实施性施工组织设计路基分部文档格式.docx

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9.1安全保证措施21

9.1.1机构设置21

9.1.2安全管理制度22

9.1.3保证施工安全的主要措施23

9.1.3.1现场布置安全要求23

9.1.3.2严防火灾24

9.1.3.3安全事故应急预案24

10文明施工措施25

10.1文明施工目标及原则25

10.2文明施工保证措施27

10.3临时道路的修筑与养护27

10.3.1施工便道养护：

27

11环境保护技术措施27

颍河三桥路基工程实施性施工组织设计

1编制依据

1、《太和县颍河三桥施工图设计文件》；

2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000；

3、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006；

4、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80--2004；

5、招、投标文件及合同。

6、现场调查资料。

2工程概况

太和县颍河三桥位于安徽太和县境内，在现105国道颍河二桥西侧1.3km附近横跨颍河。

起点位于民安路与沙河路的交口（平面交叉），终点与太任路X014衔接（平面交叉）。

该工程全线（含桥梁）总长1121.84m，其中颍河三桥起止桩号为K0+297~K0+875。

路基桩号第一段为:

K0+001.299~K0+297，长度295.701m；

第二段为:

K0+875~K1+121.84，长度246.84m。

主要技术标准

-----设计荷载：

公路一I级，人群荷载：

3.5kN／m2；

-----设计行车速度：

60km/h；

-----桥面宽度：

20.0m；

-----纵坡：

最大纵坡：

3.028％；

-----横坡：

双向坡：

2％；

气候

区域地处暖温带向亚热带的过渡地带，属温带半湿润季风气候区。

区内总的气候特征：

四季明显，气候温和，雨量适中。

区内年平均气温为15.1℃，年平均气温15℃左右，年无霜期220天。

区内冬季多偏北风，夏季多偏西南风。

平均风力3级左右，最大风力在8级以上。

区内降水具有降水量大、降水延续时间长、短时间降水强度大等特征。

多年平均降雨量为874.8mm，6至9月降水量较大，11月至翌年2月降水量最小。

主汛期一般在6～9月份，洪峰多出现在7—8月份。

3主要工程数量

主要工程数量表

工程名称

工程项目

单位

数量

备注

路基、路面

路基填方

m3

55080

结构物台背回填

1500

拱形骨架护坡

79

草灌混植

m2

13768

1－4.0×

3.0m钢筋砼盖板涵

27

4现场施工条件:

本标段地处太和县城郊区，在现国道105颍河二桥西侧1.3km附近横跨颍河，现颖河的河道整治工程正在施工，目前正在进行大堤的紧张施工工作，施工区域地势较平坦，北接线为村庄，桥位区主要分布在河道的滩涂区，施工场地开阔，施工条件良好。

本工程地处太和县城郊区，可以利用现有的大堤及地方道路作为进场施工的道路，进场道路良好，可满足大型设备的进场需要。

为保证施工场地内运输等交通的需求，修筑施工便道及拓宽北岸连接现有公路的村道作为临时施工便道。

5施工队伍部署及任务划分

根据项目总计划和工程数量的情况，成立道路工程项目队,负责路基路面工程施工。

5.1主要机具设备计划表

机械

名称

规格

型号

额定功率

（kW）或容积（m3）或吨位（t）

计划进场时间

一、道路工程机械

1.履带挖掘机

EX300

1.38m3

1

2007．09

EX200

1m3

2008．01

2.履带推土机

TY220

162kw

T200A

147kw

2008．03

3.静压光轮压路机

3Y18-21

18～21t

4.振动压路机

YZTY22K

22.6t

2

2007．09/2007.01

5.轮胎式压路机

YL9/16

58.8kw

2008．07

6.手扶振动压路机

YSZ07

5．88kW

2007．11

7.振动平板夯

PVD6000

60m3/h

8.打夯机

HCD-75

75kg.m

9.装载机

ZL50

154kW

ZLM30E

2007．10

10.平地机

PY200G

11.洒水车

东风144

9500-10500L

12.自卸汽车

CQ30290

16t

10

13.砂浆搅拌机

HJ250

250L

2007．12

5.2主要劳动力计划表

序号

工种

人数

作业名称

推土机司机

4

推土、平地、碾压

挖掘机司机

挖、装土

3

汽车司机

15

运土

压路机司机

碾压

5

装载机司机

装土、工地设备倒运

6

洒水车司机

洒水

7

路拌机司机

拌土

14

普工

配合主要工种作业

施工管理人员

行政、技术、财务、材料、后勤、安检等

16

合计

45

5.3施工便道

施工便道沿设计线路全线设置，考虑河道通航要求两个主墩之间不连通，起点与沙河路连接，终点与太任路X014衔接，便道宽4.5m，泥结石路面。

路线复测:

成立专业测量组，主动与设计单位办理交接桩手续，采用全站仪对整个标段进行复测，按规范要求完成路线的中线、水平的贯通测量。

测量设备均通过检定合格后，方才使用。

日常使用前要进行检查校核。

5.4物资准备

由物机部负责，组织施工材料的采购、进场和堆放。

水泥、砂、石、钢筋等的试验由试验室负责，进行进场检验，并将检验报告保存好，为开工报告作准备。

机械设备按照合同和计划要求，分批陆续进场，路基土石方所需的机械设备，优先安排。

进场后应及时进行试运行，以保证本工程施工的形象进度完成。

工程试验

根据现场施工条件和工程施工的实际需要，工程试验开展项目主要有：

水泥物理性能检验；

钢材检验，金属硬度检验；

砼、砂浆配合比设计,外加剂试拌；

砼、砂浆强度检验；

粗、细骨料检验等。

通过实验，判断被检测原材料、半成品合格与否，保证不合格的原材料及半成品不流入下道工序。

并将检验结果按要求上报业主和监理。

通过现场测试获得数据，经过加工整理、分析后，能及时发现工序质量状态，以便及早采取措施，防止不良品的出现。

在现场施工控制过程中，对发现的质量问题及时反馈给有关工序部门领导，督促采取相关决策。

5.5技术交底

1、施工技术部门在全面掌握设计文件要求后，依据施工和验收规范及施工组织设计的有关要求，明确工艺流程，确定过程中影响质量的重要因素并制定技术、安全等控制措施，编制技术交底书。

2、工程部对项目队的交底，可以通过文件下发和会议通知的形式交底，如实施性施工组织设计、年季度计划的有关施工部署、技术措施、会议纪要或邀请设计等部门进行综合性技术交底。

3、项目队的技术交底，分为开工前的工程交底和施工过程中分项、分工序、分工种、分部位与单位结合交底。

按内容的性质分为工艺（工法）交底、质量安全措施交底、测量交底、结构尺寸交底等。

4、技术交底书面资料采用统一印制的标准样式，应填写清楚并注明各部尺寸，复制若干份。

交底人和接受交底人当面交接，解释明白确认无误后双方签认，其中一份由交底人留存。

技术交底书应含主要质量及安全措施。

设计有变更时，相应的受控文件、资料、技术交底应同步变更，避免因变更设计引起工程材料重复提报。

5、项目队技术人员分单位工程建立技术交底台帐，统一编号。

台帐内容主要为：

编号、交底日期、工程部位、内容摘要、交底人、接受人。

综合交底亦应记录在案。

6、工程部要分年、季、月编制针对性的安全质量措施，分项工序的安全质量措施，冬季、雨季措施，防洪措施等。

路基工程施工工期

路基最高填土高度8m，分40层填筑，每层2天需80天完成。

主要项目的进度计划

本合同段合同工期计划4个月，即自2008年3月20日至2008年7月20日完成。

路基填筑施工顺序

工艺顺序：

施工准备→土工试验→测量放样→修施工便道及排水沟→设安全防护→做开工报告报送监理工程师审批→地表清除→填前碾压→检测密实度→路拌石灰土→推土机初平→检测分层厚度、检测含水量→洒水或晾晒→平地机终平→压路机碾压→路基整修→边坡防护工程施工→场地清理。

路面基层、底基层、沥青混凝土面层施工顺序

采用外购成品混合料，本投标人负责摊铺施工。

施工前预先联系各种混合料供应厂家，在具备施工条件后立即进行相应路面结构层施工。

外购成品混合料→自卸汽车运输到位→摊铺机摊铺→压路机碾压→养生。

路基路面工程施工方案

将全标段路基工程分为2个组成部分，第一部分为北引桥接线路基；

第二部分为南引桥接线路基。

路面底基层石灰土采用路拌机路拌施工；

水泥稳定碎石路面基层向有资质的单位外购拌合料，本项目部负责摊铺。

沥青路面向有资质的单位外购拌合料，本项目部负责摊铺。

路基附属工程施工

本项目路基附属工程主要包括浆砌片石拱形护坡、路基坡面草灌混置等，路基附属工程在路基完成一段后及时施工。

6路基工程施工

主线路基按照二级公路标准设计，设计车速60km/h，路基全宽23m，路面宽度20m。

本项目路基以填方为主，总计填筑土方55080m3。

最大填土高度H=8.1m，当H≤8m时路基边坡率为1:

1.5，当H≤12m时，上部8m为1:

1.5，8m以下为1:

1.75。

6.1路基工程施工组织

拟投入推土机1台，压路机2台，平地机1台，自卸汽车10台，挖掘机1台，路拌机1台，铧犁1台，旋耕机1台，各工种施工人员80人，为保证小箱梁预制场地得需求计划进场后立即开工2008年6月底前完成南岸路基，2008年4月开始北岸施工7月完成。

6.1.1一般地段路基施工

对于一般地段路基，先进行全线清表碾压，然后采用断面全宽纵向水平分层填筑压实的方法，填料的虚铺厚度、压实机械、遍数、行走速度等按照设计及施工规范要求严格控制。

为保证路基边部的压实度，路基两侧超宽填筑30cm。

填料摊铺平整使用推土机初平，再用平地机精平，控制层面无显著局部凹凸，为有效控制每层虚铺厚度，初平时用水准仪控制。

路基填料碾压前严格控制其含水量，控制在最佳含水量的+1～-1%范围内，含水量较低时，及时采用洒水措施，填料含水量过大时进行拉松晾晒。

填土采用振动压路机碾压，先压路基边缘，后压路基中间，先慢后快，先静后振动的操作规程进行碾压，碾压作业时，行间（横向）重叠0.3～0.5m，碾压区段间（纵向）重叠1m以上，做到无偏压、无死角、碾压均匀。

每层土施工完成后均报监理工程师检查验收合格后进行下道工序施工。

路基边坡施工、整修时先定出边坡的位置和坡度，确定路基轮廓，作出边坡式样，作为施工的参照，坡面先拉线放粗坡，对大坡面，在分层填筑过程就对边坡进行修整，修整时，应要留有一定的余量，以便进一步修整后，达到设计要求的标准。

待路基全部填筑完成后采用人工对边坡进行精细修整。

6.1.2地基处理

清除基底表层植被，挖除树根，然后平整、碾压密实，并在基底边线范围外开挖排水沟，将地表水引入周围排水系统，确保基底不受浸泡。

填筑施工工艺

填方路基施工顺序为基地处理（清除地表）及原地面压实、挖筑台阶→修筑坡脚外侧临时排水沟→路堤分层填筑、摊平、碾压→路基桥涵结合部填方检查压实度→挖砌排水沟、整修边坡→防护工程。

详见附图4：

填方路基施工流程图

路基填筑采用三阶段、四区段、八流程的标准程序施工，具体为：

三阶段：

准备阶段→施工阶段→竣工阶段；

四区段：

填筑区段→平整区段→碾压区段→检验区段；

八流程：

施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→面层整修。

路基填筑工艺见附图5：

路基填筑施工工艺框图

1.水平分层填筑

按路基横断面全宽纵向分层填筑路基填料。

自两侧向中心填筑，以保证路堤全断面压实和预留沉落量，边坡两侧按设计和施工规范要求可加宽30cm。

2.摊铺方法

推土机配合平地机摊铺。

3.施工期间沉降观测

在施工期间按设计要求进行地基沉降、侧向位移的动态观测。

观测点分别埋设在路基左右线中心处、基床表面以及路堤坡脚处。

施工期间根据观测结果，适当调整填筑速率。

4.碾压夯实

碾压前对填筑层的分层厚度、填料的含水量进行检验，确认符合填筑压实试验提供的参数要求后才能进行碾压。

摊铺后用YZ18重型振动压路机初压，然后用重型压路机复压，最后静压收光。

碾压时从两侧向中心碾压，如上图所示。

碾压一直进行到要求的密实度为止。

压路机碾压速度开始两遍采用1.5～1.7km/h，以后采用2.0～2.5km/h。

水塘地段路基

当路基处于水塘地段时，先修筑草袋围堰，抽掉其内积水，采用挖掘机清除河床淤泥层，回填60cm的5%的石灰土换填层，然后根据上文一般地段路基进行施工。

为防止沟塘与原地面相接处开裂，采用挖台阶法进行处理：

台阶宽度大于2.0m，高0.5m，并做成4%的向内横坡。

6.1.3路堤与桥台过渡段

见附图11：

路堤与桥台过渡段工艺流程图.

为了减少路基在构筑物两侧产生不均匀沉降，减少桥头跳车的现象，提高公路车辆行驶的使用性，对桥梁及涵洞两侧路基填筑进行特殊处理。

6.1.3.1桥台路堤过渡段

台后路基截面为正梯形。

该范围路基的压实度不小于96%，当路桥的施工顺序要求先填筑路基后施工桥台时，其压实机具要求同一般路基施工，先施工构筑物后施工路基时，对于大型机械难以压实的地方，采用小型压实机具进行碾压。

对涵洞顶50cm范围内的填土采用轻型静载压路机进行压实。

台后过渡段填筑工艺见下图。

包边土和锥坡体与级配碎石同步填筑。

台后过渡段填筑工序图

压实机械压实工艺

台后边角和锥坡体要用轻型压路机和冲击夯联合碾压。

台后过渡段压实工艺图

6.2路基防护及排水工程

本工程路基防护设计为：

填土高度在5~8m时，采用拱形骨架护脚、草灌混植护坡。

低于5m时采用草灌混植护坡。

草灌混植易在春季进行，确保其成活率。

6.2.1浆砌片石工程施工

本工程浆砌片石项目主要有护坡及桥头锥体护坡。

对桥头锥体护坡浆砌片石表面进行精修细凿，确保其外观美。

施工前编制专项施工作业指导书，组织经验丰富的施工技术人员施工。

施工中严格按技术规范的要求逐级砌筑。

根据施工配合比拌制砂浆，拌和时按分次投料水泥裹砂法工艺施工。

即将拌和用量70％的水加入拌合机，同时加放全部的砂，拌和15～20秒后，加入水泥，拌和30～40秒后再加剩余的水，再拌制50～70秒后出罐使用。

拌好的砂浆要有较好的和易性和流动性，直观检查时，用手抓一把砂浆，以指缝不流浆，松手后砂浆团不松散为宜。

铺筑时将加工好的块石轻轻平放，用橡胶锤敲打稳定，但不得损伤边角。

下层不平时，应重新用砂浆找平，严禁垫塞石块。

铺好后应及时检查稳固及平整度，发现有活动现象时，应立即修整，并用1：

3水泥砂浆将缝间灌注饱满。

整体效果要达到直线段落整齐直顺，弯道部分圆顺美观，无折角。

砌筑时按照设计要求预留沉降缝，缝内用沥青麻絮填塞后进行勾缝。

6.2.2排水工程

主要为分散排水方式，施工时结合取土坑布置，连接水系排水。

涵洞工程施工

本标段设计1-Φ1.5m圆涵及1-4.0×

3.0m盖板涵各1座。

1.圆涵施工

圆涵管节向有资质的厂家购买成品管节，采用汽车运往安装现场，汽车吊按装。

基坑采用人工配合挖掘机开挖。

管基混凝土分两次浇筑，先浇筑管底以下部分。

浇筑时，预留安放管节坐浆混凝土2～3cm厚，等管节安装以的再浇筑管底以上部分。

管节在运输、装卸过程中避免碰伤管壁和接口，有损伤的管节废弃。

管节安装的顺序是先下游后上游，安装前，先铺一层坐浆细石混凝土，人工配合汽车吊将管节就位，调整好接缝轴线和标高，管节全部安装完毕，将先浇筑的混凝土面和管壁冲洗干净，及时浇筑管底以上部分的管基混凝土。

涵节接缝处用水泥砂浆塞紧，外侧敷设0.5m宽沥青浸制麻布，涵身、沉降缝用沥青浸过的麻筋填塞密实，使之形成一个不漏水的接缝。

外侧用50cm宽的沥青麻布。

防水层采用涂热沥青两遍，涂刷前，将管壁上的泥土、杂物等清除干净，且使管壁表面干燥，以保证沥青与管壁的粘结。

基坑回填在管基混凝土强度达到设计强度的100%后进行，回填土两边同时对称进行，分层夯实，涵身两侧不小于两倍孔径范围内的填土密实度不小于96%。

洞顶填土厚度不足1.0m时，严禁任何重型机械和车辆通行。

2.盖板涵施工

盖板在箱梁预制场进行预制，汽车吊安装。

基坑、基础及墙身采用常规施工方法。

6.3坡面植草、铺草皮施工

1.施工工序

清除坡面上的杂草、碎石等杂物，不规则的地方做必要的修整夯实→撒播草籽→覆土→覆盖草帘或土工织物保持水分→养护浇水。

2.坡面植草施工工艺、方法

a.清除坡面上的杂草、碎石等杂物，不规则的地方做必要的修整夯实。

b.在坡面上先铺覆10cm的种植土。

c.植草：

将草籽与肥料（以草坪专用复合肥为底肥，用量15—20g/m2）及细土按一比例混合好后，均匀撒布，边坡上部分适当增加草籽用量。

撒完后用扫帚轻扫一遍，再均匀覆—层细土，盖住网，轻轻拍实，最后覆盖一层麦秸、稻草等，待草长出后可将覆盖物撤掉。

草籽应根据当地气候，土质进行科学选择，所种草种应具备根深叶茂、匍匐生长、多年生、养护粗放、耐贫瘠、购买方便等特性。

d.施工完后，可按正常绿化保养方法进行浇水、施肥等养护工作。

3.坡面铺草皮施工

a.铺草皮工程安排在春季施工，以利草种发芽和生长。

b.在路基成型后在路基边坡覆盖一层种植土，该种植土应为适于植物生长的土壤，准备工作经监理工程师认可。

c.选用根系发达、矮茎、叶茂盛、耐旱、耐寒的草种。

d.草皮带土厚度不宜小于60mm，宽度不宜小于200mm，一般草皮为边长200～400mm的方块；

当边坡的坡比陡于1：

1.5时，加打竹钉。

e.铺草皮后浇定根水，然后每天浇水养护，直到草皮生长返青，生长正常并铺满整个坡面及规定的范围。

7确保工程质量和工期的措施

7.1工程质量保证措施

质量保证措施.质量目标:

工程质量合格率100%，按国家有关现行施工规范及验收标准要求，达到合格等级，争创优质结构工程。

质量保证体系框图

7.2组织保证

建立质量管理组织：

成立由项目经理任组长，项目总工任副组长，项目部各职能部门、各队队长、工班长参加的质量管理领导小组，设专职质检工程师对整个工程进行全方位施工质量检查，同时队级专（兼）职质量检查员，形成纵向到底、横向到边、环环相扣的质量管理网络。

搞好分工负责：

在质量管理上，项目总工统管全盘，全面负责现场施工，其它领导成员实行领导干部分段、分片质量管理责任制。

明确质量责任制，根据各自岗位，制定质量目标责任制，做到人人有目标。

7.3健全质量管理制度

制定各项质量管理办法，把工程质量管理纳入规范化轨道。

加强质量跟踪监督检查，及时召开分析会，研究制订改进措施。

成立以总工牵头，工程部长为主管，全体技术人员及班组业务骨干参加的QC小组，积极开展QC活动。

7.4技术保证

建立以总工程师为首的技术管理体系，逐级责任到人，一级抓一级，确保技术工作的严密性与正确性。

运用统筹方法网络技术编制实施性施工组织设计，搞好资源配置，并严格按照网络计划实施，使整个过程随时处于受控状态。

建立施工方案数据库和信息反馈机制，及时收集各种资料，分析整理，合理优化施工方案，实施动态管理。

7.5施工保证

在施工中实施全过程的质量监控，严格各工序技术要求，狠抓原材料和工艺双控制，做到程序化、标准化、规范化作业。

严格执行“四检”制度：

即工序自检、交工互检、项目部控检、监理检验，不经“四检”合格不得转入下道工序施工。

7.6经济保证

落实经济责任制，使工程质量和经济利益相挂钩，项目经理部实行风险抵押金制度，层层签订目标责任状，全体人员实行工资、奖金与工程质量挂钩，奖罚分明，促使工程质量达标。

7.7质量控制技术措施

7.7.1施工准备阶段

①施工人员培训

新工人（含劳务工、临时工）上岗前进行“三级”教育，未进行“三级”教育者不准上岗。

②施工技术准备

熟悉、审核施工图纸，参加技术交底和图纸审核。

编制实施性施工组织设计，制定施工计划，针对本项目编制《质量计划》、《创优规划》。

做好技术交底的技术培训工作。

配备检验、测量和试验设备，进行原材料的基础试验工作。

7.7.2施工阶段

物资部门及时通知试验部门对购进的主要材料进行技术指标和性能试验，并作好记录。

经检验和试验合格的采购物资，按物资保管和发放办法进行管理，及时标识。

测量工作坚持双检复核，通过自检和互检机制协同完成施工全过程的测量任务。

重要定位和放样坚持用不同的方法或仪器进行复核测量或换人检测。

关键工序实施前经过项目总工程师批准；

编制关键工序工艺实施细则或作业性指导书，并有明确的技术要求和质量检查验收标准，技术交底时做好交底质量记录；

工序完成后经过自检、互检、项目质检工程师专检合格后，填写隐蔽工程检查证，报请监理工程师检查。

经监理工程师检查签认后才准进行下道工序施工。

确保本项目施工所使用的文件，如设计图、变更设计、标准、规范、规程、实施细则，作业性指导书等是有效文件。

所有技术文件设专人管理，分门别类建立台帐和收发登记册，受控文件盖受控印章。

存入光盘的电子文件也由文件管理员进行归档登记。

所有技术文件，如《施工组织设计》、《质量计划》、《创优规划》、《安全操作规程》、《技术交底书》等经项目经理部总工程师或技术负责人或质检工程师或安全工程师等相应