南京地铁施工组织设计.docx
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南京地铁施工组织设计.docx
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南京地铁施工组织设计
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南京地铁二号线TA08标施工组织设计
1、编制说明
1.1编制原则
在招、投标文件的基础上,根据南京地铁二号线TA08标工程的特点,结合公司的施工能力和完成类似工程的施工经验,以及技术、机具设备能力等方面因素,编制本工程的施工组织设计文件。
1.2编制依据
(1)南京地铁二号线TA08标土建工程设计文件,招、投标文件,合同文件及南京地铁相关管理文件。
(2)现场勘察及咨询所获取的有关资料。
(3)国家及地方现行的相关施工规范及验收标准。
(4)本单位的技术力量、机械设备能力、经济实力及类似工程所积累的施工经验。
1.3采用的主要规范标准
(1)《地下铁道工程施工及验收规范》 (GB50299-1999)
(2)《铁路隧道施工规范》 (TB10204-2002)
(9)《地基与基础工程施工及验收规范》 (GBJ202-83)
(11)《混凝土结构工程施工质量验收规范》 (GB50204-2002)
(12)《砌体工程施工及验收规范》 (GB50203-2002)
(15)《地下防水工程质量验收规范》 (GB50208-2002)
(16)《地下工程防水技术规范》 (GB50108-2001)
(17)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》 (GB50086-2001)
(18)《建筑基坑支护技术规程》 (JGJ120-99)
(20)《混凝土质量控制标准》 (GB50164-92)
(21)《混凝土强度检验评定标准》 (GBJ107-87)
(22)《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》(JGJ52-92)
(23)《普通混凝土用碎石及卵石质量标准及检验方法》(JGJ53-93)
(25)《混凝土拌和用水标准》 (JGJ63-89)
(26)《混凝土泵送施工技术规程》 (JGJ/T10-95)
(27)《工程测量规范》 (GB50026-93)
2、工程概况
2.1工程概述
本标段是南京地铁二号线一期工程的重要组成部分,主要工程内容:
汉中门站(地下三层)、汉中门~上海路站区间(矿山法)、临时施工竖井、通道及左右联络线通道等。
车站设计为地下三层三跨箱形结构,采用明挖顺做法施工;岛式站台,站台宽12m,有效站台长度140m。
区间最大纵坡20‰,最小竖曲线半径3000m。
区间拱顶覆土厚度9.09~15.21m,左右线线间距15.2~16.2m。
本标段设计范围为:
汉中门车站与西端盾构区间的分界里程为K12+026.70,与东端矿山法区间的分界里程为K12+189.301;车站总长为161.5m,标准段宽20.9m,有效站台中心里程K12+110.00;汉中门站~上海路站区间,区间与汉中门站设计分界里程K12+189.301,与上海路站设计分界里程K12+847.7,右线区间隧道全长658.399m,左线区间隧道全长658.398m。
2.2气象
本项目所在区域处于长江下游北热带季风气候区,具有气候温和,雨量充沛,日照充足,无霜期长,四季分明等特点,因受大陆、海洋以及来自南北天气系统段影响,气候比较复杂,年际间的变化大,气象灾害比较频繁,年降雨量为1000~1200mm,年内分布也不均衡,主要集中在夏季,6~9月份雨量占52%,夏秋之际多台风暴雨。
2.3地形、地貌、地质、水文
汉中门站拟建场区隶属于Ⅰ级阶地地貌单元。
地表以下1.80~4.30米为近期杂填土、粉质粘土、质素填土;第四系沉积层底板埋深5.10~22.90米,主要为全新世~上更新世沉积粉质粘土和混合土;下部基岩为白垩系“红层”,岩芯为泥质粉砂岩加粉砂质泥岩,软硬相间,属极软岩。
汉中门车站地质参数由《南京地铁二号线汉中门站岩土工程详细勘察报告》(编号:
2004168-1)提供。
穿越的主要土层由上至下依次为:
①~杂填土;①~2b2-3素填土;②~1b1-2粉质粘土;②~3b2-3粉质粘土;③-1b1-2粉质粘土;③-2b2-3粉质粘土;③-3b1-2粉质粘土;③-4e粉质粘土;K1g-1a强风化泥质粉砂岩;K1g-2a中风化泥质粉砂岩。
表2.3土层性质描述表
①-1 杂填土:
表层0.40米位混凝土沥青路面,以下为碎砖、碎石混粉质粘土。
①-2b2-3 素填土:
以可塑壮粉质粘土为主,夹少量碎砖、碎石
②-1b1-2 粉质粘土:
含铁锰质浸染,刀切面光滑,干强度中等,韧性中等。
②-2b3-1 粉质粘土:
高压缩性,高灵敏度,刀切面较光滑,干强度中等,韧性中等。
②-3b2-3 粉质粘土:
中高压缩性,刀切面较光滑,干强度中等,韧性中等。
③-1b1-2 粉质粘土:
含铁锰质结核,刀切面光滑,干强度中高,韧性中等,土质结构较紧密。
③-2b2-3 粉质粘土:
含铁锰质结核,刀切面光滑,干强度高,韧性中等。
③-3b1-2 粉质粘土:
铁锰质结核富集,刀叨面较光滑,干强度高,韧性中等。
③-4e 混合土:
本层为泥质粉砂岩,粉砂质泥岩风化物混可~硬塑粉质粘土。
K1g-1a 泥质粉砂岩:
原岩经强烈风化后,取山岩芯呈砂土壮,手捏易碎,遇水软化,崩解。
采心率80~89%。
K1g-2a 泥质粉砂岩:
岩石经强烈风化后,取出岩芯呈长柱状,短柱状。
间夹泥岩。
本层岩性极软,锤击可碎,遇水软化。
不规则闭合裂隙发育。
采心率RQ70~80%。
本站地下水类型主要为上层滞水,孔隙潜水和基岩风化裂隙水。
上层滞水主要赋存于①层填土的碎砖、碎石等杂物的孔隙格架中;孔隙潜水分布在②层软土中;③层硬可塑粉质粘土,可视为相对隔水层:
基岩风化裂隙水主要分布于岩石风化界面和粉砂岩、泥质粉砂岩裂隙中,裂隙多被充填、裂隙一般不富水。
地下水年变幅0.50~1.50米,地下水对砼无腐蚀性,对钢筋砼结构中的钢筋无腐蚀性,对钢结构具有弱腐蚀性。
场地土对砼无腐蚀性,对钢结构有弱腐蚀性。
设计时,地下水位埋深按1.00米考虑。
汉中门站~上海路站区间拟建场区隶属于I级阶地地貌单元。
勘探深度范围内,地表浅部为近期杂填土、素填土;局部有②层新近沉积土,下部主要为上更新世沉积粉质粘土和混合土;基岩为白垩系“红层”,岩性为泥质粉砂岩、角砾砂岩,软硬相间,属极软岩,其中③-3b1-2层具弱膨胀潜势。
本区间地下水类型主要为上层滞水、孔隙潜水和基岩风化裂隙水。
上层滞水土要赋存于①层填土的碎砖、碎石等杂物的孔隙格架中:
孔隙潜水主要赋存于②层粉质粘土中;③层便可塑粉质粘土,可视为相对隔水层:
基岩风化裂隙水主要分布于岩石风化界面和粉砂岩、泥质粉砂岩裂隙中,裂隙多被充填,一般不富水。
判别场地土对砼无腐蚀性,对钢筋混凝土中钢筋无腐蚀性,对钢结构有弱腐蚀性。
4、施工部署
4.1施工组织机构
4.1.1项目管理组织机构
4.1.1.1组织机构设置原则
本项目拟实行项目法管理,公司组建“中铁四局集团有限公司南京地铁二号线TA08标项目经理部”,全面负责本工程的实施。
根据合同要求,承担施工总承包管理、工期协调等职责,为本标段的安全管理第一责任人,对施工现场安全负总责。
组建项目经理部遵循以下原则:
(1)配备较强施工管理、协调能力的项目班子,且项目经理具有一级项目经理资质,具有丰富的理论及实践经验,业务能力强,并在类似地下工程担任过项目经理。
项目班子能较好地协调本单位施工队伍之间、本单位施工队伍和外协单位之间、本期主体工程和后期设备安装工程施工队伍之间的相互关系,协调不同专业接口,确保管理顺畅、施工顺利。
(2)配备具有类似工程施工经验的专业化队伍。
通过与业主、监理、设计等相关部门的密切合作,使各种施工资源有机结合,实现工期、质量、安全、效益目标。
(3)充分利用社会资源的专业技术优势,在监测等专业性强的技术领域,与相关施工经验丰富的队伍实行强强联合,确保优质高效完成施工生产任务。
4.1.1.2组织机构设置
项目经理部设经理一名、副经理二名(一名常务副经理和一名生产副经理)、总工程师一名。
下设四部两室,即工程技术部、安质环保部、合同财务部、物资设备部、综合办公室、中心试验室,并聘请在地铁施工、科研、设计、监理等方面的知名专家组成专家顾问组,提供技术支持。
施工组织机构见图4.1.1.2项目经理部组织机构图。
4.1.2主要管理人员及部门职责
4.1.2.1项目部经理
(1)对履行施工承包合同的工程质量、安全、进度、成本和实现合同目标负全责。
(2)按“施工组织设计”合理配置资源,组织均衡生产。
(3)定期组织验工计价检查,召开“工程例会”,分析施工质量、安全、进度情况,发现问题,采取纠正措施,奖优罚劣,促进工程质量的提高。
(4)定期检查下级履行职责情况。
(5)负责外协队伍资格审查,签订施工合同,对其担负工程的工期、质量负责。
(6)加强内外施工队伍之间的相互协调,确保各专业的密切协作。
(7)负责本次合同范围的工程与后期设备安装专业之间的接口管理,为后续工程提供工作面、水电接口、施工场地、进场道路并提供施工便利条件。
4.1.2.2项目部副经理
①协助项目经理全面负责安全管理,组织建立安全管理体系和安全保证体系。
②负责机械设备、物资管理;设备、物资调配,组织设备、物资招标采购。
③组织建立环境管理体系;负责文明施工工作,主持编制创建文明工地规划,制定文明施工措施,并负责全过程组织实施。
④参与制定项目整体目标管理规划,参与对项目质量、进度、成本和施工现场管理,履行合同。
⑤分管与相关单位的配合协调工作。
⑥参与工程验交。
4.1.2.3项目部总工程师
(1)协助项目经理工作,对分管工作负责。
(2)负责组织编写“施工组织设计”,负责组织审核分包工程的《实施性施工组织设计》、《质量计划》及保证工程质量、安全生产的技术专项措施。
(3)协助项目经理按“施工组织设计”组织生产,确保按质、按量、按期完成“合同”任务。
(4)加强技术管理基础工作,积极采用“四新”成果,推进技术进步与提高工程质量相结合。
(5)定期组织施工检查,负责组织分包工程的现场施工技术、工艺、工程质量进行监督检查。
对分包工程施工中可能存在的质量隐患和质量通病,组织制定预防和纠正措施并进行审核。
(6)对分管部门的工作情况进行检查。
对本工程施工技术、工程质量、安全生产、施工计量、测量试验负直接技术责任,负责组织指导工程技术人员开展有效的技术管理工作。
(7)组织本工程竣工资料编制和技术总结,组织竣工交验。
4.1.2.4工程技术部
(1)会同有关部门定期对“施组”执行情况进行检查和调整。
(2)负责编制关键过程的施工程序,报总工程师批准后下发执行。
(3)组织接桩复测、施工测量放样并定期组织检查、复核和竣工复测。
(4)组织测量仪器、工具管理校验工作,确保测量结果有效,并做好测量记录的保存。
(5)督促分包单位落实本项目《施工技术管理办法》,审核分包单位编制的施工工艺操作细则、关键工序作业指导书,对其施工过程进行技术交底和监控。
(6)对分包工程的施工进度进行检查,定期进行工程进度统计,编写《工程进度分析报告》,及时将有关情况传递给项目经理部的有关领导及部门。
(7)根据工程进度及时对分包工程的施工记录进行检查,负责接口处的编制竣工文件,并分类归档。
(8)负责后期安装工程与工程之间的接口管理,做好两者之间的协调配合。
保证后期设备安装所需预埋管线、预埋件的位置准确。
(9)施工期间,配合协调本工程范围内的管线搬迁和拆除,及时向搬迁单位提供场地。
4.1.2.5安质环保部
(1)按质量计划和有关质量评定验收标准对施工质量进行检查,有权制止不符合材料投入使用和不合格工序
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