快递运营 快递运营 任务四:派送路线设计.pptx
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快递运营 快递运营 任务四:派送路线设计.pptx
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项目四快件派送业务操作,项目目标,了解快件派送前的准备工作;掌握快件派送的基本操作流程、操作规范及派送路线的优化方法;熟悉自提件的操作流程及派送结算业务操作流程;能对快件派送过程中可能出现的异常情况进行处理。
项目四快件派送业务操作,任务一快件派送业务知识任务二快件派送操作任务三快件派送结算业务与异常情况处理任务四派送路线设计,任务四派送路线设计,合理设计派送路线,有利于满足快件的时效要求,减轻业务员的劳动强度,提高业务员劳动效率,节省派送运输成本。
收派员应根据服务区域,按照最佳投递路线将快件按序整理装车,投递前电话联系收件人,确认客户地址并且预约投递时间。
工作任务:
派送规划,根据派送快件的情况,合理安排派送路线。
骑自行车派送。
A点为派送员所在地点,B点需要派送一票1小时内到达的快件,E点需要派送一票价值昂贵的快件,F点需要派送一票普通包裹,C点需要派送一票文件,D点需要派送一票普通包裹。
各点间箭头上的数字代表派送需要的时间。
任务四派送路线设计,一、派送路线设计的原则优先派送优先快件时限要求高的快件(如限时送达生日礼物、结婚贺礼等)客户明确要求在规定时间内派送的快件(如等通知派送的快件)二次派送的快件优先派送保价快件先重后轻,先大后小减少空白里程,任务四派送路线设计二、派送路线结构,派送路线主要结构形式有三种:
辐射形、环形和混合1.辐射形路线从营业网点出发,走直线或者曲折线的路线。
优点为运行简单,适于客户分散、派送路程远的情况。
缺点为往返程多为空车行驶,里程利用率低。
二、派送路线结构,环形路线从营业网点出发单向行驶,绕行一周,途中经过各派件客户所处的地点,回到出发的营业网点的路线。
环形路线适合于商业集中区、专业批发市场等客户较为集中派送段派送路线的设计。
环形路线的优点为不走重复路线,缺点为快件送到最后几个派送点的时间较长。
混合型路线混合型路线是指包含辐射形和环形两种结构形式的路线,混合型路线适合于商住混杂区,设计时要综合考虑里程利用率和派送时效。
任务四派送路线设计,三、设计派送路线时要考虑的影响因素时限因素。
时限要求较高的快件优先设计,优先派送。
动态因素。
如天气、车流量变化、道路施工、客户更址、车辆变动等。
静态因素。
如客户的分布区域、道路交通网络、建筑楼群布局等。
任务四派送路线设计,四、派送路线设计的方法传统经验组织法单侧行走“之”字形行走单侧行走与“之”字形行走相结合运筹选择法常用的方法是最短路径设计法。
项目小结,本项目首先介绍了快件派送前的准备工作,重点介绍了快件派送的基本操作流程、快件派送的操作规范、自提件的操作流程及快件派送过程中可能出现的异常情况及其处理方式,分析了快件派送的结算业务操作流程及派送路线的优化方法。
实训项目,1、掌握快件派送的基本业务流程2、训练内容:
根据快件派送的业务流程分角色模拟操作,实训项目,3、实施步骤
(1)3到4人一组分别扮演点部收款员、派送员、客户A和客户B的角色;针对两票货物分别派送给客户A和客户B,客户A需要代收货款,客户B发现货物外包装破损,拒收货物,针对以上两种情况,分组进行模拟练习;组织展开讨论,在流程模拟过程中的处理方式是否得当;,实训项目,4、检查评估:
拓展训练项目:
2011年4月,广科院和顺丰速运合作共建“广科顺丰“校园快递网点,由学生值班经理和实训学生在校园开展快件收派送服务。
2012年5月,顺丰、EMS和学校合作共建”一公里速递中心“。
今天,学校有意将校内所有快递营业网点进行整合,由广科院物流管理专业进行统一运营与管理,开展教学实践活动。
请以小组为单位,通过上网收集资料、讨论等方式,自主研究整合校园快递网点所带来的一系列问题及解决对策,撰写一份研究报告,并制作汇报PPT。
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