黄延高速某合同段冬季施工方案汇总Word下载.docx
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9.6万方
2013.11.20-2014.3.15
K3+445-K8+640
9.2万方
K8+640-K11+358.96
28万方
K11+358.96-K15+988
16.3万方
K15+988-K17+907.923
15.2万方
填石路基
K0+000-K3+005.519
3.6万方
2
桥梁工程
盖板通道桥
K15+257
1座
K15+770
桩基
K9+930沮河1号大桥
56根
2013.11.20-2014.3.10
K11+412沮河2号大桥
28根
2013.11.20-2014.1.31
K15+000沮河3号大桥
40根
2013.11.20-2014.2.20
K15+935沮河4号大桥
5根
2013.11.25-2013.12.10
系梁
20道
2013.12.25-2014.3.15
8道
2013.1.10-2014.2.15
9道
2013.12.20-2014.2.10
2013.11.25-2014.2.20
承台
4个
2014.1.25-2014.2.25
2个
2014.1.25-2014.2.20
2013.12.20-2014.1.15
2013.11.25-2014.2.15
墩柱
2014.2.10-2014.3.15
10根
2014.1.25-2014.3.15
2014.1.20-2014.3.15
20根
空心板预制
K13+300右预制场
60片
四、冬季施工人员、设备、物资安排
㈠组织机构
1、项目成立了冬季施工管理领导小组,具体人员如下:
组长:
项目经理
副组长:
副经理、总工
成员:
项目各部门及主要管理人员
2、项目组织机构图如下:
3、职责分工
⑴项目经理全面组织冬季施工,对投入的人员、机械设备、材料及施工组织进行综合管理,全面协调内外关系,打造良好的冬季施工环境。
⑵项目生产副经理,主要负责冬季施工生产,侧重路基工程施工。
⑶项目总工,主要负责项目技术质量管理,侧重桥梁工程施工。
⑷项目支部书记,主要负责项目施工安全、环境及职业健康管理。
⑸项目财务总监,主要负责项目财务管理,为冬季施工做好资金保障。
⑹项目协管副经理,主要负责征地拆迁,地方关系协调。
⑺项目各部门在领导小组的组织下,各负其职,为冬施工生产做好物资和设备供给,落实各项保障措施,确保冬季施工项目质量合格。
⑻冬季施工领导副组长每天轮流值班,施工作业队全天安排专人对混凝土养护进行看管,并做好养护记录。
㈡投入设备情况
1、桥梁工程:
30T吊车1台,50T吊车1台,钻孔机10台,HZ1200混凝土拌合机1套,HZS60混凝土拌合机1套,混凝土罐车4台,电焊机12台,钢筋笼滚焊机1套,数控弯曲机1套,装载机8台,钢模板数套,龙门吊60T2套,洒水车4台。
2、路基工程:
挖掘机10台,装载机12台,运输车50台,压路机8台,平地机4台,推土机6台,强夯机2套。
3、除履带式设备外,所有施工车辆在作业时,轮胎上锁上防滑链。
㈢冬季施工除原有施工设备外,拟投入增加养护保温设备如下:
1、桥梁基础及下部结构:
移动式锅炉10台、温度计100根,篷布4500m2、棉被100条、彩条布5000m2、塑料薄膜10000m2、土工布5000m2,红外线温度计5个等。
2、梁板预制:
容量3T锅炉一套、篷布4500m2、棉被100条、高温火炉40个、温湿度仪10个、养护棚架3个、保温水箱30t2台,红外线温度计5个等。
3、冬季交通保障:
各种标识标牌、安全帽、安全网、安全绳、隔离设施、防滑设施等,租凭清除道路积雪和道路冰冻设备1套,人工配合,保证交通安全。
4、所需物资设备从黄陵或店头、西安购进。
㈣水泥、碎石、砂等原材料提前储备,在彩钢棚内整齐码放;
钢筋入钢筋大棚内进行储放及加工。
提前做好防冻液、防冻油的联系和储备。
㈤其他:
所有水、汽、油管道采用加厚保湿岩棉包裹,外用保温带缠绕;
提前做好冬季用煤、用电计划,联系当地相关部门,保证供应。
五、冬季施工项目最低温湿度要求及养护时间
㈠路基工程
1、冬季施工温度要求:
在反复冻融地区,昼夜平均温度连续5天在5℃以下,或者昼夜平均温度虽在5℃以上,但冻土没有完全融化时,路基均应按冬季施工办理。
2、我项目工程土质路堤、河滩低洼地带、可被水淹没的填土路堤、土质路堤路床以下1m范围内、半填半挖、填挖交界处不进行冬季施工。
3、路基施工要求当天填筑当天碾压完成,并覆盖20~30cm保温土(砂砾)防冻层。
㈡桥涵工程
1、冬期施工温度要求
⑴根据黄陵县多年气温资料,室外昼夜日平均气温连续5d低于5℃时,钢筋、预应力、混凝土及砌体等工程采取冬期施工的措施。
严寒期不进行施工(一般指气温低于极端气温-21.4℃或天气连续降雪,无法组织施工)。
⑵地基及基础施工和养护时,均不得受冻。
⑶钢筋焊接、冷拉及预应力筋的张拉:
焊接钢筋最低温度不低于-20℃;
冷拉钢筋温度不低于-15℃,安全措施可靠时可不低于-20℃;
张拉预应力筋时温度不低于-15℃。
⑷混凝土
①搅拌设备房间温度不低于10℃,混凝土出机温度不低于10℃。
②蓄热法养护时,浇筑完成开始养护的温度不低于10℃;
蒸汽法养护时,不低于5℃,细薄结构不低于8℃。
2、冬期施工混凝土养护温湿度及养护时间要求
⑴灌注桩浇注时混凝土温度不得低于5℃,且不得掺抗冻剂。
⑵采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土,在其抗压强度达到设计强度的40%以前;
矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土,在其抗压强度达到设计强度的50%以前,均不得受冻。
⑶室外温度不低于-15℃时,地面以下的工程或结构表面系数不大于15m-1的结构,采用蓄热法养护;
当蓄热法不能满足强度增长速度要求时,选用蒸汽加热、暖棚加热法进行养护。
暖棚加热法养护时,棚内温度不得低于5℃,湿度不低于90%。
⑷加热养护的模板和保温层,在混凝土表面冷却到5℃以后,方可拆除。
拆除模板后,当混凝土表面温度与环境温度相差大于20℃(掺防冻剂为15℃)时,仍应继续覆盖保温,使其缓慢冷却。
六、冬季施工项目的保温、养护方法
㈠准备工作
1、冬季施工现场准备
⑴施工场地的准备工作:
排除现场积水,对施工现场进行必要的修整,截断可能要流入施工现场的各种水源,做好截水、排水措施,消除现场施工用水造成场地的结冰现象。
施工场地积雪清扫后,不得放在机械、电器设备、钢筋、模板等构件的堆放场地附近。
⑵准备充足的碎石或石渣,作为运输主便道路面防滑材料,以保证运输安全畅通。
⑶混凝土拌和现场用水采用热水锅炉,为防止冬季供水管道冻胀破坏,保证拌和用水及蒸汽养护用水的需求,拌和站及梁场供水管道进行保温处理,采用软塑料泡沫进行包裹,外缠塑料布,并将管道埋入土中,埋置深度为1m。
使水温保持在50—80℃,对现场水泥及外加剂必须入库存放,封死堵严。
⑷运输砼的车辆用棉被进行包裹保温,使砼不致在运输过程中热量损失过快;
砂、石等原材料,周围设置保温棚,并用大面积塑料膜封盖,提高其温度。
⑸混凝土搅拌站房间使用采暖煤炉升温,以保证搅拌房内的搅拌温度。
配备2根温度计测温。
⑹设置锅炉、热水箱、外加剂存储容器。
搅拌机清洗时的污水应做好组织排水、封闭好沉淀池、防止冻结、定期清理、污水管理保持畅通。
相应管理人员必须分工明确。
2、冬季施工资源准备
混凝土外加剂材料必须保证品种的稳定,根据冬季施工配合比中所选择的外加剂品种,结合市场供应情况,最后提出外加剂最佳使用配方、品种、数量等。
另外提前购置结构物混凝土养护所需的升温、保温材料。
⑴外加剂的用量计划。
根据外加剂的使用工程部位,工程量,计算出需用量计划,报材料供应部门,及时进行采购。
外加剂选择性能稳定,成熟的外加剂,其含碱量、引气量应与水泥化学性能成份不产生不良反应,除满足上述条件外,尚应具备下列条件:
a、有国家或省级以上具有检测资质单位检测的质量鉴定认可证书。
b、有该产品的该地区的准用证。
c、该批产品出厂质量证书或合格证明文件。
⑵外加剂的复试。
对于市场上销售的外加剂,应该事先做好复试工作,确保其性能达到规范的技术、质量要求。
本工程结构物混凝土施工用水泥,全部入库、入罐存放。
⑶在冬季施工来临前,备足冬季施工所需的砂石料,砂石料需遮盖,四周设置排水沟,防止雪水溶化后,侵入砂石堆料中。
混凝土的砂、石原材料选用优质中砂、碎石,其含泥量不得超过规范规定,中砂和碎石含泥量不得超过1.0%,若发现含有冻块,筛除后再用。
表面覆盖不能有霜冻,拌和前保证原材料的干燥性。
为提高其温度和防止温度损失,搭设保温棚。
⑷混凝土用水使用热水,热水采用水箱加热,温度控制50-80℃。
为保证浇注时所用热水,现场准备水箱,对水箱外砌砖作为保温层,以满足施工用水要求,配备足够保温用塑料布、篷布、棉被及煤炉。
对基础部位施工,采用搭设保温棚的方法,形成一个不透风结构,满足砼施工的温度环境。
⑸砼配合比
砼的配合比由试验室根据现场检测结果进行下发,如有变动及时与监理工程师和中心试验室联系调整。
外加剂用量依照设计配比进行加入。
㈡路基工程
1、机械开挖路基
⑴开挖前,先完成截水沟及排水沟施工,及时排放雨雪水及开挖时出现的地下水。
⑵机械开挖冻土方法:
当路基表层冻土层厚度为0.4m以内时,可选用不同类型机械设备直接进行挖掘(装载机和挖掘机均可),如果冻土层厚度超过0.4-1.2m时,要先用重锤击碎冻土,然后用挖掘机装车运出。
将路基表面冻土挖运后,按照特殊路基处理的施工方法进行施工。
⑶根据表面冻土层开挖面积的大小、形状和开挖深度的具体条件,合理的布置挖掘机、装载机和夯碎机等的作业方向,保证运输道路畅通,而且便道表面不能有结冰现象,具有足够的摩擦和阻力,要有合理的进出环形道路和错车道,避免车辆打滑发生事故,充分发挥各种作业机械设备的效率。
⑷挖方边坡不得一次挖到设计线,并预留80cm厚覆盖层,待到正常季节后再修整到设计坡面。
⑸路基挖至路床顶面以上1m时,完成临时排水沟,并停止开挖,待冬季过后再施工。
2、路基基底处理措施
⑴冻结前完成表层清理,在填挖交界或地面坡度陡于1:
5时挖好台,并且防冻土覆盖,防止冻结。
⑵填筑前将基底范围内的积雪和冰块清除干净。
⑶对需要换填土地段或坑洼处,需补土的基底选择适宜的填料回填,并整平压实。
⑷基底处理后,采用防冻土层覆盖80cm左右,防止冻结。
3、填石路基施工
⑴路基填料采用未冻结的石块及石渣、填料中不得含有雪块、冻泥、冻土等。
⑵填筑时应按横断面全宽平填,每层松铺厚度比正常情况下减少20~30%,且当天填筑当天碾压完成。
⑶中途停止施工时,整平填层和码好边坡,用石渣或砂砾覆盖80cm厚保温层,重新施工时,铲除冰雪、清除覆盖层,进行下层施工。
⑷当填筑标高距路床顶面1m时,碾压密实后,停止填筑,在顶覆盖保温层,冬季过后再整理复压,再分层填至设计标高。
4、其他特殊路基处理。
路基表层冻土清楚完成后,尽量当天及时进行对应的特殊路基处理,砂砾处理路段必须当天采用平地机平整、压路机碾压完成,最上层施工结束后,表面要覆盖80cm的土层进行保温。
结构基坑、基槽等开挖后,如果当天来不及施工完成的,必须搭设保温棚对基坑进行覆盖保温,并在有效时间内,加快进行基坑灰土或砂砾换填处理,按照施工顺序,待基底处理完成压实度和承载力合格后,在保证保温棚内的合适温度后,前述进行基础混凝土的放样和浇注施工。
㈢桥梁工程
1、钢筋焊接施工控制
⑴钢筋加工和焊接工作尽量选择在彩钢工棚内进行,操作人员必须持有焊工证,钢筋焊接前,还应进行试焊,试焊合格后方可进行正式焊接,焊接钢筋时,为防止温差过大,影响焊接质量,棚内采用高温火炉升温,焊后未冷却的接头严禁碰触冰雪。
加强施工质量监控,接头处不得有横向裂纹,当有一个接头不符合要求时,应对该批接头进行检查,剔出不合格品,重焊后,再进行二次验收。
⑵现场钢筋负温焊接
在现场钢筋焊接施工中,焊接应适当采取保暖措施,维持+5℃以上,并制定和执行安全技术规定措施,加强焊工的劳动保护,防止发生烧伤、触电及火灾等事故。
当环境温度低于-5℃的条件下进行电弧焊时,从事钢筋负温焊接生产的焊工必须持有焊工证。
钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可施焊:
焊工应对施焊后的全部接头的外观质量进行自检,并剔除不合格品。
负温焊接时应调整焊接工艺参数,使焊缝和热影响区缓慢冷却。
风力超过四级时,应采取挡风措施。
当环境温度低于-20℃时,不得进行施焊。
⑶钢筋负温电弧焊
①适用范围:
冬季施工所有结构物钢筋焊接施工。
②焊条选择:
I级钢筋e502;
II级钢筋e502或506
③焊前准备
a.焊接前必须清除钢筋、钢板焊接部位的铁锈、熔渣、油污等;
钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。
b.钢筋搭接焊宜采用双面焊,不能进行双面焊也可采用单面焊。
④焊接工艺
a.根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置,选择适宜的焊条直径和焊接电流,焊接时,宜采用多层控温施焊工艺,既要防止焊后冷却速度过快,也要防止接头过热。
焊接工艺应符合下列要求:
b.搭焊接时,用两点固定。
定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上。
c.焊接时,引弧应在搭接钢筋的一端开始,收弧应在搭接钢筋端头上,弧坑应填满、平整。
d.进行搭接平焊时,第一层焊缝先从中间引弧,再向两端运弧;
立焊时先从中间向上方运弧,再从下端向中间运弧。
以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果。
第一层应有足够的熔深,主焊缝与定位焊缝,特别是在定位焊缝的始端与终端,应熔合良好。
在以后各层焊缝的焊接时,采取分层控温施焊。
层间温度控制在150℃-350℃之间,以起到缓冷的作用。
e.搭接接头的焊缝厚度h应不小于0.3钢筋直径;
焊缝宽度δ不小于0.7钢筋直径。
f.I、II级钢筋搭接焊缝接头进行多层施焊时,采用“回火焊道施焊法”,即:
最后回火焊道的长度比前层焊道在两端各缩短4~6mm。
⑤质量验收
a.抽样:
外观检查,应在接头清渣后逐个进行目测或量测。
拉伸试验,从外观检查合格的成品中每批切取三个试件进行拉伸试验。
b.外观检查:
外观检查结果,应符合下列要求:
焊缝表面平整,不得有较大的凹陷、焊瘤。
接头处不得有裂纹。
咬边深度、气孔、夹渣的数量和大小以及接头尺寸偏差,不得超过规范规定的值。
外观检查不合格的接头,经修整或补强后,可提交二次验收。
⑥接头注意事项
a.钢筋采用焊接接头时,设置在同一构件内的焊接接头应相互错开。
在受力钢筋直径30倍的区段范围内(不小于500mm),一根钢筋不得有两个接头(构件全长钢筋应尽量少设焊接接头),有接头的钢筋截面面积占钢筋总截面面积的百分率,应符合下列规定:
b.受拉区—不宜超过50%;
c.受压区—不限制。
2、结构物混凝土施工控制
⑴混凝土搅拌控制
冬季混凝土的搅拌时间应比常温时延长50%。
水泥入罐,现用现出,罐内加强保温密封措施,将透风处和门口均用塑料布密封,拌制混凝土的各项材料的温度,应满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度。
当气温低于5℃时,采用热水拌和,仍不能满足需要时,再考虑对集料加热。
水泥只保温,不得加热。
用锅炉加热拌合用水,水温可达到100摄氏度,经管道运送后,保证拌合时水温不低于40℃,且不超过80℃,且能保证连续用水要求。
搅拌前先用热水冲洗搅拌机,提高搅拌锅温度。
严格按试验室出据的冬季施工配合比进行施工。
投料时,为防止水泥假凝,先投骨料和热水,待搅拌一定时间,水温降至40摄氏度左右时,再投水泥、外加剂继续搅拌,搅拌时间不得小于90s。
对外加剂计量采用特制容器、计量按配合比中每盘用量计算出体积,定制容器,有专人负责,以保证计量准确。
拌合工作结束后料斗清理干净,防止结块堵塞料斗下料通道。
⑵混凝土的运输
混凝土采用混凝土罐车运输,罐体采用棉被缝制外罩保温,减少热损。
混凝土拌和物出机后,应选择最有利的运输路线,尽量减少时间,及时运到浇筑地点,提高砼的入模温度。
出机温度不低于10摄氏度,保证砼入模温度在不低于5摄氏度。
⑶混凝土的浇筑
①一般要求
环境温度达-5℃以下时,砼浇注工作面要有保温覆盖措施。
混凝土浇筑时要保证砼的均匀性和密实性,要保证结构的整体性,尺寸准确,钢筋、预埋件位置,拆模后砼表面密实、平整、光洁。
在浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。
浇筑时,拌合物由运输罐车料斗、漏斗或各类运行工具中卸除时,容易与容器冻结,故在浇筑前应采取防风、冻结保护措施。
在施工缝处接着浇筑砼时,应先除掉水泥薄膜和松动石子,热水湿润冲洗干净,并使接缝处原混凝土的温度高于2℃,然后允许继续浇筑。
②混凝土的浇筑:
砼拌和物入模浇筑时,必须及时入模,保证砼出机温度不小于10℃,入模温度不小于5℃。
过程中要认真进行振捣,振捣要紧插慢拔,使其内部充分密实,并能充分填满模板各个角落,制成符合设计要求的构件。
冬期振捣砼采用机械振捣,振捣要快速,浇筑前应做好必要的准备工作,如模板、钢筋和预埋件检查、清除冰雪冻块、浇筑使所用模板支架的搭设和防滑措施检查、振捣机械和工具的准备等。
振捣后用工具及时将面抹平,最短时间内严密覆盖,采用一层塑料布加双层麻袋。
塑料膜不得直接铺在新浇筑混凝土面上,需用架体支起,防止人踩踏造成表面破坏,铺膜人员沿四周操作,不得在新混凝土面上踩踏,对边、角部位保温应加强。
⑷系梁、承台、墩柱混凝土的养护
①我项目桥梁基础及下部构造拟采用蓄热法和暖棚加热方法。
当气温过低(一般低于-5℃),蓄热法不能满足温度要求时,采用暖棚法养生,要确保成型砼的养护期内温度不低于5℃。
②暖棚法养护:
养护期间测定棚内温度,保证棚内各测点温度不低于5℃。
且混凝土没有失水现象,如发现有失水迹象时,及时采取增温洒水养护措施。
暖棚的出入口设专人管理,防止棚内温度下降,造成风口处混凝土受冻,升温火炉在棚内均匀布置,使构件的环境温度一致,在风口处适当增加煤炉数量,以抵抗外部风力。
③蓄热法养护:
一层塑料薄膜+二层土工布+外裹双层棉被保温。
④暖棚法养护时,温度计悬挂在离热源相对较远的地方;
蓄热法养护时,温度计应安放在端头或边角部位,降温相对较快或薄弱部位。
3、预制梁、板
⑴预制梁采用蒸汽养护,搭高养护大棚。
在浇注过程中,应坚持谁浇筑谁养护的原则,棚布内温度不得低于8℃,应保持在20℃左右。
湿度保持在90%左右,升温及降温速度不得超过10℃/h。
梁体安全保温期为设计强度的40%,且不小于5Mpa为标准。
在第一片梁浇筑时,由工程技术人员和试验人员专人负责记录各阶段、各部位、各环节的相关数据,然后通过分析、计算,确定养护时间。
⑵预制场考虑9个台座施工,4片梁同时养护。
用Φ100mm钢管做主线管道沿预制厂通长铺设,分支采用Φ60mm钢管共计4道到每排台座之间,每个台座间预留四个三通并安装阀门,连接管道采用Φ30mm钢管,每槽梁周围采用三条钢管(Φ30mm)供气,并且在钢管上沿梁体范围均匀布置出气孔以保证蒸汽养生温度均匀性。
锅炉1台,容量为3t。
⑶预应力张拉工作在棚布内进行,保证张拉预应力钢材时的温度不低于-15℃。
预应力钢材张拉设备以及仪表工作油液,根据实际使用时的环境温度选用,并在使用时的环境温度条件下进行配套校验。
4、灌注桩
灌注桩砼的冬季施工,主要是保证砼在灌注时不冻结,能顺利灌注,当桩头露出水面及地面或未露出水面、地面,但在冰冻范围内时,必须进行桩头砼的覆盖保温养护,覆盖的厚度应考虑到钢筋导热影响,灌注桩砼冬季施工应注意以下几点:
⑴灌注桩砼配制应采用普通硅酸盐水泥且水灰比不大于0.6,出料温度不低于10℃,灌注时温度不得低于5℃;
⑵砼中不得掺加防冻剂、抗冻剂;
⑶砼灌注桩其它要求应符合常温施工时的技术要求;
⑷灌注桩采用防冻土覆盖养护,桩头埋植深度不小于80cm。
5、模板的拆除
模板和保温层在混凝土达到规定设计强度后,并冷却到5摄氏度后方可拆除,按同条件混凝土试块强度值加回弹测定控制,对受弯构件还要同时执行拆模强度百分率规定,详见GB50204-2002中的规定。
拆模后的混凝土及时覆盖,使其缓慢冷却。
当外界温度低于5℃或采用蓄热养生混凝土时,不应往混凝土和覆盖材料上浇水养生。
⑴模板的拆除应根据同条件养生试件的试验,证明混凝土已达到要求的抗冻强度后方可拆模,拆除模板或保温层时,应缓慢拆除,并采取使其缓慢冷却的措施。
⑵砼达到设计强度的30%后方可拆除保温层,达到100%设计强度后方可拆除底模。
⑶冬期拆除模板时,砼表面温度和自然气温之差不应超过20℃。
⑷在拆除模板过程中,如发现砼有冻害现象,应暂停拆卸,经处理后方可继续拆卸。
⑸对已拆除模板的砼,应采取保温材料予以保护。
结构砼达到规定强度后才允许承受荷
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