锂离子电池使用说明精品版Word格式.docx
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手机电池长寿的新方法电池保养:
为了保证二次电池在充放电时的安全性和达到其设计的性能要求,使用时的注意事项、技巧总结有以下几条:
1)、合适的使用和存贮环境
不管是镍电还是锂电,其在使用或存贮时对环境的温度和湿度均提出了严格的要求,在所有的环境因素中,温度对电池的充放电性能影响最大,在电极/电解液界面上的电化学反应与环境温度有关,电极/电解液界面被视为电池的心脏。
如果温度下降,电极的反应率也下降,假设电池电压保持恒定,放电电流降低,电池的功率输出也会下降。
如果温度上升则相反,即电池输出功率会上升,温度也影响电解液的传送速度温度上升则加快,传送温度下降,传送减慢,电池充放电性能也会受到影响。
但温度太高,超过45℃,会破坏电池内的化学平衡,导致副反应。
过高的环境湿度会使电池的自放电速度加快,不利于电池的长期保存甚至短路。
二次电池的有较宽的适用温湿度范围-20°
C~65℃65±
20%,但在环境温湿度为10°
C~30℃65±
20%条件下使用时其充放电效率最佳,不合适的温湿度环境可导致以下问题出现:
1、过低环境温度有可能造成电池无电压输出,导致不能开机。
2、充放电温度在-10°
C以下和45°
C以上时,电池的充电效率会下降,因而数字报的电池放电时也不能达其设计容量。
甚至出现因性能劣化导致的电池漏液。
短期储存:
将电池储存在干燥、无腐蚀性气体、温湿度在-20°
C~35℃65±
20%之间的地方,高于或低于此温湿度会使电池金属部件生锈或电池出现泄漏。
长期储存:
由于长期储存会加速电池自放电和活性物质钝化,环境温湿度为10°
20%之间比较合适,同时为降低电池长期储存(如一年以上)造成的自放电和活性物质钝化带来的负影响,电池每三个月需做一次充放电循环,以恢复其原有性能。
2)、正确的使用方法
电池是一种易耗品,其寿命是一定的(充放电次数通常为300-500次),因此掌握正确的使用方法是电池“延年益寿”的秘诀。
不同类型的电池有不同的充电要求,镍氢电在充电中容易出现发热及高温的问题,如热量无法及时散出,极易造成电池性下降或不可逆的损坏甚至爆炸。
一般来说按说明书之要求用电池附带之充电器(或原装充电器)对电池进行充电即可达到要求,忌长时间不间断充电和用不符合要求的充电器进行充电(特别是低档的充电器无保护功能),以免造成损坏或发生危险,正确的做法应是用合格的或原装充电器进行充电,达到充满时间后即取下。
通常锂电池有比较完备的保护功能(带有保护板),对电池充电时没有太多的其它要求,但为防止保护板过充保护功能失效造成的安全问题,也不建议长时间的充电,电池充饱后即取出,另外充电时必须使用原装或电池所附带的充电器,并按说明进行操作和使用,否则可能损坏电池甚至发生危险;
锂电池过热爆炸着火的几率比其他类型的电池高很多,最近APPLE、DELL均有类似的案例;
另外,充电时电池或充电器附不要有易燃易爆物品,如:
报纸杂志等。
电池使用前需检查是否满足负载的要求,在不能达到负载要求的或大电流的(超过1C)情况下使用会使电池损坏或寿命缩短,严禁将专用电池用于其他设备上。
3)、良好的使用习惯
1、用合适的电池
在更换电池时,要弄清机器所用的电池型号和尺寸,尽可能换用相同电池型号。
2、清洁正负极触点
由于灰尘和污物会影响导电的效果,你需要偶尔清洁电池槽内的正负极金属触点。
3、及时取出及更换
在看到提示“电量不足”时就要及时充电,不要将放完电的电池取下放置而不充电,由此可造成电池因过放而导致永久损坏;
如果用电器较长时期内不再使用,最好将电池取出并放于低温,干燥的地方,否则即使用电器被关掉,系统仍会使电池有一个低电流输出,这会缩短电池的使用寿命。
4、低温使用及存放
在极度寒冷的天气下尽量避免电池户外出现,注意电池外面的温度;
电池低温环境中存放可以减缓电池的自身放电率,但要注意在使用前避免露水。
5、防止短路
电池外两端连接在任何导体上都会造成外部短路,电池类型不同,短路有可能带来不同严重程度的后果。
如:
电池无法使用、漏液、爆炸等,请勿将电池放入潮湿的环境,且不能与导体混放,如口袋中同时放入钥匙、电池,均可能会造成短路。
锂电池的长期保存方法|专业锂电极片轧制机|锂电池设备
日期:
2011-11-14
专业锂电极片轧制机|锂电池设备加工|动力电池发展前景|锂电池设备成本|动力电池市场预测
1.锂原电池
也称一次锂电池。
可以连续放电,也可以间歇放电。
一旦电能耗尽便不能再用,目前在照相机等耗电量较低的电子产品中广泛使用。
锂原电池自放电很低,可保存3年之久,在冷藏的条件下保存,效果会更好。
将锂原电池存放在低温的地方,不失是一个好方法。
注意事项:
锂原电池与锂离子电池不同,锂原电池不能充电,充电十分危险!
2.锂离子电池
也称二次锂电池。
在20℃下可储存半年以上,这是由于它的自放电率很低,而且大部分容量可以恢复。
锂电池存在的自放电现象,如果电池电压在3.6V以下长时间保存,会导致电池过放电而破坏电池内部结构,减少电池寿命。
因此长期保存的锂电池应当每3~6个月补电一次,即充电到电压为3.8~3.9V(锂电池最佳储存电压为3.85V左右)、保持在40%-60%放电深度为宜,不宜充满。
电池应保存在4℃~35℃的干燥环境中或者防潮包装。
要远离热源,也不要置于阳光直射的地方。
锂电池的应用温度范围很广,在北方的冬天室外,仍然可以使用,但容量会降低很多,如果回到室温的条件下,容量又可以恢复。
锂电池的特性是充满电压和放电截止电压有严格的限制,一般单节锂电池冲满电压为4.2V,放电截止电压为2.8V。
当电压低于3V后通常电子产品就会提示缺电,降到2.8V就自动关机了。
锂电池的充电先恒流再恒压,即先以5V电压固定电流(比如500毫安)充电,当电池达到4.2V后逐渐减小电流,直到无法冲入为止即为冲慢,此时充电器就会停止充电。
如果继续充电有可能导致发热甚至爆炸的危险。
锂电池的放电截止电压是2.8V,一旦电池电压低于2.8V就应该立刻停止使用,应为低于2.8V后电池内其实已经没有多少能量了,继续使用电压会迅速降低,而这样做会导致电池容量不可逆转的损失。
比如一节1000毫安时的锂电池,他的意思是从冲满状态即4.2V开始以1000毫安恒流放电,持续放电1小时后电压降低到2.8V,这就表明这节电池的容量是1000毫安时。
当然这个时候电池还是有能量的,可以续集放电,比如你继续放电10分钟,电压就迅速降低到2V。
这个时候虽然电池还是可以充电,但是总容量恐怕就只有800毫安时了。
单节锂电池电压低于2.8V的放电会对电池造成不可逆转的损伤。
需要注意的是,电池即使放着不用也是会缓慢的放电的,俗称漏电或者叫自放电。
如果一节锂电池空电保存即保存时电压已经放到2.8V,那么电池自放电就会导致电压低于2.8V造成电池容量不可逆转的损失。
所以锂电池正确的保存方法是这样的:
如果长期不用,至少要冲入一半的电量保存,并且每半年做一次充放电。
当然如果你经常使用电池那么不必保护的那么仔细,现在锂电池价格越来越低已经不是什么贵重品了。
看了下面这个表就清楚了:
(百分比为当时的饱和状态相对初始值的百分比)
很显然,如果要长期保存电池,尽量放在干燥低温的环境下并让电池剩余电量在40%左右最为理想。
当然,每个月最好要把电池拿出来用一次,既能保证电池良好的保存状态,又不至于让电量完全流失而损坏电池。
27.产生极板硫酸化原因有哪些.?
产生极板硫酸化原因有以下几点:
1)
电池初充电不足或初充电中断时间较长;
2)
电池长期充电不足;
3)
放电后未能及时充电;
4)
经常过量充电或小电流深放电;
5)
电解液密度过高或者温度过高,硫酸铅将深入形成不易恢复;
6)
电池搁置时间较长,长期不使用而未定期充电;
7)
电解液不纯,自放电大;
8)
内部短路局部作用或电池表面水多造成漏电;
9)
电池内部电解液液面低,使极板裸露部分硫酸化。
28.蓄电池的储存有何要求?
要求通风设施良好、干燥(最好装空调),保持环境温度在25℃左右;
地面承受能力要强;
储存3个月后要进行补充电。
蓄电池应存储低温、干燥、通清洁的环境中,避免热源,阳光直射。
电池充足电存放。
并且常温下每月3~6个月进行一次充电。
电池放电后应立即充电,不可将电池在放电长期搁置;
不需要用的电池搁置一段时间之后应进行重复充电,直到容量恢复到原来的水平;
当容量仅为或低于额定容量的40%时(开路电压25℃是低于6.3V/12.63V),应用均衡充电以使得容量恢复;
低温下电池可以储存更长的时间,例如电池储存于15℃,无潮湿及无光照射的地方,在进行必要的补充电前,可以保持12个月以上。
汽车免维护蓄电池亏电的补充电方法及要求
中国汽车召回网
2010-08-05
在车辆实际使用过程中,由于长时间搁置、停车熄火后用电器未关闭、频繁起动或连续用电、发电机工作不正常、电路短路连电等原因造成的蓄电池亏电,使车辆不能正常起动。
亏电状态的蓄电池应及时进行补充电,使蓄电池达到完全充电,恢复正常使用性能。
长时间处于亏电状态得不到恢复将造成蓄电池容量大幅度下降或提前损坏报废。
一、蓄电池充电原理
上世纪60年代中期,美国科学家马斯对蓄电池的充电过程作了大量的试验研究,并提出了以最低出气率为前提的,蓄电池可接受的充电曲线,如图1所示。
实验表明,如果充电电流按这条曲线变化,就可以大大缩短充电时间,并且对电池的容量和寿命也没有影响。
原则上把这条曲线称为最佳充电曲线。
由图1可以看出:
初始充电电流很大,但是衰减很快。
主要原因是充电过程中产生了极化现象。
在密封式免维护蓄电池充电过程中,内部产生氧气和氢气,当氧气不能被及时吸收时,便堆积在正极板(正极板产生氧气),使电池内部压力加大,电池温度上升,同时缩小了正极板的面积,表现为内阻上升,出现所谓的极化现象。
很显然,充电过程和放电过程互为逆反应。
可逆过程就是热力学的平衡过程,为保障电池能够始终维持在平衡状态之下充电,必须尽量使通过电池的电流小一些。
理想条件是外加电压等于电池本身的电动势。
但是,实践表明,蓄电池充电时,外加电压必须增大到一定数值才行而这个数值又因为电极材料,溶液浓度等各种因素的差别而在不同程度上超过了蓄电池的平衡电动势值。
在化学反应中,这种电动势超过热力学平衡值的现象,就是极化现象。
一般来说,产生极化现象有3个方面的原因。
1)欧姆极化
充电过程中,正负离子向两极迁移。
在离子迁移过程中不可避免地受到一定的阻力,称为欧姆内阻。
为了克服这个内阻,外加电压就必须额外施加一定的电压,以克服阻力推动离子迁移。
该电压以热的方式转化给环境,出现所谓的欧姆极化。
随着充电电流急剧加大,欧姆极化将造成蓄电池在充电过程中的高温。
2)浓度极化
电流流过蓄电池时,为维持正常的反应,最理想的情况是电极表面的反应物能及时得到补充,生成物能及时离去。
实际上,生成物和反应物的扩散速度远远比不上化学反应速度,从而造成极板附近电解质溶液浓度发生变化。
也就是说,从电极表面到中部溶液,电解液浓度分布不均匀。
这种现象称为浓度极化。
3)电化学极化
这种极化是由于电极上进行的电化学反应的速度,落后于电极上电子运动的速度造成的。
例如:
电池的负极放电前,电极表面带有负电荷,其附近溶液带有正电荷,两者处于平衡状态。
放电时,立即有电子释放给外电路。
电极表面负电荷减少,而金属溶解的氧化反应进行缓慢Me-e?
Me+,不能及时补充电极表面电子的减少,电极表面带电状态发生变化。
这种表面负电荷减少的状态促进金属中电子离开电极,金属离子Me+转入溶液,加速Me-e?
Me+反应进行。
总有一个时刻,达到新的动态平衡。
但与放电前相比,电极表面所带负电荷数目减少了,与此对应的电极电势变正。
也就是电化学极化电压变高,从而严重阻碍了正常的充电电流。
同理,电池正极放电时,电极表面所带正电荷数目减少,电极电势变负。
这3种极化现象都是随着充电电流的增大而严重。
二、蓄电池常规充电方法介绍
常规充电制度是依据1940年前国际公认的经验法则设计的。
其中最著名的就是“安培小时规则”:
充电电流安培数,不应超过蓄电池待充电的安时数。
实际上,常规充电的速度被蓄电池在充电过程中的温升和气体的产生所限制。
这个现象对蓄电池充电所必须的最短时间具有重要意义。
一般来说,常规充电有以下3种。
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1、恒流充电法
恒流充电法是用调整充电装置输出电压或改变与蓄电池串联电阻的方法,保持充电电流强度不变的充电方法,如图2所示。
控制方法简单,但由于电池的可接受电流能力是随着充电过程的进行而逐渐下降的,到充电后期,充电电流多用于电解水,产生气体,使出气过甚,因此,常选用阶段充电法。
2、阶段充电法
此方法包括二阶段充电法和三阶段充电法。
1)二阶段法采用恒流和恒压相结合的充电方法,如图3所示。
首先,以恒电流充电至预定的电压值,然后,改为恒压完成剩余的充电。
一般两阶段之间的转换电压就是第二阶段的恒压。
2)三阶段充电法在充电开始和结束时采用恒流充电,中间用恒压充电。
当电流衰减到预定值时,由第二阶段转换到第三阶段。
这种方法可以将出气量减到最少,但作为一种快速充电方法使用,受到一定的限制。
3、恒压充电法
充电电源的电压在全部充电时间里保持恒定的数值,随着蓄电池端电压的逐渐升高,电流逐渐减少。
与恒流充电法相比,其充电过程更接近于最佳充电曲线。
用恒定电压快速充电,如图4所示。
由于充电初期蓄电池电动势较低,充电电流很大,随着充电的进行,电流将逐渐减少,因此,只需简易控制系统。
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这种充电方法电解水很少,避免了蓄电池过充。
但在充电初期电流过大,对蓄电池寿命造成很大影响,且容易使蓄电池极板弯曲,造成电池报废。
鉴于这种缺点,单纯的恒压充电很少使用,只有在充电电源电压低而电流大时采用。
例如,汽车运行过程中,蓄电池就是以恒压充电法充电的。
而在使用充电机对蓄电池进行恒压充电时宜采用改进的恒压充电方法即采用限制最大电流,使电流上限不超过蓄电池容量的0.25来防止对电池造成损害。
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三、蓄电池亏电原因及危害
蓄电池的反应是可逆的,其放电及充电的化学反应式如下:
PbO2+Pb+2H2SO4→PbSO4+2H2O(放电)
PbSO4+2H2O→PbO2+Pb+2H2SO4(充电)
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蓄电池在正常使用的情况下,正、负极板上的活性物质(Pb02和Pb)大部分转变为小粒晶状的硫酸铅,这些松软小粒晶状的硫酸铅是均匀地分布在多孔性的活性物质上,在充电时很容易和电解液接触起作用恢复为原来的物质PbO2和Pb。
如果由于使用维护不当,小粒晶状的硫酸铅不能及时有效的转化为活性物质就会逐渐形成结晶粒粗大的硫酸铅,形成极板硫化现象硫化现象系指在极板上生成白色坚硬的硫酸铅结晶,充电时又非常难于转化为活性物质的硫酸铅,这些粗而硬的硫酸铅晶体体积大,导电性差,因而会堵塞极板活性物质的细孔,阻碍了电解液的渗透和扩散作用,增加了电池的内电阻,同时,在充电时,这种粗而硬的硫酸铅不如软小晶粒的硫酸铅容易转化为PbO2、和Pb。
若历时过久,这些粗而硬的硫酸铅就会失去可逆作用,结果使极板的有效物质减少、放电容量降低、使用寿命大大缩短。
蓄电池亏电其实就是指电极上的硫酸铅未能完全转化为活性物质若较长时间处于亏电状态蓄电池就会出现硫化现象。
铅酸蓄电池极板硫酸化后主要有以下几种现象:
(1)铅蓄电池在充电过程中电压上升的很快,其初期和终期电压过高,终期充电电压可达2.90V/单格左右。
(2)在放电过程中,电压降低很快,即过早的降至终止电压,所以其容量比其它电池显著降低。
(3)充电时,电解液温度上升的快,易超过45℃。
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(4)充电时,电解液密度低于正常值,且充电时过早地发生气泡。
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(5)电池解剖时可发现极板的颜色和状态不正常。
正极板呈浅褐色(正常为深褐色),极板表面有白色硫酸铅斑点,负极板呈灰白色(正常为灰色)极板表面粗糙,触摸时如同有砂粒的感觉,并且极板发硬。
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(6)严重的硫酸盐化,极板形成的硫酸铅白色结晶体粗大,在一般情况下不能复原成活性物质。
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四、免维护蓄电池亏电的常规判断
1、蓄电池开路端电压低于12.3V即存在亏电现象一般将亏电现象分为:
a)轻微亏电:
开路端电压为11.7V~12.3V。
b)中度亏电:
开路端电压为10V~11.7V。
(轻度硫化)
c)严重亏电:
开路端电压低于10V。
(中度及严重硫化)
教学设计与反思免费下载2、蓄电池容量状态显示器(电眼)显示的颜色呈白色。
五、补充电方法及要求
根据充电机输出模式以及蓄电池的亏电程度在以下三种充电方法中选择适宜的充电方法:
1、恒压充电:
以恒压16V,6-QW-68蓄电池限流17A6-QW-90蓄电池限流22A,充电4~12小时。
充电时间视蓄电池亏电程度而定。
此充电方法适用于轻微亏电的蓄电池。
智慧树材料与社会答案2、分阶段恒流充电:
第1阶段:
6-QW-68蓄电池以恒流7A充电至电压升至14.4V后转入下一阶段。
6-QW-90蓄电池以恒流9A充电至电压升至14.4V后转入下一阶段。
第2阶段:
6-QW-68蓄电池以恒流3.5A充电6~20小时。
6-QW-90蓄电池以恒流4.5A充电6~20小时。
实际充电时间视蓄电池亏电程度而定。
此充电方法适用于中度亏电的蓄电池。
3、恒流小电流充电
6-QW-68蓄电池以恒流3A充电20~40小时。
6-QW-90蓄电池以恒流4A充电20~40小时。
此充电方法适用于严重亏电的蓄电池。
4、充电过程注意事项
充电过程中电池温度应小于50℃当电池温度达到45℃时应将充电电流减半并相应延长充电时间或停机待电池温度下降后再恢复充电。
5、充电结束的判断
1)电池电压大于16V且稳定3小时不变化。
2)电池容量显示器(电眼)呈现绿色不变化。
3)必要时,旋开电眼,用密度计测量电解液密度达到1.28g/cm3以上且稳定不变化。
如上述3点同时达到即表明蓄电池已完成充电,可停机停止充电蓄电池恢复正常使用。
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镍氢电池要长期保存前,应该充电到80%左右,然后再保存。
这也是为什么现在买新的镍氢电池回来后多少有点电的原因,因为厂家已经预充电,防止运输周转时间太长而电池没电受到影响。
长期保存后的镍氢电池在用的时候,先将余电用完,再用正确方法充放2-3次就可以恢复到最佳状态了。
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