四川大学二重实习报告概要Word格式文档下载.docx
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对我们的学习和成长有着重大的意义,可以使我们明白自己所学的知识和实际应用的差别,认识到自己的所学是否扎实,知道我们学到的知识可以用在什么地方,怎么用,使可以通过在实践中活用知识,对知识有更深刻的认识和理解,对以后发现问题,解决问题,打下坚实的基础。
意义在于接触社会,了解实习场所的发展史。
了解所学专业在经济建设中的地位,作用和发展趋势,增加对专业学科范围的感性认识;
学习企业管理知识,熟悉工程技术人员的工作职责和工程程序,获得组织和管理生产的初步知识,虚心向工人和技术人员学习,培养热爱专业,热爱劳动,遵守组织纪律的良好品德;
学习生产技术,巩固深化所学的理论知识,培养分析和解决工程实际问题的初步能力;
了解和初步掌握生产工艺的流程,技术经济指标;
了解生产工艺所用的设备及工作原理,让我们对金属材料工程以及以后的工作有了一个清楚的认识,让我们对未来工作方向有了更清楚地认识。
它使我们在实践中了解社会,为我们毕业后进入社会中,提前适应下自己的角色。
通过在实践中发现问题反馈回课堂,开拓视野,增长见识。
2.基地背景介绍
中国第二重型机械集团公司(简称中国二重,英文简称CNEG)始建于1958年,是中央直接管理的“关系国家安全及国民经济命脉”的企业集团,是国家重大技术装备国产化基地和我们最大、最重要的新能源装备制造基地之一。
中国二重主要研发中心和生产基地分布在中国的两省三地,即四川省成都工程研究中心,四川德阳基地和江苏省镇江出海口基地。
拥有一个上市公司,8个科研院所,11个事业部、子公司。
截止2012年末,中国二重占地总面积约482万㎡,总资产252.6亿元,在册员工13218人。
二重致力于将人类科学技术最新思想和成果熔铸于企业永无止境的创造中,以卓越的产品和服务满足国民经济发展和国防建设的需要,为中国二重员工提供个人发展的最大空间。
中国二重的使命是基于国家和人民赋予的能力;
是基于社会进步所要求的责任;
是基于中国二重“两个关系”的重要地位。
中国二重的使命意味着中国二重必须把产品和服务的卓越性与国民经济、国防建设的支撑作用高度融合起来,在做强企业、壮大国力的过程中走向世界。
中国二重具有强大的产品研发、设计和制造能力,旗下有国家级技术中心、工程实验室和博士后工作站,有以当今世界最大的800MN模锻压机、160MN自由锻压机为代表的生产设备6600余台,具备一次性冶炼1000t钢水、浇注600t钢锭、产出550t成品铸件及400t成品锻件的能力,可按国际、国内标准及不同等级、规格和用户需求提供冶金成套设备、核电、水电、火电成套铸锻件、重型压力容器、大型传动件、大型航空模锻件等各类重大技术装备制造服务。
五十多年来,中国二重先后为冶金、矿山、能源、交通、汽车、石油化工、航空航天等国民经济各部门和国防建设提供了近两百万吨重大技术装备,积淀了深厚的技术实力和服务经验,在国家重大技术装备国产化的进程中发挥了不可替代的重要作用。
中国二重正以科学发展观为指导,实施“一个中心,两个基地”的战略布局:
即在成都建立国家级工程实验中心和在镇江建立出海口制造基地,进一步改造德阳制造基地。
加快发展,努力将中国二重建设成为社会效益好、经济效益好、市场竞争力强,受人尊敬的现代化大公司。
3.实习的要求
根据二重安全条例的规定,实习时必须穿工作服,不能穿短裤或裙子,不能穿凉鞋或拖鞋,安全帽由二重统一提供,但必须妥善保管,丢失或损坏须作价赔偿。
根据“生产实习报告撰写基本要求”规定,在实习过程中须带上纸笔,在实习参观过程中多听多看多问,记录不懂的地方,在讲解时积极向讲解员询问。
在实习之前,先了解一下二重的历史及产品背景,特别是涉及到我们专业的内容,以便更好地将书本知识与实验相结合。
在车间里实习参观时,注意工厂的保密规定,禁止拍照处不能拍照!
4.安全教育内容
在进入各个车间参观实习时安全管理人员都会十分详细的给我们反复介绍安全须知,强化我们的安全意识,让我们时时刻刻都注意自身的安全,将安全深刻在头脑中,时时刻刻注意安全、规范,最后成功完成实习。
安全管理人员给我介绍的安全注意事项我主要概括为一下几项内容:
(1)必须在陪同人员的带领下参观,在参观期间要走绿色安全通道。
禁止嬉笑打闹,聚众聊天。
(2)不准在厂区内吸烟,乱丢垃圾,在厂区内认真观看警示牌。
(3)不准穿拖鞋,半袖,吊带,短裤等进入车间内,穿统一发放的工装加长裤,佩戴安全帽并正确佩戴。
禁止系领带、围巾以及妨碍安全操作的配饰物品。
在各别车间按照安全管理人员的安排佩戴口罩耳塞护目镜等。
(4)在车间外步行时注意输送工件和原料等的火车和卡车,遵守交通秩序,保障人员安全以及工厂的正常工作生产。
(5)不能与操作工人交流,以免双方发生安全事故,有什么疑问可以询问陪同人员,或者在参观后学习讨论中提出。
(6)在参观行进中,时刻注意行车,物流车辆。
当上方有行车通过时,要快速躲避至行车的通道外,避免行车在行进过程中有重物从高空坠下后的砸伤事故。
(7)在参观热处理和浇注等车间时要与操作区保持一定的距离,特别是正在浇注使,积极远离,防止外溅的滚烫金属液烫伤。
(8)在没有工作人员的允许下,严禁触碰任何消防器材和工件,即使看起来温度不高的工件也有可能将人烫伤。
严禁私自开启和动用各种机械设备。
(9)在焊接车间不要直视弧光,以免伤害眼睛。
(10)在参观过程中严禁拍照,避免将厂内某些机密生产工艺邪路出去。
在实习过程中不破坏工厂内正常生产秩序。
二、实习内容
我们的实习安排主要在两个星期内完成,在期间主要参观学习了九个实习点,分别为:
铸锻厂炼钢车间、金结厂、铸锻厂水压机车间、万航公司模锻厂(含8万吨)、铸锻厂铸钢车间、铸锻厂热处理车间、核容事业部、检测中心(无损检测、力学、金相)、重机厂。
最后一天由两位二重的资深研究人员给我们带来大型锻件和铸造相关内容的精彩讲座,为我们对二重有了更全面的认识。
(一)6月30日——二重简介、展示中心
在刚刚来到二重的这个下午,我们一行人伴着激动的心情来到二重的会议室内,听接待人员为我们带来二重的详细介绍,并对实习安排和流程做了简单的阐述。
在认真聆听的过程中,对部分介绍内容印象深刻包括:
万航公司模锻厂中8万吨水压机、铸钢车间可热处理30米最长工件、热处理车间厂房将近70米的构造和重机厂中14mm*5m的钢板。
之后工作人员又给我们详细的介绍了需要注意的相关安全事宜,并强调不可对非照相点进行拍照,保护工厂的机密。
听完关于二重的生动介绍后,我们来到二重的展示中心。
一进入展示中心我们便对二重的加工生产能力有了一个更形象的认识,在观看二重的宣传片的过程中,我们充分感受到了二重的先进生产,再加上四周二重的历史以及曾经完成的宏伟作品时,内心升起一股强烈的自豪感,为我能来二重参观而自豪,为我能见识到这儿的一切而自豪,对着这一切,激动不已的心情难以克制。
积极围在讲解人员的身边询问关于二重的过去和以后的发展。
(二)7月1日——铸锻厂炼钢车间、金结厂
炼钢的主要任务就是将钢水、废铁等炼成具有所要求化学成分的钢,并使其具有一定的物理化学性能和力学性能,主要的任务概括为“四脱、两去、两调整”。
四脱:
脱碳、脱硫、脱磷、脱氧;
两去:
去除有害气体、去除有害杂质;
两调整:
调整钢液温度、调整合金料成分。
二重铸锻厂炼钢车间内主要是用电炉冶炼,钢包炉150T需要冶炼45分钟,对冶炼完成后钢水的要求较高,其中对SP等杂志的要求最高,要求其含量要低于0.04%。
将钢包炉放入真空罐内后从顶部的氧枪向钢包内吹氧可以脱碳,同时从钢包底部向上吹氩搅拌。
当需要浇注的工件较大时,可采取多包冶炼,依次浇注的方法。
在参观中了解到了钢包炉的各种保温方法,例如用倒壳,和压保温包,其中保温包还可以起到补缩的作用,来防止或减轻工件的缩孔和缩松。
CO枪的作用主要是造渣,吹口,祝熔,但是易产生发达粗壮晶,还需要后续的热处理来调整。
金结厂主演负责工件的焊接。
因为浇注能力的限制,每次浇注的钢水量有限,所以不能浇注很大的工件,这时可采用浇注工件的部分,然后在金结厂进行连接。
焊接可以分为焊条电弧焊,钨极保护焊,熔化极气体保护焊,药芯焊丝电弧焊。
焊接的产品类型繁复,结构件,机械零件都有涉及,所以对焊接工艺要求较高。
焊接是一个局部的迅速加热和冷却过程,焊接区由于受到四周工件本体的拘束而不能自由膨胀和收缩,冷却后在焊件中便产生焊接应力和变形。
重要产品焊后都需要消除焊接应力,矫正焊接变形。
现代焊接技术已能焊出无内外缺陷的、机械性能等于甚至高于被连接体的焊缝。
被焊接体在空间的相互位置称为焊接接头,接头处的强度除受焊缝质量影响外,还与其几何形状、尺寸、受力情况和工作条件等有关。
接头的基本形式有对接、搭接、丁字接(正交接)和角接等。
焊接产品比铆接件、铸件和锻件重量轻,对于交通运输工具来说可以减轻自重,节约能量。
焊接的密封性好,适于制造各类容器。
发展联合加工工艺,使焊接与锻造、铸造相结合,可以制成大型、经济合理的铸焊结构和锻焊结构,经济效益很高。
采用焊接工艺能有效利用材料,焊接结构可以在不同部位采用不同性能的材料,充分发挥各种材料的特长,达到经济、优质。
焊接已成为现代工业中一种不可缺少,而且日益重要的加工工艺方法。
在近代的金属加工中,焊接比铸造、锻压工艺发展较晚,但发展速度很快。
焊接结构的重量约占钢材产量的45%,铝和铝合金焊接结构的比重也不断增加。
(三)7月2日——铸锻厂水压机车间
水压机的主要原理为帕斯卡液体压力定律。
水压机车间是中国二重自由锻造最主演的生产车间,也是铸锻钢事业部拥有固定资产最多的生产车间,有120MN,160MN水压机。
能够为冶金、锻压、水利、水泥、矿山、石油化工、能源等领域提供优质大型锻件。
铸锻钢水压机车间装备水平先进,具有大型锻造、热处理能力。
具有段在400吨级锻件,每年生产15万吨以上的优质锻件能力。
铸锻钢水压机车间现有在职员工400余人,下设4个工段:
锻造工段、加热热处理工段、机修工段、清理工段。
锻后热处理生产线拥有42台锻后热处理炉,炉子最大的尺寸为4*22m承担着水压机车间锻件的锻后热处理和其他车间相关热处理。
锻后热处理作用:
A防止和消除白点B消除锻造应力,降低锻件表面硬度,提高其切削加工性能C调整与改善大锻件在锻造过程中形成的过热与粗大组织,降低大型锻件内部化学成分与金相组织的不均匀性,细化钢的奥氏体晶粒;
提到锻件的超声波探伤能力D对不再进行最终热处理的工件,通过锻后第一热处理来达到产品技术条件所要求的各种性能指标。
(四)7月3日——万航公司模锻厂(含8万吨)
万航模锻厂是中国第二重型机械集团公司全资子企业之一,是目前国内最大的、具有现代规模的专业化模锻件生产基地之一,具有雄厚的技术实力及先进的检测手段。
主要产品:
航空模锻件、船用锻件、电站锻件、汽车锻件、起重锻件。
万航模锻厂有800MN世界最大水压机和8m的空门铣床,可以完成多种复杂的工件的设计和加工,成品有:
飞机起落架,某些结构件,发动机零件。
使用的材料多为钛合金,高温合金,高强钢,要求合金的比强高耐蚀性好例如GH4169,美国的1N718.
左图为由我国自主设计研制的世界最大模锻液压机,在四川德阳中国第二重型机械集团进入调试阶段,于2013年4月10日投入试生产。
这台8万吨级模锻液压机,地上高27米、地下15米,总高42米,设备总重2.2万吨。
模锻压机主要用于制造航空、航天、核电、石化等领域的高强度钛/铝合金锻件。
如美国F15、F16、F22、F35战斗机的钛/铝合金机身框架、起落架、发动机涡轮盘;
美国波音747-787客机的钛合金起落架构件;
俄国苏27、苏33、T50战斗机的钛合金结构件;
欧洲空客A320-380客机的钛合金结构件;
乌克兰GT25000舰用燃气轮机直径1.2米涡轮盘等,都需要用上述巨型压机模锻成型。
其中美国波音747客机的主起落架传动横梁,采用TI-6Al-4V钛合金,锻件长6.20米,宽0.95米,投影面积4.06平方米,重达1545公斤。
美国F-22战斗机的后机身发动机舱,采用Ti-6Al-4V整体隔框闭式模锻件,长3.8米,宽1.7米,投影面积5.16平方米,重达1590公斤,由威曼高登公司采用4.5万吨级模锻压机制造。
F-22战斗机的中机身整体隔框闭式模锻件,投影面积达到5.67平方米,是迄今为止世界上最大的航空用钛合金整体隔框锻件,也由威曼高登公司提供。
(五)7月4日——铸锻厂铸钢车间
在铸钢车间内,为了减少钢水转运带来的损失,采取在本车间内进行熔化铁水,浇注,较小的浇注成型件在本车间内热处理,较大或者热处理工艺较复杂的工件需要经由小火车运往热处理车间进行后续热处理。
在车间内看到主要完成的成品为大型火电铸锻件,大型水电铸锻件,大型核电和压力容器。
最大浇注的工件为640t砂型铸造的沙子可循环利用提高沙子的利用率,较低产品的成本,混砂采用移动式混砂机。
在浇注大型工件时,要采用多包合浇的方式,因为重力偏析的关系,会导致工件浇注成功后最下层和最上层元素含量相差较多,严重影响工件的质量,车间的师傅给我们讲解说采取每包元素含量不同的方式浇注,就可以减少重力偏析带来的缺陷。
冷却后的工件可能会存在某些缺陷,例如缩孔缩松,裂纹等,要采用无损探伤检测技术来探知工件内部的制造质量,若较严重则作废,多半采取钻孔重新灌入铁水的方法来去除缺陷。
在铸钢车间内有着连铸连轧的先进设备,大大提高的钢培的上产率,在观看了连铸连轧的动态图后,对其流程了更想象的认识。
连铸连轧全称连续铸造连续轧制,是把液态钢倒入连铸机中轧制出钢坯,然后不经冷却,在均热炉中保温一定时间后直接进入热连轧机组中轧制成型的钢铁轧制工艺。
这种工艺巧妙地把铸造和轧制两种工艺结合起来,相比于传统的先铸造出钢坯后经加热炉加热再进行轧制的工艺具有简化工艺、改善劳动条件、增加金属收得率、节约能源、提高连铸坯质量、便于实现机械化和自动化的优点。
其工艺流程为:
A.将加热成熔融状态的液态钢装入钢水包中,由天车(桥式起重机)吊运至连铸机上方;
B.将钢水包中的液态钢水注入连铸机中进行连铸生产,连铸坯从连铸机下方拉出;
C.用飞剪对连铸坯进行定尺剪切,剪切成定尺长度的连铸坯送入隧道均热炉中;
D.连铸坯在隧道均热炉中缓慢前进,以保证连铸坯温度均匀和恒定;
E.连铸坯从隧道均热炉的另一端出来后进入热连轧机组中轧制;
F.经轧制成型后的钢材进入水冷段进行层流冷却;
G.经过层流冷却后的钢材进入卷取机中卷取;
H.卷成卷筒状的钢材由天车运送入成品库中存放。
我们还看到了钢板的翻卷机工作的动态示意图,从原理上对其有了理解。
(六)7月7日——铸锻厂热处理车间
热处理车间这里是工件浇注或锻造后的后续处理车间,这里有之前介绍的可以热处理30m长的工件的炉子,当站在这个热处理炉前,向上望去是为了可以转运工件而建造的70m高的厂房,可以充分感受到这项工作的完成时一个多么伟大浩瀚的工程。
右图为油淬的现场,我们站在操作平台上听着讲解员的讲解,了解到油淬火所用的油为机油。
在平时的学习中,我对冷却的概念理解的很浅,只知道水冷空冷油冷等,在车间的实习中,我又有了更深的了解,其冷却方法有很多:
喷雾,喷水,水淬,风冷鼓风,同时工件还要不停的旋转来保证不同部位冷却速度均匀。
喷雾和喷水比水淬要更更先进在于避免了水淬阶段的蒸气膜阶段,使冷却能力得到了很大的提高。
我们参观期间正好是车间中一个淬火槽的改建工作进行中,我观察到,在淬火槽的底部和侧面都盘有水管,在它的上面还有小的探头探出来喷水。
当时工人师傅正在内部增加水管的数量。
我们从讲解员的口中得知,淬火槽中的水是循环水,与外部一个大的水库相连,保证水的温度变化不大来冷却工件。
在参观的过程中我还了解到车间内用的加热炉为室式加热炉。
室式加热炉用于金属坯或锭锻压前的加热。
物料加热时不移动;
炉内不分段,要求各处炉温均匀,对于大钢锭加热采用周期性的温度制度(即炉温按时间分为预热期、加热期、均热期等)。
室式加热炉有两种:
固定炉底室式炉和车底式炉。
加热炉的结构分为:
加热炉本体,冷却系统,燃烧系统,排烟系统,装出料系统,预热回收系统,自动控制系统。
加热炉本体主要由炉膛、炉子基础和钢结构等组成
(七)7月8日——核容事业部
在这个车间我们主要看到了石油加氢反应器的焊接和后续的加工,焊接主要使用的设备室ESAB的焊接设备,容器内壁要采用堆焊技术来提高内壁的抗腐蚀能力。
我还了解到,圆筒结构的焊接也分为分为很多类,A类焊缝即焊缝与筒轴向平行,筒是由卷筒机卷成,这类焊缝受力较大,所以对焊接质量要求较为严格,B类焊缝即为圆筒之间径向的焊缝,呈圆周状,这类焊缝的受力较小,较A类容易焊接。
再有因为这个车间加工的大多为密闭高压容器所以要求焊缝的质量也较高,焊缝也一班较厚。
加氢反应器是有机化学实验室和实际生产过程中一件非常重要的设备,不仅可以用作加氢反应的容器,而且也可用于液体和气体需要充分混合的场合。
在化学制药方面有着广泛的用途,可作为产品开发、有机化学制品和医药品研究的基础设备,还可用于定量分析工业过程中催化剂的活性。
常用的加氢反应器有两类:
一类用于高沸点液体或固体(固体需先溶于溶剂或加热熔融)原料的液相加氢过程,如油脂加氢、重质油品的加氢裂解等。
液相加氢常在加压下进行,过程可以是间歇式的,也可以是连续的。
间歇液相加氢常采用具有搅拌装置的压力釜或鼓泡反应器。
连续液相加氢可采用涓流床反应器或气、液、固三相同向连续流动的管式反应器。
另一类反应器用于气相连续加氢过程,如苯常压气相加氢制环己烷、一氧化碳高压气相加氢合成甲醇等,反应器的类型可以是列管式或塔式。
加氢过程在石油炼制工业中,除用于加氢裂化外,还广泛用于加氢精制,以脱除油品中存在的含氧、硫、氮等杂质,并使烯烃全部饱和、芳烃部分饱和,以提高油品的质量。
在煤化工中用于煤加氢液化制取液体燃料。
在有机化工中则用于制备各种有机产品,例如一氧化碳加氢合成甲醇、苯加氢制环己烷、苯酚加氢制环己醇、醛加氢制醇、萘加氢制四氢萘和十氢萘(用作溶剂)、硝基苯加氢还原制苯胺等。
此外,加氢过程还作为化学工业的一种精制手段,用于除去有机原料或产品中所含少量有害而不易分离的杂质,例如乙烯精制时使其中杂质乙炔加氢而成乙烯;
丙烯精制时使其中杂质丙炔和丙二烯加氢而成丙烯;
以及利用一氧化碳加氢转化为甲烷的反应,以除去氢气中少量的一氧化碳等。
(八)7月9日——检测中心(无损检测、力学、金相)
在检测中心参观实习中,介绍了多种无损检测的方法,例如磁粉探伤,液体渗透检测探伤。
磁粉探伤利用工件缺陷处的漏磁场与磁粉的相互作用,它利用了钢铁制品表面和近表面缺陷(如裂纹,夹渣,发纹等)磁导率和钢铁磁导率的差异,磁化后这些材料不连续处的磁场将发生崎变,形成部分磁通泄漏处工件表面产生了漏磁场,从而吸引磁粉形成缺陷处的磁粉堆积——磁痕,在适当的光照条件下,显现出缺陷位置和形状,对这些磁粉的堆积加以观察和解释,就实现了磁粉探伤。
其原理是通过磁粉在缺陷附近漏磁场中的堆积以检测铁磁性材料表面或近表面处缺陷的一种无损检测方法。
将钢铁等磁性材料制作的工件予以磁化,利用其缺陷部位的漏磁能吸附磁粉的特征,依磁粉分布显示被探测物件表面缺陷和近表面缺陷的探伤方法。
该探伤方法的特点是简便、显示直观。
磁粉探伤与利用霍耳元件、磁敏半导体元件的探伤法,利用磁带的录磁探伤法,利用线圈感应电动势探伤法同属磁力探伤方法。
液渗检测是非破坏检测法之一,可检测出非多孔性、固相材料开口于表面之间断。
简单、易学而又很有效。
凡是开口于表面的间断对材料之使用而言是相当不利的,其严重性较位于材料内部之间断为大,因而如何有效地将开口于表面之间断定位,判读与评估采取补救之措施对于任一材料制造商而言都是当务之急。
尤其近代工业突飞猛进,举凡核电工业,航空太空工业,车辆工业所使用之材料、零件需要高度的质量可靠性,所以液渗检测担任了一个十分吃重的角色。
其原理可以理解为朝阳下荷叶上的露珠使得吾人赏心悦目,露珠之所以能够停留在荷叶上是因为水珠本身的表面张力与水珠荷叶间之附着力平衡之结果。
(九)7月10日——重机厂
重机厂为零件的最后精整组装的最后一步,这里车床铣床,刨床等,在这里我们看到了8M的龙门铣床。
见到15M长的车床,拓宽了自己的视野。
了解到数控车床的发展向着高速,高精密,高可靠性,数控车床设计CAD化,结构设计模块化,功能复合化,智能化、网络化、柔性化和集成化。
车床按用途和结构的不同,车床主要分为卧式车床和落地车床、立式车床、转塔车床、单轴自动车床、多轴自动和半自动车床、仿形车床及多刀车床和各种专门化车床,如凸轮轴车床、曲轴车床、车轮车床、铲齿车床。
在所有车床中,以卧式车床应用最为广泛。
卧式车床加工尺寸公差等级可达IT8~IT7,表面粗糙度Ra值可达1.6μm。
近年来,计算机技术被广泛运用到机床制造业,随之出现了数控车床、车削加工中心等机电一体化的产品。
铣床有着各种特殊功能。
各种类型数控铣床所配置的数控系统虽然各有不同,但各种数控系统的功能,除一些特殊功能不尽相同外,其主要功能基本相同。
点位控制功能,此功能可以实现对相互位置精度要求很高的孔系加工。
连续轮廓控制功能,此功能可以实现直线、圆弧的插补功能及非圆曲线的加工。
刀具半径补偿功能,此功能可以根据零件图样的标注尺寸来编程,而不必考虑所用刀具的实际半径尺寸,从而减少编程时的复杂数值计算。
刀具长度补偿功能,此功能可以自动补偿刀具的长短,以适应加工中对刀具长度尺寸调整的要求。
比例及镜像加工功能,比例功能可将编好的加工程序按指定比例改变坐标值来执行。
镜像加工又称轴对称加工,如果一个零件的形状关于坐标轴对称,那么只要编出一个或两个象限的程序,而其余象限的轮廓就可以通过镜像加工来实现。
旋转功能,该功能可将编好的加工程序在加工平面内旋转任意角度来执行。
子程序调用功能,有些零件需要在不同的位置上重复加工同样的轮廓形状,将这一轮廓形状的加工程序作为子程序,在需要的位置上重复调用,就可以完成对该零件的加工。
,宏程序功能,该功能可用一个总指令代表实现某一功能的一系列指令,并能对变量进行运算,使程序更具灵活性和方便性。
三、典型零部件的案例分析
汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。
又称蒸汽透平。
主要用作发电用的原动机,也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。
还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。
转子是由合金钢锻件整体加工出来的。
在高压转子调速器端用刚性联轴器与一根长轴连接,此节上轴上装有主油泵和超速跳闸机构。
1.所分析的产品名称
大功率汽轮机高中压转子
2.所用材料及技术要求或使用性能要求
(1)材料:
30Cr1MoNiV511
(2)技术要求:
化学成分
c
Si
Mn
Cr
Mo
Ni
V
P
S
0.27~0.31
≤0.10
0.30~0.80
1.10~1.40
1.00~1.20
0.50~0.75
0.25~0.35
≤0.007
机械性能
σb(MPa)
σ0.2(MPa)
δ5(%)
ψ(%)
AkV(J)
FATT50(℃
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