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应用:
人为因素在航空领域的应用
(一)航空安全
理解:
安全的基本概念
航空安全
(二)人为因素
人为因素及其应用
航空中的人为因素
(三)人为差错
人为差错的原因及分析
民用航空人为差错分析(四)航空人为差错模式
人为差错基本模式
航空人为差错基本类型
(五)人为因素研究动态
国外人为因素研究
民用航空人为因素研究
第二章人的机能特征
一、学习的目的与要求
通过本章的学习,正确掌握人的生理和心理特征,了解人机工程学的基本原理。
充分认识人的局限性,从而为避免航空人为差错提供理论依据。
二、考核知识点与考核目标
人的生理和心理特征(次重点)
人体形态尺寸的应用、视觉、听觉的保护,信息处理的影响因素。
心理特征的
影响因素。
(重点)
(一)人的形态特征
人体基本尺寸
人体作业空间和力量范围
(二)神经与系统
人体神经系统的组成
人体神经系统的功能
(三)视觉
人体的视觉系统
航空维修人的视限制
(四)听觉
人体的听觉系统
航空维修人的听限制
(五)生理
人的生理特征
航空维修中的人的生理特征
(六)心理
第三章人的素质教育与培养
一、学习目的与要求
通过本章的学习,正确认识民航作风的实质,通过加强管理来提高人员素质。
民航工作作风的内容(重点)
奖惩与培训机制、人员技能管理与评估、思想政治工作。
(一)机务作风
人的素质
航空维修中的机务作风
(二)奖惩
人的需求
航空维修中的人的培养
(三)管理与评估
人的技能
航空维修中的人的技能考核
(四)思想政治工作
党、政、工、团
航空维修中的政治思想工作
第四章人的作业特性
通过本章的学习,正确掌握人体能量的基本概念,能够对作业疲劳原理有一个基本的了解,分析人在作业过程中的自然倾向与可靠性,从而为制定正确的工作制度提供理论依据。
人体能量产生的机理、作业时人体的氧消耗动态和作业疲劳(重点)脑力劳动
和持续警觉作业的特点(次重点)
习惯与错觉、精神紧张、人的自然倾向与可靠性、工作制度(次重点)应用:
作业时机体的调节与适应、疲劳的测定及预防、休息制度
人的可靠性、轮班、加班与不定时工作制
(一)人体能量
人的能量
航空维修中的人的能量变化
(二)作业疲劳
人的能量消耗
航空维修中的人的能量补充
(三)人的倾向
人的倾向
航空维修中的人的自然倾向与可靠性
(四)工作制度
工作制度
航空维修中工作制度的限制
第三部分有关说明与实施要求
一、考核目标的能力层次表述
本课程的考核目标共分为三个层次:
了解、理解、应用。
它们之间是递进等级的关系,后者必须建立在前者基础上。
其具体含义为:
了解:
能知道有关的名词、概念、知识的含义,并能正确认识和表述,是低层次的要求。
在了解的基础上,能全面把握基本概念、基本原理、基本方法,能掌握有关概念、原理、方法的区别与联系,是较高层次的要求。
这部分在内容提示中。
四、教学时数、学分数及学时数具体分配
学时数:
40学时;
学分:
2学分;
教学内容及学时数具体分配:
教学内容
讲授
第一章导论
2
第二章空中航行法律制度
第三章民用航空器管理法律制度
第四章民用航空人员管理法律制度
第五章民用机场与出入境管理法律制度
第六章民用航空运输与合同管理法律制度
第七章民用航空保险法律制度
第八章通用航空法律制度
第九章民用航空与刑法
期末总复习
期末考试
五、教学方式
以课堂讲授、案例讨论为主要教学方式。
六、考核方式和成绩记载说明
综合成绩根据平时成绩和期末成绩按比例评定,平时成绩占30%,期末成绩占70%。
平时成绩包括考勤、上课纪律、讨论表现、作业等。
七、推荐参考教材、参考书目和收看节目:
1、《航空法学》贺富永著国防工业出版社出版;
2、《民用航空法教程》邢爱芬主编中国民航出版社出版;
3、实时收看中央电视台(一套)“今日说法”节目;
4、实时收看中央电视台(二套)“经济与法”节目;
第二部分 大纲本文
教学目标
通过本章的学习,了解民航法的基本理论,重点应该掌握以下几个方面的知识点:
◆民航法的含义及其调整对象:
民航法是指调整民用航空活动所产生的各种社会关系的法律规范的总和。
◆民航法的特征:
独立性、综合性、国际性、平时性。
◆民航法的渊源:
民航法的形式渊源跟其他法的渊源比较有其自身的特点,它主要是由制定法或成文法组成的。
通过本章的学习,主要应该了解空气空间的法律地位,重点应该掌握以下几个方面的知识点:
◆结合实际说明空气空间和外层空间不同的法律地位。
◆运用辩证的观点,阐述领空主权原则与避免对民用航空器使用武器的关系。
◆联系实际,谈谈自己对航空自由或权利的看法。
◆根据民用航空活动的特点,说明空域合理划分、空中交通管制和飞行管理的重大意义。
通过本章的学习,主要应该了解民航器管理方面的法律制度,重点应该掌握以下几个方面的知识点:
◆民用航空器的含义:
是指除用于执行军事、海关、警察飞行任务外的航空器。
◆民用航空器国籍与登记:
民用航空器的国籍,是航空器与登记国(国籍国)相联系的法律“纽带”。
民用航空器登记国据此对具有其国籍的航空器享有权利和承担义务,对航空器予以保护和施行管理。
◆民用航空器权利登记:
指权利登记机关应权利登记申请人的申请,对民用航空器权利人、权利性质及种类、权利取得时间、民用航空器国籍等有关事项,在专门权利登记薄中进行记载的一种法律制度。
◆民用航空器的租凭:
航空器租凭是指航空器出租人通过一项租凭合同,将航空器租与承租人,该航空器由承租人从制造人或者供应商那儿选定,在租凭期间,出租人保持对该航空器的所有权,而承租人在一定的期间向出租人支付规定的租金,就可占有并使用该航空器。
◆民用航空器适航管理:
航空器适航管理是指航空器适航主管机关依照法律规定,对航空器从设计、定型开始,到生产、使用直至停止使用的全过程施行监督,以保证航空器始终处于适航状态的科学管理过程。
◆航空器搜寻援救:
搜寻援救是指担负搜寻缓救民用航空器任务的组织,为了及时有效地避免或者减少遇到紧急情况的民用航空器所造成的人员伤亡和财产损失,依照国家法律规定,对遇到紧急情况的民用航空器及时进行的寻找和援助。
通过本章的学习,重点应该掌握以下几个方面的知识点:
◆了解民航人员的含义及其法律责任。
◆熟悉民航人员培训与资格管理制度。
◆掌握机组与机长的职责与任务。
◆了解民用机场的概念与分类。
◆熟悉民用机场的主要设施。
◆了解民用机场管理体制及环境保护的一般规定。
◆理解出入境管理法律制度,熟悉出入境基本流程。
第六章民用航空运输管理与合同法律制度
◆民用航空运输、公共航空运输企业的含义及特点。
◆公共航空运输企业设立的条件及设立程序和运营管理。
◆民用航空运输合同的概念、分类及其特征
民用航空器对地面第三人的损害赔偿。
运用所学基础知识对有关案例能够作出正确的分析
通过本章的学习,主要应该了解航空保险的基本理论,重点应该掌握以下几个方面的知识点:
◆根据民用航空活动的特点,阐述航空保险的意义。
通过收集资料,结合实例说明规定强制性航空保险险种的必要性。
联系实际,谈谈自己对航空旅客意外伤害的看法。
根据实例分析航空保险理赔应遵循的原则及保险争议的解决方式。
通过本章的学习,主要了解我国通用航空发展的概况以及通用航空管理的主要法律制度,重点应该掌握以下几个方面的知识点:
◆通用航空的含义:
国际民航组织对通用航空是采用排除方法加以定义的,在商业定期航班航空运输或航空作业以外的飞行活动都称为通用航空。
◆通用航空从业的法定条件
◆从事通用航空的民事责任
◆了解刑法的基础知识,包括概念、性质、功能与基本原则等,培养空乘人员基本的反犯罪意识。
◆理解并掌握我国刑法规定的七种针对民航的犯罪行为,并能够根据案例辨别这些犯罪。
◆了解国际上的三个反劫机公约的基本内容。
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- 航空 法律法规 教学大纲