冬季行车安全常识共10篇doc.docx
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★冬季行车安全常识_共10篇
范文一:
冬季安全行车常识冬季安全行车常识
一、增强冬季行车安全意识
冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。
驾驶人员应加强冬季驾驶的知识和技能的学习,做到防冻、防滑、防事故,切忌在冬季仍以其它季节的驾驶习惯行车。
二、及时了解路况信息
驾车出行前,提前通过电视、广播、网络等方式掌握路况信息,提前做好应对准备。
三、车辆换季保养
要做好车辆的换季保养工作,对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养,按规定添加机油、防冻液、齿轮油。
四、蓄电池保暖及充电
汽车的蓄电池多为铅酸电池,蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。
因此应补充蓄电池的电解液,同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,延长蓄电池寿命。
如果车辆在露天停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。
五、早上第一次发动汽车时最好预热一两分钟
冬季气温低,润滑油因粘度增加而不易流动,起动发动机后应让发动机保持1100转分左右,让车预热后再起步。
此间不可猛踩加速踏板,也不要让发动机转速过高。
预热不必等发动温度上升到最佳温度再起步,只要温度表的指针开始上升就可以了。
起步后发动机的转速不易太高,最好不要超过2000转分钟,待发动机水温至60摄氏度以上再加速行驶,以免加速发动机的磨损。
六、冰雪道路行驶要防侧滑
1、冰雪道路上行驶,由于道路附着系数小,车辆行驶稳定性受影响,制动距离大大延长。
汽车在冰雪路上制动的特点是:
当车速为每小时10公里时,制动、方向基本正常;当车速达到每小时30公里以上的,方向、制动的效能严重降低。
针对上述特点,驾驶员在冰雪路面上行驶要注意:
起步时,应缓抬离合器,油门不宜过大,防止车轮原地滑转或侧滑。
如起步困难,可在驱动轮下铺垫辅助物来提高附着力,然后起步。
2、行驶中严格控制车速,并保持平稳,不可突然加速或减速,严禁空档滑行,行驶中最好多采用预防性措施,少用制动,如遇情况,要采用不分离发动机的制动法或间断制动,不可使用紧急制动,以免发生侧滑。
3、会车时,应选择宽阔平坦地点,提前降速,加大横向间距,缓行交会,并应避免使用刹车。
在一般情况下,冬季上路会车如同其他季节一样,但在有冰雪时,会车应及早减速,特别是在道路不很宽阔的情况下。
会车时,要尽量选择在直道、积雪少、路面宽的地段,最好两车不要在行驶中会车,应该一车靠边停住,另一车低速通过。
会车时,如果对路面没有把握,应下车观察,确认路面安全后才可靠边慢行进行会车。
4、超车时,只有在前车主动礼让,而且道路宽阔,视线良好又无危险的情况下超车。
冬季树黄叶落,视野略好于其他季节,但由于空旷无遮拦,风也较大,前车不易听到后车的喇叭声,因此超车时应运用喇叭和前照灯提示,待前车做出让道动作时再超。
冬季在有冰雪的天气超车很危险,原则上不要超车。
如果非超不可,必须选择宽阔平直的对面有足够安全距离的路段进行,待前车让路让速后方可超越,而且在超过前车后不要马上向回变线,要尽量给被超车留出安全距离,切忌高速强超,以防不测。
5、转弯时,速度要慢,转弯半径要大,不可急转急回,以免侧滑。
冬季开车过弯时,要特别注意避开弯道内的积雪结冰路面。
无法避开时,一定要提早减档减速,缓慢通过。
车速降
下来后,应采取转大弯走缓弯的办法,尽量增大转弯半径,不要急转猛回转向盘,更不要在转弯中制动或挂空档,以防汽车溜滑甩尾刮碰到其他车辆或行人。
6、选线要准,提防雪下,在有冰雪的路面上行车,选线直接关系到安全和行车的顺畅。
要尽可能保持直线行走,不要频繁换道,有车辙处最好沿车辙走,没有车辙处要注意周围参照物,辨明道路的走向,提防覆雪掩盖处的坑洼。
如果有可能,应尽量在路中间行车。
7、密切注意行人、自行车动态,寒冷季节,人们往往戴风雪帽或用围巾裹头,以致视听不灵,同时在结冰路面上,行人与自行车容易滑倒,所以要放宽横向安全距离,提前预防,以防意外。
8、行车制动,一早一柔,冬季行车制动,突出一个“早”字和一个“柔”字,即便是在无冰雪的路面上行驶。
在冰雪路上,尽量不踩制动,而运用减档让发动机制动,必要时还可运用驻车制动,但应按住驻车制动的放松钮,不要让驻车制动卡死。
需要注意的是,上路前和停车休息再上路时,一定要试着踩几脚制动踏板。
以免结冰导致制动的失效,如果出现了滑胎,要保持冷静,采用点制动的方法,即松开踏在制动踏板的右脚,然后再踏下,快速地重复数次,便能有效地将汽车停下。
9、平地停车,避开坑洼,在冰雪路面行车,途中应尽量少停车,特别是在高速公路行驶时更要注意,以防撞车、溜滑和冰结。
如果需要停车,应提前换入低速档,选择好安全地点,减速、靠边、慢拉驻车制动停车。
冬季停车要注意选择地点,尽量避开坑洼潮湿处和坡地,以免积水冰冻住车轮,或起步困难。
停车时,也要避开有枯草落叶处,装有三元催化装置的车辆更要注意,以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。
七、雾天行车安全知识
雾天是对交通安全有严重影响的一种气候,下雾时行车安全存在能见度低和由于道路上雾水与尘泥混合,使轮胎与路面附着力减小、车轮打滑从而使制动距离增加的影响。
驾驶员在雾天要注意做到:
1、降低车速,使制动距离小于驾驶员的可见距离。
2、充分利用各种车灯(如雾灯、尾灯:
应急灯)提高自身车辆的视认性。
3、增大跟车距离,防止发生追尾事故。
4、平稳制动,防止侧滑
5、保持档风玻璃干净,确保视线少受影响。
6、不论有无中心线,车辆都不要超过道路中心行驶,以免迎面来车避让不及,同时,须注意路面行人,非机动车动态,防止意外。
7、雾大不能行车时,车不能停在路口或弯道上。
停车时,应开启示宽灯、尾灯、应急灯、予以警示
范文二:
冬季安全行车常识冬季安全行车常识
冬季气候恶劣,给安全行车造成许多不利因素。
为预防交通事故的发生,我们在村报上刊登一些冬季安全行车、车辆保养、遇险自救等36个怎么办供大家参考,以便为大家的出行提供方便。
特殊天气行车小常识
1、如何保证冰雪路面上平稳起步?
车辆起步时,应注意油门与离合器的配合,以避免车辆前冲、车轮空转或侧滑,没有防滑链的情况下,可采用比平时高一级的档位,利用离合器半联动和轻踏油门的办法实现平稳起步。
2、如何防止车辆侧滑?
车辆在雪中发生侧滑,首先要保持头脑冷静,路面上的雪与轮胎之间形成“润滑剂”,使汽车的制动性变差,容易产生侧滑。
因此,司机要双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶(一般情况下时速不超过30公里),需要转弯时,应当缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。
如果前轮侧滑,应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑,要将方向朝侧滑的一侧纠正,切不可打反方向。
3、雪天爬坡行车为什么需要带助手和工具?
雪天坡路行驶,应有助手随行,要备三角木,必要时要在驱动轮上安装防滑设施,如遇车轮打滑制动停车无效时,助手要立即使用三角木给车轮“打眼儿”,以达到减速停车的目的。
4、雪天汽车爬坡为什么要“一气呵成”?
雪天上坡时,根据坡度使用稍低一级的档位,必须与前车保持足够的距离,争取“一气呵成”完成爬坡,以免上坡时减速或打滑而无法顺利到达坡顶。
万一爬坡时轮子因地上结冰而打滑,则可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡,增大摩擦力。
必要时,也可用上工具将地上的硬冰打成一条条横沟,以避免车轮打滑。
下坡时,须平稳地换上一挡,利用低速挡降低车速行驶。
5、在冰雪路上会车时怎么办?
首先应提前减速换入低速挡,选择好会车地点,会车时应尽量少使用脚制动,应利用发动机牵阻作用减慢车速。
避免在窄路、窄桥、上下坡处会车。
6、冰雪路面遇到紧急情况怎么办?
可强行减挡,快摘快挂,采用间歇制动的方法减速停车,装有ABS的汽车在冰雪路面也应加大安全制动距离,但不会因紧急制动出现侧滑现象。
7、雪天路口行驶应注意什么?
进入路口前,要提前降低车速,不要与前车跟车过近,转弯时要提前缓抬油门,适当加大转弯半径,尽量远离骑车人,方向盘不能急转猛回,避免紧急制动,防止车辆溜滑甩尾而剐碰骑车人和行人。
8、发现“雪盲”怎么办?
雪过天晴,由于光线的反射,行车易使双目眩晕而发生错觉,因此,驾驶员应戴有色眼镜,以保证驾驶员能够及时发现行车过程中发生的情况。
9、“地穿甲”路面上行驶怎么办?
在冰路上行驶时,由于轮胎附着力的减少,车轮及易发生空转和侧滑,因此,应低速挡缓慢行驶。
提高车速时,不应加速过猛,不应猛松离合器;减速时,应利用发动机牵阻,尽量少使用脚制动;转弯时,要减慢速度,并保持应有的安全距离。
10、遇到“贼冰”怎么办?
道路积雪融化后,要特别注意山区公路、建筑物背阴路面和路边小饭馆门前,往往有零星冰还附在路面上,俗称“贼冰”,走这样的路段,要提前减速,缓慢通行,切不可疏忽大意,让“贼冰”酿成车祸。
11、怎样才能保持良好的“视线”?
降雪天开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刷器,天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。
如果前挡风玻璃有霜气,最好不要用手去擦拭,会越擦越花的,您应
该打开冷气,并将冷气吹向挡风玻璃;如果后挡风有霜气,则要打开后挡风玻璃加热气,尽快消除霜气,以保持行车视线良好。
12、冰雪天行车为什么要特别注意骑车人?
骑车人穿着过厚,造成行动不便,影响听力和视觉,对机动车的喇叭声音判别会降低,加之自行车车胎窄,稳定性差,在冰雪路面及易造成横滑,所以必须谨慎驾驶。
13、在雾天行驶时怎么办?
雾天行驶时必须控制车速,雾气不浓时,须开启防雾灯、尾灯及示宽灯,能见度小于30米时,还应开近光灯和闪光警告灯,严格遵循右侧通行的原则,在机非混行的路段要鸣笛,引起周围的车辆和行人的警觉。
会车时要鸣笛、变换灯光示意,以免相撞。
在封闭的道路上,一定要适当加大与前车的安全距离,并随时与两侧路肩、交通标志做参照物。
14、风沙天应注意什么?
应当坚持中速行驶,严密注视行人和自行车的动态,勤鸣喇叭,以引起行人和骑自行车人的注意,并做好随时停车的准备。
风沙特别大时应将车辆停在上风口,车头背向风沙,防止细微沙粒被发动机吸入气缸而加速机件磨损。
15、怎样防止挡风玻璃结冰?
降雪前,要及时给爱车套上防冻罩,如果没有可以在挡风玻璃上用不干胶粘贴报纸代替,这样可以有效防止雪片在风挡玻璃上结冰,出车时摘下即可。
如果没有采取防冻措施,造成风挡结冰,切不可在视线不清时就上路行驶,避免发生意外。
16、雪天行车突遇事故发生怎么办?
要踏死刹车,不得松开,掌握好行驶方向,使车轮推动事故物体移动,以免车轮转动轧过事故物件,造成更大的损失。
17、怎样防止“瞬间失明”?
正常的驾驶员出现“瞬间失明”现象非常普遍,驾驶机动车进入隧道或夜间与对面
来车会车之后,与我们刚进电影院看电影的反映是一样的,突然间出现一片漆黑,什么都看不见,随后慢慢恢复正常。
这就要求驾驶员白天开车接近隧道要打开灯光,夜间会车前150米互闭远光灯。
18、如何防止驾车时打“瞌睡”?
室内的温度与外界寒冷空气反差过大,导致驾驶员随着驾车时间、室内温度的变化产生疲倦感,精力不集中,易打瞌睡。
主要措施是控制室内温度,根据着装情况,以不冷为原则。
冬季车辆保养小常识
车辆保养一般需要由专业人员来完成,但是作为司机还是应该掌握一些小常识,对自己的爱车做到心中有数。
19、雪天为什么要注意观察汽车轮胎的气压?
夏季轮胎气压高容易爆胎,司机都注意观察轮胎气压,往往忽视冬季雪后行车的气压问题,由于路面光滑,如果气压高,就会降低轮胎与路面的摩擦力,影响刹车距离,所以严格按照厂家规定的要求检查轮胎压力。
20、为什么要使用“冬季专用机油”?
冬季气温低,为防止机油在气温降低时流动性降低或凝住,应选择多级机油,既机油标号中有W的机油,如:
15W-40等机油。
21、冬天为什么要“边走边预热”?
冬季汽车冷启动1-2分钟后再起步,30秒内让车慢慢走,30秒后再加速,既边走边
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