钻孔灌注桩监理交底Word格式文档下载.docx
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水下混凝土必须连续施工,中途停顿时间不宜大于30min。
混凝土浇注过程中要进行记录,对浇注过程中的一切故障均应记录备案。
7、按照第四版江苏省建设工程施工阶段监理现场用表规定,使用商品混凝土的工程,承包单位应提前14~28天提供商品混凝土试验配比单和试配试件检测报告给我监理方。
灌注桩成孔施工允许偏差
成孔方法
桩径允许偏差(mm)
垂直度允许偏差(%)
桩位允许偏差(mm)
1~3根桩、条形桩基沿垂直轴线方向和群桩基础中的边桩
条形桩基沿轴线方向和群桩基础的中间桩
泥浆护壁钻、挖、冲孔桩
d≤1000mm
±
50
1
d/6且不大于100
d/4且不大于150
d>1000mm
100+0.01H
150+0.01H
注:
1、桩径允许偏差的负值是指个别断面;
2、H为施工现场地面标高与桩顶设计标高的距离;
d为设计桩径。
钢筋笼制作允许偏差
项目
允许偏差(mm)
主筋间距
10
箍筋间距
20
钢筋笼直径
钢筋笼长度
100
三、操作工艺
(一)泥浆的制备和处理
1、除能自行造浆的黏性土层外,均应制备泥浆。
泥浆制备应选用高塑性粘土或膨润土。
泥浆应根据施工机械、工艺及穿越土层情况进行配合设计。
2、泥浆护壁要符合下列规定:
a、施工期间护筒内的泥浆面要高出地下水位1.0m以上,在受水位涨落影响时,泥浆面要高出最高水位1.5m以上。
b、在清孔过程中,应不断置换泥浆,直至灌注水下混凝土。
c、在易产生泥浆渗漏的土层中要采取维持孔壁稳定的措施。
e、废弃的浆、渣应要进行处理,不得污染环境。
(二)护筒设置应符合下列规定:
1、在岸滩上的埋设深度:
黏性土、粉土不得小于1m;
砂性土不得小于2m。
当表面土层松软时,护筒应埋入密实土层中0.5以下。
2、护筒筑岛,护筒应埋入河床面以下1m左右。
3、在水中平台上沉入护筒,可根据施工最高水位、流速、冲刷及地质条件等因素确定沉入深度,必要时应沉入不透水层。
4、护筒埋设允许偏差:
顶面中心偏位宜为5cm。
护筒斜度宜为1%。
(三)桩机就位
钻桩机就位时,必须保持平稳水平,不发生倾斜、位移,为准确控制钻孔深度,要在机架或钢丝绳上作出控制深度的标尺,以便在施工中进行观测、记录。
(四)钻孔作业
1、钻孔时,孔内水位宜高出护筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.5-2m。
2、钻孔时,起落钻头速度应均匀,不得过猛或骤然变速。
孔内出土,不得堆积在钻孔周围。
3、钻孔应一次成孔,不得中途停顿。
钻孔达到设计深度后,应对孔位、孔径、孔深和孔形等进行检查。
4、钻孔中出现异常情况,应进行处理,并应符合下列要求:
1)塌孔不严重时,可加大泥浆相对密度继续钻进,严重时必须回填重钻。
2)出现流沙现象时,应增大泥浆相对密度,提高孔内压力或用黏土、大泥块、泥砖投下。
3)钻孔偏斜、弯曲不严重时,可重新调整钻机在原位反复扫孔,钻孔正直后继续钻进。
发生严重偏斜、弯曲时,应回填重钻。
4)出现缩孔时,可提高孔内泥浆量或加大泥浆相对密度采用上下反复扫孔的方法,恢复孔径。
5、对孔深较大的粗粒土层中的摩擦桩宜采用反循环工艺成孔或清孔。
(五)清孔应符合下列要求:
1、钻孔至设计标高后,通知监理对孔径、孔深进行检查,检查合格后进行清孔。
2、清孔时,必须保持孔内水头,防止塌孔。
3、清孔后应对泥浆试样进行性能指标试验。
4、清孔后的沉渣厚度应符合设计要求。
(六)吊装钢筋笼符合下列要求:
1、钢筋笼宜整体吊装入孔,需分段入孔时,上下两段应保持顺直。
2、应在骨架外侧设置控制保护层厚度的垫块,其间距竖向宜为2m,径向圆周不得少于4处。
钢筋笼入孔后,应牢固定位。
3、在骨架上应设置吊环。
为防止骨架起吊变形,可采取临时加固措施,入孔时拆除。
4、钢筋笼吊放,应对准桩孔中心、慢放,防止碰撞孔壁。
下放时应随时观察孔内水位变化,发现异常应立即停放,检查原因。
(七)灌注水下混凝土之前,应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉渣厚度,如超过规定,应进行第二次清孔,经监理检查符合要求后方可灌注水下混凝土。
四、雨期施工
雨天施工现场必须有排水措施,严防地面雨水流人桩孔内。
要防止桩机移动,以免造成桩孔歪斜等情况。
雨天禁止在室外进行焊接作业。
五、施工质量通病及防治措施
1、坍孔现象
成孔过程中或成孔后,孔壁坍落,造成孔底积泥孔深不足。
2、原因分析
1)、孔内外水位差高度不足,不足以平衡水头压力。
2)、泥浆比重偏小。
3)、成孔速度过快,在孔壁上来不及形成泥膜。
4)、吊放钢筋笼时碰撞了孔壁或破坏了孔壁泥膜。
5)、成孔后没有及时浇注混凝土,静置时间过长。
3、防治方法:
1)孔内水位必须稳定地高出孔外水位1m以上。
泥浆泵等钻孔配套设备能量应有一定的安全系数,并应有备用设备,以应急需。
2)应根据不同土层采用不同的泥浆比重。
3)应根据不同的土层采用不同的转速,如在砂性土或含少量卵石中钻进时,可用一或二档转速,并控制进尺。
在地下水位高的粉砂中钻进时,宜用抵挡慢速钻进,同时应加大泥浆比重和提高孔内水位。
4)钢筋笼的吊放、接长均应注意不碰撞孔壁。
5)尽量减小成孔后至浇筑混凝土的间隔时间。
6)发生坍孔时,应用优质粘土回填至坍孔处1m以上,待自然沉实后在继续钻进。
钻孔漏浆
1、现象
在成孔过程中或成孔后,孔内不能稳定维持一定水位,泥浆向孔外渗漏。
1)护筒埋置深度不够,泥浆从护筒底部向外流失。
2)护筒制作粗糙,接头和纵向拼缝处不严密,使泥浆产生渗漏。
3)护筒内静水压力过大,亦会发生护筒刃脚处泥浆渗漏。
3、防治措施
1)成孔过程中护筒内保持适当的静水压力(80-120cm)。
2)在安置护筒前严格验收制作质量,并在纵、横接缝处设置止水垫片。
3)加稠泥浆,放慢钻进速度,钻至护筒刃脚处回填粘土,反复冲击,增强护壁效果。
4)护筒一般应埋置在粘土层内不少于1m。
成孔偏斜
成孔后不垂直,偏差值大于规定。
1)施工场地不平整,不结实,在支架上钻孔时,支架的承载力不足,发生不均匀沉降,导致钻杆不垂直。
2)钻机部件磨损,接头松动,钻杆弯曲。
3)钻头晃动偏离轴线,扩孔较大。
4)遇有地下障碍物,把钻头挤向一侧。
防治措施
1)钻机就位时,应使转盘、支座水平,使天轮的轮缘、钻杆的卡盘和护筒的中心在同一垂直线上,并在钻进过程中防止位移。
2)场地平整坚实,支架的承载力应满足要求,在发生不均匀沉降时,必须随时调整。
3)偏斜过大时,应回填粘土,待沉积密实后在钻。
缩孔
成孔过程中或成孔后局部孔径小于设计要求。
1)软土层受地下水位影响和周边车辆振动。
2)塑性土膨胀,造成缩孔。
3、预防措施
采用钻头上下反复扫孔,将孔径扩大至设计要求。
孔深不足
在浇筑混凝土前复量孔深发现不足。
1)孔壁坍塌,土方淤积于孔底。
2)清孔不足,孔底回淤。
1)吊放钢筋笼时不得碰撞孔壁。
2)必须二次清孔,清孔后的泥浆密度应小于1.15.
3)尽量缩短成孔至浇筑混凝土的间隔时间。
钢筋笼变形
钢筋笼堆放、运输和吊装过程中,产生不可复原的变形。
1)钢筋笼分段太长,加强箍设置不足,刚度不足。
2)钢筋笼在堆放、运输和吊装过程中未严格遵守技术规程,产生累计变形。
1)钢筋笼过长时,应分节制作,分节吊装,然后在孔口焊接。
2)应根据技术规程要求设置加强箍,加强箍必须与主筋焊接牢固。
3)在安装钢筋笼时,宜设置临时吊装扁担,以增加刚度。
钢筋笼位置偏差
钢筋笼平面位置的偏差超过了质量标准的允许范围。
1)钢筋笼上未设置垫块或垫块不足,不能有效控制混凝土保护层厚度。
2)装孔本身有较大偏差。
3)钢筋笼未垂直吊放入孔,而是斜插入孔内。
1)在钢筋笼主筋上,应每隔一定距离设置一组垫块,以控制混凝土保护层,并使钢筋笼的平面位置对准桩孔轴线。
2)偏差的桩孔应在吊放钢筋笼前反复扫孔纠正。
3)钢筋笼应在垂直状态吊放入孔。
钢筋笼上浮
浇筑混凝土时钢筋笼上浮。
1)混凝土在进入钢筋笼底部时浇筑速度太快。
2)钢筋笼未采取固定措施。
1)当混凝土上升到接近钢筋笼下端时,应放慢浇筑速度,减小混凝土面上升的运能作用,以免钢筋笼被顶托而上浮。
当钢筋笼被埋入混凝土中有一定深度时,再提升导管,减少导管埋入深度,使导管下端有相当距离时再按正常速度浇筑,在通常情况下,可防止钢筋笼上浮。
2)浇筑混凝土前,应将钢筋笼固定在孔位护筒上,可防止上浮。
断桩
成桩后经探测,桩身局部没有混凝土,存在泥夹层,造成断桩。
1)混凝土坍落度太小,骨料太大,运输距离过长,混凝土和易性差,致使导管堵塞,疏通堵管再浇筑混凝土时,中间就会形成夹泥层。
2)计算导管埋管深度时出错,或盲目提升导管,使导管脱离混凝土面,再浇筑混凝土时,中间就会形成夹泥层。
3)钢筋笼将导管卡住,强力拔管时,使泥浆混入混凝土中。
4)导管接头处渗漏,泥浆进入管内,混入混凝土中。
5)混凝土供应中断,不能连续浇筑,中断时间过长,造成堵管事故。
1)严禁不经测算盲目提拔导管,防止导管脱离混凝土面。
2)钢筋笼主筋接头要焊平,以免提升导管时,法兰挂住钢筋笼。
3)浇筑混凝土应使用经过检漏和耐压试验的导管。
4)浇筑混凝土前应保证混凝土供应及时。
4、治理方法
1)当导管堵塞而混凝土尚未初凝时,可吊起导管,在吊起一节钢轨或其它重物在导管内冲击,把堵管的混凝土冲散或迅速提出导管,用高压水冲吊堵管混凝土后,重新放入导管浇筑混凝土。
2)当断桩位置在地下水位以上时,可抽掉桩孔内泥浆,在钢筋笼的保护下,人下到桩孔中,对先前浇筑的混凝土面进行凿毛处理并清理钢筋,然后继续浇筑混凝土。
3)当断桩位置在地下水位以下时,可用直径较原先直径稍小的钻头,在原桩位处钻孔,钻至断桩部位以下适当深度时,重新清孔,并在断桩部位增设一节钢筋笼,笼的下半节埋入新钻的孔中,然后继续浇筑混凝土。
4)当导管被钢筋笼挂住时,如果钢筋笼埋入混凝土中不深,可提起钢筋笼,转动导管,使导管脱离。
如果钢筋笼埋入混凝土中过深,只好放弃导管。
5)灌注桩因严重塌方而断桩或导管拔出后重新放入导管时均形成断桩,是否需要在原桩外侧补桩,需经检测后与有关单位商定。
六、成品保护
1、钢筋笼在制作、运输和安装过程中,要采取措施防止变形。
吊入桩孔内,要牢固确定其位置,防止上浮。
2、灌注桩施工完毕进行基础开挖时,要制定合理的施工顺序和技术措施,防止桩的位移和倾斜。
并要检查每根桩的纵横位置偏差。
3、在桩机安装,钢筋笼运输及混凝土浇筑时,均要注意保护好现场的轴线桩,高程桩,并经常予以核校。
4、桩头外留的主筋插铁要妥善保护,不得任意弯折或压断。
5、桩头的混凝土强度没有达到5MPa时,不得碾压,以防桩头损坏。
交底人:
(签字)被交底人:
(签字)单位:
昆山荣威项目管理有限公司单位:
昆山市华泰市政工程有限公司日期:
日期:
昆山荣威项目管理有限公司
金融街出入口道路桥梁工程项目监理部
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- 钻孔 灌注 监理 交底