土木工程类公路工程造价人员考试公路工程造价案例分析分类模拟试题与答案6Word文件下载.docx
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=1079.462万元
商检费=[人民币货价(FOB)+国际运费+运输保险费]×
商检费费率
0.8%=39.8258万元
检疫费=[人民币货价(FOB)+国际运费+运输保险费]×
检疫费费率
0.17%=8.463万元
进口设备原价=货价+国际运费+运输保险费+银行财务费+外贸手续费+关税+增值税+消费税+商检费+检疫费
=4680+280.8+17.4238+23.4+74.6434+1244.556+126.9955+1079.462+39.8258+8.463
=7575.5992万元
国内运杂费=设备原价×
运杂费费率=7575.5992×
1.2%=90.9072万元
运输保险费=设备原价×
保险费费率=7575.5992×
1%=75.756万元
采购及保管费=设备原价×
采购及保管费费率=7575.5992×
2%=151.512万元
设备购置费=进口设备原价+国内运杂费+运输保险费+采购及保管费
=7575.5992+90.9072+75.756+151.512=7893.7743万元
(二)
1.某三级公路设计土石方数量如下表:
挖方(m3)
填方(m3)
松土
普通土
硬土
次坚石
33300
105000
4500
29400
30000
本项目路线长度为30km,路基宽度为8.5m,挖方、填方路段长度各占一半,全体挖方均可用作路基填方,其中土方平均运距为200m、石方平均运距为60m。
如需借方,其平均运距为1300m(按普通土斟酌)。
假设路基平均占地宽度为12m,填前压实沉陷厚度为0.1m,土的压实干密度为1.4t/m3,自然状态土的含水率约低于其最佳含水率2%,水的平均运距为1km。
问题:
1.计算本项目路基断面方、挖方、填方、应用方、借方和弃方数量。
2.列出编制本项目土石方工程施工图预算所需的全体工程细目名称、单位、定额代号及数量等内容,并填入表格中,需要时应列式计算。
1.断面方等数量的计算:
(1)断面方数量:
33300+105000+45000+29400+300000=512700(m3
(2)挖方数量:
33300+105000+45000+29400=212700(m3
(3)路基填前压实沉陷增添数量:
30000×
50%×
12×
0.1=18000(m3
(4)填方数量:
300000+18000=318000(m3
(5)应用方数量:
33300÷
1.11+105000÷
1.05+45000÷
1+29400÷
0.84=210000(m3
(6)借方数量:
318000-210000=108000(m3
(7)弃方数量:
210000-300000=-90000(m3
因为挖方全体应用仍达不到填方数量的请求,需要借方来填筑,故弃方数量为0。
2.填前压实数量:
12=180000(m2
3.挖方及零填方段压实数量:
8.5=127500(m2
4.土方压实需加水数量:
(300000+18000)×
1.4×
2%=8904(m3
5.整修路拱数量:
300000×
8.5=255000(m2)
序号
工程细目
定额代号
单位
数量
调整系数
1
8m3铲运机
铲运土方(挖)
10113001
1000m3
33.3
2
普土
10113002
105
3
10113003
45
4
每增运50m
10113004
183.3
5
135kW推土
机推石方(挖)
10115025
29.4
6
每增运10m
10115028
7
135kW推土机推土方(借)
10112014
108
1.05×
0.8
8
2m3装载机装土(借)
10110002
1.05
9
12t自卸汽车运土
第一个1km
10111017
1.08
10
每增运0.5km
10111018
11
土方碾压
10118011
283
12
石方碾压
10118021
35
13
土方洒水(6000L)
10122005
8.904
14
零填及挖方路段压实
10118032
1000m2
127.5
16
耕地填前压实
10105004
180
17
整修边坡
10120004
1km
30
18
整修路拱
10120001
255
注:
推土机功率选用90~165kW,铲运机容量选用8~12m3均为正确;
自卸汽车选用8~15t均为正确;
装载机选用2~3m3均为正确,但应与自卸汽车配套,即8~10t配2m3、12~15t配3m3;
土石方碾压,采用三级公路定额的均为正确;
洒水车洒水选用4000~10000L的均为正确。
本案例主要考核依据工程量套用定额,对断面方、借方、弃方的计算,特别是土石方天然密实方和压实方的调整系数随公路等级而不同,在路基土石方工程数量的计算及填挖平衡应用时要充沛注意和斟酌。
调整系数见下表:
公路等级
土方
石方
运输
二级及以上等级公路
1.23
1.16
1.09
1.19
0.92
三、四级公路
1.11
1.00
0.84
(三)
1.×
×
省拟新建一条六车道高速公路,地处平原微丘区,有一座钢筋混凝土盖板涵,标准跨径4.00m,涵高3.00m,八字墙,路基宽度35.00m。
其施工图设计主要工程量如下表:
项目
工程量
挖基坑土方(干处)
m3
460
浆砌片石基础、护底、截水墙
410
浆砌片石台、墙
335
混凝土帽石
0.6
矩形板混凝土
71.7
矩形板钢筋
6.02
沉降缝高3m计10道
m2
50
25座盖板涵的混凝土矩形板预制,设一处预制场计10000m2,场地需平整碾压,30%面积需铺砂砾垫层厚15cm,20%面积需做2cm水泥砂浆抹平,作为预制板底模。
构件运输4km。
该项目其他工程费综合费率Ⅰ为4%,其他工程费综合费率Ⅱ为0%,规费费率为40%,企业管理费综合费率为6%。
若编制年工程所在地的各项预算价格,以定额基价为基础上调10%计算,其中人工费占直接工程费的10%,编制该盖板涵的施工图预算的建筑安装工程费。
1.定额基价
工程细目名称
基价(元)
合计(元)
0.46
40101001
22056
10146
10m3
41
40502001
1396
57236
33.5
40502005
1640
54940
0.06
40603001
4743
285
帽石混凝土拌和
0.06×
1.02
41111001
176
预制矩形板混凝土
7.17
40709001
3493
25045
矩形板混凝土拌和
7.17×
1.01
1275
1t
40709003
3869
23291
矩形板安装
40710002
1129
8095
构件出坑
100m3
0.717
40803009
3010
2158
构件运输第一个1km
增运3km
0.717×
40803013
100
574
预制场地平整
41101002
2291
22910
预制场砂砾垫层
41105001
693
31185
15
预制场水泥砂浆抹面
100m2
20
41106017
713
14260
沉降缝
41107013
163
8150
合计
261719
2.直接工程费
261719×
1.1=287891(元)
3.其他工程费
287891×
0.04=11516(元)
4.直接费
287891+11516=299407(元)
5.规费
0.1×
0.4=11516(元)
6.企业管理费
299407×
0.06=17964(元)
7.间接费
11516+17964=29480(元)
8.利润
(299407+29480-11516)×
0.07=22216(元)
9.税金
(299407+29480+22216)×
0.0341=11973(元)
10.建筑安装工程费
299407+29480+22216+11973=363076(元)
本案例主要考核施工图预算中建筑安装工程费的构成和计算法子,同时考核在编制施工图预算时,除应斟酌主要工程项目外,还应斟酌其他附属工程项目。
(四)
1.某高速公路有一直径为
150cm的钢筋混凝土圆管涵,涵管壁厚为15cm,涵长为32.5m(13×
2.5=32.5m),其施工图设计的工程量见下表:
涵身
涵身基础
洞口
挖土方
钢筋
混凝土
砂砾石
浆砌片石端墙
与基础
浆砌片石锥坡
浆砌片石隔
水墙与铺砌
砂浆勾缝
kg
2751
25
109
66
29
27
2174
混凝土构件和土方的半均运距为1km。
预制场设施不斟酌。
请列出该涵洞工程造价所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量等内容,并填入表格中,需要时应列式计算。
1.每节涵管的重量
25×
2.4÷
13=4.62
因而,管节运输应选用载重6t以内的载重汽车。
2.涵管接头沥青麻絮填塞
1.8×
π×
0.01=0.68(m2
3.涵管涂防水沥青
32.5=183.78(m2)
定额调整或系数
挖掘机挖基坑土方
10109008
2.174
自卸汽车运土方(1km)
10111009
涵管砂砾石基础垫层
6.6
涵管基础混凝土
41105006
10.9
预制圆管管节
40704002
2.5
混凝土拌和
1.01×
预制管节钢筋
40704003
t
2.751
安装圆管涵
40705004
载重汽车运输管节
40803008
涵管接头沥青麻絮填塞
1m2
0.68
涵管防水层沥青
41104005
10m2
18.378
浆砌片石端墙与基础
2.9
浆砌片石锥坡与基础
40502009
2.7
浆砌片石隔水墙与铺砌
1.3
洞口帽石混凝土
0.3
(五)
四车道高速公路,路基宽26.00m,设计若干座钢筋混凝土矩形板小桥。
其中有一座一孔标准跨径5.00m的小桥,其上部构造行车道钢筋混凝土矩形板设计C25混凝土62.40m3、钢筋5.24t,台高5.00m。
10座小桥设一处预制场计10000m2,场中面积30%要铺筑砂砾垫层15cm厚,20%面积用水泥砂浆。
2cm厚进行抹面,作为构件预制底板。
预制场至桥址平均运距计10km,用汽车运至安装地点。
小桥有浅水0.30m深,须用草袋围堰,适当平整用砂砾垫层3.00m3。
加固后才能架设桥梁临时支架,以便现浇上部构造混凝土。
分别就预制、安装和现浇上部混凝土二种施工法子,提出行车道板的各项工程细目、预算定额表号及工程量。
两种施工法子的工程细目、工程量及定额表号:
预制安装:
定额系数或调整
6.24
40709002
5.24
0.624
40803010
增运9km
40803018
4.5
现浇:
现浇矩形板混凝土
40608001
40608004
现浇支架
40903008
2.17
支架预压
40906001
支架基础排水围堰
10m
6.2
40202001
河床平整
0.15
支架河床铺砂砾垫层
本案例主要考核矩形板桥上部构造采用不同的施工法子时,工程造价的构成内容。
其中支架为跨径×
台高为25m2,有效宽度为12m计,当实际宽度为26m时,应调整定额26÷
12=2.17倍。
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