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二建《市政实务》重点笔记整理
二建《市政实务》重点笔记整理
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2K311000城市道路工程
2K311010城市道路的级别、类别及构成
2K311011掌握城市道路构成
城市道路主要分为刚性路面和柔性路面两大类,前者以水泥混凝土路面为代
表,后者以各种形式的沥青路面为代表。
一、城市沥青路面道路的结构组成
(一)路基
路堤——路基顶面高于原地面的填方路基;路堑——全部由地面开挖出的路
基;半填半挖——横断面上部分为挖方、下部分为填方的路基。
(二)路面
1.面层
面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性。
(1)沥青混凝土面层
(2)热拌热铺沥青碎石可用作双层式沥青面层的下层或单层式面层。
作单层式
面层时,应加铺沥青封层或磨耗层。
(3)沥青贯入式碎(砾)石可做面层或沥青混凝土路面的下层。
作面层时,应
加铺沥青封层或磨耗层。
2.基层
基层是路面结构中的承重层。
用作基层的材料主要有:
(1)整体性材料
无机结合料稳定粒料:
石灰粉煤灰稳定砂砾、石灰稳定砂砾、石灰煤渣、水泥稳
定碎砾石等,其强度高,整体性好,适用于交通量大、轴载重的道路。
(2)嵌锁型和级配型材料
级配碎(砾)石:
在中湿和潮湿路段,用作沥青路面的基层时,应掺石灰。
符合
标准级配要求的天然砂砾可用作基层。
不符合标准级配要求的,只宜用作底基层
或垫层。
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3.垫层:
改善土基的湿度和温度状况,其水稳定性必须要好。
垫层厚度一般宜大
于或等于150mm。
(三)沥青路面结构组合的基本原则
2.面层与基层之间应按基层类型和施工情况洒布透层沥青、粘层沥青或采用沥青
封层。
5.在半刚性基层上铺筑面层时,城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他
措施以减轻反射裂缝。
二、路基与路面的性能要求
(一)路基的性能要求
1.整体稳定性。
2.变形量。
(二)路面的使用要求
1.平整度。
2.承载能力。
3.温度稳定性。
4.抗滑能力。
5.透水性:
路面应具有不透水性。
6.噪声量。
2K311012熟悉城市道路的级别与类别
一、城市道路分类
我国城市道路根据道路在其城市道路系统中所处的地位、交通功能、沿线建
筑及车辆和行人进出的服务频率,将其分为快速路、主干路、次干路和支路四大
类。
(一)快速路:
长距离交通服务
1.车行道间设中间必须设分隔带。
3.与高速公路、快速路、主干道相交采用立体交叉;与交通量较小的次干道相交
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可采用平面相交。
4.设计车速为80km/h。
(二)主干路:
连接城市各主要分区的交通干道。
一般不设立体交叉,而采用扩
大交叉口的办法提高通行能力。
(三)次干路:
起联系各部分和集散交通的作用,并兼有服务的功能。
(四)支路:
局部地区交通,以服务功能为主。
三、城市道路路面分级
(一)面层类型、路面等级与道路等级
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(二)按力学特性的路面分类
1.柔性路面:
它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
2.刚性路面:
它的破坏取决于极限弯拉强度。
2K311020城市道路路基工程
2K311021掌握城市道路路基成型和压实要求
路基施工多以人工配合机械施工,采用流水或分段平行作业。
一、路基施工程序
2.地下管线必须遵循“先地下、后地上”“先深后浅”的原则完成。
二、路基施工要求
1.路基施工测量
交点(JD)是确定路线的唯一依据;一般要求两个水准点的距离最好保持在500m
左右。
2.填土(方)路基
(1)(多选)路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。
填土内不得含有草、树根等杂物,粒径超过100mm的土块应打碎。
填前需将
地基压实。
(2)妥善处理坟坑、井穴,应分层填实至原地面标高。
(3)(单选)当地面坡度陡于1:
5时,需修成台阶形式,每级台阶宽度不得小
于1.0m;
(4)根据测量中心线桩和下坡脚桩,分层填土、压实。
(5)填土长度达50m左右时,检查铺筑土层的宽度与厚度,合格后即可碾压。
碾压先轻后重,最后碾压不应小于12t级压路机。
(6)(单选)填方高度内的管涵顶面还土500mm以上才能用压路机碾压。
3.挖土(方)路基
(1)一般每侧要比路面宽出300~500mm。
(2)挖方段不得超挖,应留有碾压面到设计标高的压实量。
(3)压路机不小于12t级,碾压自路两边向路中心进行。
(4)碾压时视土干湿而决定采取洒水或换土、晾晒等措施。
(5)过街雨水支管应在路床碾压前施工,雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰
土或石灰粉煤灰砂砾填实。
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冰冻的地区,应在第一次重冰冻(-3~-5℃)到来之前0.5~1.0个月完成。
(石灰
类1.0~1.5个月)
3.下雨时停止施工,已摊铺的水泥结构应尽快碾压密实。
4.应在混合料处于最佳含水量+(1~2)%时进行碾压。
5.宜在水泥初凝前碾压成活。
宜采用12~18t压路机初步稳定碾压,稳定后用大
于18t的压路机碾压。
6.严禁用薄层贴补法进行找平。
7.必须保湿养护。
常温下成活后应经7d养护。
8.养护期内应封闭交通。
三、石灰工业废渣稳定土(沙砾、碎石)基层
(一)石灰工业废渣稳定土
石灰工业废渣,特别是石灰粉煤灰类材料,其抗冻性比石灰土高得多。
抗裂
性能比石灰稳定土和水泥稳定土都好。
适用于各种交通类别的基层和底基层,但
二灰土不应作高级沥青路面的基层,在快速路和主干路的水泥混凝土面板下,二
灰土也不应作基层。
总结:
石灰土、水泥土、二灰土都不宜做基层。
(二)石灰工业废渣稳定土施工技术要求
1.在第一次重冰冻(-3~-5℃)到来之前1~1.5个月完成。
2.以石灰:
粉煤灰:
集料的质量比表示。
3.采用厂拌法生产;摊铺虚厚由铺筑试验段确定;碾压直至达到按重型击实试验
确定的压实要求。
碾压时采用先轻型后重型压路机组合。
基层厚度≤150mm时,
用12~15t三轮压路机;150mm<厚度≤200mm时,可用18~20t三轮压路机和
振动压路机(案例)。
4.严禁用薄层贴补法进行找平,应适当挖补。
5.必须保湿养护,在铺封层或面层前,应封闭交通。
总结:
抗冻性:
二灰>石灰;
抗裂性:
二灰>水泥>石灰;
三种土总结:
①含水量±2%;②200mm;③春夏;④水泥0.5-1个月、石灰和二
灰1-1.5个月;⑤保湿养护;⑥禁行。
四、级配碎石和级配砾石基层
3.碾压前和碾压中应适量酒水。
4.宜采用12t以上压路机碾压成活。
5.未洒透层沥青或未铺封层时,禁止开放交通。
2K311040沥青混凝土面层工程
2K311041掌握沥青混凝土路面施工工艺要求
一、沥青混凝土路面施工工艺要求
(一)沥青混凝土路面对基层要求
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1.具有足够的强度和适宜的刚度。
2.具有良好的稳定性。
3.干燥收缩和温度收缩变形较小。
4.表面应平整密实;拱度与面层的拱度应一致;高程符合要求。
(二)施工工艺要求
1.一般规定
(1)热拌沥青混凝土混合料按集料最大粒径分,有特粗式、粗粒式、中粒式、
细粒式、砂粒式五种。
2.施工准备
(2)(多选)施工温度应根据沥青标号、黏度、气候条件、铺筑层的厚度及下卧
层厚度的要求选用。
(3)(背)马歇尔实验技术指标有:
稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度、残留
稳定度(残、流、空、稳、沥)。
城市主干路、快速路的上、中、面层还需要通
过高温车辙试验来检验抗车辙能力,指标是动稳定度。
(4)重要的沥青混凝土路面宜先修100~200m试验段,主要分试拌、试铺两
个阶段。
沥青面层每层:
100mm;路基每层:
200mm。
(案例)
3.热拌沥青混合料的拌制、运输
(1)沥青混合料的拌制必须在沥青拌合厂进行。
(2)城市主干路、快速路的沥青混凝土宜采用间歇式(分拌式)拌合机拌合。
(3)拌制的沥青混合料应均匀一致,无花白料、无结团结块或严重的粗细料分
离现象。
(4)运输时应防止沥青和汽车底板、侧板粘结,可喷涂一薄层油水(柴油:
水
=1:
3)混合液。
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(5)出厂的沥青混合料应逐车用地磅称重,并测量运料车中沥青混合料的温度。
(6)运输过程中要对沥青混合料用篷布加以覆盖,做到保温、防雨及保护环境。
4.热拌沥青混合料的施工
(1)摊铺:
城市主干路、快速路在开始摊铺时,施工现场等候卸料的运料车不
宜少于5辆。
宜采用两台(含)以上摊铺机成梯队作业。
相邻两幅之间宜重叠
50~100mm,前后摊铺机宜相距10~30m。
城市主干路、快速路施工气温低于10℃
时不宜施工。
沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型、施工机械、施工工艺等通过试验
段确定。
人工摊铺时,必须用扣锹法。
(2)碾压和成型:
压实分初压、复压、终压(包括成型)三个阶段。
开始温度
取值范围为120~150℃,终了温度取值范围为55~85℃。
初压应采用轻型钢筒式
压路机碾压1-2边。
复压采用重型轮胎压路机或振动压路机。
终压可用轮胎压路
机或停振的振动压路机。
压路机不得随意停顿。
为防碾轮粘沥青,可将掺洗衣液
的水喷洒碾轮,严禁涂刷柴油。
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压路机不得在未碾压成形并冷却的路面上转向、调头或停车等候。
也不得在
当天成形路面上停放任何机械设备或车辆。
(3)接缝:
摊铺梯队作业时的纵缝应采用热接缝。
上下层的纵缝应错开150mm
以上。
上面层的纵缝宜安排在车道线上。
相邻两幅及上下层的横接缝应错位1m
以上。
中、下层可采用斜接缝,上层采用平接缝。
(4)表面温度低于50℃后,方可开放交通。
(三)改性沥青混合料路面施工工艺要求
1.改性沥青混合料通常比普通沥青混合料施工温度高10~20℃。
2.改性沥青混合料宜随拌随用,需短时间贮存时,时间不宜超过24小时,贮存
期间温降不应超过10℃。
(案例)
3.改性沥青混合料运输中一定要覆盖,施工中应保持连续、均匀、不间断摊铺。
4.改性沥青混合料摊铺后应紧跟着碾压,在初压和复压过程中,宜采用同类压路
机并列成梯队操作,即全摊铺宽度上碾压,不宜采用首尾相接的纵列方式。
采用
振动压路机碾压时,压路机轮迹的重叠宽度不应超过200mm,但在静载钢轮压
路机工作时,轮迹重叠宽度不应少于200mm。
振动压路机碾压时的振动频率,
振动幅度大小应与路面铺筑厚度相协调,厚度较小时宜采用高频低振幅,终压时
要关闭振动。
5.接缝
纵向缝:
摊铺机梯队摊铺时应采用热接缝;
横向缝:
中、下层面可采用平接缝或斜接缝,上面层应采用平接缝,宜在当
天施工结束后切割、清扫、成缝。
接缝摊铺,骑缝先横向后纵向碾压。
2K311042了解沥青混凝土(混合料)组成和对材料的要求
一、沥青混合料按结构可分为三类:
(1)悬浮—密实结构(较高的黏聚力,但内摩擦角较小,高温稳定性较差);
(2)骨架—空隙结构(内摩擦角较高,但黏聚力较低)如:
沥青碎石;
(3)骨架—密实结构(内摩擦角和黏聚力都较高)如:
沥青砼;
二、沥青混凝土对材料的一般要求
(一)沥青:
多层路面选用沥青时,一般上层宜用较稠的沥青,下层或联接层宜
用比较稀的沥青。
常温沥青混合料路面以及透层、粘层与封层。
用于沥青混合料的沥青应具有下列性能:
1.具有适当的稠度;
2.具有较大的塑性;
3.具有足够的温度稳定性;
4.具有较好的大气稳定性
5.具有较好的水稳性
(二)石料(碎石、砂)
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