淡水养殖三大类。
全市农业人口190多万,人均耕地1.1亩。
近年来,秦皇岛充分利用国内国际两个市场,以项目建设为载体,实施市场、龙头、能人、科技带动,推进农村经济结构调整,加快农业产业化步伐,初步形成了三大成果:
一是特色主导产业不断发展壮大。
已建成年产值5亿元以上的农业特色产业10个,即肉鸡、酿酒葡萄、粮油加工、玉米淀粉、海洋水产、甘薯、生猪、蔬菜、牛羊、果品,其中前8个产业年产值超10亿元,前6个产业的规模在河北省名列前茅。
二是龙头企业规模和实力不断增强。
已建成年销售收入1000万元以上的龙头企业35家,其中亿元以上的9家,10亿元以上的2家(秦皇岛正大有限公司、骊骅淀粉股份有限公司),正大、骊骅、华夏、地王、野力、集发、海阳农产品批发市场7家企业被命名为省级重点龙头企业。
三是农产品加工强市的目标正在形成。
目前,全市农产品加工业产值已占全市工业总产值的三分之一强。
粮油加工转化能力达335万吨,是全市粮油产量的3倍多。
商贸业方面,秦皇岛是中国重要的港口城市,地处东北、华北两大经济区的结合部和环渤海经济区的中间地带,是华北、东北、西北地区重要的出海口。
举世闻名的秦皇岛港是中国北方天然不冻不淤良港,以能源输出为主,兼营杂货和集装箱,年吞吐量过亿吨,同世界上100多个国家和地区保持经常性贸易往来,跻身世界大港行列。
第二章地层
2-1地层发育状况
这里最古老的是太古宙的地层,然后是远古宙,缺失中上奥陶纪至下石炭纪、下中三叠纪、白垩纪和第三纪。
全区范围内所出露的地层有元古界的青白口群,下古生界的寒武系,下奥陶纪,上古生界的上石炭纪至二迭纪,中生界的上三叠纪至侏罗纪,新生界的第四纪。
柳江盆地于晚古代发育,到中生代沉积了厚度较大的地层,这段时间内,由于缺失泥盆纪、志留纪的地层,所以在这里有很大的不整合面,而且有过明显的海陆变迁。
中生代构造变动是在古生代的褶皱基础上,二叠纪末期的时候,发生强烈的构造变动,形成柳江盆地的雏形,侏罗纪的时候,以角度不整合覆盖在古生界之上,产生地形上的差异——北高南低,下侏罗纪的时候,又发生一次构造变动,地层发生变形,改变了盆地的沉积中心,西翼出现沉积,西翼角度不整合于下伏之上。
新生代第四系以来,有明显的上升运动,全区遭剥蚀,所以山区河谷有明显的阶地发育,全新世以来,亦有海积和海蚀地貌。
由此发育成了现在西部陡东部缓的向斜地貌——柳江盆地。
2.1.1前中元古代地槽发展阶段
从区域性地质背景来看,本区前中元古代处于地槽发展阶段。
地壳大幅度下降,堆积了巨厚的沉积物,经历了五台运动和吕梁运动。
特别是早元古代的吕梁运动,地槽回返,产生了漫长而复杂的褶皱运动,并伴有区域变质作用,混合岩化和花岗岩化作用。
逐渐形成了一套巨厚的变质岩,混合岩和混合花岗岩。
构成了华北地台结晶基底。
结束了前中元古代地槽发展阶段。
2.1.2中元古代地台发展阶段
吕梁运动以后,华北地台进入一个相对稳定时期,初期地台边缘部位仍带有活动性特征,断裂活动比较强烈,断陷和隆起比较明显,地台北部出现了呈北东方向延伸的燕山海槽。
2.1.3晚元古代地台发展阶段
晚元古代早期,华北地台由边缘凹陷转入整体下降。
北部陆表海不断扩大,山海关古陆范围缩小。
到青白口期本区已经成为陆表海的一部分。
堆积了龙山组滨海相碎屑岩和浅海相泥灰岩,稍后堆积了景儿峪组滨海相碎屑岩和浅海相泥灰岩。
本区晚元古代晚期震旦纪再度成为古陆剥削区。
2.1.4古生代地台发展阶段
古生代伊始,本区再度下降,海水由北方侵入,接受沉积,随后海侵扩大,有大量的碳酸岩盐沉积。
从整体上看,这一时期气候温暖潮湿;
生物界无脊椎动物三叶虫开始出现,并发展起来。
晚期浅水活动区形成球形隐藻灰岩。
早奥陶世冶里期海进再度扩大,沉积环境逐渐变为正常浅海较深水环境,以大量的碳酸岩出现为特征。
早奥陶世气候温暖湿润,适宜生物生长,以头足类有壳鹦鹉螺的兴起,三叶虫的出现衰落为特征,称雄一时的腕足类,笔石及介形类也开始发育起来,早奥陶世末发生太康运动,华北地区大面积抬升,海水退出。
中石炭世早期,本区地壳又开始下降,海水侵入,本区处于滨海沼泽相沉积,形成一套富铝铁质碎屑沉积物。
地壳升降频繁,滨海沼泽中有大量植物繁衍,以厥类为主,海洋中则以珊瑚,腕足和双壳类动物最多;
晚石炭世地壳略趋稳定,海水时进时退,但以陆相沼泽为主,气候适宜大量植物生长,死后形成巨厚堆积,形成本区含煤地层。
二叠纪本区以河流相,湖泊相和沼泽想沉积为主,气候温暖湿润,植物生长繁茂,气候转为干旱时形成一些红色碎屑岩沉积,这个时期也有海水侵入。
2.1.5中生代地台活化阶段
本区在二叠系石千峰组地层沉积之后,曾发生过两次构造变动。
大约在海西晚期本区经历了一次自西而东的挤压作用,产生了由龙山组至石千峰组组成的柳江向斜及南北向压性断裂和北东,北西两组扭性断裂。
向斜西翼倾角略陡,东翼倾角较缓。
由于柳江向斜向北扬起,地形北高南低,北端侵蚀层位较低,东翼区石岭以北侵蚀至二叠系下石盒,普遍不见下石盒子顶界。
向斜北西端侵蚀至下奥陶统马家沟组,在老君顶——小王山东西向隆起上,其侵蚀层位也较低,而沉降盆地保留层位较高。
本区在海西——印支运动以后,侏罗系北票组河流相沙砾岩层呈角度不整合覆盖在前中生界不同时代地层之上。
持续的凹陷及气候转亚热带潮湿气候,盆地内部潮水加深,沼泽广布,大量的裸子植物繁盛起来,取代了古生代兴起的蕨类植物。
北票组沉积以后,本区燕山运动第一期构造变形仍以塑性变形为主,产生了本区北西向构造,并伴随有闪长玢岩浅成侵入体侵入。
2.1.6新生代现代阶段
中晚侏罗世是华北地台极不平静的时期。
蓝旗组以角度不整合覆盖在北票组之上;
孙家梁组以角度不整合覆盖在蓝旗组之上,频繁的构造运动伴随而来的是阵发式的火山喷发和岩浆侵位。
本区蓝旗组火山岩系受新华夏系北北东向构造控制。
西翼区南北向走向断裂被新华夏系压性或压扭性断裂迁就,利用,部分新生断裂切割了北票组。
燕山运动第四期是以断块运动为主,鸡冠山地堑应是这次断块运动的实例。
即本区晚东西向构造。
2-2具体地层介绍
新生界
第四系 河床、河漫滩、阶地等松散沉积物。
中生界
侏罗系、中侏罗系 兰旗组
下侏罗统 北票组
古生界
二迭系 上二迭统 石千峰组
上石盒子组
下二迭统 下石盒子组
山西组
石炭系 上石炭统 太原组
中石炭统 本溪组
奥陶系 下奥陶统 亮甲山组
治里组
寒武系 上寒武统 凤山组
长山组
崮山组
中寒武统 张夏组
徐庄组
下寒武统 毛庄组
馒头组
昌平组
上元古界
青白口系 景儿峪组
龙山组
2-3本次实习中所考察的地层描述
亮甲山组(O1l)
以中、厚状灰岩和白云质灰岩为主,灰岩是以方解石为主要组分的岩石,主要有竹叶状灰岩(由灰岩扁砾被钙质胶结而成的典型砾屑灰岩,其砾屑为扁圆或长椭圆形,垂直层面切开形似竹叶,故名)、豹皮状灰岩等,颜色为灰色带绿色,灰色致密棕褐层状、灰色薄层泥色条状、深灰色中到褐层状致密块状的。
白云岩是指以白云石为主要组分(50%以上)的碳酸盐岩,一般为灰色细金状。
亮甲山组形成于浅海环境,厚度118米,与下伏冶里组、上覆马家沟组均为整合接触,化石丰富,有头足类、腹足类、腕足类、三叶虫、古杯类、介形虫类。
其中,头足类、房角石、古杯海绵是本组的标准化石.
第三章构造
3-1区域构造
燕辽沉降带东段山海关隆起的东南边缘断裂构造带。
实习区位于燕辽沉陷带东段,山海关隆起的东南边缘断裂构造带,又因现代燕山隆起与渤海拗陷的过渡带以及燕山山脉由东西转转向北东向的肘状部位,应力比较集中,故新、老构造均比较发育。
主要的构造线方向为南北方向,自古生代以来,经历过海西运动、燕山运动,形成了一系列较为复杂的褶皱构造和断裂构造,西部地区形成了柳江向斜构造盆地,它的西翼产状陡峻,地层挤压很紧密,岩层产状变化急剧,东翼产状平缓,面积很大。
主要的大地构造为断裂构造。
3-2柳江盆地构造
柳江向斜位于华北地台山海关至遵化间的一个出古老变质岩系所组成的隆起构造区内,是一十由晚元古代至中生代岩层所组成的向斜构造,该向斜近南北向延伸,中生界侏罗系分布在盆地中部,构成向斜的核部.向斜的基底为古老变质岩系,出露于向斜北、东、南边缘.向斜两翼极不对称,东翼产状平缓且稳定,西翼产状陡立,甚至倒转.向斜轴紧靠西冀,所以东翼的出露宽度约为西冀的五倍,向斜轴面西倾,倾角约为40度左右。
向斜东翼构造简单,西翼受断层破坏严重,最古老的岩石是太古代混合花岗岩。
柳江向斜柳江向斜分成三个构造分区:
柳江向斜东翼区、柳江向斜西翼区和柳江向斜核部区
。
3-3断层构造
本区断层发育,种类较多,主要为逆断层和正断层,分布于柳江向斜内,各处特点不尽相同。
分布于东翼的断层主要有北东向及北西向两组,此外还有近南北向及近东西向两组。
前两组断层大多为正断层,其中水平方向的运动分量并不显著。
山于这类断层集中于岩墙、岩脉分布区,相互在成因上可能有一定的联系.断层的断距一般并不太大,由几米到几十米不等。
只有石门寨东南的126.s高地上的正断层,断距达数百米,以致奥陶系亮甲山组与寒武系张夏组接触。
近南北向的正断层在赵庄、亮甲山西北、潮水峪等地,断层面西倾,倾角很大.柳江向斜的南界即为一东西向高角度逆断层,断层面南倾,古老变质岩系与古生界及侏罗系地层相接触。
该断层延伸颇远,在黑山窑南被正断层横切。
北部板坊峪向东至贺庄的近东西向逆断层,山北往南上逆,规权颇大,延仆数公里.西翼发育一组近南北走向的逆断层,多数断层面西倾,自西向东高角度逆冲,倾角70~80度,延深很远。
其中苏庄一伍庄一山羊寨逆断层延伸近10公里,断于寒武系张夏组与奥陶系亮甲山之间,缺失了上寒武统崮山组至下奥陶统冶里组一套地层.断层破碎带宽200—300米,其间有细晶闪长岩岩脉侵入.西翼中部杨庄一带有一组北东向正断层,断层面倾向北西,并在水平方向上有相对的左型位移,秋子峪和山羊寨一带发育一组东西向的横断层,横切西冀的南北向逆断层,延伸不远,柳江向斜西南缘相邻一轴向北北东的次级褶曲——上平山背斜.其核部下寒武境地层两侧各有一断层.断层面均向北西倾斜,东侧为逆断层,西侧为正断层,以致核部成为地垒构造.垂直上千山背斜轴向有一系列横断层,自北而南,断层走向由北西向渐变为东西向。
在鸡冠山与大平台问的河谷中,由于几条正断层的影响,两侧青白口系下马岭组石英砂岩相对上升,中间石英砂岩下降。
断层面近于南北走向,倾角较大,河谷东侧断层面西倾,河谷西侧断层面向东倾,成一地堑构造,河谷本身位于地堑构造的中心部位。
3-4褶皱构造
柳江向斜是分布范围广,南起上平山——蟠桃峪、北至板厂峪——大刘庄;
西起上平山——花场峪、东至蟠桃峪——黄土营。
向斜轴线在黑山窑——傍水崖——老君顶一线,西翼地层出露面积狭窄,东翼区地层出落面积宽。
为西翼的三倍。
但是柳江向斜下构造层次一级褶曲在西翼区比东翼区发育。
东西向褶皱有秋子峪西向斜、义院口背斜、沙河寨东褶皱;
南北向褶皱如柳观峪——秋子峪背斜、张赵庄——伍庄背斜、东部落西山短轴向斜。
我们主要观察的是伍庄背斜。
该背斜分布在张赵庄、吴庄、花场峪一带,呈近南北向延伸,出露4.5km,宽度0.5km。
背斜核部出露徐庄组页岩,枢纽向南倾没,为一系列强烈挤压的褶皱和逆断层两侧出露张夏组鲕粒灰岩和长风组泥质条带状灰岩。
该背斜北端被花场峪—王庄断裂,南端被吴庄—车厂断裂切割。
在花场峪以北,背斜向北倾没。
由于风化作用,背斜成山、向斜成谷,背斜的核部形成我们所到的垭口。
核部为徐庄组,两翼依次为:
张夏组,崮山组,长山组,风山组有酸性岩脉充填。
应为流纹斑岩,呈灰白色、球粒结构。
镜下见有粒度为0.03mm的微晶斜长石。
3.5地质构造发展史
柳江盆地于晚元古代早期发生海进,在长期遭受风化侵蚀而使地势平缓的古老变质岩系之上,开始接受沉积,直至古生代,沉积了厚度较大的相互平行的岩层。
在这一漫长的时期里,柳江盆地与华北广大地区一样,有过时间长短不等的上升侵蚀期,如自中奥陶世起至中石炭世初的漫长时期,遭受风化侵蚀,以致上古生界与下古生界之间有一个长时间间断所造成的平行不整合;
景儿峪组与下寒武统府君山组之间有一个较短暂的沉积间断.上古生界的小、晚石炭世为海陆交互相,而至二叠纪时全为陆相,在陆相的沼泽环境下有煤形成,自晚元古代至古生代末,古地理曾有明显复杂的变化。
尽管海陆变迁,和大陆条件下的气候变化,但柳江盆地地区只发生过平稳的刊降运动.所以这个时期的所有岩层的接触关系都是整合或平行不整合,而没有角度不整合的接触关系.从小生代初以来的整个中生代时期里,所经历的构造变动在性质上与古生代不同,中生代的构造变动使本区的青白口系及古生界地层发生褶皱及断裂,经历几个阶段后形成了柳江向斜。
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