机械零件测绘实训总结报告Word下载.docx

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因对减速器只有一个大概的了解，外壳形状也比拟复杂，看不清内部零件结构。

故我们先将整个减速器进行拆卸，小组内分工并从不同视角绘制装配示意图。

（2）对减速器进行拆卸，并对各零部件进行编号。

（3）对箱盖以及各零部件的尺寸进行测量。

（4）绘制减速器箱盖零件草图。

（5）绘出减速器箱盖零件图。

3.实训体会

通过这次测绘实训，我的体会是严谨和精确。

对于我们工业设计这个专业来说，严谨与精确虽然并不如机械专业来的看重，但这作为工科专业的学生来说，这是一定要具备的。

机械测绘这门课实用性也较强，在现今社会应用范围也较广，与实际生产之间有着很重要的。

最开始看到零件是比拟担忧的，因为比拟复杂，外形也相对不规那么，可能用电脑制图还简单，用手测绘我觉得相当有难度。

所以在第一幅装配示意图测绘过程中，我花了相当多的时间去考虑怎么结合线条。

虽然装配示意图只要求让读者看明零件如何装配，但因为外壳不透明，而内部零件也不能省略，因此零件局部测绘占了大局部时间。

画零件草图的时候我用的是素描的方法，先画好基准线，然后把零件放在纸上描出边框，再手绘出内部线条。

当然有了上一张图的经验，这次的零件草图画的比拟顺利，并没有出现很大的麻烦。

主要的问题就是比例可能有些失调，右侧的一个螺栓孔位置有些偏离。

最后画的一张零件图反工了一次，主要是因为一开始测量的数据搞错了，偏离了3cm左右，导致中轴线偏离距离有些大，上下局部看起来相当不协调。

当然在返工的时候我特别注意了这一点，一开始把数据全部校对好，定好精确的基准线再开始画图。

有了上两次的作图经验，最后一次的作图一气呵成，较为。

从这门测绘课中国我对严谨的态度有了新的认识。

只要有一点点的偏差最后会造成很大的错误乃至损失。

当然我们所接触的只是很小的一个零件，在以后的实际生产中将会接触更多更大的精密机械，这更不允许有一点点的偏差。

失之毫厘差之千里，用一种严谨的态度对待每一件事情，不管是机械测绘还是各种专业课，我觉得这种态度都是非常必要的。

当然团队意识也是我们主要的学习内容，作为一个团队，我们积极进行分工合作，最后再进行数据汇总，最终才完成箱盖、箱体以及各零部件的绘制。

所以这门课我收获的就是团队合作和认真严谨，这对今后生活是很有裨益的。

作为一名机械设计专业的一名学生，掌握机械的制图与测绘的必要性可想而知。

测绘实训是我们机械设计专业的一个重要实践环节，学校就根据专业情况学校开设了为期两周的实训课，我坚持听从老师的安排，按方案完成每天的实训任务让学生从中更加深刻的了解机械的设计，制造与研发，认真的完成好这次实训，为学好更深层次的专业知识打好根底。

一、实训目的

①具体应用和稳固本课程的理论知识，了解测绘的一般方法和步骤，掌握测绘技能及绘图能力，并为后继专业课及工作扎下初步根底。

②通过零件草图，装配图和零件工作的绘制，培养自己实际动手能力和零部件测绘能力。

使自己能恰中选择表达方案、合理布图，正确绘图，并在老师指导下完成尺寸标注及各项技术要求注写。

③了解简单机器的装配工艺。

通过全面、系统的零部件测绘训练，培养自身初步的工程设计能力。

④熟悉运用有关资料（如国家标准，标准及规定画法等）。

初步培养查阅标准资料的能力。

⑤培养自己团结协作的工作作风和严谨的学习态度，增强责任感。

二、实训时间地点

20xx年3月18日到3020xx年3月29日

一号教学楼治理功机械制图测绘实训室

三、实训方案

18日、拆卸部件，熟悉台虎钳的结构及工作原理，进行画小零件草图。

19日、继续完成零件草图的绘制。

20日、完成零件草图绘制，测量尺寸并标注，拟定技术要求。

21日、画关键部位的装配草图，修正零件草图的过失。

22日、画装配草图。

25日、画零件图。

26日、画零件图及标注尺寸及技术要求。

27日、根据装配草图图和零件图画装配图。

28日、画装配图标注尺寸及技术要求，检查尺寸，比照所有零件的尺寸标注。

29日、写实训报告、递交作业。

四、实训过程

1、在测绘之前，对部件进行全面的分析研究，通过观察、研究、分析该部件的结构和工作情况进行了解。

2、学会各个测量工具的使用，进行合理的分析和测量，运用各个尺寸计算公式来绘制图形。

3、对不懂得地方我都经过请教同学老师进行学习和画图，确保零件图的正确性。

4、参考书本进行尺寸的标注，以及对国家标准结合实际绘图进行实践。

考虑并画出标注零件尺寸的全部尺寸界线和尺寸线。

标注尺寸时，可再次检查零件结构形状是否表达完整、清晰。

5、测量时应尽量从基准出发减少测量误差，尽量防止尺寸换算以减少错误，有配合关系的尺寸（配合孔轴）只测量它的根本尺寸，其配合性质和相应公差值，进行查阅。

五、设计小酷

在为期两周的测绘实训中，我每天按时到实训室进行实践操作，每天完成方案任务后才给自己放学。

在测绘中自己做到了，认真，仔细地进行操作。

在遇到问题时和同组同学互相讨论，请教其他懂得的同学。

通过对平安阀的测绘，是我掌握了零件测绘的方法和步骤，学会了一些常用工具的使用方法，能够根据测量数据准确画出零件图形，让我进一步复习稳固了《机械制图》课中的有关知识，让我的制图技能有了较大提高，能够在图纸上更加正确，合理的表达出零件图形。

在测绘平安阀过程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之间的装配联结关系。

我在绘图过程中发现自己画图技巧不够灵活。

有时主视图复杂难以表达而俯视图或左视图较为简单些时，由于习惯我还先绘制主视图，因而给绘图带来麻烦，导致效率低。

通过这次实训让我复习稳固了三视图根本画法，知道先画简单视图再利用三视图根本画法一一完成其他视图。

在测绘图形过程中发现自己对剖视图的知识不够清楚，例如，有的图形在画剖视图是有的线是否要画出连接起己不是很清楚。

通过这一周的实训我知道了自己的很多缺乏，对《机械制图》课中的一些细节只是不够了解，课本知识还需要进一步学习，专研，同时也要及时复习稳固已学知识。

实训中无处不表达出团队合作精神，让我体会到在学习工作中的团队力量，同时也学会了在工作中必须要有一个严谨，认真，仔细的态度和一定的耐性。

为期两周的测绘实训结束了，在这一段时间里我付出了许多，也得到了很多。

有时当天任务白天没完成，晚上就再去加班完成，以天下来感觉很累，但当一张张成形的图纸呈现在自己面前时更多的喜悦和乐意一盖过了疲惫和烦躁。

总之，付出了就会收获。

最后感谢老师这两周来陪我们一路走过，虽然很艰辛但也有喜悦，虽然有痛苦但也有欢愉，相信这两周会成为平职生活中最值得回忆的一段特殊时光。

伴随着这学期的结束，我们这学期最后一堂课也要接近尾声，三周的实训时间很快就结束了。

虽然说这个总结是对这三周实训的，但我觉得这个总结是对我这个学期的一个总结。

实训第一周，我们进行了CAD的实训，我对CAD并不陌生，因为我报了一个很好的协会，CAD/CAM协会，并很荣幸的中选为下届会长。

所以实训CAD对我来说比拟简单。

但在这一个星期的实训，学习到很多运用CAD时应注意的细节，比方说：

内部设置、绘图标准、标注标准等等。

随着老师一步一步的讲解，到最后我能很快的绘制出一张合格的零件图来。

这一周的实训我的收获是：

CAD绘图更符合要求，绘图速度更快了。

实训第二周，我们进行的是普通车床床头箱里零件的测绘。

我们以前有过普通车床实训，只是对机床的操作有一定的了解，对它的内部结构，工作原理并不知道。

这次能亲自把它拆下来，了解内部结构，并测绘出内部零件还是比拟冲动的。

我们这个组由12名同学组成在拆装测绘机床的过程中我们分工明确，互相帮助，团结协作，共同完成整个实训工程。

这个实训工程让我学到了团结很重要，在绘图中让我知道细节很重要，认识了很多零件。

第三周是对我们在机械部件测绘出来零件用CAD画出标准的零件图。

经过前两周的实训，我们第三周主要是前面实训的的成果，综合起来做一个整体的说明书。

做说明书中我们确实遇到了许多问题。

我始终相信有问题就有解决的方法，我们通过老师的讲解，查书，把这些遇到的问题都一一解决。

在解决问题的同时有许多我以前不知道的知识，不经意的灌输到我的脑海中，这就是我的收获。

实训结束了，在这次实训中我学到了许多东西。

体会到团结的力量，平时书上知识的重要，让我们在书本上学习到的知识，知道怎样在实际操作中运用。

我相信我在这三周的实训中，所学到的知识肯定以后的工作中得到运用。

在实训中非常感谢老师的耐心的讲解和同学们的帮助。

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