人力资源部工作总结Word文档格式.docx

人力资源部工作总结Word文档格式.docx

《人力资源部工作总结Word文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《人力资源部工作总结Word文档格式.docx（5页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

为使“以人为本、和谐管理”理念得到广大员工的认同，使员工由听者变成讲者，由被动教育变成主动教育，成立了由各室为单位的“学习研讨”小组，每次选派1人，代表小组在部内的研讨会上发言。

在完成好日常工作的同时，大家利用工余及休息时间，查资料、找信息，从人与自然到人类社会，从古到今，从中医理论到现代管理，充分阐述“以人为本、和谐管理”与现实工作的关系。

共组织3次全员参加的专题研讨会，21人登台发言，经过全员性地广泛深入讨论学习，大家对这一理念有了较为全面深入的理解和认识。

3、系统培训讲，在人力资源管理系统中牢固树立“以人为本、和谐管理”理念。

为迎接集团公司2008年“三大战役”的挑战，练好内功，人力资源部举办了人事系统全员参加的脱产培训班。

在进行管理知识业务培训的同时，每期都安排4个学时，由人力资源部二级经理和业务主管登台进行“以人为本、和谐管理”专题讲座，把人力资源部内研讨的成果，传授给大家，使“以人为本、和谐管理”的理念，牢固树立在人力资源系统人员头脑中，指导人力资源管理的实践。

二、围绕“三化”战略目标，继续推进核心人才队伍建设

1、改善改进，加强核心人才队伍建设。

总结了集团公司2000年以来核心人才队伍建设工作的经验与不足，重新明确了核心人才与拔尖人才的遴选范围、标准及选拔程序，重新界定了集团公司及各单位核心人才队伍建设的各自管理职责，在此基础上修订下发了新的核心人才管理办法。

为全面推动核心人才队伍建设工作的深入开展，重点实施了核心人才实名制做法，通过跟踪落实，集团公司80%以上单位已经达到了实名制；

对核心人才和拔尖人才实行分级管理，使培养方向更明确、培养目标更清晰。

2、依据战略，调整核心人才队伍建设目标。

基于核心人才队伍现状分析及集团改制改革后的发展需要，对应集团300万辆经营目标和自主加速的战略要求，调整了核心人才队伍建设目标，即通过实施第一汽车自主人才工程（“FZR”工程），利用五年左右时间，培养造就一支能够有效支撑集团未来长远发展的400名高级经营管理者、800名高级技术和管理专家、800名高技能操作师为龙头的20000人的核心人才群体。

3、创新思路，完善非领导职务高层次人才评聘工作。

为促进自主事业发展，充分调动高水平的专业技术管理人才及高技能的操作人才的职业激情，逐步打开非领导职务高层次人才的职业化发展通道，切实解决“千军万马过独木桥”问题。

学习借鉴日本丰田汽车公司管理经验，结合原“绿区”人才评聘政策，重点围绕职位资格体系建立，非领导职务职位序列搭建，促进非领导职务高层次人才的作用发挥。

目前，生产制造技术部、技术中心“首席师”和“高级师”的评聘工作正在试点进行之中。

4、规范管理，强化二级经理队伍建设。

针对二级经理管理模式已无法对集团公司发展战略形成有效支持，集团公司难以对各单位二级经理聘任及队伍建设发挥有效指导和监督作用。

在深入各单位调研的基础上，从健全基础管理制度入手，将二级经理后备人员管理、二级经理管理以及委派二级经理管理统一纳入集团公司二级经理管理程序，制定了新的二级经理管理办法，明确管理职责，理顺管理流程，逐步形成了新的管理体系。

5、利用平台，强化自主体系人才培养。

充分利用合资合作的平台，培养不同层次的人才。

配合组织部选派了6个专业方向28名人员赴德岗位研修。

研修人员经过一年的研修后，已整体进入一汽大众公司进行第三阶段的岗位锻炼。

为培养自主体系现场管理人才，自2006年5月份起，从自主体系主要单位选拔优秀班组长101人，共分为四个批次赴天津一汽丰田担任班组长进行锻炼。

2008年9月份启动了到期人员返回工作，经积极协调沟通，返回人员均配置到各单位生产现场班组长岗位。

为继续发挥平台优势，经过和TFTM中方领导的共同努力争取下，续派岗位由原定的23个增加到50个，为选拔班组长赴TFTM培养锻炼提供了有利条件。

6、支持自主，做好二级经理的委派、回任工作。

为实现“支持合资企业建设，培养自主体系人才”的人才培养目标，在总结前期工作的基础上，将“对口委派、定向回任”的管理模式制度化，并用以指导2008年到期人员回任和委派工作。

本年度共12名人员到期回任，其中7名集中配置到丰越增能项目组，其余5人员均配置到自主体系相关单位亟需岗位。

截止目前，共向天津一汽丰田等九个单位委派二级经理97名。

其中年内新委派16名，93%来自对口单位。

三、注重实效开展员工培训，实施集团人力资源开发战略

1、提升职能体系能力，开展人力资源系统员工培训。

为满足集团“干自主”和“两改观”的战略要求，统筹规划、系统设计，全面开展了人力资源系统员工培训。

围绕人力资源管理理念、管理基础，以及人事、薪酬、培训、保险等业务管理技术方法与管理实践，优选了八门课程分8期实施全封闭脱产培训，每期培训时间为6天。

目前，已完成了9期培训，576名员工参加了培训。

2、提高自主品牌质量，开展解放体系专业技术人员培训。

针对解放体系研发、技术、工艺、质保、采购体系人员，围绕专业基础知识、企业标准、材料与工艺标准及应用三个方面内容开展了培训。

长春地区共456人报名参加，计划分8期进行培训。

同时，根据柳特公司、解放青岛汽车厂、山汽改等外埠单位的要求，集团公司为其提供培训教材和培训师等服务支持，对山汽改90人、柳特45人，富奥126人进行了培训。

3、提高任职能力，开展二级经理人员培训。

新聘二级经理培训。

依据集团二级经理任职能力要求，围绕目标管理、运营管理、资源管理及自我管理四项管理功能构建了培训平台，结合岗位工作实际进行培训课程与内容设计，并对集团新聘二级经理实施平台培训。

截止到目前，累计培训新聘二级经理102人。

在职二级经理培训。

以提升二级经理管理能力为目标，结合工作实际问题开展在职二级经理的差异化培训，了解前沿的管理理念与方法，提高业务与管理水平，促进工作过程中创新与改善。

通过遴选优秀的二级经理，对其管理思想、管理手段、管理方法及管理技巧进行系统归纳，开发与设计培训专题并在企业内部进行管理经验交流。

截止到目前，累计培训二级经理2300余人次。

4、提高解决现场问题能力，开展班组长培训。

围绕班组现场管理的实际问题开发设计了平台课程与内容。

对轿车公司、铸造公司、富奥公司、山汽改等单位的班组长，以现场管理为重点进行了20期班组长平台培训，每期5天，累计培训470余人；

围绕重点自主品牌单位，以天津一汽丰田、一汽丰越、长春丰发等丰田合资企业作为培训阵地，开展班组长岗位工作伴随培训，提高班组长解决实际问题能力。

5、提高核心工种水平，开展高技能人才培训。

按照《2006-2008年高技能人才培养方案》，结合集团公司实际生产需要，继续开展包括机械加工，工具钳工，机修钳工，维修电工四个工种的高技能人才培训，共计139人参加培训。

利用长春市政府高技能人才队伍建设的培训平台，开展集团高技能人才培训，并通过积极争取，获得长春市政府高技能人才队伍建设资金12.16万元，共组织12个工种100人参加。

6、培养复合型人才，开展熟练技术工种“全线通”培训。

2008年，组织专家制定了集团内部汽车装配工技能鉴定标准，根据掌握装配岗位操作技能的多少，确定职业技能等级。

解放和轿车公司安排专人负责管理，以班组长、现场工程师为培训师，立足班组，利用工余时间在线上或技能训练场开展技能训练、示范操作；

在生产现场进行工艺卡和标准操作卡、装备工艺、部件工作原理、汽车构造培训。

2008年，解放、轿车公司汽车整车装配线员工共912人参加了集团公司组织的中级职业技能鉴定，平均通过率为82.6%。

7、提高基本职业能力，开展新入职大学生培训。

通过对在长地区28期1145名大学生基本职业素质和业务技能集中培训，使新入职大学生树立正确的工作态度和团队协作意识，掌握科学有效的工作方法和基本工作技能，尽快适应企业组织环境，完成从大学生到企业人的角色转变。

同时，对新入职大学生开展了岗位实践培训，使其了解、熟悉所在单位主导产品主要生产制造工艺及流程、生产组织形式和技术装备，了解企业的组织结构和主要业务流程，掌握岗位工作所需的基本业务技能。

8、借助技能大赛，促进职业技能培训有效开展。

组织参加了10月18日—20日在江苏南通由中国机械工业联合会、中国就业培训技术指导中心、中国机械冶金建材工会主办的“紫琅杯”全国首届发动机装调工职业技能大赛。

本次比赛共有包括上汽集团在内的8大汽车集团、24个子公司、33个机型的165名选手参赛。

比赛分柴油机组和汽油机组。

集团公司夺得团体总分第一名，并包揽柴油机组个人成绩一、二等奖。

四、关心员工的切身利益，创造激励和谐的软环境

1、推进规范企业年金计划的建立工作。

根据劳社部20号令和23号令及国资委135号和152号文件精神，为规范建立和完善企业年金制度，提高职工退休后的基本生活水平，改善企业薪酬福利结构，增强薪酬的长期激励作用，一汽集团积极推进规范企业年金计划的建立工作。

2008年完成企业年金方案，招标择优选择企业年金的服务机构，完成5种9个管理合同的起草和谈判工作，企业年金方案报备材料的准备、研究工作实施流程及细则，按照国资委和劳社部的要求准备相关材料，为方案报备和年金计划的实施做了充分准备。

2、实施员工健康体检计划。

为贯彻集团公司“健康一汽、关爱员工”的理念，落实“以人为本，和谐管理”的思想，逐步完善员工薪酬福利体系，不断提高员工的身体素质和生活质量，下发了《关于进一步加强员工体检管理工作的通知》（一汽集团人字〔2008〕134号），要求进一步加强和规范员工体检管理工作，是从制度上落实集团公司关心员工生活的具体体现。

据不完全统计，截止2008年9月末集团公司在长约有4.5万名员工参加体检，约占集团在长职工总人数的50%。

3、执行职工带薪年休假条例。

为切实维护职工的合法权益，提高职工生活质量，及时转发了国务院《职工带薪年休假条例》（一汽集团人字〔2008〕119号），要求各单位要统筹安排各类职工休假，在确保生产经营正常秩序的情况下，做好职工的年休假计划，并事先与员工沟通，尽可能满足员工的休假需求。

解放、轿车、铸造公司、一汽-大众公司结合实际情况，开始落实员工带薪休假政策，但有部分单位特别是即将改制企业落实的不好，需要集团督促，防止增加补偿费用和劳动争议等问题的发生。

4、尽心尽力为员工提供医疗保障。

通过建立多层次、立体化的医疗保障体系，提高了参保员工的医疗保障水平，切实减轻了个人医疗负担，特别是大病、重病、疑难病，尤其已经成为透析患者群体救命的依靠。

透析患者群体经过赔付后，其个人现金负担已降至10%以下。

充分体现了以人为本、关爱员工、构建和谐企业方面的经营管理思想和理念。

五、全面贯彻《劳动合同法》，构建和谐劳动关系

1、加强培训，提升人力资源管理人员的新法知识水平。

为了提高集团人事系统员工对《劳动合同法》的普遍理解和全面掌握，分三个阶段组织了系统员工培训。

在《劳动合同法（草案）》公布阶段，开展了为了解新法的价值取向，理解法律条文实质内涵的意识培训；

《劳动合同法》颁布时，开展了防范管理风险，减少执法成本，增强责任意识和执法自觉性的技能培训；

在《劳动合同法》施行接近半年时，开展了对贯彻新法过程中出现的主要问题的针对性培训。

2、完善制度，为《劳动合同法》实施奠定管理基础。

针对《劳动合同法》对企业制定各项规章制度提出新的要求，积极组织各单位完善各项规章制度，对不适用《劳动合同法》的有关规定及时进行调整。

根据《劳动合同法》精神，修订了《集团公司劳动合同管理规定》，为基层单位贯彻执行《劳动合同法》提供了政策基础。

在省劳动厅的监督指导下，设计了劳动合同文本，为基层单位提供了劳动合同范本。

截止目前，集团公司新版劳动合同签订工作已圆满完成。

3、规范管理，合理使用劳务用工。

《劳动合同法》对劳务派遣提出了许多限制性和禁止性规定，其中明确规定了用人单位不得自设劳务派遣企业向本单位派遣劳务用工，这对集团经营的劳务派遣企业—兴业公司主要业务的劳务派遣产生了直接的影响。

经过深入研究和政策咨询，为规避法律风险，决定把劳务派遣业务从兴业公司转移出去，通过社会劳务派遣公司继续为一汽提供劳务派遣服务。

六、积极配合辅业改制和厂办大集体改革人员安置工作

1、对改制单位进行及时指导与服务。

做为集团公司辅业改制小组成员之一，充分发挥职能作用，积极配合相关部门开展工作。

组织完成富奥公司改制人员安置收尾工作。

包括安置费用专项审计，内退人员委托管理以及人员安置原始资料的存档等工作。

2、加强人员安置政策研究，形成员工安置政策汇编。

通过办业务学习班进行改制政策培训等方式对工装等12个拟改制企业进行服务指导。

针对各改制单位遇到的特殊问题、历史遗留问题，依据国家相关政策，结合企业实际，研究并提出解决方案，为领导决策及推进改制工作提供了人事政策保障。

3、积极与省市有关部门沟通，争取政策。

妥善处理了富奥公司解除合同人员失业手续办理出现的特殊问题；

协调解决了厂办大集体改革退养放假人员保险接续问题，为改革改制工作的顺利开展创造了有利条件。

七、人才招聘取得新突破

1、改善大学生招聘流程。

通过院校招聘，展现企业文化，打造“第一汽车”在学生心目中的优秀雇主形象。

采取企业宣传广告上网、宣传资料进校园、目标院校现场宣讲等多种方式，持续扩大校园专场招聘，加强重点院校重点专业宣传，吸引目标学生对第一汽车的关注。

优化招聘流程设计，人事部门把握候选人的品质、性格、发展潜力以及对公司企业文化的适应性，用人部门对候选人的专业能力进行测评，各司其职，严把招聘入口关。

2008年共引进大学生1425人（其中博士9人，硕士419人），满足了各单位对人才的需求。

2、加大社会人才招聘力度。

为满足重点整车单位对成熟型人才的需求，采取有针对性宣传、集中招聘与个别引进相结合，开展社会人才人引进工作。

截止目前，集团公司共引进社会人才179人，完成全年招聘计划的85%，预计全年社会人才招聘比例将达到20%（占集团年度人才招聘计划），一定程度上缓解了项目性用人需求缺口较大的矛盾。