市政施工组织设计文档格式.docx

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项目工程师：

处理施工中技术问题，指导现场按图纸及规范施工，收集整理所管范围内的技术资料，参加本项目的质量、安全事故的分析。

项目经济师：

主要负责合同管理及预算、决算，认真执行国家规定的成本核算办法，及时、准确、完整地向经理部和上级有关部门通报成本情况。

项目质检员：

按照国家规范、规程对所管范围的工程质量实施监督检查，负责组织工程质量的验评、质量事故的调查分析及对处理工作的落实。

材料员：

根据施工进度计划和施工预算，结合库存情况编制供应计划，办理现场进、领、退料及废料回收，负责建立材料台帐及向上级有关部门上报材料耗用情况。

安全员：

负责检查和督促员工严格遵守安全操作规程，制止违章作业，抵制违章指挥，保证安全生产，负责安全事故的调查处理；

负责现场消防工作，保证施工现场的消防安全。

二、施工进度计划配置

根据业主工期要求，结合本公司自身实力和选定的施工方案，以及对本工程人力、物力、财力的投入力度，确定本工程行车道、慢车道、人行道、雨水工程、电力管线、安装等工程施工工期（详见进度计划表）。

本工程可分为施工准备期、雨水工程、道路施工期、人行道施工期、电力管线施工期、竣工扫尾期，通过工序间合理搭接、平衡协调及动态的计划调度，紧密地组织成一体。

根据施工情况分析，整个工程施工可划分为以下几个施工阶段：

（1）施工准备阶段2天

（2）雨水工程施工阶段55天

（3）道路施工阶段54天

（4）电力管线施工阶段40天

（5）人行道施工阶段35天

（6）竣工扫尾阶段3天

以上六个施工阶段组成系统既相互联系又相互制约，因此在施工过程中应尽量遵循“平行流水、立体交叉”的法则来组织施工，使相关的施工阶段做到衔接紧密、穿插有序。

三、技术工作计划

1、组织工程相关部门人员，认真学习有关技术标准及施工规范，熟悉了解工程特点、设计意图以及施工的重点、难点，详细编制施工实施方案、方法。

2、做好原材料试验和砼、砂配合比的试验工作，并及时提供建设单位及有关部门审核。

3、依据建设单位提供的坐标和高程点，进行现场控制网点的测设，并将控制点位置及测设结果报建设单位和监理审定。

4、做好采取新工艺、新技术的计划，并论证其可行性，为缩短工期、提高质量作有力的保证。

四、劳动力计划配置

1、依据劳动力资源计划和实际需要安排首批劳动力进场，开始做施工准备。

工程开工后，根据工程进展需要和劳动力计划及时组织进场。

2、根据工程的用工量和工期要求，结合拟定的施工方案，预计每日出工人数约50人，施工高峰期将达80人。

3、拟投入本工程劳动力计划表

阶段

工种

按工程施工阶段投入劳动力情况

施工准备阶段

排水排污施工阶段

主道路施工阶段

电力管线施工阶段

人行道施工阶段

竣工扫尾

管理人员

8

电工

2

机械工

3

5

10

瓦工

12

混凝土工

木工

钢筋工

一般工人

15

20

30

注：

（1）本劳动力计划可根据工程变化情况作适当调整。

（2）本计划表是以每班八小时工作制为基础编制的

五、材料供应计划配置

1、中标后5天内详细编制各种材料及施工周转材料的需用量计划和分批进场时间，并按照分批进场时间及组织进场时间，按照施工总平面布置图指定的位置堆放整齐。

2、采购计划

项目经理部应在项目分项工程施工前，依据施工进度计划编制物资采购计划，并由项目经理审批。

物资采购计划应注明物资名称、规格、数量、供应时间、质量标准或质量要求以及拟选用的分供方。

凡有标产品应标明类型、型号等级和标准编号；

凡非标产品需标明规格、图纸、标样等。

本公司将采购物资分为二大类：

A类物资：

包括水泥、钢材、钢筋混凝土管道等。

B类物资：

包括砖、砂、石、木材等地方材料及安装类建材。

工程材料进场后，应及时提交出厂合格证或质保书，需要进行复验的材料应及时通知技术部门和监理单位进行材料取样复验，经复试合格并经监理单位认可后方可挂牌使用。

材料的出厂合格证和试验报告必须及时送项目技术部门妥善保管。

六、施工机械设备配置

1、根据施工机械选用计划和进场时间，组织施工机械和设备陆续进场，并按施工总平面布置图规定的位置放置。

2、机械设备进场就位后及时组织专业人员安装调试，并经机械管理和安全部门验收合格后方能挂牌使用。

3、特殊工种操作人员应经培训合格后持证上岗作业。

4、拟投入的主要施工机械设备表

序号

机械或设备名称

型号规格

数量

国别产地

制造年份

额定功率（KW）

生产能力

用于施工部位

备注

1

挖掘机

EX200

中国

2012

土方

履带式推土机

75KW

2008

路基

压路机

50T

2010

4

装载机

5T

2011

道路

混合料摊铺机

ABG5

6

插入式振捣器

ZN50

2014

混凝土

7

平板振捣器

潜水泵

ISG

备用

9

木工机械

MJ106

模板

自卸反斗车

EQ3092

运输

11

坍落度筒

振动梁

13

切缝机

14

槽钢

20cm

800

混凝土试模

150×

150

16

发电机组

120Kw

17

经纬仪

J2

测量

18

全站仪

TPC

19

水准仪

DS2

2015

以上施工机械将根据工程进展情况，及时组织进场，有些小型机，简单机具，施工时随时调配，不一一列入。

第3节针对本工程特点和难点分析

质量是建设工程永恒的主题，在市政建设投资大幅度增加，建设步伐不断加快的新形势下，如何能够确保工程质量，是一个非常突出且非常急迫的问题。

我公司首先从制度上强化各方面的管理，针对市政建设中常见的质量通病，组织了有关工程技术人员，依据现行的《市政工程技术标准》，提出了相应的原因分析与防治措施，希望能对本工程项目的质量有所提高，有所促进。

我公司对中标承建本工程具有极大的信心，经过对本工程施工图、招标文件研究，通过现场踏勘，结合本工程特点，总结出以下几个对本工程具有影响的施工特点及难点，中标承建本工程后，将对以下几个施工要点格外的重视，尽最大努力把不利影响因素降低到最小程度。

一、施工现场平面布置

1、特点及难点分析

本工程施工范围较大，施工环节较多，如何合理布置施工现场、临时设施、生产设施将直接关系到施工进度快慢和安全文明施工水平的高低，为保证现场施工顺序进行，本工程根据所处的地理位置及地形、地质条件规划布置施工道路、施工用电、用水、生产管理及生活设施、仓库、堆贮料场、生产辅助设施、给排水等临时设施。

布置时应进行如下考虑：

（1）合理地安排施工场地和各种设施，满足各项目，各工序的衔接及施工方便。

（2）在业主提供的用地范围内进行合理规划，本着合理、必须的原则，尽可能减少占地。

（3）临时卫生设施要认真的规划，污水、污物的处理要符合相应的规定与要求。

（4）在满足施工的条件下，尽量节约施工用地。

（5）满足施工需要和文明施工的前提下，尽可能减少临时建设投资。

（6）在保证场内交通畅通和满足施工对材料要求的前提，最大限度地减少场内运输，特别是减少场内二次搬运。

（7）符合施工现场卫生、安全文明、环境保护。

2、施工现场平面布置措施

本工程施工现场平面布置详见附图。

二、沥青混凝土路面的质量通病防治措施

1、路拱不正，路面出现波浪形

（1）现象：

路拱不饱满，局部高点偏离中心线，或在路面给作曲出现波浪，特别是靠近侧石的偏沟部位出现路边波浪较多，使立侧石外露不一致。

（2）原因分析：

主要是路面各结构层的纵断面高程控制不力，或在两相邻控制点距离偏大，在两点之间的高程出现较大偏差，形成控制点处高于或低于两控制点之间的路面高程。

（3）危害

影响外观质量、路容不整。

路面波浪，造成行车颠簸，降低车速和乘车舒适感。

路边波浪造成积水。

（4）处理措施

路床和路面基层都应用五点五线法检查控制纵、横断面高程。

要控制好沥青混凝土面层各层的虚铺厚度。

特别应该加细控制两雨水口之间的路边高程，切勿低于下游雨水口附近的高程。

2、路面非沉陷型早期裂缝

（1）现象

路面碾压过程中出现的横向微裂纹，往往是某区域的多道平行微裂纹，裂纹长度较短。

采用半刚性基层材料，做基层的沥青路面，通车后半年以上时间出现的近似等间距的横向反射裂缝。

路面在纵横向接茬处产生不规则纵、横裂缝。

路面出现的凸起开花和不规则短裂缝。

（2）原因分析

碾压当中出现短小微小裂缝的原因，是由于碾压前沥青混凝土摊铺时间过长，其表面变冷，形成僵皮，其内部较热，可塑性好，形成压路机串皮碾压，或过早使用重碾，均会造成沥青混凝土在压路机碾轮前出现波浪；

或由于底层与面层粘结不好，或过碾产生移横裂纹。

压路机加速或减速太猛，尤其是转向时过猛产生路面横纹。

沥青混凝土料过细，其结合料太少（即油石比过低）；

上碾压过早，沥青混凝土温度过度，沥青混凝土中集料级配太差，石料偏少；

由于刮风下或喷水防粘时碾轮喷水过量等，造成沥青混凝土温度过低，产生的横向微裂纹。

（3）处理措施

严把沥青混凝土进场摊铺的质量关，凡发现沥青混凝土纺与不佳，集料过细，油石比过低，炒制过火，油大时，必须退货并通知生产厂家，严重时可向监理或监督报告。

严格控制摊铺和上碾、终碾的沥青混凝土温度，施工组织必须紧密，大风和降雨时停止摊铺和碾压。

严格按碾压操作规程作业。

平地碾压时，要使压路机驱动轮总接近摊铺机；

上坡碾压，压路机驱动应在后面，用来抵消压路机自重产生的向下冲力。

碾压前，应用轻碾预压。

压路机起动、换向都要平衡。

双层式沥青混凝土面层的上下两层铺筑，宜在当天内完成。

如间隔时间过长，下层受到污染，铺筑上层前应对下层进行清扫，并应浇洒适量粘层沥青。

沥青混凝土的松铺系数宜通过试铺碾压确定。

应掌握好沥青混凝土摊铺厚度，使其等于沥青混凝土层设计厚度乘以松铺系数。

第4节施工现场平面布置

平面布置应整洁合理有序、功能齐全，满足现场施工、生活需要，在临时设施的布置上要充分考虑实际情况及环保要求，认真做到文明安全、整洁有序。

一、生产管理及生活设施

详见施工现场平面布置图。

项目部办公用房设置办公室、并设监理办公室、项目部食堂、厕所、值班室。

办公及生活用房采用移动式成品房，搭建方便。

根据工程需要，现场将设置钢筋、水泥、石子、砂、模板、钢材等堆场及加工区、停车场，并保证环境良好。

生产废水、生活污水由排水明沟排入专门设置的水池内。

二、施工现场用水方案

由业主提供给水主管，接至施工区域内的施工生活用水点。

生活用水与施工用水分设管道，所有管道铺设均由专业施工人员完成，并统一受现场管理人员调配。

三、施工现场供电方案

施工生产、生活用电分开。

现场设生活用电、大型机具用电、加工车间用电共三条线路，既能保证各种电器设备的用电容量，又可减少大型设备使用时对其他设备的影响。

生活用电能满足照明需求为标准，并确保进户前统一进行线路管理，采取有效的安全防护措施。

施工用电采用三相五线制配线，用电主线使用五芯电缆，入地敷设。

现场设置安全总配电箱二只，按线路接出要求设置分配电箱。

另外制定专项

第5节施工测量方案

一、建立测量控制系统

本工程施工测量控制系统主要分为平面测量控制、标高测量控制二大类型。

其中平面测量控制采用全站仪TPC、DJ2经纬仪配合控制轴线和形心位置，并用全站仪与经纬仪分角和钢尺丈量的方法与极坐标法进行平面定位放样；

标高测量控制采用水准仪控制起始放坡点的高程。

测量施工主要使用全站仪TPC、DJ2光学经纬仪及DS2水准仪（自动安平）。

二、测量工作程序

1、根据监理工程师提供的测量资料，进行实地复核，并将复核的结果报监理工程师审核。

2、根据复核的测量成果，按工程施工的需要，扩大布置测量控制网，经复核准确无误后，报监理工程批准，加以妥善保护。

3、根据扩大布置的测量控制网（点）进行工程的施工放样，放样前画施工放样图，经校核无误后进行实地放样，原始资料存档备查。

4、施工进场后，对原始地形断面进行测量并画出断面图，以便进行工程施工及工程量结算等。

同时测量出建筑物特征点及轴线，并作出标记，用以指导工程施工。

三、测量仪器配备

仪器名称

型号

1台

3台

DJ2

2台

钢卷尺

50米

5把

5米

10把

线锤

1公斤

15个

塔尺

4把

第6节雨水工程施工方案

一、施工准备

在管道工程施工之前，积极配合业主单位做好对用地范围内的妨碍物清理工作。

管道施工应遵循按先深后浅，由下游向上游的原则进行。

二、测量放样

1、开槽平面放样根据管道轴线控制桩和沟槽宽度用经纬仪、钢卷尺放出沟槽开挖边线，根据本工程埋管管径尺寸和深度，按设计要求定出沟槽底部宽度。

2、管道标高用高程样板测定，龙门板用刚度好、不变形木材制作设置在稳定部位，每节管段二头窨井和中间部位处各设三块样板并能通视，在样板上定出管道中心线；

窨井两侧管道管径不同，坡度不同时应分别按设计要求放测样板。

3、高程样板用红白漆作标志，样尺高度取整数，高程样板必须经技术部门复核后方可作用，在挖底层土，做基础、排管等分项工序过程中均须复核，发现偏差及时纠正。

4、对已布控制网，分别在管线每施工段的起点、转折点、终点处定出管线中线控制点。

5、在管线中线两侧避开沟槽，每隔10m放设一标高控制桩。

6、经常对已放控制桩进行复验，确保万无一失。

7、严格执行三级复验制度，及时收集原始数据，切实做好复核工作。

8、加强对已测量标志的保护工作，做到标志准确、齐全、无施工误操作。

三、沟槽土方开挖

1、施工顺序

定位放样沟槽边线—>

挖梯形槽土方—>

沟槽土方开挖。

2、沟槽土方采用人工配合机械开挖。

根据本地的土质情况，当沟槽挖深小于1.0m采用直槽开挖，挖深小3m的沟槽采用放坡（坡度系数为0.75）开挖。

3、挖土方法采用反铲挖掘机挖土方，局部配备人工开挖，挖土时严格控制标高，防止超挖和扰动基底面土层，最后20cm由人工挖除，修整槽底，边挖边修，并立即进行基础施工。

4、沟槽底设排水沟，以防沟槽底部泡水。

5、沟槽挖出的土方及时外运到指定地点。

四、管道基础

1、在沟槽挖土接近尾声时，应迅速做好管道基础准备，迅速摊铺砂垫层，不使沟底土基暴露时间过长而造成损害。

2、铺设砂垫层按规定的沟槽宽度满堂铺设、摊平、压实。

五、管道铺设

垫层验收合格后，达到一定程度即可安装。

成品管运至施工现场，做好严格按产品标准进行逐节检验，不符合标准不得使用。

施工时，复核好高程样板的中心位置与标高。

排管自下游排向上游。

铺管时，用人工安排放置，调整管节的标高和轴线，使管子平顺相接。

六、闭水试验

严格按照《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）进行闭水试验。

做闭水试验时要遵循以下几条原则：

1、管道两端的管堵应封堵严密、牢固、下游管堵设置放水管和截门。

2、管道两端的管堵如用砖砌时，必须养护达到一定强度后，再向管内注水。

3、闭水试验应在管道灌满水24小时后进行。

4、对渗水量的测定时间不得少于30min。

5、渗水量不超过规定的允许渗水量，才算合格。

试验渗水量计算公式如下：

Q=48q×

1000/L

Q——每km管道每d的渗水量（/km*d）

q——闭水管道30min的渗水量

L——闭水管长度

项目经理部质量员要在班组做闭水试验的基础上会同各方一起做管道闭水试验，这是一项必检的项目，而且要做到闭水一次成功，以半小时测试数据来推算。

七、土方回填

1、管沟回填应在管道连接完成后马上进行，避免管沟侧面原土的滑移。

2、在人工回填施工过程中，要认真捡出不应回填的有机物杂质、颗粒超出规定的石头、冻土及其他有害材料。

3、管区应分层回填。

每次回填厚度为30cm，回填材料按设计要求。

4、当回填材料填到管道起拱线及其以上位置时，所有夯实都应从管沟侧壁开始，逐渐向管道靠近，以避免管道受到外来夯击载荷的作用。

八、砖砌检查井施工

1、施工方法

（1）砌井方法

1）砌井前应检查基础尺寸及高程，是否符合图纸规定。

2）用水冲净基础后，先铺一层砂浆，再压一层砂浆，再压砖砌筑，必须做到满铺满挤，砖与砖间灰缝保持1cm，拌和均匀，严禁水冲浆。

3）砖砌时，外缝应用砖渣嵌平，平整大面向外。

砌完一层后，再灌一次砂浆，使缝隙内砂浆饱满，然后再铺浆砌筑上一层砖，上、下两层砖间竖缝应错开。

4）砌至井深上部收口时，应按坡度将砖头打成坡茬，以便于井里顺坡抹面。

5）井内壁砖缝应采用缩口灰，抹面时能抓得牢，井身砌完后，应将表面浮灰残渣扫净。

6）井壁与混凝土管接触部分，必须座满砂浆，砖面与管外壁留1~1.5cm，用砂浆堵严，并在井壁外抹管箍，以防漏水，管外壁抹箍处应提前洗涮干净。

7）支管或预埋管应按设计高程、位置、坡度随砌井即安好，做法与上条同。

管口与井内壁取齐。

预埋管应在还土前用砖堵抹面，不得漏水。

8）井身砌完后，外壁应用砂浆搓缝，使所有外缝严密饱满，然后将灰渣清扫干净。

9）如井身不能一次砌完，在二次接高时，应将原砖面泥土杂物清除干净，然后用水清洗砖面并浸透。

（2）抹面

1）抹面前先用水浇湿砖面，然后采用三遍法抹面，即：

a、先用12.5∶水泥砂浆打底，必须压入砖缝，与砖面粘接牢固；

b、二遍抹厚找平；

c、三遍抹厚铺顺压光，抹面要一气呵成，表面不得漏砂粒。

2）如分段抹面时，接缝要分层压茬，精心操作。

3）抹面完成后，井顶应覆盖草袋，防止干裂。

4）砌井抹面达到要求强度后方可还土，严禁先还土后抹面。

5）为了保证抹面三层砂浆整体性好，因此分层时间最好在定浆后，随即抹下一层，更不得过夜，如间隔时间较长，应刷素浆一道，以保证接茬质量。

6）修复因接管破坏旧井抹面时应首先将活动起鼓灰面轻轻砸去，并将砖面剔出新碴，用水冲净后，先刷素灰浆一道，然后再分层抹面。

（3）安装井盖

1）在安装或浇筑井圈前，应仔细检查井盖是否符合设计标准和有无损坏、裂纹。

2）井圈浇筑前，根据实测高程，将井框垫稳，里外模均，必须用定型模板。

3）检查井砌完后，应立即安装井盖。

4）检查井盖板宜采用预制安装施工。

5）检查井因位于非路面时，应将井身周围培土。

第7节慢车道、机动车道道路工程施工方案

一、施工流程图

施工测量—>

路床整形—>

砂砾基层—>

沥青砼下面层—>

沥青砼上面层。

二、施工测量

熟读设计文件和有关图纸，在施工前对设计提供的桩号、桩位进行实地校核和调查，对设计提供的控制点、水准点进行检查和复制，并进行全线贯通、恢复测量、因定路线和施工放样工作。

测量标准应符合《市政道路工程质量检验评定标准》的要求。

三、路床整形路基填筑

在路基填筑正式开工前5天，通知监理工程师对填筑断面的实地放样结构进行复核，经监理工程师批准后进行加填工作。

路基填筑前做好基底处理工作。

清除填筑范围内的树木、树桩草皮等杂物。

所有块片石采用不易风化的大石块，尺寸一般不宜小于30cm。

为防止填土沿地面滑动，当面横坡大于15∶时，将原地面挖成台阶，台阶宽度不少于1m，高度最小为0.5m，且台阶顶面做成向内倾斜2-4%的坡度，然后从低到高分层填土压实，使填土与原表土密实稳定。

填筑高度小于80cm的路段，在挖除表土后，应再翻松不小于25cm深，予以整平碾压，其压实度达到规定要求后再进行填筑。

填筑高度低于20cm和挖方路段，翻松不小于30cm深，以整平碾压至规定压实度。

路基填筑材料根据业