路基96开工申请Word格式.docx
- 文档编号:19137852
- 上传时间:2023-01-04
- 格式:DOCX
- 页数:11
- 大小:63.02KB
路基96开工申请Word格式.docx
《路基96开工申请Word格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《路基96开工申请Word格式.docx(11页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
二、
投入的主要施工机械设备及人员
序号
设备名称
规格型号
数量
1
挖掘机
卡特320
2
振动压路机
YZ-25T
4
三轮压路机
21-24T
3
5
推土机
140
6
平地机
哈工
7
运输车辆
康明斯
现场设总负责1名、技术负责1名、质检人员2名、测量人员2名、试验人员2名,民工14人。
三、首件工程施工目的
通过首件工程施工,确定路基96区6%灰土工艺,查找施工中的问题,并修正施工方案,完善施工组织。
具体目的包括:
(确定灰土翻拌工艺、整平工艺、碾压工序及养生方法)和施工中存在的问题。
四、施工前准备
1、原材料准备
石灰:
必须符合III级或III级以上石灰各项技术指标的要求,石灰要分批进料,做到既不影响施工进度,又不过多存放,生石灰在使用前充分消解,要控制好消解石灰含水量。
应尽量缩短从生石灰消解到消石灰使用时间,做到既不结块成团,又不过干扬尘,消石灰最大粒径小于1cm。
土:
采用取土坑集中取土,土在使用前已经做好了相关的各项试验。
水:
当地河水
2、施工机械准备
配备齐全的施工机具和设备,已做好保养、试机工作,保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的机械故障。
五、施工工艺
1、进料:
石灰一定要在施工前进场,所进石灰一定要达到Ⅲ级以上,做到石灰质量试验,报验合格。
2、消解石灰:
石灰应在施工前充分消解,消解标准以不起灰为标准,但也不能过湿成团。
3、拌和:
消解后的石灰经过一定时间后,就可以与土拌和,本次采用挖掘机与推土机配合翻拌,推成堆集中闷料办法,在取土场集中拌和。
1、石灰剂量的控制
为有效控制石灰剂量,将重量比换算成体积比,如6%石灰改良土的土与石灰的体积比为5.7:
1,在现场施工中保持挖土斗数与石灰的斗数比例为5.5:
1,即可保证6%的灰剂量。
2、拌和均匀程度的控制
将土与石灰按照体积比配合好,再用挖掘机和推土机进行拌和,拌和时,应注意拌和的均匀性,这就要求反复翻拌,保证两遍以上的拌和遍数,原则为没有明显的灰条。
4、闷料:
混合料拌和均匀后,需闷料一夜时间。
闷料不仅可以将未消解的石灰进一步消解,防止路基碾压成型后出现打泡现象,而且可以降低塑性指数。
5、运料:
用挖掘机或装载机配合自卸车运土,汽车运土至路上时,应派专人指挥倒土。
6、放线:
应先放出中线,每20m设一中桩,弯道部分每10m设一中桩,然后放出边线,为保证路基边缘的压实度,路基外侧应放宽50cm。
7、摊铺:
⑴碾压厚度
每层土的压实厚度控制为20cm,最大不超过22cm。
⑵粗平
先用140推土机粗平,平整过程应派专人控制平整厚度,摊铺平整后用路拌机拌和混和料。
8、整型和轻压:
用振动压路机快速碾压3遍,以暴露潜在的不平整。
9、精平:
整型轻压后,部分地方不平整,再用平地机进行精平,保证平整度符合要求,并保证有一定的路拱。
10、测定含水量及碾压:
在大于最佳含水量2%左右时碾压。
碾压时,先用振动压路机稳压二遍,再用振动压路机用1挡振压5遍,碾压速度控制在1.6km/h,振级为4,最后用三轮碾压,三轮碾压时,先用1挡压4遍,碾压速度控制在1.7km/h,测定压实度,如果压实度达到要求,停止碾压。
否则,用三轮压路机继续碾压。
碾压时用2挡碾压,速度控制在2.5km/h,直到合格为止。
碾压时由边缘向中间碾压,碾压过程中还应注意轮迹要有一部分的重叠,振动压路机要求一般重叠40cm,三轮压路机一般重叠1/2后轮宽。
在碾压过程安排试验员现场测试压实度,以掌握压实遍数与压实度提高曲线。
11、接头及调头处理:
两工作段搭接部分,应采用对接形式,前一段当8cm不碾压,后一段施工时,将前一段留下未碾压部分一起再进行拌和,碾压。
12、养生:
第一层施工完毕后,如果紧接着进行第二层的施工,可不进行养生,否则必须洒水进行养生。
六、各种保证措施
(一)质量保证措施
项目经理部完整质量保证体系,项目经理部内有专职的质检工程师,各分项工程也配有专职的质检员,确保本工程为优良工程,各分项工程优良率为98%,具体措施如下:
1、建立以项目经理和技术负责人为首的质量管理体系,确定以质量为主的管理方针,使工程施工质量在施工过程中不断得到提高。
2、施工组织设计编制完毕,报指挥部批准后,认真组织实施,对一些关键分项工程如路基填筑、石灰改良土、石灰粉煤灰稳定土底基层、盖板涵、等,要编制作业指导书,做到有完善的事前控制。
施工时,严格按照作业指导书,需进行试验段的分项工程,应先进行试验段施工并加以总结,再全面施工,严格试验及质检,严格施工中质量控制。
3、把好以试验为主的配料和材料关。
在开工前必须进行具有代表性的材料试验配合比设计。
试铺路段工艺参数的选择、压实遍数等的确立均应通过现场施工时调整到最佳效果,并在施工中确立以试验工作是工程内在质量保证的核心。
4、认真组织各级施工人员学习规范、设计文件、施工工艺及质量检测标准,以小组讨论的形式加强施工人员对图纸和新工艺、新技术的了解。
通过对职工进行必要的技术交底和质量意识教育,提高其施工作业能力,让其能在施工中自始自终严格按照规程、工序办事,从而减少不必要的工程质量事故。
施工过程中必要时还要对其进行岗位技能考核。
5、项目部成立质量检验组,选派有丰富施工经验的工程师担任负责人,配备足够数量的工程技术人员,代表项目部行使工程质量检测工作,制定现场工程质量检测制度,明确责、权、利,并对违反制度者通报批评,严重者开除项目部。
6、建立健全各种检测手段,配齐、完善各种实验和检测设备,做好材料进场试验、标准试验、工序检测试验等工作,在施工中严格执行抽检和复检工作,坚持上道工序未经验收不得进行下道工序,并将责任落实到人,及时清除不合格产品。
7、严格按图施工,做好各项施工的原始记录、隐蔽工程验收记录、质量抽查记录、材料取样记录和施工日记,并及时整理归档,保证各项资料的完整、详实。
8、加强过程产品质量的验收,建立质量“一票否决制”,把质量考核与职工利益挂钩,实行奖优罚劣制度。
在项目部建立完善的自检系统,确保不合格产品不合格工序不向监理报验。
做好事后控制。
9、加强项目内部学习,组织大家分析、讨论不合格产品或不合格工序产生的原因、解决办法及预防措施,主动消除施工中的质量隐患,为工程创优创造条件。
(二)、雨季施工措施:
1、凡进入雨季施工的路基工程,应根据工程特点合理安排机具和劳力,组织快速施工。
2、雨季期间安排施工计划,应集中人力,分段突击。
本着完成一段再开一段的原则,当日进度当日完成,做到随挖,随填,随压。
3、路基填土施工,应按2%-4%以上的横坡整平压实,以防积水。
对当日不能填筑的土,应大堆存放,以防雨水浸泡。
4、开挖路堑,应开挖纵向或横向排水沟,使雨水及时排出。
5、低于附近地面的施工地段,应在路基外设排水设施及时排出积水。
6、取土坑或集中取土地段,应按原地面排水系统,做好临时排水设施,避免取土范围面积水。
7、雨前应选择因雨易翻浆处或低洼处等不利地段先行施工。
8、雨后应重点检查路拱及边沟等排水设施的排水情况;
碾压完成或未碾压的路基排水及渗水情况;
路床积水情况。
9、边沟,积水坑,渗水坑等排水设施,如阻塞,溢满,应即挑通放水,以防连日阴雨积水倒流。
10、路基因雨造成翻浆时,应即挖出换土或填石灰土,砂石等。
做到按工力情况逐段处理,严禁全线开挖;
每段应在下雨前坚持做到:
“挖完,填完,压完”。
11、大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除,小片翻浆相距较近时,应一次挖通处理;
翻挖翻浆应彻底干净,挖出全部软泥,不留隐患。
(三)、环境保护、文物保护及文明施工措施:
1、环境保护措施
在施工前,根据本工程的特点及可能对环境造成的不利影响,对环境保护做到预先规划,配合实施,同步落实,以减少对环境的干扰。
主要环境保护措施如下:
a、工程施工前按照南京市环保规定,有针对性地编制环保措施方案,并送工程师审批,获准后及时组织实施。
b、为防止粉尘污染,施工场地范围的道路用洒水车洒水,每天至少洒水两次。
c、各种废浆、废拌和料、废油要及时清理,再指定的地点采用深埋或集中堆放处理。
d、工程完工后,必须按工程规定的期限内撤离设备,同时对施工现场剩余材料和废弃料进行清理,保证现场平整、光滑、不堵不淤。
e、现场做到文明施工,各种材料、机具要堆码整齐、场地要平整,运输道路畅通无阻,临时电力线架设符合要求。
f、施工现场交通管理:
在施工路段入口及转弯处派专人管理、调配以维持施工期间道路交通车辆及本合同段工程材料运输正常进行。
g、对投入本工程的施工及材料运输进行全面管理,落实安全措施,签定安全及环保协议,做到证照齐全,服从当地公安机关和交通管理部门的统一管理和指挥,确保安全施工运输。
h、对本工程投入的施工机械进行维护,采取有效措施降低机械噪音,施工期间与当地居民签定便民协议,以减小对当地居民的惊扰。
i、外运土方、材料运输车采取相应措施杜绝沿途抛、洒、滴、漏。
生活区垃圾集中堆放,定期用专用车辆运送的垃圾站。
2、文物保护措施
如在施工中发现古墓、遗址、遗存等地下文物,马上停止施工,保护好现场,并通报文物保护部门。
3、文明施工措施
a、我项目部将严格按照文明施工的要求实行军事化管理。
对现场实行统一规划、统一管理、统一标识。
b、坚持文明施工,提供优良服务,充分尊重业主和监理单位的意见,树立文明施工的新形象。
c、严格执行现场文明施工管理制度,保持现场场地整洁,标识牌位置醒目、无污染;
材料堆放整齐;
生活区无垃圾现象。
d、教育职工团结协作,文明施工。
在现场尊重同事,尊重业主及监理,尊重当地群众风俗习惯,遵守地方政府制定的法规、法令,为工程施工建设顺进行营造良好的社会环境。
e、做好场内、场外的环境保护工作。
(四)、安全施工措施:
1、安全目标:
杜绝伤亡事故,严防高空坠落、火灾和交通事故发生。
2、认真贯彻中华人民共和国劳保条例和法规,建立安全保证体系,完善各级安全生产责任制,建立健全各项生产规章制度,做到“安全第一,预防为主”,克服麻痹松懈的思想,把预防工作作为安全工作的重点,参加安全规范实行定期安全检查制度,杜绝违章作业,违章指挥,发现隐患及时排除。
3、建立健全各项安全制度及防护措施
进入工地戴好安全帽。
施工机械使用前认真检查,严格执行例行检查和维修交接制度。
工地临时架设电力设备安装装置,必须符合要求,注意防火。
加强现场保卫工作,控制社会人员,车辆进入现场。
工区内各类信号的设置规则及维护措施。
4、深化安全教育,强化安全意识。
工作人员上岗前必须进行工作技术培训和安全教育。
牢记“安全第一”的宗旨,安全员坚持持证上岗。
5、抓好现场管理,搞好文明施工。
抓好现场管理是作好安全工作的一个重要环节,易燃易爆品的妥善保管,工程材料的合理堆放,各种交通施工信号的标识,正确使用风水管路,供电线路。
6、施工工序有条不紊的进行,做到文明施工,安全生产。
7、认真实施标准化作业,严肃施工纪律和劳动纪律,杜绝违章指挥与文章操作,保证防护设施的投入,使安全生产建立在管理科学,技术先进,防护可靠的基础上。
8、加强安全施工的宣传工作,完善安全教育和安全生产知识的培训工作,提高安全意识和自我保护意识,各施工部位施工前对施工人员进行安全技术交底。
9、工作人员要严格遵守劳动纪律,各工种操作人员严格执行本工种的安全技术,操作规程,不违章作业,不违章指挥,特殊工种操作人员持证上岗,禁止无证操作。
承包单位江苏中瑞路桥建设有限公司合同号NZ-JCGS-A2
监理单位苏州市路达工程监理咨询有限公司编号
承包人申报表(通用)
A-27
致(总监理工程师/驻地监理工程师)荣天竹先生:
事由:
我部计划在机场高速东侧K5+910-K6+050段进行路基12%石灰土路面底基层的首件工程施工,我部机械材料已经进场,且编制出首件工程施工方案,已具备开工条件。
是否可以开工,请领导批复!
1、首件工程施工技术方案
2、进场材料检测报告
3、进场设备报审表
4、施工放样报验单
年月日
驻地监理工程师审查意见:
年月日
管理工程师审查意见:
签字:
总监代表:
总监理工程师:
□同意
□不同意
□修改后再重报
签字:
监理单位苏州市路达工程咨询监理有限公司编号A2-SJSB-001-004
进场设备报验单
A-6
致(道路、结构监理工程师)朱会斌先生:
下列施工设备已按合同规定进场,请查验签证,准予在南京南站综合枢纽快速环线工程NZ-JCGS-A2标路基12%石灰土路面底基层工程中使用。
数量
进场日期
技术状况
拟用何处
备注
详见附件
附件:
机械的主要技术指标及最大生产能力。
致(承包人):
以上设备,经查验
1、性能、数量能满足施工需要的设备:
(准予进场的设备)
2、性能不符合施工要求的设备:
(由承包人更换后再报的设备)
3、数量或能力不足的设备:
(由承包人补充的设备)
道路/结构监理工程师:
进场设备一览表
备注
已进场
良好
路基96区
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 路基 96 开工 申请