电机检修基本知识.ppt
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电机检修基本知识.ppt
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电机检修,一、电机检修基础概念,1、毫米(mm):
在检修测量过程中是常用的计量单位。
1毫米=100丝2、同步转速(n1):
三相对称绕组通入三相对称电流时产生的旋转磁场的转速。
n1=60f/p(n1为同步转速,f为频率,p为极对数)3、极数与极对数:
极数指定子磁场磁极的个数。
极对数指定子磁场磁极的对数。
极对数用字母P表示4、转差率:
表示电机转速与旋转磁场转速的相差程度。
转差率用字母s表示,补充:
同步转速、电机转速与转差率的关系s(n1n)/n1整理后得:
n(1s)n1转差率是异步电机(感应电机)旋转的必要条件5、电机铭牌所载数据。
电机型号、额定电压、额定电流、接线方式、工作制、绝缘等级、防护等级、安装型式、冷却方法、电机重量、生产厂家、噪声等级等。
高压电机检修工艺,检修前的准备工作:
检修前应认真作好检修各项准备工作(包括工作票及各项安全措施),仔细讨论检修计划和各项措施,明确检修任务和质量要求,安排好项目检修进度,准备好检修的材料、工具、备品以及检修场地,搬运道路、车辆等。
并且要熟悉电动机拆装检修工艺及质量要求等。
解体步骤:
电机检修的标准及工艺:
检修前先将各部位卫生清理干净。
各部应无积灰、无油渍、无杂物。
一、定子绕组的检修:
1、检查定子绕组表面绝缘漆膜无脱落或破损。
2、定子绕组表面无过热、变色、流胶等现象。
3、定子绕组固定槽楔应紧固,无脱落、松动、变色、过热等。
(使用敲击法,检查紧固程度,空处不能超过1/3)4、定子绕组端部绑绳、绑环、绝缘垫块应紧固良好,无松动、脱落、断裂等。
4、定子铁心应无磨损(扫膛)、划痕。
5、铁心齿、槽应无局部烧损。
各部铁心叠片应无倒伏(如倒伏不严重,应将其扶正并不损坏片间绝缘)。
6、检查铁心应无片间短路故障,如发现片间短路使用腐蚀法处理。
三、定子附件的检修:
1、各部附件清理干净,需用带电清洗液进行清洗(清洗时注意保护解体时做的记号)。
各加油管应清理干净并注入新油。
2、电机端盖不得有损坏或变形。
并且与机壳的配合应完好,中心偏差不得超过0.1mm(防止定转子间隙发生偏移)。
5、定子引出线应绝缘完整,无过热、变色、龟裂等现象,并且与铁心及构架接触部位无磨损。
二、定子铁心的检修:
1、定子铁心松紧度检查,铁心叠片应无散张、无松动。
可用小刀或锐利的螺丝刀进行检查。
2、定子铁心无局部发热或变色现象。
必要时(发现过热或烤蓝色时)配合铁损试验进行检查。
3、定子铁心与机壳应连接紧固,穿芯螺杆应紧固良好,焊接处无裂纹(必要时做着色检验),防振垫应紧固。
3、检查轴套应无磨损、锈蚀、电腐蚀等。
重点检查轴套与轴承的配合应符合公差标准(内径千分尺测量)。
附:
轴承与端盖配合尺寸表4、电机机座不得有损坏或裂纹,各部焊口无裂纹。
表面漆膜完好。
卫生清洁。
4、检查电机接线盒完整、无损坏。
与电机的结合部位及接线盒盖密封垫应完好无老化。
室外电机的防水应完好。
四、电机转子的检修:
1、转子笼条及短路环不得过热变色。
2、转子笼条不得松动、断裂(外观检查,用螺丝刀进行),短路环不得变形或裂纹。
3、转子风扇不得变形、开焊、有裂纹。
风扇各部固定螺栓不得松动或缺少。
4、转子风扇叶与轮盘之间的焊接点或铆钉应牢固均匀。
风扇轮毂应完整无损、同轴和风扇盘固定牢固,不得有松动,紧固螺栓或键不得有磨损。
不得有轴向及周向松动。
5、转子轴颈不得磨损、有裂纹或断裂。
6、转子轴键槽不得磨宽或变形。
7、转子轴不得弯曲,摆度不超过0.05mm。
五、冷却器的检修:
对于水冷的电机1、解体拆开冷却器前后水室盖,保管好拆下的螺栓及附件。
2、清理冷却器各部,尤其冷却水管要清洗干净。
使用压力水或打胶球的方法进行清洗。
3、检查冷却器各水管胀口应良好,无松动现象。
如需堵管,不得超过总数量的5%。
4、检查水室上部的排气孔应畅通、无堵塞。
阀门开关良好,使用灵活。
5、检查冷却水管的散热片及绕簧应完整、无变形、无损伤、无油污和尘垢。
6、回装时更换所有密封垫。
再根据规程要求进行水压或气压试验。
对于空冷的电机1、各部吹扫干净,滤网需吹扫或水冲洗。
2、检查各部密封良好,密封垫无老化、无缺失。
3、空冷器与电机的连接螺栓应无缺失。
轴承的基本知识及装配,一、滑动轴承:
轴承绝缘:
检查轴瓦座下绝缘垫应完整。
500V摇表测量瓦座绝缘不得小于1当磁路不对称,轴附近存在漏磁通等情况时,转子两端之间可出现感应交流电压,如果轴承的油膜被击穿,而又能形成电流通路时,轴瓦和轴颈将因流过轴电流而引起点状灼伤,发生电腐蚀,严重时甚至破坏轴承的正常运行。
轴电流的消除方法:
安装接地碳刷,二、滚动轴承:
1、轴承代号分为:
前置代号,基本代号和后置代号。
基本代号用来表明轴承的内径、直径系列、宽度系列和类型,一般最多为五位数。
轴承内径用基本代号右起两位数字表示。
对常用内径d=20480mm的轴承内径一般为5的倍数,这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数,如04表示d20mm;12表示d60mm等等。
对于内径为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承,内径代号依次为00、01、02和03。
对于内径小于10mm和大于500mm轴承,内径表示方法另有规定。
轴承的直径系列(即结构相同、内径相同的轴承在外径和宽度方面的变化系列)用基本代号右起第三位数字表示。
例如,对于向心轴承和向心推力轴承,0、1表示特轻系列;2表示轻系列;3表示中系列;4表示重系列。
推力轴承除了用1表示特轻系列之外,其余与向心轴承的表示一致。
轴承的宽度系列(即结构、内径和直径系列都相同的轴承宽度方面的变化系列)用基本代号右起第四位数字表示。
球轴承用6表示,柱轴承用NU表示。
直径系列代号和宽度系列代号统称为尺寸系列代号。
轴承类型代号用基本代号右起第五位数字表示(对圆柱滚子轴承和滚针轴承等类型代号为字母)。
轴承的后置代号是用字母和数字等表示轴承的结构、公差及材料的特殊要求等等。
后置代号的内容很多,下面介绍几个常用的代号。
常用的轴承径向游隙系列分为1组、2组、0组、3组、4组和5组,共6个组别,径向游隙依次由小到大。
o组游隙是常用的游隙组别,在轴承代号中不标出,其余的游隙组别在轴承代号中分别用CI、CZ、C3、C4、CS表示。
2Z表示两面带防尘盖或密封圈的轴承。
2、滚动轴承的检修及工艺标准:
(1)滚动轴承检查有如下情况的应更换轴承。
1)检查轴承内外滚道有凹坑、锈蚀、变色。
2)检查轴承保持架有裂纹、磨损、松动。
3)轴承润滑脂变色、轴承过热严重。
4)检查轴承间隙超标,手盘动轴承转动有异音、振动及摆动超标。
(2)滚动轴承测量间隙的方法:
使用5A保险丝约50至80毫米长伸入轴承内滚道及钢球之间,用力盘动轴承外套,使钢球在保险丝上压过,然后取出保险丝,用外径千分尺测量,所压保险丝最薄的位置,厚度数值即为轴承间隙。
附轴承间隙配合表:
(3)滚动轴承的内外套检查:
1)轴承内套松动或转动,说明转子轴颈磨损细,一般在更换新轴承前要测量轴承位轴颈的外径,已确定公差配合合适。
2)轴承外套在检修过程中要用内径千分尺测量公差配合应合格(+0.03mm至+0.05mm)。
(4)滚动轴承装配前的清洗:
滚动轴承在装配前必须清洗干净。
清洗的目的:
洗去轴承上的防锈剂和不慎进入轴承的灰尘及脏物杂物。
一般我们使用的轴承都是防锈油封存的轴承,可用汽油或煤油清洗。
现在现场工作中均使用带电清洗液进行清洗。
清洗轴承的注意事项:
1)清洗过程中不得使用金属物品进行捅洗。
2)使用的白布要认真检查,不得有线头。
3)在使用毛刷清洗时不得转动轴承。
4)清洗完的轴承要打手电认真检查,沟道内、保持架缝隙内、各滚珠之间不得有任何杂物。
5)轴承清洗过后要擦拭干净,清洗干净的轴承不能直接放在工作台或不干净的地方,要用白布进行包裹或铺垫。
两面带防尘盖或密封圈的轴承,出厂前已经加入润滑脂,一般安装时不需要进行清洗。
(5)滚动轴承的装配:
分为冷态装配法和热态装配法两种冷态装配法1)敲入法:
即使用轴承装配器进行轴承的安装。
一般适用于内径60及以下的轴承(编号后两位在12及以下)。
注:
轴承内径在60及以下的轴承不限于只使用敲入法,也可进行热态装配。
2)冷压法:
在常温下使用压力机将轴承平衡的装配到轴上。
适用于较小轴承。
热态装配法:
1)感应加热法:
使用轴承加热器加热轴承内圈至80-100时,立即切断电源,迅速将轴承安装到轴上。
利用感应线圈是轴承内圈产生涡流的一种加热方法。
2)油加热法:
使轴承在油中加热至80-100,迅速将轴承安装到轴上。
一般使用变压器油,为防止轴承在加热过程中局部过热和沉淀杂质,在加热容器的底部要放置一铁丝网架。
3)烘箱加热法:
使用烘箱对轴承加热至80-100并进行转配的一种方法。
几种热态装配法的比较:
1)感应加热法是我们目前使用最多的一种方法。
优点:
不受场地限制,不需要动明火,便于操作。
缺点:
轴承整体受热不均匀。
2)油加热法目前在现场不使用,只针对一些特殊的检修进行使用。
优点:
轴承整体受热均匀。
较烘箱加热法易于在现场操作。
缺点:
加热过程使用明火或电炉,容易发生火灾。
受场地限制。
3)烘箱加热法目前在现场不使用。
优点:
轴承受热均匀,可减少矿物油在轴承表面的附着。
缺点:
受场地限制,不利于现场操作。
轴承装配过程中的注意事项:
1)轴承带型号的面应朝外,以方便检修时核对型号。
特殊系列轴承壳不遵循本规则(凝泵电机7系列轴承)。
2)轴承加热温度一般为80-100,最高不得超过120,并且在加热过程中要安排专人随时测量轴承温度,防止超温。
3)轴承装配过程中垫的白布要防止夹进轴承与轴颈或轴肩的缝隙。
4)轴承装配要到位,热套的轴承要用手按压1分钟,保证轴承收缩抱轴到位。
必要时安装完后使用塞尺检查轴承转配后间隙。
5)轴承在冷却过程中严禁盘动轴承,并做好防尘措施。
6)待轴承冷却至室温,检查并清洗轴承。
轴承内应无灰尘无杂物,盘动轴承应灵活,无卡涩、无异音。
滚动轴承润滑脂的填充:
轴承装配完后,对于非密封式轴承,要在轴承内填充润滑脂,润滑脂可由轴承的一端挤入,由轴承的另一端挤出,使润滑脂填充在轴承内,两端用手抹平即可。
轴承盖内腔所涂的润滑脂量应根据电动机的运行转速来确定;转速较高的电动机其轴承盖内腔所涂的润滑脂量占轴承盖总容积的1/31/2;转速较低的电动机其轴承盖内腔所涂的润滑脂量占轴承盖总容积的1/22/3。
为避免装配过程中弄脏已装好的润滑脂,通常先将内外轴承盖扣在轴承上,并用螺丝拧好,待装配端盖时再打开。
电机回装,一、电机转子回穿(H点)经监理人员和甲方验收合格后,方可回穿转子1、将转子轴颈用石棉板或胶皮包好,安装假轴在转子轴伸上合适的位置。
2、选择合适的倒链挂在电葫芦上,使用倒链将转子吊起。
3、调整电葫芦,使定、转子中心等高。
4、移动电葫芦将转子传入定子膛内(定转子铁心对齐)。
穿入过程中看好各部间隙。
严禁碰撞或摩擦。
5、拆除倒链及保护轴颈的胶皮等。
6、安装电机前后护板及端盖。
对于轴瓦电机安装完端盖后要联系机务工作人员安装轴瓦。
7、安装好前后端盖后,要测量定转子间隙。
并与修前进行比较。
应符合气隙与平均值之差不大于平均值的10%。
8、使用滚动轴承的电机安装完成后要盘动转子,转子的旋转应无卡涩。
滑动轴承电机在盘动时应按照电机运行的方向进行,滑动轴承严禁反盘。
电机修后试验,一、低压电机低压电机回装完成后要测量电机绝缘和直流电阻。
一般由电气检修人员自己进行。
使用500V摇表测量绝缘不低于0.5M使用万用表测量直流电阻三相应平衡二、高压电机高压电机回装完成后要测量电机的绝缘和直流电阻。
还要进行交流耐压试验和直流耐压试验。
一般由高试人员进行。
直流电阻:
使用双桥(QJ44)进行测量,三相互差不超1%电机绝缘:
使用摇表(3125)进行测量,绝缘不低于1M/KV(换算到75)。
吸收比(60s/15s)应大于1.3。
交流耐压试验:
检查绕组主绝缘及槽内的绝缘是否良好(属于破坏性试验)。
试验电压为1.5Ue,时间为1min。
(Ue为额定电压)直流耐压试验:
检查绕组端部及手包绝缘的绝缘是否良好。
试验电压为2.5Ue,时间为1min。
(Ue为额定电压),一般小型低压电机可找临时电源进行空试。
大型低压电机和高压电
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