高边坡专项施工方案Word文件下载.docx
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对松散岩土及全强风化岩层直接安排液压反铲挖掘机修整,对于硬度较大的微风化、弱风化类岩层,要采用爆破方法。
2、坡面整形的目的是尽快为坡面防护工程施工提供完整的作业面,坡面整形从上而下逐级进行,开挖一级支护一级。
其施工流程图进行。
六、石方爆破
对于少量石方爆破,由于不影响工期,采用潜孔密眼小型爆破,风钻机打眼。
对于大量石方路段,小型爆破满足不了工期要求,将采用先进的爆破技术一深孔多排微差挤压爆破和光面爆破法施工,降低对岩石边坡的扰动和破坏,同事满足每日进度计划个工作量。
2、爆破开挖主要采取由上而下分层分台阶纵向推进,每路基段两端相向开挖施工。
对于深路堤两侧高边坡较长地段,先沿路线中心挖一条槽,纵向创造两边自由面,多开工作面进行横向分层台阶布孔开挖,提高工作效率。
3、施工程序:
爆破方案设计审核测量放样布孔钻孔
装药起爆清楚瞎跑修整坡面清运石渣
七、浆砌片石防护
本高边坡防护浆砌片石防护主要由浆砌片石截水沟、浆砌片石挡墙、浆砌片石急流槽、平台截水沟。
1、施工方法
1、边坡开挖前后先开挖截水沟沟槽,砌筑截水沟,以防雨水冲刷边坡。
2、当该级边坡开挖完并修整后,先进行边坡防护护脚、平台排水沟和截水沟的施工。
3、同时施工检查踏步,待浆砌工程完工后,植草防护施工。
八、浆砌片石方法
1、使用的原材料的强度、规格等要求符合设计及规范要求。
2、砂浆配合比采用作用磅秤控制,用砂浆拌和机拌制,随伴随用。
3、砌体工程采用做浆法或挤浆方法施工,片石之间相互交错,丁顺结合,挤浆密实,砂浆饱满。
4、砌浆第一层砌块时,石质基地表面清洗、再做浆砌筑:
土质基底则清理松土后做浆砌筑。
第三章危险源的控制
一、风险规划和控制
工程开工前,对边坡工程施工可能存在的危险源进行辨识、评估,并采取控制措施
二、危险源种类
在高边坡施工中存在的危险源:
机械伤害、爆破伤害、触电伤害、坍塌和滑坡。
三、危险源辨识和风险评估
从人的不安全行为、作业活动的不安全因素、设备设施和周围环境的不安全状态等方面,高边坡施工可能存在的危险进行识别一般危险源。
预防措施不能防止事故发生的,很可能造成人员伤亡的。
其它伤害的判断为一般危险源。
四、风险控制和管理
1、对评价出的危险源制定控制措施,有针对性地进行安全技术交底。
2、建立工程项目施工安全重大危险源的台帐,加强重大危险源的监控管理。
对本工程项目的施工安全重大危险源应予以公告,并在其部位悬挂安全警示标志。
3、项目部对重大危险源实施动态管理,项目管理人员、专职安全管理人员要全面准确的掌握工程项目的施工安全重大危险源,加强对施工安全重大危险源的检查。
五、预防措施
(一)、开挖
1、覆盖层开挖
(1)、在施工前应按照设计要求清理完边坡的风化岩块、堆积物、残积物和滑坡体,并在适当位置修筑拦渣坎,保证下部施工安全。
(2)、在开挖前按设计要求完成截水、排水沟的施工,验证排水效果,防止地表水和地下水对施工的影响。
(3)、覆盖层开挖应按设计边坡坡比自上而下分级进行,坡面按设计要求做成一定的坡势,以利排水。
(4)、坡面随开挖下降及时进行清坡,按设计要求或根据现场实际情况采取适当的措施加以支护,保证施工安全。
支护主要采取锚固、护面和支档几种形式。
(5)、作好汛期防水、边坡保护措施,防止边坡坍塌造成事故。
(6)、对于边坡易风化崩解的土层,若开挖面不能及时支护时,应预留保护层,在有条件支护时,再进行保护层开挖。
(7)、需人工开挖的坡面覆盖层,应在开挖范围内,按照每人控制2.5m的水平距离,作业人员系安全带,从高处分条带向下逐层依次清理,相邻5人之间最大高差不得大于1.5m,所有人员之间最大高差不得大于3m,对于块体较大、人工无法撬动的孤石,宜爆破后清除。
(8)、在覆盖层开挖过程中,如出现裂缝或滑移迹象,应立即暂停施工并将施工人员及设备撤至安全区域,在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢复施工。
2、边坡石方开挖
(1)、边坡石方开挖采取自上而下的开挖方式,同时应作好边坡开口线上下一定范围内的锁口和锚固工作。
对于需要支护的边坡,采用边开挖边支护的方法,永久支护中的系统锚杆和喷混凝土与开挖工作面的高差不大于一个梯段高度,永久支护中的预应力锚索与开挖工作面的高差不大于两个梯段高度。
(2)、边坡开挖时,不得采用对坡面产生破坏的爆破方法,可在坡面3-5米以内预留保护层;
也可先进行坡面预裂爆破再进行主体石方开挖爆破,一般采用梯段加预裂爆破一次开挖。
严格控制一次最大单药量,质点振动速度必须满足设计要求。
(3)、对于边坡易风化破碎或不稳定的岩体,应先做好施工安全防护,边开挖边支护。
在有断层和裂隙发育等地质缺陷的部位,应在支护作业完成后才能进行下一层的开挖。
(4)、在开挖面靠近平台设计高程时,各级平台预留1.5~2m的保护层,保护层开挖严格按照保护层开挖技术要求进行,并在平台外侧,分别设置护栏及其它挡渣措施,以免石渣滑落。
(5)、在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、风水管等附近开挖时,应由技术部门根据实际情况,制定出专门的安全防护措施。
(6)、边坡开挖的分层厚度应根据地形地质条件、两马道间的高差、钻孔设备和装载机械的技术参数等因素确定。
(二)、钻孔作业:
1、钻机司机应经过专业技术培训,经考核合格,持证后方可单独操作。
2、钻机的工作地面应平整,在倾斜地面作业时,履带板下方应用楔形木块塞紧。
不得在斜坡上横向钻孔作业。
3、应采用湿式凿岩,或装有能够达到国家工业卫生标准的干式捕尘装置。
作业人员宜佩戴口罩、面罩、耳塞等劳动防护用品。
4、开钻前,应检查工作面附近岩石是否稳定;
有无盲炮,发现问题应立即处理,否则不得作业。
在任何情况下不得在残空中钻孔。
5、夜间作业应有足够的照明。
6、钻孔质量应符合爆破设计要求,不得因钻孔误差影响爆破效果或发生安全事故。
(三)、爆破作业
1、爆破作业人员必须经过专业培训,掌握操作技能,并经公安部门考核合格,取得相应类别、级别的资格证后,方可从事爆破作业。
2、爆破方案必须经有关部门审批,按审批后的爆破方案作业。
3、应提前进行爆破试验,选定合理的爆破参数,施工中不断优化爆破设计方案,防止爆破对边坡岩体和周边建筑物的破坏。
有杂散电流存在,不得使用电爆络起爆。
4、爆破器材的管理、运输、使用应符合《爆破安全技术规程》(GB6722)的规定。
(四)、装药
1、装药前应对作业场地、爆破器材堆放场地进行清理,装药作业人员对准备装药的全部炮孔进行检查,对不合格的孔应采取补孔、补钻、清孔等处理措施。
2、应从炸药运入施工现场开始,划定装药警戒区,警戒区内严禁烟火,搬运爆破器材应轻拿轻放。
3、夜间装药现场应有足够的照明,不得用明火照明。
装药用电灯照明时,在距爆破器材20m外可用220v电压照明灯,在作业现场使用电压不高于36v的照明灯。
4、从带有电雷管的起爆体进入装药警戒区开始,装药警戒区内应停电,可采用安全蓄电池灯、安全灯或绝缘手电筒照明。
5、装药应使用木质或竹制炮棍。
6、不应投掷起爆药包和敏感度高的炸药。
7、装药发生卡塞时,若在雷管和起爆药包放入之前,可用非金属长杆处理。
装入起爆药包后,不得用任何工具冲击、挤压。
8、在装药过程中,不得拔出或硬拉起爆药包中的导爆管、导爆索和电雷管脚线。
(五)、爆破警戒
1、装药警戒范围由爆破作业领导人确定,装药时应在警戒区边界设置明显标志,并派出警戒哨。
2、爆破警戒范围由设计确定。
在危险区边界,应设有明显标志,并派出警戒哨。
3、执行警戒任务的人员,应按指令到达指定地点并坚守工作岗位。
(六)、爆后检查应遵守下列规定:
1、浅孔爆破,爆后应超过5min,方准许检查人员进入爆破作业区;
如不能确认有无盲炮,应经15min后才能进入爆区检查。
2、深孔爆破,爆后应超过15min,方准检查人员进入爆区。
3、经检查确认无盲炮、爆堆稳定、无危坡、危石,爆破区安全后,经当班爆破负责人同意,方准许作业人员进入爆区。
三、土石方挖运
1、进入高边坡部位施工的机械,应全面检查其技术性能,不得带病作业。
2、施工机械进入施工区前,应对经过线路进行检查,确认路基基础、宽度、坡度、弯度、桥梁、涵洞等能满足安全条件后方可行进。
3、施工机械工作时,严禁一切人员在工作范围内停留;
机械运转中人员不得上、下车;
严禁施工机械(运输车辆)驾驶室内超载,出渣车车厢内严禁载人。
4、挖掘机械工作位置要平整,工作前履带要制动,挖斗回转时不得从汽车驾驶室顶部通过,汽车未停稳不得装车。
5、机械在靠近边坡作业时,距边沿应保持必要的安全距离,确保轮胎(履带)压在坚实的地基上。
6、装载机行走时,驾驶室两侧和铲斗内严禁载人。
7、推土机在作业时,应将其工作水平度控制在操作规程的规定以内。
下坡时,严禁空挡滑行。
拖拉大型钻孔机械下坡时,应对钻机阻滑。
8、运输车辆应保证方向、制动、信号等齐全可靠。
装渣高度不得高出车箱,严禁超速超载。
9、施工机械停止作业时,必须停放在安全可靠、基础牢固的平地,严禁在斜坡上停车,临时在斜坡上停车,必须用三角木等对车轮阻滑。
10、施工设备应进行班前班后检查,加强现场维护保养,严禁“带病”运行,不得在斜坡上或危险地段进行设备的维修保养工作。
四、预应力锚索作业安全技术措施
1、设置专职安全检查人员,随时检查安全隐患,发现问题及时解决。
2、锚索造孔采用潜孔锤风动钻进时,应采取必要的除尘措施。
开孔时,对孔口松动岩块应进行清除,以避免冲击钻进时岩体掉块伤人。
3、钢铰线通过特制的放料支架下料,防其弹力将人员弹伤,往孔内安装锚索时,应由专人统一协调指挥。
4、锚索张拉时,在千斤顶伸长端设置警戒线,以防张拉时出现异常伤人。
5、锚索施工时,高压风管、高压油管的接头应连接牢固;
造孔、张拉机械的传动与转动部分均需设置完备的防护罩。
四、安全管理制度
(二)、安全管理
(1)、项目成立以项目经理为组长的安全领导小组。
(2)、项目部必须经常组织各施工队职工学习安全生产的有关知识、文件,并做好文字记录,
(3)、参加施工的所有人员必须进行上岗前的安全教育,经考试合格后,方可上岗作业。
(4)、项目经理、安质部每月组织一次全面的安全的检查,检查的重点是遵章施工、爆破施工安全防护措施及爆炸物品、施工用电以及各工种是否按操作规程操作等。
对查出的事故隐患及事故苗头,有关部门制定计划,限期整改。
(5)、进场作业人员必须遵守劳动安全纪律,戴好安全帽,高空作业必须系安全带,严禁穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋或赤脚进入施工现场:
非工作人员不得随意进入施工现场。
(6)、施工各现场必须设置各种防护设施,安全标志。
(7)、发生伤亡事故后,应当保护事故现场,有关人员应立即上报,采取措施,组织抢救,防止事故扩大,尽量避免人员伤亡和财产损失。
(8)、在项目安全生产工作中,项目部将对安全生产班组和个人给予表扬和奖励,对安全事故责任人按有关条例进行处罚,对违背施工现场安全管理的人员处以50~100元的罚款。
对造成重大财产损失和人员伤亡的,将直接追究肇事者的经济和法律责任,追究施工队负责人的领导责任。
第四章安全监测
1、为了确保施工期的安全施工,应进行安全监测。
监测的部位包括开挖结构面和开口线上部岩体,通过人工巡视检查和对观测数据进行整理、分析,掌握边坡岩体内部作用力和外部变形情况,评估和判断高边坡的稳定状况。
2、施工期巡视检查:
定期进行边坡的巡视检查工作,检查内容包括边坡是否出现裂缝,以及裂缝的变化情况(裂缝的深度及宽度)、是否出现掉渣或掉块现象,坡面有无隆起或下陷,排、截水沟是否通畅,渗水量及水质是否正常等,并做好巡视记录。
3、边坡外部变形监测:
在边坡重点部位,布置变形观测墩,施工期的变形观测应结合永久观测进行。
通过大地测量法监测边坡变形情况,包括平面变形测量和高程变形测量。
有条件的宜采用较为先进的全球定位(GPS)变形测量系统。
4、表面裂缝监测:
主要监测断层、裂隙和层面的变化情况,通过在边坡裂缝表面安装埋设监测仪器,来反映边坡裂缝的开合情况。
5、深层变形监测:
通过在边坡内部深层安装埋设监测仪器,来反映边坡内部变形情况。
主要采用测斜仪、多点位移计、滑动测微计等。
6、支护效应监测:
主要是对锚杆、锚索应力监测,通过在典型部位锚杆、锚索上安装监测仪器,对锚杆、锚索的应力进行监测,反应锚杆及锚索的支护情况及支护效果。
主要采用锚杆应力计及锚索测力计进行监测。
7、爆破振动及声波测试:
在边坡开挖过程中,由于爆破震动影响,有可能造成边坡失稳,通过爆破振动监测及声波测试以控制爆破规模。
采用设备宜为:
爆破振动测试记录仪、声波仪等。
8、边坡渗流监测:
通过对地下水位和渗流量的变化情况来判断边坡的稳定状态。
采用的设备为渗压计及测压管等。
9、应做好边坡施工安全监测成果的整理、反馈工作,以指导施工,边坡的变形数据的处理分析,是边坡监测数据管理系统中一个重要内容,用于对边坡未来的状况进行预报、预警,并对边坡的稳定现状进行科学的评价,预测可能出现的边坡破坏,应做好边坡施工安全监测成果的整理、反馈工作,以指导施工。
高边坡专项施工方案
(二)
1工程概况
1.1高边坡分布情况
本合同段主要的高边坡段落有以下几个:
LJ-20合同段起止里程为K113+750~K116+570,全长2.82Km。
路基长度1.228Km。
高填深挖段路基里程为
(1)K114+495~K114+770;
(2)K114+830~K114+945
(3)K115+000~K115+280;
(4)K115+030~K115+265。
1.2土石方路基设计概况
本项目处于黄土地区降雨集中区,地形为黄土台塬,沟壑以及河谷阶地,错落分布。
区内地下水主要为松散岩类孔隙-裂隙潜水,分布在黄土塬峁区,含水岩性为更新统黄土和古土壤层。
由于该区主要为黄土残垣、梁峁-沟壑地貌区,地形切割强烈,大气降水易于流失,不易补给,除延河等I、II级水系河谷地区地下水相对丰富外,多数地区地下水属弱-极弱富水区。
依据延延高速公路两阶段施工图设计第二册,以及现场情况确定我合同段路基高危工程段落有:
1.3本合同段高填深挖方高度大于20m段落
挖方高度超过20米的部分:
K114+495~K114+770、K115+000~K115+280、K115+030~K115+265,其中最大挖方深度为48.37米,位于K114+495~K114+770处。
填方高度大于20米的部分:
K114+830~K114+945平均填方高度为23米。
1.4主要技术指标
本合同段内路基工程,公路等级为双向四车道高速公路,主线设计车道车速为80km/h,整体式路基路基宽度为24.5m。
2编制依据
⑴延延高速公路的招标文件、合同技术条款、图纸。
⑵交通部颁发的现行有关文件、施工技术规范、验收标准及有关规定;
⑶《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006;
⑷《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004;
⑸《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95。
3安全管理目标
建设过程中确保不发生重大安全事故,避免特大安全事故发生,实现安全生产零死亡目标。
4高边坡安全领导小组及职责
4.1高边坡安全领导小组
为保证高边坡施工的安全顺利进行,项目部特此成立以项目经理部为首的高边坡安全生产领导小组,成员名单如下:
组长:
卢兴墨
副组长:
张常轩王元华林红武
组员:
李志强张磊张庆宏马建东黄长喜胡兵郭建伟
专职安全员:
李长伟张超李星宁广安
领导小组下设办公室,负责日常管理工作,办公室设在安质部,联系电话**********。
办公室负责人:
何汉春
成员:
李先彪(***********)
4.2职责
(1)建立应急救援队伍,并开展专业培训和演练。
(2)配备应急救援所需的各种物资、装备。
(3)检查、督促、落实事故的预防措施和应急救援的各项准备工作。
(4)发生事故,根据事故的发生情况,按照应急救援预案组织现场应急救援。
(5)组织有关力量,全力支持现场抢救。
(6)必要时组织疏散周围人员,尽可能控制和减少人员伤亡及财产损失。
(7)向第八高驻地办报告事故情况,配合有关部门组织事故调查处理,做好善后工作,总结应急救援工作经验教训。
5危险源的控制
5.1风险规划与控制
工程开工前,对高边坡施工可能存在的危险源进行辨识、评估,并采取控制措施。
5.2危险源种类
5.3危险源辨识和风险评估
5.4风险控制和管理
⑴对评价出的危险源制定控制措施,有针对性地进行安全技术交底。
⑵建立工程项目施工安全重大危险源的台帐,加强重大危险源的监控管理。
⑶项目部对重大危险源实施动态管理,项目管理人员、专职安全管理人员要全面准确的掌握工程项目的施工安全重大危险源,加强对施工安全重大危险源的检查。
6安全保证措施
6.1安全保证规章制度
⑴、建立健全安全管理机构和安全工作规章制度,成立强有力的领导班子,建立健全安全保证体系,领导挂帅,全员参加,安全长具体负责,组织实施对项目的安全管理,保证施工生产安全贯穿施工全过程。
⑵、加强安全教育,提高全员安全生产素质。
重点进行四个方面的教育,即“主人翁责任感”及“安全第一”的教育;
安全基本知识和技能的教育;
遵守规程制度和岗位标准化作业的教育;
同时开展安全检查评比活动,激发全员安全生产的自觉性。
另外定期给职工上好法制课,警示员工遵纪守法。
⑶、从施工方案设计和技术交底上,充分体现和明确安全技术方面的内容,重点在工序安全规范、操作规程、特殊工种等方面加大管理和业务培训力度。
⑷、安全施工,各种施工标语和安全操作规程要在工地醒目的地方悬挂,施工布局合理、有序,施工场地采用栏杆围护,隔断和禁止非施工人员和车辆进入工地。
⑸、施工中加强对施工机具、电器设备、安全设施的检查和维修,同时巡视员做好记录,定时向领导汇报。
⑹、加强工地用电管理。
照明、高压电力线路的架设要顺直,保证绝缘良好。
施工中加强对机具、电器设备的检查和维修,各种施工机械和电器设备均设置漏电保护用电安全。
线路架设高度和照明度必须符合标准,严防行走运行机械损坏输电线路。
⑺、车辆要经常检修,保持完好,建立台帐,动态管理。
动力机械必须由考试合格并持有合格证的司机上岗。
严禁非司机开车,禁止酒后开车,维护好车辆交通道路,保证安全畅通。
⑻、按创建安全达标工地的要求,坚持经常和定期安全检查制度,及时发现事故隐患,堵塞事故漏洞,并要结合安全事故规律和季节特点,重点查防触电、防坠落、防交通事故等措施的落实。
对检查中发现的问题及时采取措施解决,并执行奖罚制度。
⑼、经常与当地政府联系,密切同当地群众的关系,征求意见,改进工作,严肃群众纪律,共同做好施工期间的安全工作。
6.2劳动保护安全措施
根据现场作业特点,给现场工人配备相应的劳保用品,如安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手灯、防尘口罩和面具、安全带等。
6.3施工安全措施
⑴土、石方开挖应严格按照自上而下,先清除危石、滑坡体,后开挖的程序施工,严禁将破面挖成反坡。
⑵滑坡地段的开挖应从滑坡体两侧向中间、自上而下分层开挖,严禁全面抽槽开挖,弃土不得堆在主滑区。
施工中应有专人观察,严防塌方。
⑶在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、水管等附近开挖时,安排专人到现场监控、指导作业。
⑷对边坡上出现的断层、裂隙、破碎带等不良地址构造,要及时处理,避免形成高边坡后再进行处理。
⑸为确保施工安全,爆破作业需持证上岗。
爆破时,应设专人指挥,待人员和设备都搬至安全地带后方能起爆。
开挖爆破除要严格执行爆破安全各项规定外,坚硬岩石的边坡开挖应采用松动控制爆破,严格控制用药量,并做好防落石措施。
⑹每次爆破后必须检查爆破效果,消除不安全隐患。
发现哑炮必须立即通知爆破公司,待其派技术人员进行处理后方可继续施工。
⑺削坡、危石挖掘人员必须掌握安全施工方法。
严禁站在易滑坡落石下方撬挖、严禁同一断面上下同时挖掘。
⑻在开挖工作面的下方严禁人员、机
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