渡槽专项施工方案Word格式.docx
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基础、排架施工
1、模板工程
本工程排架柱所有模板均采用组合钢模板,模板采用方木贴背间距30cm,然后用钢管井子型加固,40cm一道,施工时用拉条可靠链接,施工中可以反复使用。
模板,采用钢管加斜支撑。
所有模板间隙填塞双面胶或海绵条,防止混凝土浆液外流。
安装完后现场检查安装质量、尺寸、位置均符合要求后,再进行下道工序施工。
模板表面光滑,接缝严密,不漏浆。
模板内测浇注面浇注前涂刷脱模隔离剂,以保证混凝土外表面光滑平顺。
本工程所有槽墩模板均采用专业厂家生产的定型钢模板,墩身模板钢板厚度选用δ=5mm、有圆弧端和通用模板两种形式,单块高度有L=2.0m、1.0m和0.5m三种,每仓号钢模板拼装高度视墩身高度和浇筑高度而定,一般浇筑高度3.0m左右;
墩帽模板钢板选用δ=5mm、高度与墩帽设计高度一致。
模板间采用螺栓连接,施工时必须用拉丝穿PVC管可靠链接。
所有模板之间拼缝严密,对销螺栓拧紧、无松动。
钢筋、预埋件等高程与中心线反复校核,在准确无误后进行砼浇筑。
2、钢筋工程
钢筋的表面洁净,使用前将表面油漆、漆污锈皮、鳞锈等清除干净,钢筋平直,无局部弯折。
钢筋严格按照设计图纸制作,绑扎前仔细检查其品种、规格、尺寸是否与图纸相符,准确无误后再运至现场绑扎。
钢筋接头一般采用电碴压力焊,直径在φ14mm以下的可采用绑扎接头,但轴心受压、小偏心受拉构件,采用搭接或帮条焊接头,且符合以下要求:
当双面焊时,搭接长度不小于5d,单面焊为10d。
帮条的总截面积不小于主筋截面面积的1.5倍。
搭接焊时,保证两根钢筋同轴线。
为保证钢筋的保护层厚度,在钢筋和模板之间设砼垫块,垫块埋设铁丝与钢筋扎紧,其强度不低于墩墙砼,并互相错开,分散布置,在两排钢筋之间设立钢筋支撑,以确保浇筑时的钢筋位置准确、不变形。
3、砼工程
水泥采用P.C32.5级,进场后对水泥的安定性、凝结时间、强度进行抽样检测,符合要求后方可使用。
砂、石料经检测合格后使用。
拌和砼时严格按照试验室签发且经监理认可的配料单配制。
用电子秤自动计量,自动加水,拌和时间一般不小于90秒。
砼浇筑前对施工缝进行凿毛并冲洗干净,表面无污物,为使砼更好地接合,浇筑前用高一级标号砂浆2~3cm均匀地布满施工缝。
砼浇筑采用移动自提式砼拌和机,提升的高度可达15m,故在支墩和排架柱浇筑时,水平和垂直运输就利用砼拌和机自身解决。
每仓砼的浇筑高度超过2m时,设置串筒,顶部安放喇叭口,以防砼离析。
浇筑过程中随时检查模板及支撑的稳固情况,发现问题及时处理,对仓面泌水应及时排除,及时检测机口及仓面砼温度、砼坍落度,并按规范取好试模,做好浇筑记录。
砼结构施工
支墩基础C10砼在垫层施工结束后,放样定位出杯形基础的模板定位标线,利用在基坑中,用钢管脚手架固定模板,利用基坑侧壁支撑模板,并在钢管脚手架底部安置垫板,使支撑稳定。
支墩或排架在超支模时,利用钢管脚手架进行支模,因在空中作业,井字型的脚手架高度增大时,会出现轻微的晃动,易使支墩或排架变形,是故在每仓砼浇筑时在支墩或排架上设置埋件,在下一仓的脚手架上升时和支墩可靠连接,确保模板和脚手架的稳定,保证浇筑质量。
预制渡槽槽身施工
渡槽预制放在支墩的旁边进行,将开挖基坑分层回填压实至原地面高程,回填土料采用跳夯或振动夯压实,坑内每次虚填筑厚度不大于心30cm;
用18t振动碾将基础碾压密实(控制压实度不小于97%),然后在已处理好的基土上浇筑10cm厚,1.5m宽的砼垫层,并严格抄平,在该垫层上铺设底模板、安装定型钢模,绑扎钢筋,浇筑时内模在靠下部开小窗口下料,以保证下半部槽身砼浇筑密实,槽身上半部分层进行混凝土的浇筑。
为保证薄壁结构浇筑的质时,砼的坍落度控制在100mm左右。
每跨渡槽计划浇筑时间为8小时。
砼拌和机直接安放在砼的仓口边,故混凝土出料就到仓面,人工翻料入仓,插入式振捣器振捣。
浇筑后加强养护,在混凝土达到设计强度的85%后方可拆除定型钢模。
1、立模及钢筋的铺放
a、模板采用定型组合钢模立模,支撑用槽钢、方木及支架管组合支撑。
b、钢筋绑扎的位置要求准确,我们采用砼侧模上按钢筋曲线座标定位画线;
在铺放钢筋时,尽量减少电气焊使用次数。
c、所有准备工作结束后,应由质检人员会同监理工程师进行检查验收,验收合格后,填写砼浇筑开仓证,才能浇筑砼。
2、槽身吊装
槽身的吊装采用2台30t汽车吊吊装。
(1)吊装前的准备工作
a、编制并落实具体的吊装技术措施(包括安全技术措施)。
b、质检人员会同监理工程师检查验收槽身,并进行编号。
c、测量放样,落实有关人员的职责。
d、将槽墩侧进行回填压实,满足运输、吊装等交通的需要。
(2)槽身的吊装
a、根据渡槽槽身自重及实际吊装情况选择二台汽车吊进行吊装作业。
b、吊装前现场设置安全警戒标志并设专人监护,非施工人员禁止入内。
c、吊装作业前,吊车司机应对起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩、索具等各种机具进行检查,必须保证安全可靠,不准带病使用;
d、起重作业前,应对槽身的重量、起吊位置,使用的吊具及捆绑情况做到心中有数。
e、吊车司机在起重作业前,必须观察周围的地面及空间环境,防止作业时碰触架空电线、电缆、光缆。
在高压电力线附近作业时,起重机和起重物应与高压电力线保持足够的安全距离,同时需有专人监护。
f、六级以上大风时禁止吊装作业,重物处于悬挂状态时,吊车司机不得离开操作岗位,停止作业或司机休息时,不得将起吊物停放在半空中。
g、起重吊装中要坚持“十不吊”的规定
h、槽身使用两台吊车同时起吊时,吊车性能应一致,单机荷载应合理分配,作业时必须统一指挥,动作一致。
基坑回填
基坑回填前,先检测混凝土抗压强度,在混凝土强度达到设计要求时方可回填。
回填前清理基坑坑底的树根、石渣等杂物,基坑的积水排除干净后进行隐蔽验收,验收合格后开始分层回填。
上土厚按30cm控制,在墙体50cm范围内使用小型机具夯实,压实度符合设计和规范的要求。
土方填筑料采用粘性土或重粉质壤土,土壤含水量按试验的最优含水量控制,土料使用挖掘机开挖,5t自卸汽车送料,推土机配合人工整平。
对于含水量超标的土料,采用翻晒或加水的方法,使其接近最优含水量,再进行碾压。
填筑前将结构物上涂刷泥浆,随刷随填,填筑从低处向高处进行,各段之间设立标志,防止漏压、欠压和过压,填筑上下层分段位置错开。
分段回填的先填段按:
1坡度分层填筑台阶,搭接部位不小于1m。
特殊天气造成的停工,填筑工作面覆盖保护,复工时再清理,弹簧土等处理后等均需经监理工程师验收合格后,再回填下一层。
河岸上的基础为粉质砂土。
混凝土质量保证措施
砼的拌和
(1)混凝土拌和严格按照试验室开出的配料单进行配料,配合比在每次拌和前应根据砂石骨料的含水量进行调整,开出施工配合比,经技术负责人和监理人审批后使用。
拌和中严格按照签发的配合比进行配料和搅拌,严禁擅自更改。
(2)混凝土拌和楼的计量器具在使用前进行检定,每月进行一次检验校正,在必要时随时抽验。
每班称量前,应对称量设备进行零点校验。
(3)在混凝土拌和中,每隔一定时间对混凝土拌和物的均匀性、拌和时间和称量精度进行检验,如发现问题应立即处理。
(4)拌和中每8小时对各种原材料的称量检查2次,每4小时对坍落度检查1~2次,对拌和时间、出机口温度检查1次。
砼的浇筑
(1)混凝土浇筑前8小时,通知监理人对浇筑部位的准备工作进行检查。
检查内容包括基础处理、浇筑基面清理以及模板、钢筋、插筋、冷却系统、预埋件、止水和观测等设施的埋设安装情况,经监理人检验合格后,方可进行混凝土浇筑。
(2)浇筑前根据实际含水量等对混凝土配合比进行调整,报送施工配合比经监理人审批。
(3)浇筑前将基面上的杂物、泥土清除干净,并排除积水;
基面经监理人验收合格才能浇筑。
(4)混凝土浇筑段,事先应制定好浇筑方案,按浇筑方案设置的层块铺料浇筑,保证混凝土浇筑过程的连续作业。
对于墩、墙等部位的混凝土,应使混凝土均匀上升,不得快速上料,增大混凝土的侧压力,有对称下料要求的要对称下料。
(5)不合格混凝土料严禁入仓,已入仓的混凝土料必须清除。
(6)混凝土浇筑时严禁在仓内加水。
发现混凝土和易性较差,应采取加强振捣,并及时与现场值班技术员、试验员联系,检查运输和拌和系统以及配料情况。
(7)混凝土浇筑的间隙时间通过试验确定,若超过允许间隙时间按施工缝处理。
(8)浇筑过程中,如表面泌水较多,应及时清除,清除积水时不得带走水泥浆,严禁在模板上开孔赶水。
(9)混凝土浇筑层厚度不得大于30cm,入仓的混凝土应随浇随平仓,不得堆积。
仓内若有粗骨料堆叠时,应均匀分布于砂浆较多处,不得用水泥砂浆覆盖,以免出现蜂窝。
混凝土应先平仓后振捣,严禁以振捣代替平仓。
对于下料时附着在模板、钢筋、预埋件上的砂浆应及时清理。
(10)混凝土振捣应使用振捣器振捣,每一部位的振捣时间以混凝土不再显著下沉,不出现气泡并开始泛浆为准。
振捣时应避免振捣过度。
振捣器不得触及钢筋、预埋件,离模板的距离不应小于振捣器有效半径的1/2。
浇筑的第一层混凝土以及两次混凝土卸料后的接触处应加强平仓振捣。
无法使用振捣器的部位,应辅以人工捣固。
振捣时振捣器应垂直按顺序插入混凝土;
将振捣器插入下层混凝土5cm左右;
在预埋件、止水片周围,应细心振捣,必要时人工捣固密实。
混凝土施工缝处理
(1)混凝土收仓面应浇筑平整,在其抗压强度未达到2.5MPa前,不得进行下道工序的仓面准备工作;
(2)混凝土施工缝面应无乳皮,微露粗砂。
养护
(1)混凝土浇筑完毕后为避免阳光直接照晒,在终凝后用薄膜或湿润麻袋片覆盖。
(2)之后应及时洒水养护,保持混凝土表面湿润,或在表面喷洒养护剂养护。
(3)养护时间根据不同水泥品种分别不少于14天或28天。
安全生产文明施工及环境保护措施
项目经理是工程项目施工的安全第一责任人,“实行管生产必须管安全”的原则,对工程施工安全负有全面领导责任。
负责建立健全项目部安全组织机构网络,设立安全部门并配备2名专职安全员,旨在加大安全管理力度。
建立项目工地安全生产管理各项规章制度,完善安全生产管理基础工作资料,形成强有力的安全生产保证体系。
(1)项目部安全科在工程开工前负责组织全体员工开展一次全员“三级”安全知识教育,认真填写《全员教育花名册》、《三级教育登记表》,批阅员工考试卷,并存档备查,教育时间一般不少于15学时。
(2)对新入场的人员必须经“三级”教育合格后,方可安排上岗。
(3)员工变换工种,项目部应先进行操作技能及安全操作知识的培训,考核合格后,方可上岗操作,进行教育和考核应有记录材料。
(4)项目部安全科每月召开一次安全例会并组织学习有关技术规范和安全技术操作规程,结合工程施工中存在的安全问题,重点对员工进行教育和宣传。
作业班组做到每天班前5分钟安全讲话,进行施工要求,作业环境的安全交底。
(5)安全管理人员与特种作业人员必须经国家有关部门培训考核合格,分别持有《安全生产考核合格证书》、《特种作业人员操作证》上岗。
防护用品及设备管理制度
(1)项目部采购、租赁的安全防护用具及“三宝”(安全帽、安全网、安全带)、机械设备、施工机具及配件,应当具有生产(制造)许可证、产品合格证,并在进入现场前进行查验。
同时,做好防护用品和设备的维修、保养、报废和资料档案管理。
(2)施工现场所有的《厂内机动车辆》和特种设备如吊车等,使用前须经当地质量技术监督部门检测合格后方可行驶作业。
(3)各种机具操作人员必须严格遵守岗位职责和JGJ(33-2001)《建筑机械安全技术规程》,严禁违章操作。
认真填写《运行记录》。
(4)机具设备实行定点定机、定员责任制度,并实行交接班记录。
意外伤害保险制度
意外伤害保险由施工项目部与保险公司订立保险合同,支付保险费,以施工现场从事危险作业的人员作为被保险人,当被保险人在施工作业人员发生意外伤害事故时,由保险公司依照合同约定向被保险人或者受益人支付保险金。
消防安全责任制度
项目部确定一名副经理为消防安全责任人,制定用火、用电、使用易燃易爆材料等各项消防安全管理制度和操作规程,施工现场设置消防通道,消防水源,配备一定的消防设施和灭火器材,并在施工现场入口处设置明显标志。
安全事故应急救援制度
工程项目部制定本项目生产安全事故应急救援预案,建立应急救援组织,配备应急救援人员,配备必要的应急救器材、设备,并定期组织演练。
安全事故报告制度
工程项目部按照国家有关伤亡事故报告和调查处理的规定,按月填写《工伤事故月报表》,建立事故登记档案。
做到及时、如实地向当地安全生产监督管理部门、建设行政主管部门或者其他有关部门报告伤亡事故;
特种设备发生事故的,还须向当地质量技术监督管理部门报告。
发生伤亡事故不得瞒报。
土方工程安全技术措施
1、土方开挖前应认真学习和审查图纸,查勘施工现场,平整施工场地及清除地面和地上障碍物。
2、施工组织设计中,要认真制定单项土方工程施工方案。
对施工准备、开挖方法、放坡、排水,边坡支护应根据有关规范要求进行设计,边坡支护要有设计计算书。
3、基坑开挖时,操作人员之间要保持在2.5m以上安全距离。
多台机械开挖,挖土机械之间应保证在10m以上安全距离。
4、挖土方前应对周围环境认真检查,不得在贴近未加固的危险场所或危险建筑物下面进行施工作业。
5、机械多台阶同时开挖时,应验算边坡的稳定,根据规定和验算结果确定挖土机械离边坡的安全距离,以防造成坍方、翻机事故。
6、机械操作时,严禁在机械下方和在机械回旋半径内站人。
7、基坑内应搭设专用爬梯供作业人员上下。
8、有支护要求的基坑在拆除护壁支撑时,应按照回填顺序,自下而上逐步拆除,更换支撑时,必须先安装新的,再拆除旧的。
9、斜坡地段挖方宜从上而下,分层分段依次进行。
在斜坡上方弃土时,应保证挖方边坡的稳定,弃土堆应连续设置,其顶面应向外倾斜,以防止坡水流入挖方场地。
10、滑坡地段挖方前遵循先整治后开挖,自上而下的施工顺序,严禁全面拉槽开挖,弃土不得堆在主滑区内。
施工过程中应设专人监护以防止坍方事故发生。
11、运土道路的坡度,转弯半径要符合有关安全规定。
模板工程安全技术措施
1、模板工程施工前,应按照工程结构型式、现场作业条件及混凝土的浇筑工艺制定相应的模板施工方案。
2、模板工程施工前,按规范要求必须进行模板支架设计。
3、立杆的压缩变形值与载重和风荷载作用下的抗倾覆计算,应符合现行国家标准《混凝土结构工程施工及验收规范》的有关规定。
4、模板支撑系统的构造应符合扣件式钢管脚手架搭设规范要求。
5、为保持支模系统的稳定,应在支架的两端和中间部分与工程结构进行连接。
6、模板安装时人员必须站在操作平台或脚手架上作业,禁止站在模板、支撑、脚手杆上、钢筋骨架上作业。
7、大模板组装或拆装时,指挥及操作人员必须站在可靠作业处,任何人不得随大模板起吊,安装外模板时作业人员应挂牢安全带。
8、混凝土施工时,应按施工荷载规定严格控制模板上的堆料及设备。
9、模板拆除工作必须经工程负责人批准和签字及对混凝土的强度报告试验单确认后进行。
10、模板拆除顺序应按方案的规定顺序进行。
当无规定时,应按照先支的后拆和先拆非承重模板后拆承重模板的顺序。
11、拆除模板作业必须认真进行,不得留有零星和悬空模板,防止模板突然坠落伤人。
12、模板拆除作业严禁在上下同一垂直面上进行。
13、大面积拆除作业或高处拆除作业时,应在作业范围设置围圈,并有专人监护;
拆除模板、支撑、连接件严禁抛掷,应采取措施用槽滑下或用绳系下。
14、拆除的模板、支撑等应分规格码放整齐,定型钢模板应清整后分类码放,严禁用钢模板垫道或临时作脚手板用。
钢管脚手架搭设与拆除工程安全技术措施
1、扣件式钢管脚手架施工前,按建设部JGJ130—2001《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》编制专项搭、拆施工方案,做到编、审、批签字。
2、从事脚手架搭设、维修、拆除作业的人员,属特种作业人员,必须持证上岗。
操作时,必须正确佩戴好安全帽、系好安全带、穿好防滑鞋。
3、脚手架搭设前,由项目技术负责人向架子工班组作业人员进行书面安全技术交底,并履行签字手续。
4、钢管脚手架、平台的搭设严格执行《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》要求,钢管外径48mm,壁厚3.5mm,材质无锈蚀、裂纹、变形扭曲。
扣件要符合《钢管脚手架扣件》的规定,禁止使用变形、裂纹、滑丝等有缺陷的扣件。
搭设完后,应组织验收。
5、脚手架作业层上的施工荷载应满足设计要求,不得超载。
施工层脚手板必须满铺并固定,施工平台临边必须设置1.2m高的防护栏杆和防护网。
6、要在脚手架上搭设通往作业面平台的扶梯,扶梯要有扶手栏杆,避免作业人员违章攀爬脚手架上下。
7、在脚手架上进行电气焊作业时,必须有防火措施和专人看守。
8、拆除脚手架必须有项目经理或现场施工负责人签字确认后方可拆除。
9、拆除脚手架前,项目技术负责人必须向架子工班组作业人员进行书面安全技术交底,并履行签字手续。
10、在拆除作业区周围设置围栏、警告标志。
拆除作业时,地面设有专人监护,严禁非作业人员闯入作业区。
11、拆除落地脚手架的顺序应由上而下,一步一清;
拆下的杆件、扣件、绑扎材料应及时向下运送或传递,严禁往下投扔;
运送到地面的杆件、材料等要在指定地点分类堆放。
12、当遇有六级及六级以上强风和雨、雾天气时,应停止搭拆作业活动。
施工现场临时用电安全技术措施
1、根据JGJ46—2005《施工现场临时用电安全技术规范》要求,工程项目施工现场临时用电必须编制临时用电专项方案,并有编、审、批签字。
2、施工现场必须设置用电总配电室。
配电室高度不低于3m、长4m、宽3m。
室内设置采光窗,内装网孔不大于10×
10mm2的金属网。
3、进出配电室的线路应从墙面的预留套管或地沟中穿出和穿进;
配电柜稳固在墩台上,柜前柜后均设置绝缘台(垫);
配电室内设置绝缘灭火器;
电工岗位责任制和安全操作规程牌上墙,安全标志牌齐全。
4、施工现场临时用电采用TN—S系统。
专用保护零线的设置必须采用绿/黄双色多股铜芯线,保护零线单独敷设不作它用,施工现场电气设备的金属外壳必须与保护零线连接,重复接地应与保护零线相连接,其接地电阻值≤10Ω。
5、施工现场临时用电按规范做到三级配电(总配电箱—分配电箱—开关箱)、两级保护(总配电箱和开关箱)。
6、施工现场用电设备做到“一机、一闸、一漏、一箱”,停止作业后,操作人员要停机切断电源,锁好开关箱防止误操作。
7、施工现场采用建设行业管理部门规定的有准用证的厂家生产的铁制标准式配电箱。
配电箱和开关箱装设在坚固的支架上,其下底面与地面的垂直距离宜大于1.2m,小于1.5m。
8、施工现场的配电线路敷设方式采用架空线路,动力线路和照明线路分开设置。
9、外电防护搭设前与供电部门联系,履行验收,以保障安全和符合规范。
10、室外照明灯具的金属外壳必须保护接零,其灯具距离地面不得低于3m,路灯灯头接做防水弯。
油库、油漆仓库除通风良好外,其灯具必须为防爆型,拉线开关安装于库门外面;
室内灯具装设不得低于2.4m,任何电器、灯具的相线必须经开关控制,不得将相线直接引入灯具、电器。
对员工的临时宿舍的照明装置及插座要严格管理。
11、建立健全施工现场用电档案,其内容主要包括:
用电施工组织设计、技术交底、检查和验收、接地电阻测试记录、定期检查表、电工维修记录等。
夏季及雨季施工安全技术措施
根据季节性施工特点,本工程必须编制施工安全措施,但要体现其全面性、针对性、可行性。
安全措施涵盖夏季和雨季施工安全技术措施。
1、夏季施工安全措施
(1)夏季施工应有防暑降温措施。
施工现场应设置休息间,休息间内应配备茶水,绿豆汤等解暑饮料。
(2)调整好夏季施工作息时间,避开高温作业,确保员工有良好的身体状况投入到生产中去。
(3)生活区宿舍应保持通风、干燥,配备空调或吊扇且有防蚊蝇等措施。
(4)厨房内配备消毒设施,生、熟菜分开放置,保持厨房清洁,工作人员须经当地卫生防疫部门体检合格后持证上岗。
2、雨季施工安全措施
(1)各种露天使用的电气设备应选择较高的干燥处放置。
机电设备(配电盘、闸箱、电焊机、水泵等)应有可靠的防雨措施,电焊机应加防护雨罩。
(2)雨期前应检查照明和动力线有无混线、漏电、电杆有无腐蚀,埋设是否牢靠,检查施工现场电气设备的接零、接地保护措施是否牢靠,漏电保护装置是否灵敏,电线绝缘接头是否良好。
(3)应做好施工现场及生活区防雷击措施,做好基槽沟,边坡坍塌措施,做好防雨用品材料计划。
加强精神文明建设创建文明建设工地
——项目部成立党支部,坚持正常的“三会一课”制度。
充分发挥党支部战斗堡垒作用,组织项目部党员认真学习党章,学习邓小平关于建设有中国特色的社会主义理论。
坚定对党的信念,立足本职,保持共产党员的先进性,充分发挥党员先锋模范作用,并在工程建设过程中,努力培养先进分子发展入党。
——在广大员工中积极开展倡导、弘扬和宣传安全文化,营造“勿忘安全、关爱生命”的安全文化氛围,形成科学的安全习俗和安全行为,不断提高员工的修养,改造其安全行为和意识,从而使员工从被动服从的管理制度的状态,转变为主动自觉的遵章守纪的行为。
做到真正体现胡锦涛总书记“以人为本”的思想理念。
——爱岗敬业,注重职业道德与岗位技能培训。
这是新时期建设精神文明的要求,也是适应市场经济的迫切需要。
为此,项目部党政工团必须齐抓共管。
通过工地广播、黑板报、宣传橱窗、搞现场服务、开展“青年文明号”、各种评比创优、岗位技能培训等活动,不断提高职工的思想道德水平和业务素质,体现人生价值。
制定有关规划和具体措施,并作为经常化、制度化的硬任务落实到实处。
——开展高雅向上、积极健康的职工文体娱乐活动,搞好计划生育工作。
保障职工安全、健康、充满激情和生机。
坚决打击
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