井底车场变电所电气控制室作业规程Word下载.docx

井底车场变电所电气控制室作业规程Word下载.docx

《井底车场变电所电气控制室作业规程Word下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《井底车场变电所电气控制室作业规程Word下载.docx（15页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

排距

型式

间排距

布置方式

变电所电气控制室1-1断面

7．20

9.85

300

15.24

8300

2000

2400

树脂

800

20

矩形

6.5

100

附图：

巷道平面位置、通风系统、避灾线路、放炮警戒站岗位置图

三、地质资料

根据进、回风井实见岩性情况分析，本工程围岩主要是3#煤和半煤岩。

2、水文情况：

该巷道上覆含水层，预计涌水量为：

0.5m3/h.

四、施工方法

㈠施工方案

1．施工顺序、方式。

本工程采用7655风锤钻眼，煤矿许用三级乳化炸药、毫秒延期电雷管、NF-200启爆器启爆，风锤钻眼钻杆为Ф22.5mm，中孔六角钢钻杆，钻头为“一”

字型合金钢钻头，锚杆钻机钻杆为Ф18mm，中孔六角钢钻杆，钻头为Ф28mm双翼型合金钢钻头，扭矩扳手型号为0-500N/m.0.3m3耙矸机耙矸，40型溜子排矸。

耙矸机距迎头为6～30m。

㈡爆破施工

1．爆破器材选型

⑴雷管：

5段毫秒延期电雷管，最后一段延期不超过130ms

⑵炸药：

煤矿许用三级乳化炸药

⑶起爆器：

NF-200型起爆器

2．炮眼布置图（见附图）

3．爆破说明书（见附表）

4．爆破要求及措施

⑴严格按照爆破图表进行钻眼、装药连线

⑵严格执行“一炮三检”和“三人联锁放炮”制度

⑶放炮前必须设好放炮警戒（附：

放炮站岗警戒位置图）

⑷视围岩变化情况及时修改爆破参数以减少对围岩的破坏程度

⑸炮后及时洒水除尘

五、支护方式及施工工艺

（一）、超前临时支护

炮后及时找尽顶板活矸，打上安全顶柱，带上柱帽，然后安装前探梁作为超前支护。

超前支护采用戴帽点柱和前探梁，点柱长2600～2200㎜，数量3～5根，柱帽规格为300×

300×

50mm；

前探梁为2寸管子长4000mm。

用金属锚杆和吊环固定。

吊环形式为半圆型，圆弧朝下，防止前探梁滚动。

每根前探梁不少于2个吊环。

吊环螺母必须和锚杆配套，吊环必须上满丝且至少露丝2～3丝，所用树脂锚固剂不少于2根，扭矩不小于120N.m,锚固力不小于100kN/根。

使用前探梁时，在探梁上方预挂金属网一片，金属网与后部网子对接并绑扎牢固，双股绑丝绑扎，绑扎间距不大于200mm。

前探梁与顶板间前端用不小于100×

50×

1200mm木背板和小木楔塞紧，后端用大头150×

150长400mm木楔楔紧。

变电所通道前探梁为3根，变压器及变压器室前探梁为5根。

临时支护必须紧跟工作面，探梁至工作面不大于300mm。

最大控顶距为1900㎜，最小控顶距为300㎜。

临时支护锚杆的最大控顶距为1900㎜，最小控顶距为300㎜。

前探梁临时支护平剖面图及锚杆最大、最小控顶距示意图见附图。

㈡永久支护

六、主要生产系统及施工设备

㈠主要施工设备

设备名称

型号

单位

使用量

备用量

合计

备注

风锤

7655

台

5

2

7

耙斗机

0.6m3

1

风机

2×

15Kw

锚注器

风动

锚杆钻机

风动

溜子

40型

部

㈡主要生产系统

七、劳动组织及正规循环作业

㈠作业制度和作业方式

1、作业方式：

三个掘进班掘进、打锚杆，每班保证进尺1.6m。

2、施工组织

采用“三班八小时”制作业方式，固定工种，固定工序，施工中统一组织，统一指挥，充分利用巷道的有限空间和循环时间，使各工种间、工序间、密切配合，设法提高工效，共同完成任务。

（二）劳动组织图表如下

（三）循环图表附后

工种

需出勤人数

第一班

第二班

第三班

班长

3

副班长

验收员

安全网员

打眼工或锚杆工

12

4

耙斗机手

6

溜子工

2

跟班队长

合计

39

13

（四）一通三防

1．风袋口距迎头岩巷不得超过8m，煤巷或半煤巷不得超过5m,风筒必须是阻燃风袋，不得有漏风脱节、硬弯等现象，掉挂要平直齐，风筒接口应用双反接头避免漏风，风筒不应有大于10㎝的破口，小破口要及时缝补。

2．任何情况下都不准向工作面停止供风。

风机必须有一个备用，并在10min内启动，风电与断电闭锁齐全可靠。

风机供风必须实行风电闭锁，保证停风后切断停风区内全部非本质安全型电器设备的电源。

3.局扇启动应每次先短时间按通电源使局扇风压逐步增加再正常开。

4.一台局扇只准供一个工作面使用。

5．瓦斯检查员必须专职，持证上岗，并在井下现场交接班，坚持瓦斯巡回检查制度，每班检查瓦斯次数不得少于三次，认真填写瓦斯检查记录。

6．距工作面20m风流中瓦斯浓度达到1%时，禁止装药放炮，瓦斯浓度达到1.5%时或体积大于0.5m3的空间内聚集的瓦斯浓度达到2%时，必须撤出人员、切断电源进行处理。

7．掘进工作面风流中CO2浓度达到1.5%时，必须停止工作、撤出人员、查明原因，制定措施进行处理。

8.临时停工的地点不得停风，否则必须切断电源、设置栅栏、揭示警示板，禁止人员进入，并向经理和调度室报告。

9.便携式甲烷报警仪的配备和使用：

①、队长、技术员下井时必须携带便携式甲烷报警仪，对其分管范围内的甲烷进行不间断的监测，如有报警现象（甲烷报警点为1%）必须进行处理。

②、爆破工下井担任爆破工作时，必须携带便携式甲烷报警仪，在爆破地点每次爆破时由瓦检员用光学瓦斯检查仪进行“一炮三检”工作，并做好记录。

③、当班的班组长下井时必须携带便携式甲烷报警仪。

④、机电流动电钳工下井维修机电工作时，必须携带便携式甲烷报警仪，在检修地点20m范围内检查甲烷气体浓度，有报警现象时，不得通电或检修。

10.瓦斯探头配备和使用

①、一次串联通风必须在风机局扇吸风口都设置瓦斯传感器，瓦斯与二氧化碳浓度不大于0.5%，且瓦斯传感器断电浓度为≥0.5%CH4。

②、掘进工作面设置瓦斯传感器。

瓦斯传感器安设在距迎头不大于5m的巷道内，其报警浓度为≥1.0%CH4，断电浓度为≥1.5%CH4,复电浓度为<

1.0%CH4，断电范围为掘进巷道内全部非本质安全型电器设备。

即监控系统与供电迎头实行风电闭锁、瓦斯电闭锁，做到迎头及巷道内瓦斯浓度超限，立即切断巷道内的供电电源。

瓦斯传感器应每7天进行校调一次，保持数据准确灵敏可靠。

③、瓦斯探头应布置在巷道上方风筒异侧肩窝部位，垂直悬挂，距顶板不得大于300mm,距帮部不得小于200mm,每次放炮前将甲烷传感器移到警戒线以外，放炮后及时恢复。

11.施工人员必须佩戴防护口罩和自救器，井下人员严禁穿化纤衣服，严禁携带烟草火种，严禁在井下私拆矿灯。

12．耙斗机后必须设置喷雾。

做到装煤岩洒水、放炮喷雾、冲洗岩帮巷壁、加强通风和净化风流。

13.坚持湿式钻岩，坚持使用水炮泥，坚持炮前炮后、装岩前洒水除尘，炮前打开喷雾降尘。

14.每50米设三通一个，距迎头不大于50米的回风流中设一道全断面水幕，向外间距50米设第二道全断面水幕。

在迎头外8～10m内安设爆破喷雾，扒装机上方设一道水幕实现扒装喷雾。

采用湿式打眼，放炮使用水炮泥，爆破喷雾、扒装洒水，冲刷岩帮，净化风流等综合防尘措施。

┌→湿式凿岩

├→巷道内水幕

├→扒装洒水

├→装水炮泥水针

├→冲刷岩帮水管

└→放炮喷雾

附：

防尘系统示意图（图25）

:

防尘系统示意图

小于50m50m

放炮喷雾耙装水幕

迎头耙装机第一道水幕第二道水幕

（七）其它安全管理

1、必须执行三员（跟班干部、班长、安检员）上岗制度、且三人必须有国家承认的证件。

2．信号声光齐全可靠，绞车司机和信号工要持证上岗，走钩时要目送目迎，操作果断、准确及时。

3．特殊要害工种要持证上岗。

（八）防治水措施

坚持“先探后掘”规定，发现异常征兆时，必须采取措施处理，施工中发现有透水预兆：

如迎头出现挂红、挂汗，空气变化发现雾气、水叫，顶板淋水加大，顶板来压，底板鼓起或产生裂隙，水变浑浊有臭味等异状时，必须停止作业，采取措施并报告调度室，同时撤出所有受水威胁地点的人员。

下山工作面排水人员必须在现场交接班。

并配齐备用排水设施。

九、文明生产

1．巷道必须保持整洁，无积水、无杂物。

2．材料要跺放整齐，并悬挂标识牌。

3．水沟要畅通无於泥。

工程施工验收标准

（一）、掘进：

宽度合格：

-50～+200㎜；

优良：

0～+200㎜。

高度合格：

坡度合格：

±

１‰；

优良±

０．５‰。

（三）、巷道混凝土浇注支护

净宽合格：

0～+150㎜；

0～+100㎜。

净高合格：

混凝土浇注合格：

≧90%；

不小于设计。

表面平整度：

≦50㎜；

基础深度：

≧-10%；

变电所1-1断面装药结构表

眼号

类别

眼深（M）

角度（°

）

装药量（㎏）

使用雷管

（发）

联线

方式

起爆顺序

水平

垂直

卷/眼

/Kg

中空眼

1.8

90

串

并

联

2~5

掏槽眼

Ⅰ

6~13

辅助眼

1.6

4.8

8

Ⅱ

14~22

5.4

9

Ⅲ

23~40

周边眼

88

1.5

18

Ⅴ

41~49

底眼

2.7

Ⅳ

22.7

48

变电所技术经济指标表

顺序

项目

指标

备注

每循环在册人数

人

53

每循环出勤人数

47

出勤率

%

88.6

循环进度

米

1．6

效率

米/工

0.042

月循环次数

个

50

月进度

72

循环率

长平矿釜山井区井底车场变电所电气控制室施工危害辨识

根据二期扩建工程需要，我单位施工长平矿釜山井区井底车场。

为确保施工安全，我项目部项目经理组织项目部干部、技术员、班长和老工人对长平矿釜山井区进风井井底车场施工进行危险源辨识讨论。

主持人：

成明奇参加人：

窦周、孙大亮、于锦富、李见、王振邦、李钢

讨论内容：

长平矿釜山井区井底车场变电所施工危害辨识

通过讨论，大家一致认为长平矿釜山井区井底车场变电所施工存在以下危险源并采取相应的防范措施，具体内容详见表格。

长平矿釜山井区进风井井底车场变电所施工危害辨识表

危险源

防范措施

1、放炮伤人

1.1严格执行“三人连锁”放炮制度。

1.2装药、连线、放炮、爆破应由班长配合爆破工完成。

其他人员不得在其附近从事与装药无关的事。

1.3爆破前，班长必须亲自布置专人按放炮站岗警戒示意图中的规定进行警戒，警戒距离为：

直巷不小于100米，弯曲巷不小于75米，且拐弯后不小于10米，在南北两巷施工直巷不超过100米，弯曲巷不超过75米时，放炮警戒设在进风井井口。

1.4执行三员到岗开工挂牌制度，安检员加强现场监督管理。

1.5放炮当班要派安检工、跟班副队长，确认安全后，方可放炮。

1.6装药时要控制装药量，作到分装、分放。

1.7放炮前，班长要安排专人进行清人工作，确认警戒范围无人后，方可下令放炮。

2、运输线路长，如操作人员操作不当，存在车辆掉道、撞人

2.1操作人员持证上岗，严格按照小绞车操作规程操作。

2.2严格执行运输区段“行车不行人，行人不行车、不作业”的制度。

2.3绞车司机开车前，认真检查钢丝绳、钩头、绞车地锚、绞车设施的完好状况，有问题必须处理完好后，方可作业。

2.4运输前，必须事先派人在巷口站岗警戒，只有警戒人员站好岗且运输区段无行人后，方可进行运输作业。

2.5车辆尽可能停留在阻车器上，如需工作需要必须临时停放车辆时，必须用标准道木打飞机掩且绞车司机拉紧制动手把，不得离开绞车。

2.6处理掉道必须设专人指挥，专人负责安全。

升、降、移动掉道车辆前，操作人员应选好安全地点和退路，其他人员必须撤离本车高度尺寸的1.5倍距离以外。

上道时严禁将手、脚及身体其他部位伸入掉道车辆或物、料、件下部。

在可能滑动、移动方向提前打飞机掩定位，以防意外事故发生。

3、溜子操作不当伤人

3.1任何人不得蹬乘刮板输送机，不得运送作业规程规定以外的设备和物料。

严禁在输送机内进行其他工作。

3.2在启动运输机前，司机应发出警报信号或喊话，警告人员离开机器的转动部位，经两次点动后，再正常起动运转。

3.3按规定程序起动输送机，将底层刮板链转至链槽上面，停机停电后，检查上层刮板链。

3.4点动开车进行掐、接链工作时，人员必须躲离链条受力方向，以防断链伤人。

正常运转时，司机不得面向输送机卸载方向进行操作。

4、火灾、瓦斯灾

4.1跟班干部、班组长、电工必须佩带便携式瓦检仪，随时检查瓦斯变化情况，发现瓦斯涌出异常要立即停止工作，切断电源并向调度室汇报，待查明原因采取措施后，经值班长同意方可开工。

4.2所有电气设备要经常检查完好情况，发现设备不完好时要及时处理。

严禁失爆，发现失爆不准施工作业，停工处理。

4.3装卸铁器时要轻拿轻放，严禁乱扔，以防发生撞击火花。

4.4移动耙装机、喷浆机和开关时，必须切断电源，严禁带电移动电器设备，防止产生电器火花。

5、找顶时矸石块伤人

5.1找顶工作应由有经验的老工人操作，操作人员应首先找好退路，一旦有矸石掉落时，以便顺利撤退到安全地点。

5.2找顶时要派有经验的老工人专门观察顶板情况，一旦顶板有异常情况，所有人员撤除危险区域。

5.3找顶工作应由一人操作，一人观察，其余人员站在安全地点。

正规循环作业图表

工序

作业方式：

平行作业循环进度：

每圆班三掘循环平均进尺1.6m

班次

工时时间

一班

二班

三班

交接班

30分

打眼

200分

装药连线爆破

50分

炮后通风

瓦检、迎头敲帮问顶

迎头倒矸

80分

临时支护

60分

锚网、锚杆架设

180分

出矸

350分

打、挖水沟