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计时培训情况说明书.docx
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计时培训情况说明书
计时培训情况说明书
1.机动车驾驶员计时培训系统的引见
机动车驾驶员计时培训系统1以计算机系统及通信信息技术为基础,为提高机动车驾驶员培训质量,满意机动车驾驶员培训机构对学员进行计时计程培训的要求,实现培训记录的电子化,满意道路运输管理机构对学员培训过程进行监管,同时可以面对其他相关机构供应信息服务的系统平台。
2.考驾照实行计时什么意思
驾校采纳刷卡计时培训,练几个小时刷几个小时,时间刷不够是不能考试的,只需练车达到规定小时数后,就可以约考了。
而超过规定的小时仍不会开车,仍需连续学习的,就要向驾校再单独购买小时来学车。
优点:
IC卡计时管理系统将对驾培学员的学车过程从理论培训时起计时,直到实际操作结束,其间每隔五分钟上传学时记录7a686964616f31333431363531与图片,全程监控,确保教学时间和教学质量。
处理目前存在部分驾校应付考试、培训内容“偷工减料”的问题。
不利:
不好的是费用有所上升,对于一些技术好的学员,无需那么长时间,考驾照需要更多的时间才能拿到驾照。
扩展材料
终端设备
机动车驾驶员计时培训终端设备是指对学时进行采集和记录的设备,依据培训类型及使用环境,可划分为多功能计时设备、模仿计时设备和理论计时设备。
计时设备
多功能计时设备是安装在教练车上的计时设备,该设备具有指纹验证、卫星定位(GPS、北斗等)、无线数据传输(GPRS、3G等)、学时记录卡读写功能。
采纳实时计时的方式在机动车驾驶员培训过程中记录其培训开头时间、培训结束时间、培训时长、培训里程、最高时速、培训阶段等信息,并可通过学时记录卡将培训学时上传到管理软件中。
通过卫星定位、无线数据传输对教练员、教练车辆进行实时定位、轨迹回放、定时抓拍、指定抓拍、电子围栏、车辆报警等,保证培训学时的真实性。
模仿设备
模仿计时设备是安装在汽车驾驶培训模仿器上的计时设备,该设备具有指纹验证功能和学时记录卡读写功能。
采纳实时计时的方式在机动车驾驶员模仿培训过程中记录其培训开头时间、培训结束时间、培训时长、培训阶段等信息,并可通过学时记录卡将模仿培训学时上传到管理软件中。
参考材料来源:
XX百科-机动车驾驶员计时培训系统
3.驾校一个人一天练车多长时间
学时如下:
科目一共30学时(每天最多6学时)科目二共24学时(每天最多4学时)科目三共24学时(每天最多4学时)学时是强制规定学员必需要学习的时长,但学员详细学多久,要依据本身的学习力量而定,各有差异。
学时是预约对应考试项目的必备条件之一,学时查询可以参照学时卡背面的网址或者电话查询。
自2021年10月27日起,驾培机构全面使用计算机计时培训管理系统,未达到学时不允许考试。
而在认证有效学时时,除上下车时车中摄像头会拍摄学员照片,培训途中也会随机抓怕,若三张照片不是同一人,则学时无效。
8月份,省运管局、交管局下发通知,要求驾培机构应全面使用计时培训管理系统。
该规定严格实施后,公安部门将依据运管部门的计时培训管理信息,确定考生的考试资历。
要求小型汽车培训时间必需达到78个学时,否则一律禁止参与驾考。
4.教练车装gprs计时后,老学员怎样处理
机动车驾驶员计时培训企业应用平台以计算机系统及通信信息技术为基础,实现机动车驾驶员培训机构对驾驶学员计时培训过程的管理和服务,并为道路运输管理机构供应数据信息的平台。
终端设备折叠
机动车驾驶员计时培训终端设备是指对学时进行采集和记录的设备,依据培训类型及使用环境,可划分为多功能计时设备、模仿计时设备和理论计时设备。
计时设备折叠
多功能计时设备是安装在教练车上的计时设备,该设备具有指纹验证、卫星定位(GPS、北斗等)、无线数据传输(GPRS、3G等)、学时记录卡读写功能。
采纳实时计时的方式在机动车驾驶员培训过程中记录其培训开头时间、培训结束时间、培训时长、培训里程、最高时速、培训阶段等信息,并可通过学时记录卡将培训学时上传到管理软件中。
通过卫星定位、无线数据传输对教练员、教练车辆进行实时定位、轨迹回放、定时抓拍、指定抓拍、电子围栏、车辆报警等,保证培训学时的真实性。
5.员工培训计怎样写
培训方案的制定1.依据各职位所应担负的职责(keyresponsibilities)、次要工作成果(KRA,keyresultsarea)、所需工作技能(skill-required)及绩效(performance),跟各职系训练进展委员会访谈确认各职位退职期间各阶段的训练需求(到职3个月,到职12个月,到职24个月),设定在公司工作个人训练需求定义的基础(各职位职责,次要工作成果及应具备之工作技能)。
职位训练课程设计,同时应考虑管理系统,或特定客户要求。
由各职系训练训练功能委员会依照训练需求,设计开发训练课程,确定训练课程内容,并培育内部讲师。
2.用人单位主管从员工所处职位的功能别训练需求动身,依据员工的个人力量特点及绩效表现,给员工设定个人训练进展方案,生成员工的个人训练课表,包含个人应上课程,研修方式(必修/必选/选修/免修)及课程到期时间《新进、3个月、12个月、24个月等)。
五、制定培训方案的步骤第一步、确认培训与人力进展预算。
制定培训方案工作的最佳的起点是确认公司将有多少预算要安排于培训和人力进展。
在不确定能否有足够的经费支持的状况下,制定任何综合培训方案都是没有意义的。
通常培训预算都是由公司决策层打算的,但是HR应当通过向决策层呈现出为培训投资的“建议书”,说明为什么公司应当花钱培训,公司将得到什么报答。
在不同行业,公司的培训预算的差异可能很大,但通常外资企业的培训预算在营业额的1%~1.5%。
HR需要管理的是培训预算被有效地使用,并给公司带来效益。
其次步、分析员工评价数据。
公司的评价体系应当要求经理们和员工争论个人的培训需求。
假如你公司的评价体系做不到这一点,说明公司的评价体系不够科学,需要改善这一个功能。
这是关于“谁还需要培训什么”的次要信息来源。
当然,也可能有时会被公司指定,为了实施新的质量或生产系统而进行全员培训。
HR的职责是担任收集全部的培训需求,有时可能会被部门经理要求给些建议,指出目前有什么类型的培训是最适合部门经理的下属员工。
第三步、制定课程需求单。
依据培训需求,列出一个单子,上面列明用来婚配培训需求的全部品种的培训课程。
这可能是一个很长的清单,包含了针对少数员工的共性化的培训需求(甚至是一个单独的个人),当然也包含了很多人都想参与的共性化的培训需求。
第四步、修订符合预算的清单。
常常会遇到的状况是总培训需求量将超出培训预算。
在这种状况下,我们需要进行先后排序,并打算哪些课程将会运转和哪些课程不会。
最好方法是通过询问部门经理,给他们一个机会说哪些培训是最重要的。
培训专家何守中认为基本的考虑是使培训投入为公司达到最佳绩效产出。
哪些课程可能对参训员工绩效产生最乐观的影响,进而提升公司的总体绩。
假如某些有需求的培训无法支配,提出改需求的员工应当得到回应。
HR应考虑能否有任何其他方式来满意需求,例如通过岗位传帮带或者轮岗去完成学问传递。
第五步、确定培训的供应方。
当我们有了最终版的课程清单,接下来我们需要打算如何去查找这些培训的供应方。
首先是打算使用内部讲师还是聘请外部讲师的。
内部讲师的好处是成本较低,而且有时比外部讲师优秀(由于内部讲师更了解组织现状和流程)。
然而,有时内部无法找到讲授某个课程的专家,这时就必需查找外部讲师。
另外,对于很多类型的管理培训(尤其是高管培训)外部讲师比内部讲师往往有更多的可信度,这就是我们通常说的“外来的和尚好念经”。
这样说并不肯定公正,但的确存在这种现象。
第六步、制定和分发开课时间表。
人力资源部应当制定一份包含全部方案运营培训的开课时间表,列明开课的时间和地点。
一种通常的做法是制造一本包含的相关信息的小册子,例如课程描述。
这本小册子将被分发给全部的部门作为一份参考文件(在某些组织将拷贝给全部员工)。
第七步、为那些培训支配后勤保障。
培训的后勤保障需要确保:
我们有地方运营该课程(不管在内部或外部)、学员住宿(假如需要的话)和全部的设备和设备,如活动挂图、记号笔、投影机等。
我们还要确保教材的复印件可供应每个参训者。
这听起来很平常,但经常出错的往往就是这些方面。
最好的做法是假定会出差错,二次确认我们的后勤支配,特殊是假如我们使用酒店或其他一些外部的地点进行培训时。
第八步、支配课程对应的参训人员。
即便这看起来像一个简洁的任务,支配课程对应的参训人员有时可能会有困难。
基本上我们要告知的参训人员预订的培训地点,送他们参与培训,告知他们去哪儿,什么时候到,或许还要建议他们带计算器或在培训前完成一份问卷。
公司通常提前两或三个月通知培训报名,以便参训人可以支配好他们的时间表,在培训日时有时间参与。
很常见的状况是,一些参训者在最终一刻取消报名(通常是由于工作的压力),所以要有备选学员可以候补空余的培训名额。
第九步、分析课后评估,并据此实行行动。
我们盼望我们的培训投资尽可能有效。
就像任何其它的投资,我们应当评估我们取得的结果。
最明白的方式是让参训者上完每门课程后都填写课。
6.驾校ic卡计时培训系统怎样采集照片
外扩功能1.车辆基础信息采集教练车必需是在车管所备案的合法车辆,车辆的登记信息以车牌号为依据,车载定位设备与车辆逐个对应。
教练车基础信息采集完成后,不得随便修改。
如需修改相关信息,报市车管所备案、批准后,由指定部门统一担任更正。
2.教练员信息采集通过PC机、二代身份证读取器等设备采集教练员基本信息,采集照片等信息,并由市交警支队车管所统一审批,并制造教练员公用的CPU卡,作为今后教练员身份认证的依据。
教练员的登记信息以身份证号为依据,不得反复。
3.学员信息采集由本地“统一版机动车驾驶人信息管理系统”导入本系统,避开反复录入。
学员信息登记完成后,由指定部门制取学员公用IC卡,作为学员今后训练时的身份认证。
4.车辆定位信息采集根据规定的时间间隔,车载GPS设备自动向服务器发送车辆的信息,如时间、位置、行驶形态、速度等。
5.特别数据采集当车辆运转的区域超出划定的区域范围、超过设定的车辆行驶参数范围等特别状况时,车载GPS设备自动向服务器定时发送车辆的时间、位置、距离、行驶形态、速度等信息,数据永久保存。
6.实时监控信息采集对一个或多个车辆进行实时监控,实时显示车辆的使用状况,如时间、位置、速度、形态等。
7.训练数据采集从学员报名到最终考试合格,学员的整个训练信息由系统自动记录,人工无法干涉。
对于学员训练产生的合法训练数据,车载GPS设备自动向服务器发送相关信息,如时间、位置、训练内容、人员信息、形态等。
8.学员学习和考试学员在学习过程中和参与考试时,须遵照以下要求:
①.学员的学习和考试必需根据理论学习、科目二倒桩、科目二环场道路、科目三的挨次进行,否则课时无效。
②.每一科目的训练时间达标,且考试合格后,自动转入下一个科目的学习。
③.每一阶段考试合格以后,由系统自动导入考试中心的考试结果,包括考试通过时间、考核科目、考试结果等信息。
9.训练记录和身份认证①.教练员使用车辆、授课状况,采纳教练员CPU卡认证方式。
②.学员在平常的训练中,采纳学员IC卡认证的方式。
10.二代身份证认证读取教练员的身份证信息,用于教练员登记。
11.指纹信息采集采集学员和教练指纹信息,用于身份认证,防止代练等*行为。
7.驾校ic卡计时培训系统怎样采集照片
外扩功能
1.车辆基础信息采集
教练车必需是在车管所备案的合法车辆,车辆的登记信息以车牌号为依据,车载定位设备与车辆逐个对应。
教练车基础信息采集完成后,不得随便修改。
如需修改相关信息,报市车管所备案、批准后,由指定部门统一担任更正。
2.教练员信息采集
通过PC机、二代身份证读取器等设备采集教练员基本信息,采集照片等信息,并由市交警支队车管所统一审批,并制造教练员公用的CPU卡,作为今后教练员身份认证的依据。
教练员的登记信息以身份证号为依据,不得反复。
3.学员信息采集
由本地“统一版机动车驾驶人信息管理系统”导入本系统,避开反复录入。
学员信息登记完成后,由指定部门制取学员公用IC卡,作为学员今后训练时的身份认证。
4.车辆定位信息采集
根据规定的时间间隔,车载GPS设备自动向服务器发送车辆的信息,如时间、位置、行驶形态、速度等。
5.特别数据采集
当车辆运转的区域超出划定的区域范围、超过设定的车辆行驶参数范围等特别状况时,车载GPS设备自动向服务器定时发送车辆的时间、位置、距离、行驶形态、速度等信息,数据永久保存。
6.实时监控信息采集
对一个或多个车辆进行实时监控,实时显示车辆的使用状况,如时间、位置、速度、形态等。
7.训练数据采集
从学员报名到最终考试合格,学员的整个训练信息由系统自动记录,人工无法干涉。
对于学员训练产生的合法训练数据,车载GPS设备自动向服务器发送相关信息,如时间、位置、训练内容、人员信息、形态等。
8.学员学习和考试
学员在学习过程中和参与考试时,须遵照以下要求:
①.学员的学习和考试必需根据理论学习、科目二倒桩、科目二环场道路、科目三的挨次进行,否则课时无效。
②.每一科目的训练时间达标,且考试合格后,自动转入下一个科目的学习。
③.每一阶段考试合格以后,由系统自动导入考试中心的考试结果,包括考试通过时间、考核科目、考试结果等信息。
9.训练记录和身份认证
①.教练员使用车辆、授课状况,采纳教练员CPU卡认证方式。
②.学员在平常的训练中,采纳学员IC卡认证的方式。
10.二代身份证认证
读取教练员的身份证信息,用于教练员登记。
11.指纹信息采集
采集学员和教练指纹信息,用于身份认证,防止代练等*行为!
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