物流中心园区建设项目可行性研究报告.docx
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物流中心园区建设项目可行性研究报告.docx
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物流中心园区建设项目可行性研究报告
物流中心园区建设项目
可行性研究报告
第一章总论
1.1项目名称及项目单位
1.1.1项目名称
物流中心园区建设项目
1.1.2建设性质
新建
1.1.3项目建设单位
公司名称:
公司简介:
xx
1.2项目建设地点
项目建设地址为xx省xx市
1.3项目建设规模及内容
本项目建设两大园区,第一加第二园区的总面积68000平米(约100亩),其中库房建筑面积40000平米。
根据项目的建设性质和规划要求,整个物流中心规划为以下几大区域:
一是仓储区,集存货、理货功能。
涵盖普通仓储区、服装仓储区、货物分检中心等功能分区;
二是商务中心区,主要有物流信息服务功能、商务办公功能、金融服务功能,涵盖办公区、商业区等功能分区;
三是后勤服务区,主要为当地工作人员提供食宿条件;
四是货运车辆停车区,涵盖停车区,车队维护区等功能分区,满足进出车辆的要求,同时具有集装箱拆拼装箱、还箱等服务功能;
本物流中心计划改进并引用先进的管理技术,特别是在管理上体现出更深层次的服务,减少人为性、随意性,为商户提供一个良好的仓储物流平台。
本物流中心的物流信息系统拟采用当前国内专门用于物流园区(含专业市场,物流中心)的大型综合物流管理系统,将物流的人工管理完全转变为信息化的管理,以物流业务为主线,实现了对物流操作的全过程的管理及跟踪,同时提供完善的单据报表,采用严格的权限控制,从而保证了物流操作的严格、有序、高效。
本项目技术先进,管理完善。
正常运营后,能实现年年营业额达0000万元,年净利润820万元,年利税总额达944万元。
并能创造直接就业岗位200余个,并能提供大量的间接就业岗位,经济效益与社会效益均良好。
1.4项目投资估算与资金筹措
本项目计划投资3100万元,全部由企业自筹解决。
1.5编制范围及依据
1.5.1项目编制范围
(1)通过对市场的分析研究以及对项目规划的研究,推荐项目的建设规模、方案,论证项目建设的合理性;
(2)根据建设场地的实际情况,进行总图布置方案研究;
(3)对工程方案进行研究,并提出工程招投标方案;
(4)对公用工程和辅助设施进行研究;
(5)对节能、环境保护、安全卫生与消防提出研究方案;
(6)对投资估算、资金筹措、经济效益进行定量分析,测算各种效益指标和项目的抗风险能力;
(7)可行性研究结论与建议。
1.5.2编制依据
(1)交通部《关于促进运输企业发展综合物流的服务若干意见》;
(2)xx省人民政府《关于印发xx省建设全国现代商贸物流重要基地规划(2016-2020年)的通知》(冀政办[2016]9号);
(3)《国家发展和改革委员会等9部门印发关于促进我国现代物流业发展的意见的通知》;
(4)《建设项目经济评价方法与参数》第三版;
(5)《投资项目可行性研究指南》;
(6)《建设项目环境保护管理条例》国务院令第253号;
(7)新的有关财务制度的会计制度;
(8)《城市污染处理及污染防治技术政策》国家建设部、环保总局、科技部建城(2002)124号;
(9)项目建设单位提供的有关本项目的各种技术资料、项目方案及基础材料。
1.5.3编制原则
(1)本报告的编制本着实事求是的科学态度,严格贯彻执行《关于建设项目可行性研究的试行管理办法》的有关规定,按照国家《建设项目可行性研究与经济评价手册》,对xxxx仓储物流中心建设项目进行了可行性研究。
(2)以节能为重点,选择性能先进,运行可靠,便于维护,经济耐用,并且安全、环保、卫生的设备及各种配套的器具。
(3)选择效果好、易操作的“三废”治理方案,搞好环境保护。
1.6主要技术经济指标
本项目总投资3100万元,其中建设性投资2800万元,建设期利息0元,流动资金300万元。
项目达产后,能实现年年营业额达0000万元,年净利润820万元,年利税总额达944万元。
第二章项目建设背景及必要性
2.1项目建设背景
2.1.1项目政策背景
现代物流业是融合运输、仓储、流通加工、配送、信息处理等物流环节,实现物流运作一体化、信息化、高效化的复合型服务业,是现代产业体系的重要组成部分,是xx省战略性新兴产业。
十三五期间,xx省人民政府发布了《关于印发xx省建设全国现代商贸物流重要基地规划(2016-2020年)的通知》(冀政办 [2016] 9号)指出,到2020年,物流效率达到国内先进水平,优势领域达到或接近国际水平,把现代商贸物流业打造成全省重要支柱产业,培育世界级商贸物流产业集群;2018年,xx省相继印发了《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的实施意见》《关于加快发展冷链物流的实施意见》《推进xx省现代化综合交通运输体系建设三年行动方案(2018-2020年)》《关于加快推进现代服务业创新发展的实施意见》《关于推进电子商务与快递物流协同发展的实施意见》《xx省快递服务管理规定(试行)》《xx省港航发展三年行动方案(2018-2020年)》《2018年全省水运基本建设投资计划》《关于完善沿海港口集疏运体系专项实施方案》《交通运输服务决胜全面建成小康社会开启全面建设社会主义现代化国家新征程三年行动计划(2018-2020年)》等,物流业政策、规划体系进一步完善。
xx省现代物流业发展领导小组办公室日前印发《2020年xx省物流工作要点》,提出围绕推动建设全国现代商贸物流重要基地,着力构建“通道+枢纽+网络”的物流运行体系,深化物流业供给侧结构性改革,推动物流降本增效提质,改造创新物流运行模式,加快传统商贸物流转型升级步伐,构建联通全球、面向全国、服务京津、带动周边、发展自己的现代商贸物流服务网络。
工作要点明确了全年目标:
预计全年物流业增加值和社会物流总额均同比增长5%以上,力争物流业增加值突破2800亿元,我省物流成本占GDP的比率接近国家平均水平;物流业运行效率明显改善,物流企业进一步发展壮大,物流业与其他产业融合度进一步提高。
工作要点提出了15项主要任务,提出要开展顶层设计工作,加快物流行业转型升级,强化国家级物流枢纽建设,畅通物流配送通道,加快提升物流基础设施建设,推进重点项目建设,保障物流发展要素供给,打造我省知名物流活动品牌,提高快递物流服务民生能力,强力推动物流试点建设,强化物流行业市场监管,推进农产品冷链物流发展,加强物流领域标准制修订,进一步完善物流行业统计体系,强化物流人才队伍建设。
项目将申请列为xx省重点建设项目,符合《规划》的有关要求,具备良好的政策投资环境。
2.1.2项目提出背景
响应国家大物流、大流通政策,承担xx物流中心的建设。
本项目建成投入使用后,可以提供取送货物、运输、精确配送、物流加工等传统服务,还能够提供物流咨询、信息监控、信息整合、物流决策的服务。
物流中心的建设,将极大解决xx一些商贸市场及周边商城储货难问题,通过资源整合,优化物流配送;商户产业及仓储的大量转移,给项目地附近当地经济不但带来大的转机、也为当地带来大量税收,为当地的经济发展作出贡献。
2.2项目建设的必要性
(1)物流中心的建设是促进区域经济发展的需要
物流业发展程度已成为衡量一个国家、地区综合国力和现代化程度的重要标志,发展物流业是推进城市工业化、城市化、市场化和国际化进程,进而提升综合实力和国际竞争力的重要举措。
物流业是不断启动市场,促进需求、消费,推动国家经济增长的重要动力,加快发展物流业,有助于降低物流成本,提高物流效率;有助于推动比较优势转化为竞争优势;有助于改善发展环境,满足社会多样化的服务需求;有助于实现集约式发展,提高经济竞争能力和人民生活质量。
项目的建设,对提高城市经济运行效率及城市在经济区域的地位和作用具有积极的意义,可促进xx市现代物流的发展和物流产业的培育,从而产生新的经济增长点,为经济的可持续发展提供新的产业成长支持,为xx提高经济发展水平创造良好的产业布局与发展环境。
(2)发展现代物流业是经济结构调整的需要
随着经济全球化和信息技术的迅速发展,企业生产资料的获取与产品营销范围日趋扩大,社会生产、物资流通、商品交易及其管理方式正在并将继续发生深刻的变革。
产品生命周期越来越短,越来越具有高度的替代性,各行业特别是制造业进入了一个以结构调整为主线的新的发展阶段,抢速度、降成本成为竞争的焦点。
与此相适应,被普遍认为企业在降低物质消耗、提高劳动生产率以外的“第三利润源”的现代物流业正在世界范围内广泛兴起,随着市场环境逐步发生变化,物流行业将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务。
只有通过有效的物流管理,才能对市场需求做出快速和灵活的反应,降低生产、流通成本,提高企业市场竞争能力。
现代物流发展,对于优化资源配置,调整经济结构,改善投资环境,增强企业竞争能力,提高经济运行质量与效益,实现可持续发展战略,推进经济增长方式的根本性转变,具有非常重要而深远的意义。
(3)发展现代物流业是xx发展现代服务业,建设区域性商贸物流中心的需要
xx市十三五规划规定推进国家服务业综合改革试点工作,加快应用科学管理模式、先进适用技术和现代经营理念,改造传统服务业,大力发展新型服务业,拓展服务业新领域,推进服务业聚集发展的规模化、品牌化、网络化,重点发展生产型服务业,全面发展生活型服务业,加快推进农村社会化服务体系建设,把xx建设成为区域性的商贸物流中心、金融中心和会展中心。
“十三五”以来,xx商贸业稳步发展,物流业迅猛增长,会展业快速扩张。
但仍存在一些突出问题,加快物流园区大量、大规模基础设施的建设,将对改善物流发展环境及基础条件,培育物流产业在国民经济中的地位,物流园区将因带动物流业发展而产生新的经济增长点,从而开发出新的经济发展领域。
因此,物流园的建设与运营,对促进省内经济快速健康发展与优化经济结构,建立良好的市场秩序,并对xx市发展现代服务业,建设区域性商贸物流中心,具有十分积极和现实的意义,同时,对省内物流服务企业活动有一定的良性规范与积极引导的作用。
(4)物流中心建设有力于增加当地财政收入和增加就业机会
项目建成后将有助于xx市的经济辐射能力,为地方政府增加财政收入,带动地方经济的蓬勃发展,为xx国民收入再分配做出积极的贡献。
本项目属于劳动密集的类型,建成后,不仅需要专业技术人员、管理人员,而且也需要普通职工等,可直接解决200人左右的就业机会,同时本项目的实施可以带动其他产业发展,可为城市剩余劳动力提供大量的就业机会,对于解决xx市现有富余人员就业,对于维护社会治安、稳定社会秩序、缓和富余人员安置的矛盾,具有极大的社会意义。
第三章市场需求分析
3.1国内外现代物流发展趋势
3.1.1国际物流业发展趋势
随着经济全球化进程加快和信息技术的发展,国外物流业出现了一系列新的发展趋势和特点。
1、行业集中度和地域集中度逐步提高
近年来,国际物流业整合步伐加快,物流企业并购、重组频繁,物流资源加速向大型优势物流企业集聚。
跨国物流企业不断完善全球物流网络,面向全球布局,投资港口、码头、物流园区等物流基础设施,强化了跨国物流干线、支线衔接,实现了物流网络高效对接,占据了世界高端物流市场,主导、支配着世界物流业的发展。
从地域分布看,物流需求、物流资源和物流服务向物流发展条件优越的大城市集中,大型物流企业以大城市为中心发展多式联运,区域分拨和本地配送变得更加便捷,物流服务效率大幅提高。
2、物流业发展出现一体化趋势
近年来,制造业企业为赢得竞争优势,剥离外包内部物流业务,社会物流需求大幅增加。
各大物流企业积极引入供应链管理理念,广泛运用现代信息技术,对仓储、运输、货代、包装、装卸、搬运、流通加工、分拨配送、信息处理等物流业务采取一体化运作,为顾客提供一站式服务,提高了物流效率,降低了物流成本,有效地满足了社会物流服务需求。
传统储运
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