0414拱墅区九曲港北马桥港石前港界河康桥河河道生态治理工程初步设计详解.docx

0414拱墅区九曲港北马桥港石前港界河康桥河河道生态治理工程初步设计详解.docx

《0414拱墅区九曲港北马桥港石前港界河康桥河河道生态治理工程初步设计详解.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《0414拱墅区九曲港北马桥港石前港界河康桥河河道生态治理工程初步设计详解.docx（46页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

0414拱墅区九曲港北马桥港石前港界河康桥河河道生态治理工程初步设计详解

1综合说明

1.1绪言

1.1.1工程地理位置及概况

拱墅区地处京杭大运河的最南端，是杭州中心城区之一，杭州市委、市政府所在地，区域面积87.49km2。

拱墅区东南与江干区、下城区接壤，西北与西湖区、余杭区为邻，南临西子湖，北依皋亭山，风光旖旎，环境优美，古老而秀丽的京杭大运河宛如银链穿境，在两岸留下了众多的历史古迹和灿烂的文化遗产。

拱墅区康桥街道地处杭州城北，东接320国道、南连石祥路、西临京杭大运河、北靠绕城公路，离西湖风景区8公里、杭州笕桥机场13公里，距武林门6公里，街道面积12.5平方公里，共有十一个社区，常住人口1.5万余人，外来人口4.5万余人。

本项目对杭州拱墅区康桥街道片区5条河道进行生态治理，九曲港（石前港-北马桥港，全长约750m，水域面积约7000m2）、北马桥港（九曲港-宣杭铁路，全长约860m，水域面积约3.15万m2）、石前港（九曲港-康桥河，全长约1.89km，水域面积约3.5万m2）、界河（石前港-区界，全长约1.06km，水域面积约3万m2）、康桥河（电厂河-宣杭铁路，全长约1.08km，水域面积约2.7万m2）。

图1-1项目区位图

1.1.2工程缘由和任务

近年来，借助浙江省“五水共治”的东风，拱墅区探索了各种治水新思路，开辟了形式各异的治理城市河道的新方法，取得了一定的成绩。

拱墅区已开展了各种水质改善、环境提升工作，主要包括且已完成十字港、罗家斗河、周家河、南洋河等河道底泥疏浚工作；十字港、连通港、后横港、莫婆桥河、管家漾、新开河、园中河等众多河道也已进行不同程度的整治工作，部分河道如后横港、新开河、莫婆桥河等的治理成效显著，其中后横港经过水体生态修复和两岸景观绿化建设，已由原来的臭水河变成了景色宜人的城市生态河道，水质已经稳定在国家地表水III类水标准，成为大运河边一道靓丽的风景。

片区生态河道治理项目对改善区域环境，提升城市品位，带动区域发展等都大有裨益，是一件功在当代，利在千秋的大事。

康桥街道片区生态河道治理工程涉及辖区内九曲港、北马桥河、石前港、界河和康桥河等五条河道，约5.6km，水域面积为130500m2，以使河道达到“流畅、生态、景美、亲水、休闲”五位一体综合治理为目标，将辖区内河道打造成集行洪排涝、滨河慢行、水利旅游、人文观光、亲水休闲、自然生态等众多功能于一体的城市河道观光带，全力提升拱墅区城市形象。

康桥街道5条河道水系相通，河道污染源主要是生活污染和上游补水污染，整治的任务和工作量十分复杂和繁重。

1.2区域概况

1.2.1地形地貌

拱墅区古代系海湾，半山为海岛，周围泥沙淤积后逐渐形成陆地，古有江涨之名。

拱墅区东北枕半山，京杭大运河纵贯自南向北而入，地势东北高西南低。

平地平均海拔45米，境东北多山岭，主要有半山、老虎山、青龙山、元宝山（黄鹤山）等，黄鹤山海拨319.2米，为本区最高点，境西地势平坦，河道港渠纵横交错，京杭大运河、宦塘河、古新河流经境内；余杭塘河、胜利河、康桥新河等与京杭大运河沟通；上塘河由南向北折东出境。

杭城诸条水系汇入流经本区的京杭大运河。

1.2.2气候条件

拱墅区属亚热带气候，温和湿润，年平均气温16℃左右；最热月（7月）平均温度约32℃左右。

年降雨主要集中在3至4月份和7至9月份的春、夏两季，年降雨量为1480.6毫米。

夏、秋季受台风影响。

年日照在1750小时左右，无霜期250天左右。

1.2.3水文水系

拱墅有城市河道61条，总长105公里，水域面积223万m2。

拱墅区区域内河道港渠纵横交错，京杭大运河、上塘河、古新河流经境内；余杭塘河、西塘河、新开河等与京杭大运河沟通；上塘河由南向北折东出境。

杭城诸条水系汇入流经本区的京杭大运河。

1.3现状水质及周边情况

1.3.1界河

界河水体为东西流向，东端有闸，开闸时流向为由西向东。

河道起止点为石前港-区界，全长约1.06km，水域面积约3万m2。

（1）河道水体现状

界河水体目前呈现为黄绿色，水体较浑浊，泥沙悬浮物及藻类含量较多，透明度低，河道未生长水生植物，有周边居民在岸边垂钓。

图1-2界河水景

（2）河道驳岸现状

界河两侧驳岸稍有区别，北侧驳岸在塘康线和康贤路之间的为垂直砌石驳岸，其余驳岸基本为环保土工袋堆砌的生态驳岸，两岸景观绿化较好，岸上有草，草上植树。

界河与石前港河交汇处驳岸类型为垂直砌石驳岸，相比于生态驳岸更耐冲刷。

图1-3界河驳岸类型

（3）河道两侧雨污口现状

在界河两侧发现两处明显排污口，其中一处是已经封死的排污口被人为打破，非法偷排污水，其排出污水颜色为蓝色，有臭味。

另一处为附近居民的生活污水汇集排放口，有恶臭，发绿色。

图1-4偷排污水口

图1-5农村生活污水排放口

图1-6排污口分布情况

1.3.2石前港

石前港河道主体为南北流向，南端段河流与北马桥港相连水流由东向西。

北端正在修建一处水闸，用于隔断跨界水体，防止河水跨界污染及雨洪时期调配水的需要。

河道主流由南向北流动，其中与界河相接处，水流向界河方向分流。

河道起止点为九曲港-康桥河，全长约1.89km，水域面积约3.5万m2。

图1-7石前港水景

（1）河道水体现状

石前港水体的面临的问题是蓝绿藻含量高及流动性差造成的水体缺氧。

流动性差是由于石前港目前为半开放系统，仅在南端有进水，且河道沿程曲折，上游的水能被消耗，水汽界面的复氧减少。

图1-8石前港下游裸露的河床

（2）河道驳岸现状

石前港主河道中过去为了营造水体景观，在两侧垂直砌石驳岸下各布置了宽约0.5m的挺水植物种植带，由于其中植物缺乏维护已经死亡，种植槽也随之废弃，现阶段河道水位较低，形成了木栅式驳岸；北段东侧有部分河道驳岸由于周边的土地动迁，原有驳岸被堆土掩埋，在阴雨天气极易形成大量的泥沙悬浮物进入河道，降低河道的景观效果，抬升河床高程，降低河道水容量。

图1-9破损的驳岸及东侧堆土

（3）河道两侧雨污口现状

通过对周边居民及河道清理工人的访问得知石前港两侧截污纳管工作基本完成，在现场仅发现一处排污水闸，但是处于关闭状态，使用情况未知。

图1-10排污闸及所在位置

1.3.3九曲港

九曲港为东西流向，目前被三处土工建筑分为2段封闭河道，河道内水体被北面工地即将抽尽。

东西两端为两处水闸工地。

九曲港起止点为石前港-北马桥港，全长约750m，水域面积约7000m2。

河道两侧为垂直砌石驳岸，由水迹线判断，九曲港日常水深约为1.5m。

图1-11九曲港东西端状况

图1-12九曲港东西段河道状态

1.3.4北马桥港

北马桥港为南北走向，南接九曲港，北接康桥河，是片区补水的重要通道。

北马桥港起止点为九曲港-宣杭铁路，全长约860m，水域面积约3万m2。

（1）河道水体现状

北马桥港水体呈暗绿色，水体缺氧现象较严重，藻类含量高，水体中无水生植物，鱼类出现浮头的现象。

北马桥港两侧截污纳管工作已经完成，对于后续的水体生态治理工程的推进提供了巨大的动力。

图1-13北马桥港水景

1.3.5康桥河

康桥河是一条南北流向的河道，位于南端的康桥河泵站将康桥河与电厂河阻隔。

康桥河泵站对片区小流域中的水量调蓄有重要作用。

康桥河起止点为电厂河-宣杭铁路，全长约1.08km，水域面积约2.7万m2。

北段河道两侧规划较好，西岸为错落有致的民房，东岸为滨水景观带。

南段河道由康桥路至康桥河泵站段，两侧为老民房，较破旧，城镇规划欠缺，给排水系统老化。

图1-14康桥河水景

（1）河道水体现状

康桥河整体水质情况相对于另外四条河道水质较差且浑浊。

①水质受电厂河补水水质影响较大；

②收纳两侧居民区部分生活排污。

图1-15康桥河南段水体情况

（2）河道驳岸现状

康桥河驳岸类型分为垂直砌石驳岸，自然放坡土质驳岸，沿岸民房这三种。

规划后的自然放坡土质驳岸没有发现存在排污排水口。

在康桥河发现的排污排水口主要存在于沿岸民房的墙体上，垂直砌石驳岸上的多为雨水口。

图1-16康桥河驳岸状况

（3）河道两侧雨污口现状

在宣杭铁路以南约200m处，有一农田排水闸站，通过现场走访得知，在每年农耕前后会向河道中排泄农田废水，形成数次历时短强度大的污染过程。

南段由康桥路至康桥泵站西侧为老民居，房屋破损情况较严重，截污工作推进较困难，有许多零星排水口就在墙体上向河道中排泄生活污水。

图1-17排水闸位置

图1-18沿岸排污口

1.4现状污染源调查及分析

城市河流具有防洪排水、雨洪利用、缓解小区域热岛效益、提升区域水景观文化等功能，改善城市河道水环境具有保障城市河道功能完好，发挥城市河道综合效益，发掘和保护城市历史文化，促进城市生态文明等方面作用。

随着社会经济的快速发展，城市人口数量急剧增长，经济活动日趋频繁，城市水污染问题日益严重，“水清流畅、岸绿景美”的水景观不再，取而代之的是黑臭泛滥的河水，严重影响了人民的日常生活，破坏了城市所特有的水文化。

根据现场勘查分析，九曲港、北马桥港、石前港、界河和康桥河主要面临以下污染源：

（1）降雨、降尘污染

大气降雨可通过吸收和吸附作用净化空气，然而这一功能却将部分大气中尘埃污染物直接带入地面水体，造成降雨、降尘污染。

根据长三角地区降雨降尘公布数据（氮磷沉降量分别为58.9kg/ha·a和4kg/ha·a），本河道水域因降雨、降尘污染，每年需接纳总氮、总磷量分别为7.6kg/a和0.5kg/a（水域总面积按129000㎡计）。

（2）地表径流污染

本项目河道周边主要为农田、绿化、道路、居住用地、公共设施，其地表径流均通过雨水口及雨水管直排入河，或直接由地表排入河道。

农田、绿化地表径流主要含泥沙、残留化肥和农药，道路、公共设施和居住用地地表径流在流淌冲涮过程中融合了各种尘土、杂质、垃圾、油类等污染物，直接流入河道后将对九曲港、北马桥港、石前港、界河和康桥河水域造成一定污染。

（3）周边偷排工业废水、直排生活污水

仅在界河发现一处明显偷排工业废水现象，康桥河周边局面直排生活污水现象较严重。

偷排的工业废水中可能含有“三致”物质，对河道下游的水生态系统有巨大的破坏作用，直排生活污水主要为餐厨废水、洗浴洗漱用水及厕所管道下水。

由于生活污水中含有多种有机物，氮、磷无机盐，还含有各种病菌，直排入河将对河道水体产生严重污染，加重河道水体富营养化进程。

（4）河底底泥中内源污染的释放

本项目河道底泥较厚，底泥中不断释放氮磷等营养物质和藻毒素等加重水体污染程度。

富营养化水体底泥表层0-3cm处往往沉积有大量蓝藻休眠体和大量氮、磷营养物、蚊蝇虫卵，受风浪等动力条件的作用，底泥中积累的营养物质会悬浮起来，释放到河道水体中成为新的污染源。

（5）已有水体富营养化污染严重

本项目河道属已有水域生态治理工程，现阶段五条河道水体均有发绿的现象，部分河段水体浑浊发绿，透明度极低，且有不同程度的臭味。

（6）水域内缺少水生生物，生态系统已严重破坏

本项目河道内内基本不存在沉水植物和浮水植物，河道水生态系统不健全，难以对水域中存在的氮、磷等营养物质进行自我净化和循环利用。

若本河道水体不进行人工干预实施净化措施，容易造成水系中悬浮物增多、浊度增大，有机物、一般细菌和大肠杆菌含量增高，藻类大量繁殖，最终导致水体发黑发臭。

1.5工程建设必要性

城市内的河道小片区，是城市生态系统的重要组成部分。

康桥街道片区是拱墅区内城市河道系统重要环节，通过对九曲港、北马桥港、石前港、界河和康桥河整体考虑，环通水系，进一步提升水系总体水质和生态景观，逐步形成自然型城市生态河道片区，对于改善城市生态居住环境和运河及九曲港、北马桥港、石前港、界河和康桥河水质，均具有十分重要意义，且有示范和指导作用。

2工程建设总体思路和目标